Часть 1. Подготовка. Из Екатеринбурга в Грецию на машине через Грузию, Армению и Турцию

Отпуск в сентябре, на дворе май, у нас четыре месяца, две полумёртвые машины, небольшие финансовые трудности, есть цель и нет плана.

Разделение полномочий в семье сложилось как-то само, я отвечаю за маршрут, бюджет, документы, муж за техническую часть по машине и большую часть он за рулём. Работает это потому, что мы не спорим, советуемся да, но не спорим. Если муж сказал, что надо заменить в машине кучу всего перед поездкой значит надо, если я предложила поехать по той или иной дороге, значит это лучший вариант.

Итак, четыре месяца на подготовку, в первую очередь я набросала маршрут, чтобы понимать количество планируемых километров. Затем мы плавно перешли к выбору машины. У нас их повторюсь две, небольшой седан с расходом 9-10л. и кроссовер с расходом 13-14л. Преимущества есть и там, и там.

Mercedes C-class w203 2003 год.

Выбрали мы седан, потому что, во-первых, бюджет на бензин сократился на 40000 руб., во-вторых Турция — это серпантины, ровные дороги и не замечающие российские номера камеры, а значит можно ехать с комфортной скоростью и не переживать что заплатишь за это состояние. А у нашего кроссовера комфортная скорость 80 км/ч, комфортная для него и не совсем комфортная для нас.

Машина выбрана, на её подготовку мы потратили около сорока тысяч, заменили все масла, обслужили тормоза, поменяли цепь ГРМ и маслосъемные колпачки, больше ничего глобального не делали, и, забегая вперёд с тормозами чуть-чуть прогадали. Машину готовим к каждой длинной поездке основательно чтобы не пришлось в панике в лесу искать сервис или эвакуатор.

Разобран весь ГРМ

Теперь про маршрут, изначально целью было увидеть Арарат и проехать через Азербайджан, возможно через Казахстан. Через Казахстан мы второй год хотим проехать, но освежив в памяти рассказы о доблестных стражах дорожного порядка отказываемся от этой идеи, 5000-10000 в кошельке не лишние, да и настроение себе портить не хочется.

Маршрут был окончательно утвержден в начале августа. Азербайджан решили отложить для отдельной поездки, добавили большую часть Турции, Стамбул, переправу на пароме, Грецию. Подробнее расскажу уже по ходу рассказа о самом путешествии.

О жилье. До верхней точки маршрута ночлег бронировали заранее через Букинг, это примерно половина дней отпуска. Вторую часть бронировали в пути, заселившись в номер бронировали следующую ночь, понимая сколько сможем проехать и по какой дороге больше хочется.

И в завершение, немного о документах. Для Грузии, Армении и Турции визы гражданам РФ не нужны, достаточно загранпаспорта, для Греции визу делали через турагентство, за одну Шенген мульти визу на год заплатили 6000 рублей (сбор, работа агента, оплата справок в банке) виза готовилась 10 дней плюс неделю собирали документы на подачу (справка с работы, копии паспортов РФ и загран, справка-выписка из банка, остальное готовила сотрудница турфирмы).

Медицинскую страховку для визы делали минимальную на 5 дней, в дополнение к ней делали страховку на месяц на все страны. На человека получилось 1700.

При въезде на машине в Грузию необходима страховка по типу нашего ОСАГО, её можно оформить перед границей или на официальном сайте, https://www.tpl.ge/ (можно выбрать русский язык) на сайте немного дешевле, можно сделать заранее и не отвлекаться на это перед границей. Мы оформили на сайте и, на всякий случай, распечатали. Для въезда в Турцию и Грецию нужна грин-карта, её мы тоже оформили заранее. Она оформляется на специальном бланке, поэтому только в офисе. В Екатеринбурге такие страховки оформляют только два офиса, но точно не помню какие, мы оформляли в ВСК. Стоила она нам около 2500. Её можно оформить при переходе границы Грузия-Турция с Турецкой стороны, но опять же дороже и только за наличку.

Подведу небольшой итог. С собой у нас оффлайн карты, скриншоты адресов и названий отелей, несколько банковских карт (Альфа-Банк, УБРиР, Сбербанк) распечатанные копии паспортов, свидетельства о браке, страховки жизни, машины (Грузия, грин-карта, Армению покупали на границе), оригиналы загранпаспортов и водительских прав, СТС и ОСАГО на машину. Деньги поделены на три почти равные части, две на картах и наличка, часть спрятана на обратную дорогу по России. Бонусом 300 долларов и 50 евро, на всякий случай.

Выезд запланирован на 30 августа 2019 года. Даты путешествия 30.08.2019 – 20.09.2019, итого 22 дня.

Найдены возможные дубликаты

Автотуризм

239 постов 2.3K подписчика

Правила сообщества

Можно делать все что не противоречит правилам сайта.

Молодцы, жду продолжения

ездил через казахстан, больше не хочу, только если на лошади

Хоть для себя считаю слишком рискованно, в том плане случись что с машиной серьезно денег не хватит ее вытащить. Хотя и не должно ничего, но.

Не,это письмо из прошлого.

Дешевле вообще дома на диване сидеть. И что?

Вы, конечно, не спрашивали, но раз пишите, то готовы к внешнему вмешательству.

На кой ляд в семье иметь две старых машины вместо одной нормальной, да еще учитывая что у семьи не все прям круто с деньгами?

Их обе сложив ничего все равно не купишь более менее приливного. Вопрос без ответа заранее 🙂 никогда не готовил машину к длинным поездкам, ТО вовремя по книжке и никаких проблем.

Какое удовольствие от мазоля на жопе и потерянного времени?

Детский сад Иультина. Прогулки по мертвому городу

Детский сад покинутого 25 лет назад поселка горняков на Чукотке — сооружение фундаментальное. Интересно что там сохранилось? Давайте посмотрим

Вот так выглядит здание детского сада

Снаружи детского сада

Вот сюда детей водили играть на свежий воздух. Это спортивная площадка детского сада.

На улице лежат педаль от детского велосипеда и кеда. Старший предположил, что это взрывом ребенку оторвало ногу вместе с педалью. Добренький ты мой, весь в папочку, золотце мое!

Рядом лежит сера. Может он не так уж и неправ.

Натурально, сера. Что она делала во дворе детского сада? После дизельных двигателей… чему тут удивляться? Стоило ближайшие сарайки обыскать, может пару скелетиков нашли бы.

Держи, дитятко, можешь пойти кого-нибудь застрелить перед обедом. Как раз погода получше стала.

Черныш, зараза такая! Не подкрадывайся, твою бога душу маму! Выскочил, зараза, неожиданно сзади из-за угла, чуть пулю не схватил. Тебя так с мишустиком попутать на раз-два! Несется какая-то черная хрень из-за поворота в пяти метрах на тебя, пока сообразишь, что это, так решето из тебя соорудишь.

Внутри детского сада

Продолжим осматривать детский сад. С какой же любовью, вниманием и заботой разрисовывали эти стены

Давайте посмотрим в окно. Разумеется, в лучшие времена Иультина, все это выглядело значительно веселей. К тому же идет дождь.

Доска информации. Цитаты Макаренко. А ведь он прав. Именно это все и пришло детям. Что посеяли, то и пожали.

Спортзал в детском саду

Войдем внутрь, посмотрим как выглядит детский сад сейчас.

Чукотские дети должны были расти физически развитыми и здоровыми.

На полу спортзала так и остались лежать детские игрушки. Игрушек много, они разбросаны по всему садику, их не просто много, их очень-очень много, весь пол усыпан игрушкам. Дети Чукотки не должны были чувствовать себя обделенными ни в чем. Впрочем.. игрушки уже в следующий раз 🙂 по лимиту на фото эта часть в публикацию просто не влезла 🙁

Море волнуется раз

Шторм на Фиоленте. Сентябрь
Снято на Olympus OM-D E-M10 III
M.zuiko digital 40-150 mm 1:4-5,6

Больше фотографий в моём телеграм-канале https://t.me/medleyseason

Мертвый город с самого высокого здания

Сегодня никаких размышлений о судьбе Иультина и исторических отсылок (ну.. почти). Просто пятиэтажка, просто виды с нее на окрестности. Кто пропустил — этот город 25 лет без людей.

Это новая школа. Сами оцените на каком этапе было строительство и насколько внезапно поселок стал убыточным и никому не нужным.

Как найти себя на берегах Байкала

Корреспондент ТАСС в рамках экспедиции Ассоциации самых красивых деревень и городков России проехала около четырех тысяч километров по Республике Бурятия и Иркутской области. Она искала самые привлекательные населенные пункты страны. Но нашла нечто большее

Шаманский «интернет»

Летний Ольхон больше похож на южный курорт. Магазины, гостиницы, сувенирные лавки, прокат сапбордов, объявления о медитации на берегу Байкала, йоге, познании себя. Очень много людей.

Весь остров считается священным. Шаманы рекомендуют перед поездкой сюда помолиться и понять, зачем ты едешь.

Геннадий Тугулов — шаман-кузнец с острова Ольхон. В ходе другой экспедиции мы уже встречались с ним несколько лет (для него — несколько ступеней) назад. В обучении и развитии шамана существует девять ступеней. Каждая из них длится три года. Каждый шаг — новые способности, передаваемые предками.

Мы сидим на возвышенности перед въездом в поселок Хужир. Здесь, когда тепло, встречаются пять ольхонских шаманов. Обсуждают проведение обрядов. Отсюда видно Байкал, часть поселка, дорогу, по которой постоянно ездят «буханки» с туристами.

Геннадий — тринадцатый шаман в роду, четырнадцать лет он помогает людям.

— Сейчас я держу древо своего рода. Откажись я от своего предназначения, и древо рухнет. От своего пути я очень долго прятался. Мне с детства говорили, что я — внук шамана. Шаманом становится или старший, или самый младший ребенок в семье. Середину нельзя убирать. Это как полозья у саней — сломались посередине, и воз упал. Поэтому передний должен тащить, а задний подталкивать. Нас, детей, было десять человек — я младший.

Однажды заболевший племянник Геннадия обратился к шаману в Улан-Удэ. Тот попросил привести дядю, «который прячется на Ольхоне».

Шаманом Геннадий стал в 49 лет, сейчас ему 63 года. У него двое детей, шестеро внуков. Когда-то кто-то из них будет шаманом.

— Я не могу отказать ни одному человеку. Потому что ко мне пришли за помощью. Шаман помогает человеку найти дорогу. Но когда человек просит сделать зло для кого-то — я откажу и постараюсь объяснить. Если человек не готов отказаться от зла, я отправляю его домой подумать. Если человек ни во что не верит, значит, он все время будет бродить в темноте. Он не найдет себя. Людям нужно дать свет.

Геннадий разжигает огонь, дрова для костра привез с собой. Берет пачку молока и бутылку водки — «светлую» и «темную» жидкость. Сейчас начнется обряд.

Позвать всех предков

— Для него нужна тишина. Хорошо?

Геннадий обращается к духам местности. Просит простить людей, которые причиняют вред миру. «Они делают это из-за незнания».

Род Геннадия — кузнецы. Поэтому он использует небольшую наковальню. Стучит по ней, чтобы очистить человека, и вместе с этим общается со своим предком-кузнецом.

После обряда шаман бросает на землю медную чашу. Если она падает «открытой» — вниз донышком, — молитвы услышали. А если «закрытой» — обряд придется повторить. «Значит, кого-то из предков я не позвал».

В ясный день Байкал бирюзовый. Солнце отражается в круглых зеркалах-толи, висящих поверх одежды Геннадия. Желтом — зеркале кузнеца. Серебряном — шамана. Носят их, чтобы никакая энергия не задела человека.

В каменном кольце гаснет костер. Еле виден дым.

Геннадий говорит, что шаманов не хоронят, а сжигают, чтобы они ушли с дымом. И смотрели на людей сверху.

На юго-восточном берегу Байкала есть поселок Посольское, известный среди любителей кайтинга и тишины.

— Я всегда говорю иностранцам, что люди у нас все хорошие, у них большое сердце, — Ульяна Абрамова, хозяйка гостевого дома «София», показывает комнаты. — В Посольском две гостиницы, но их не хватает: очень много туристов. Сезон короткий, с середины июня до середины августа.

Иностранные туристы заезжают в Посольское, потому что место внесено в путеводитель по Сибири из серии Lonely Planet.

Ульяна листает книгу отзывов: Англия, Германия, Израиль, Италия, Владивосток, Калининград, Мурманск, Архангельск — вот такая география.

Мотоциклисты, велосипедисты, любители кайтинга и даже орнитологи.

У Ульяны и ее мужа в гостинице все по-домашнему. Кто-то из гостей в книге отзывов написал: «У меня ощущение, что все здесь знакомы».

Иногда поговорить с гостями заходит настоятель Посольского Спасо-Преображенского монастыря. Если подняться на второй этаж гостиницы и выше на смотровую башенку, можно увидеть часть обители и Байкал. Здесь он очень похож на море. Своенравный, уходящий в самый горизонт.

— Никто никого не ущемляет. Православие, буддизм и шаманизм живут мирно. Есть те, кто ходит по всем святым местам, — говорит Ульяна. — Вы видели на берегу напротив монастыря столб-сэргэ с лентами? Этим все и сказано.

В октябре 2017 года на Байкале был введен запрет на промысловый вылов омуля — второй раз за всю современную историю озера.

— Для многих вылов и переработка рыбы были единственной возможностью заработать. Поэтому люди вынуждены уезжать работать вахтами.

Молодежь тоже уезжает — как и везде. Предпочитают Иркутск. Производство там развито, электроэнергия дешевая.

Ульяна заметила, что у запрета оказался еще один эффект — нерпы с этой стороны озера не было, а сейчас появилась. Как и бакланы. Это не хорошо и не плохо — просто факт. Но как явление скажется на экосистеме, пока не ясно.

Байкал в течение дня очень разный: меняется цвет воды и неба, направление и сила волны. С севера может подуть баргузин, а потом смениться култуком с юго-запада.

— У нас был гость, который приезжал много лет подряд. Целыми днями сидел на берегу Байкала. К нам в основном приезжают за тишиной. Здесь другой — не шумный Байкал.

Всю осень озеро отдает тепло. Замерзает вода в январе. В конце февраля — начале марта, когда ветрами сдувает снег — открывается прозрачный лед, который так любят туристы.

— Катаешься на коньках, остановишься и смотришь, как сквозь лед видно водоросли и другой — озерный мир.

Нашли идеальный замок — самый большой заброшенный итальянский дворец. Сказочный замок-мечта. Фото вместо тысячи слов

Достаточно нескольких фотографий, чтобы влюбиться в этот замок, который находится недалеко от Флоренции. Не секрет, что пробраться в этот замок всегда было для нас, как и для десятков тысяч других людей и исследователей – заветной мечтой.

Какое-то время назад здесь организовывались экскурсии и групповые посещения, но с каждым годом, они становились все реже. И каждый раз, когда открывались бронирования, доступные места заканчивались менее, чем за полторы минуты, а список ожидания был чрезвычайно длинным. На сегодняшний день посещение сказочного места к счастью или к сожалению абсолютно невозможно – датчики движения, сигнализация и ежечасный полицейский патруль…

Заброшенный замок Саммеццано — это самый большой итальянский дворец в Тоскане, построенный из красного глиняного кирпича и камня. По архивным данным, известно, что замок упоминается еще со времен Римской Империи VIII века, 780 года. Тогда, на вершине холма, где когда-то стояло охотничье поместье, находилось почти 200 гектаров земли, которые принадлежали семье Медичи. В 1605 году замок купила семья Ксименес д’Арагона, а в 1816 он по наследству перешел к семье Панчиатики и их законному наследнику маркизу Фернандо.

Фердинандо Панчиатики был совершенно необычным человеком. Политик, архитектор, инженер, ботаник, ученый, предприниматель, а также страстный любитель искусства и фотографии. Он был важным и влиятельным политическим деятелем Флоренции, которая в то время была столицей Италии. Но, вскоре, разочарованный политической жизнью, он ушел из политики, переехал в городок Реджелло и в течение 40 лет спланировал, спроектировал и реализовал свою самую сказочную мечту. Она заключалась в создании замка, отражающего атмосферу «Тысячи и одной ночи», замка, великолепие которого не передать словами, состоящего из 365 комнат, представляющих каждый день в году.

Он приступил к реализации самого безумного проекта того времени и создал один из крупнейших образцов архитектуры мавританского возрождения.

Внутри замок похож на лабиринт: каждый раз, когда вы проходите через дверь в другую комнату, от экстравагантности захватывает дух. Каждая из необычно оформленных комнат по своему уникальна — мелкие детали, орнаменты, люстры из кованого железа, марокканская плитка, лепные потолки, керамические тарелки, покрытые золотом, витражи, ракушки, жемчужины и медальоны с Пиренейского полуострова. Здесь есть множество скрытых и неразгаданных ниш, углы, окна, колонны, лабиринтные дорожки, капители, арки, своды и купола.

После смерти маркиза в замке Саммеццано 18 октября 1987 года, и после более чем 40 лет работы недостроенный замок был заброшен.

После Первой мировой войны замок превратился в роскошный отель. Со временем доход отеля снизился, и его владельцы решили закрыть и покинуть поместье в 1990-х годах.

В 1999 году его снова купили англичане, здесь планировалось построить поля для гольфа и люкс-отель. К сожалению, компания обанкротилась, и проект был прерван. С тех пор замок Саммеццано вплоть до 2012 года был вообще закрыт для посещений и заброшен.

Позже он использовался для больших рекламных кампаний и кинематографических съемок, включая фильм «Сказки сказок» и Диор, который представил свою новую весенне-летнюю коллекцию 2021 в виде мини-фильма, снятого именно здесь.

Смотрите фото, они расскажут все гораздо лучше меня.

Как говорится. «вместо тысячи слов»

Больше моих историй найдете на Дзене

Больше моих фотографий заброшек из разных стран в Инстаграм

Квартиры мертвого города. Как жил Иультин в 90-х

Дома в заброшенном 25 лет назад шахтерском поселке сохранились очень хорошо. Без особых проблем и страха можно выходить даже на крыши. Но самое интересное, естественно, в подъездах и квартирах. Давайте смотреть.

Кто-то выращивал комнатные растения.

А это советские энергосберегающие технологии, они знакомы всем, кто жил на севере в советское время. Заоконный холодильник. Потребление электроэнергии было рекордно низким – 0.

Какие люди смотрели в это окно? Что они там видели? Грезы о счастливом будущем или слышали раскаты приближающейся грозы? Грозы, которая уничтожит и их город, и их самих.

Чернышу нет дела до этого, он просто ходит по местам, в которых жили люди, и делает свое дело, вынюхивает запахи, которые могут означать опасность.

Такие картофельные ящики были в каждом подъезде советского севера. Овощи на север завозились только в навигацию, то есть летом и осенью, до следующей навигации люди жили на запасах, приобретенных в это время. Вот для хранения этих овощных запасов в каждом подъезде у каждого уважающего себя жильца и стояли такие ящики. Часто они делались совместными на несколько хозяев, с раздельными крышками сверху или с раздельными отсеками для разных овощей под одной крышкой.

Вид из окна очередной квартиры.

Надпись в подъезде, которая многое объясняет, вот теперь все стало на свои места.

Вандализм был и в советское время. Да что там, его было много. Подобные художества можно было найти практически в любом подъезде.

Находки в квартирах

Мечта всех граждан СССР – немецкие фотообои. Купить без особого блата было невозможно.

Особенно был популярен лес.

У кого не было возможности купить фотообои делали их сами. Например, так. Очень мило, надо сказать.

Ну и как же без духовной пищи? Нам песня строить и жить помогала.

Вот какие напитки тут потребляли.

Советская агитация была предельно своеобразной. Мне и без этого плаката как-то не приходило в голову вступать в связи с матрешками, тем более, случайно.

Детский горшок с витязем. В идеальном состоянии. А что ему случится? И дихлофос. Да, тараканы были и на Чукотке тоже.

А этот бантик когда-то завязывала какая-то девочка, которая жила в этой квартире.

Бутылка от легендарного на севере напитка, в простонародье именуемого «Смерть бича». БИЧ, в отличие от БОМЖ — Бывший Интеллигентный Человек, совершенно другая категория людей. То есть люди, которые имели хорошее образование и социальный статус, но в силу разных причин, чаще всего – алкоголь, опустившиеся на социальное дно. Среди них, надо сказать зачастую попадались очень интересные личности.

Дворы города-призрака. Как сохранился оставленный 25 лет поселок на Чукотке?

Иультин оставляет неизгладимое впечатление. Пожалуй, это одна из самых ярких точек в маршруте нашего путешествия по Чукотке

Сегодня в центре внимания — дворы Иультина, пойдемте, прогуляемся вместе!

Детские качели выглядят в этих условиях несколько пугающе. Но тем не менее, мертвый город не производит давящего впечатления. Наоборот, в нем до сих пор чувствуется некое тепло и уют.

Бывшая спортплощадка, судя по всему, зимой тут заливали каток.

Никто больше не будет выносить мусор в эти баки.

Пятиэтажек «Арктика» в Иультине было много.

Детский сад, даже не по северным, а по общесоюзным меркам, был циклопических размеров! И диво дивное, он был с крытым бассейном и это далеко за Полярным кругом!

Почему-то очень много где валяются противогазы. Видимо, гражданская оборона была на высоте. Ох, не от того вы, братцы, оборонялись. Не внешний враг нам угрожал, а своя внутренняя сволочь.

А ведь как уютно здесь было, когда здесь жили люди, если и сейчас дворы выглядят вполне прилично.

Из одного из окон виден ГОК.

Ну, пойдемте поближе к детскому саду (хотел написать «садику», но вспомнил его размеры и рука не поднялась).

У местных выпускников был обычай обозначать свои выпуски не годами, а номерами выпуска из школы.

Когда забросили стройку новой школы, кран уже никто не стал разбирать, да и некому было.

Жизнь пробивает себе дорогу даже через гальку мертвого города. Люди ушли, но растительная и животная жизнь только начала отбирать свое обратно.

Темные домики, разумеется, не жилые дома, это сараюшки, в которых жители хранили свой нехитрый скарб.

Достаточно неплохо сохранились и квартиры, о них и пойдет речь в следующий раз

Прогулка по Антверпену

Антве́рпен — город во Фламандском регионе Бельгии. Второй город страны, самый большой город Фландрии. Административный центр провинции Антверпен. Город расположен на обоих берегах реки Шельды. Морской порт, входит в двадцатку крупнейших портов мира и является вторым в Европе после порта города Роттердама.

Согласно фольклору, название города пошло из легенды о мифическом великане Дрюоне Антигоне, который жил у моста через Шельду и брал плату с тех, кто пересекал реку. Тех же, кто отказывался платить, ждала ужасная участь: великан отрывал им руки и бросал в воду. Но однажды великан был побеждён римским воином по имени Брабо, который отрубил ему руку и выбросил её в Шельду. По народному поверью, именно это событие предопределило название города: в переводе с нидерландского, «hand werpen» — «бросать руку»

Главный вокзал города — Антверпен-Центральный. Antwerpen-Noord — вторая по размерам в Европе сортировочная станция. У меня есть про него отдельный пост.

Несмотря на то, что исторический центр Антверпена, который протянулся на 1,5-2 км куда приятнее пройти пешком, город связывает отличная сеть общественного транспорта, состоящая из автобусов, трамваев и преметро (premetro — трамвай, который часть пусти идет под землей).

Антверпенский университет (нидерл. Universiteit Antwerpen, сокращённо — UA) один из ведущих университетов Бельгии, расположен в городе Антверпен.

Антверпен любит велосипедистов. Велосипед можно взять напрокат за 10/15 EUR за 3 часа/24 часа.

Музей «ан де Стром» (Museum aan de Stroom, то есть «музей на реке», сокр. MAS) — музейный комплекс в городе Антверпен.

Антверпен — город со множеством лиц, и, в отличие от категорически средневековых фламандских Брюгге или Гента, он очень динамичен и разнообразен.

Согласно American Association of Port Authorities порт Антверпена был 17 по величине тоннажа портом в мире в 2005 году и вторым после порта Роттердама в Европе.

Крупный промышленный центр: нефтехимическая промышленность, машиностроение и другие отрасли промышленности, атомная энергетика.

Шельда — живописная река, разделяющая Антверпен на две части. Под ней существует пешеходный переход, построенный в 1933 году.

В отместку за блокировку немецкоязычных YouTube-каналов RT российский турист обесточил турецкий отель с постояльцами из Германии

Полиция Антальи задержала 28-летнего туриста из России Дениса К., который ночью 29 сентября обесточил отель с отдыхавшими в нём немецкими туристами.

Россиянин признался, что совершил преступление после того, как узнал об удалении двух немецких каналов RT без возможности восстановления. Это побудило его узнать схему электроснабжения, залезть с инструментом в трансформаторную будку и произвести отключение.

В результате россиянин нанёс ущерб владельцу гостиницы и пребывавшим в ней постояльцам на сумму 50 тысяч долларов. Его ожидает суд и возможное лишение свободы сроком на 5 лет.

Продолжение поста «Если есть на земле рай»

Солнце, море, горы и посадка на пляж возле отеля — настоящий рай для парапланериста, особенно семейного!)

Из нового: на горе заработал фуникулер. Для пилотов стоит 90 лир (такая же цена на маршрутке вместе с лесным сбором), для обычных туристов 80 лир. На каждом старте теперь стоят турникеты, дежурят полицейские и команда помощников. Каждый полет необходимо регистрировать онлайн и обязательно отмечать посадку.

Здравствуй, Иультин! Дворец культуры и виды на город

Первая часть рассказа о посещении оставленного 25 лет назад шахтерского поселка Иультин, Чукотка.

Вид на пригороды Иультина из логова Андреича — последнего жителя Иультина

Белый флаг на сарайчике рядом символизирует наличие живого человека поблизости. Только вот видят его люди очень не часто. Те, кто здесь хоть когда-то бывают, знают Андреича, а других здесь нет. Но на всякий случай… Знаете, Робинзон ведь тоже своего Пятницу ждал…

Выспавшись после сложной и долгой дороги запрягаем наш боевой Урал и отправляемся на исследование города. Покажи нам свои тайны, Иультин.

При езде очень странное чувство. Когда много лет ездишь по центральным районам страны, попав в мертвый город, не можешь выбросить из головы определенные привычки: смотреть в зеркала сторонам при перестроении, перед выездом из дворов притормаживать и смотреть не нужно ли пропустить движущийся поперек транспорт. Умом понимаешь, что никого кроме тебя тут нет и быть не может, езди как тебе удобно, ан нет же, привычка — вторая натура, а привычный городской пейзаж включает вбитые уже в подсознание привычки. При подъезде к пешеходному переходу убедись, что нет пешеходов. Какие к черту тут пешеходы? Медведи разве что, но нет же, от привычки в одночасье не избавишься.

Дом культуры в Иультине

Первую остановку делаем прямо в центре, напротив дома культуры.

Центральный вход в ДК.

ДК Иультина больше не поприветствует своих посетителей.

Нет, это не спецэффекты из фантастического фильма ужасов. Это настоящее фото без малейшей ретуши.

Актовый зал в ДК

Подсобка дома культуры, видимо, помещение художников.

Верный пес Андреича – Черныш везде ходил с нами и выполнял важнейшую функцию – обследование помещений на предмет новых жильцов природного происхождения, ибо, как вы понимаете, они могут в случае вторжения на их территорию вести себя не особенно дружелюбно. Не беда, если новым жильцом окажется евражка или горностай, намного хуже, если это будет росомаха или, упаси боже, косолапый. И, тем не менее, заряженное оружие висело на плече. Черныш тоже в нашей компании, а значит, подлежит защите, он может обнаружить зверя, но не сможет с ним справиться, так что оружие на фото – совсем не блажь и не для красивого кадра. Ваши проводники, если вы отправитесь в Иультин, тоже будут вооружены. Шанс нарваться на агрессивного медведика, каким бы маленьким этот шанс не был, есть, а значит безопасность – превыше всего.

Давайте лучше еще разок из окна дома культуры взглянем.

Стандартный для всех общественных учреждений СССР туалет.

Каппадокия — отличный вариант путешествия в октябре

Это уникальное место — вне сезона просто райский уголок. Если вы еще там не были, и думаете, куда бы поехать за границу, чтобы не мучиться с грин пассами и другой ерундой, отправляйте в Каппадокию — не пожалеете! Чтобы смотреть билеты в агрегаторах, забивайте аэропорт Невшехир или Кайсери. Мы прилетали в Кайсери, туда были рейсы дешевле и удобнее, и брали авто в прокат. Дороги весной были пустые, и вообще весь город Гёреме был полупустой. Можете взять готовенький путеводитель со всей ценной информацией, прочитать его в аэропорту или в самолете, и вуаля! — вы подготовлены, знаете, куда идти, где что посмотреть и не будете тратить драгоценное время на ненужные скитания. Дерзайте!

Мечети Стамбула на закате

📷 Canon 6D Mark II, Canon 17-40mm 4.0, Canon 70-200mm 4.0

Обман тур оператора

Добрый день. Мы купили тур в Турцию, выбрали отель, согласовали с туроператором, полетели. По приезду в отель нас поставили перед фактом : тот отель, который вы выбрали, сейчас закрыт. Поэтому вы будете жить в другом.Тур оператор убеждал нас что это равнозначная замена,хотя по факту нам предоставили намного более дешёвый вариант .Мы выбрали 4 звёздный, а нам предоставили 2 или меньше. Документов в отеле никаких нет, потому что, как сказал менеджер, он только открывается. То есть, нас заселили нелегально?В не готовый к приему туристов отель. Условия, в которых мы проживаем, нас не устраивают.Здесь даже пляжа нет и кондиционера. На ресепшене девушка говорит что проживание в отеле стоит 28доларов за сутки , у нас получается 100 долларов.Звонили нашему "гиду", чтобы помог решить ситуацию. Он не брал трубку. В итоге друзья по несчастью дозвонились (кстати, нас таких много, туроператор работает по накатанной схеме), и в итоге из переселили в другой отель в последний день тура.
Вопрос вот в чем: как действовать, чтобы туроператор возместил деньги?
Спасибо огромное за ответы

Москва-Измир-Сельчук-Кушадасы-Эфес, август 2021. ч. 10

Дом Богородицы Марии.

Такси от автовокзала Сельчук.

Время в пути 20 минут. Таксист ждет 1 час, потом едем обратно.

Стоимость поездки 150 лир, обсуждалась заранее.

Вход на территорию — 60 лир.

Как я отдохнула (нет) в Турции

Ну что, детки. садитесь поудобнее — сейчас я расскажу вам чудесную сказку о прекрасном отпуске на солнечном побережье Турции!

хотя нет. врать не буду, расскажу правду о столкновении моих мечт с суровой российской реальностью.

Если много-много работать и мало-мало спать, в итоге можно (иногда) накопить на отдых у теплого моря и даже выпросить отпуск у обожаемого (без сарказма, тут мне очень повезло) начальства!

дальше будет много букв, для ленивых или спешащих — пролистайте вниз, там краткий пересказ))

Обозначив себе бюджет и хотелки, принялась за поиски тура. выбор пал на ближайшего турагента известного туроператора, специализирующегося в т.ч. по турецкому направлению. Долго изучала предложенные варианты, печалилась над выросшими ценами и нелестными отзывами об отелях. лучше бы я читала отзывы о турагенте!

оплатив и оформив тур, стала с нетерпением ждать день Х. естесственно, ко дню вылета я была как выжатая тряпка — надо же все дела переделать на неделю вперед))

и вот наступает день Х — ура, в отпуск! с тяжеленным чемоданом спускаюсь в такси, едем в аэропорт (не сразу, но эт другая история, тоже про хамство, но не про туризм).

приехав в аэропорт за 4 ч до вылета (куда делись пробки в 8 утра в четверг?!), удивляюсь, почему вылет из терминала Д (шереметьево), а стойки регистрации — в терминале С. да и вообще, номер рейса не совпадает с билетом. ну ладно, чартер же, объединился с другим рейсом — время вылета совпадает, направление тоже, значит, это мое)) поехав до терминала С на местном метро, отстояла небольшую очередь к стойкам регистрации. с улыбкой и предвкушением подхожу к сотруднику, размышляя — у окна попросить или ближе к проходу (главное- подальше от шумных детей!). тут-то все и началось))

Очень вежливый сотрудник внимательно посмотрел мои документы, загранник и честно сказал, что вообще-то мне не сюда. это были стойки аэрофлота, а мне нужен нордвинд. и вообще, девушка, ваш самолет улетел в 00.35.

у девушки мелко задергался левый глаз (ну помните верблюда из Добрыни Никитича? вот. именно так и дергался). на мой придушенный вопль — и что теперь?! — мне подсказали обратиться в терминал Д к представителям авиакомпании нордвинд и своему туроператору.

Выражаю отдельную благодарность и кучу плюсиков в карму тому специалисту аэрофлота, который со мной общался! с легким юмором, уважительно и спокойно мне все объяснили. очень профессиональный и вместе с тем человеческий подход -приятно была удивлена этим.

и вот я снова еду в терминал Д, паралельно пытаясь дозвониться до агента (с 10 ч, никто не берет трубку) и до туропертатора (все вопросы -к турагенту). на стойке нордвинд говорят, да, самолет улетел. нет. не знаем, почему не предупредили, все вопросы — к туроператору и турагенту.

через энное время дозвонившись до коллцентра турагентства выясняю, что сейчас нужный мне турагент занят с клиентами — ждите. прождав минут 10, снова в коллцентр и снова в коллцентр. и, о чудо!, мне удается пообщаться с агентом. Без всяких извинений, в приказном порядке меня послали выяснять самостоятельно, есть ли билеты на сегодня в Турцию. добежав до стойки продажи билетов, выясняю, что есть регулярка Аэрофлота за 33930 р. Агент отказывается выкупать билет (10:28) — ищите чартер. прямых нет, есть рейс на сегодня только с пересадкой в Стамбуле, вылет из Домодедово (а я в ШЕреметьево, на минуточку) -в общем, к 21 буду таки в Анталии.

в это время (10.35) радостный турагент сообщает, что нашли мне билет и отправили запрос на его выкуп. надо подождать. ну что, ждем немного. потом еще немного. и еще немного.

потворствуя внутренней собаке-подозреваке (что-то долго нет подтверждения брони билета), озадачиваюсь дальнейшими действиями в правовом поле и нахожу на известном сайте юриста «по туристическим делам», прошу о консультации и координации моих дальнейших действий. понимаю, что, скорее всего, никуда я сегодня уже не вылечу. проговорив дальнейшие действия (подаем заявку на аннулирование тура по вине турагента, ибо было грубое несоблюдение взятых х на себя обязательств, и заявку на возврат средств за тур).

когда стало совсем голодно и совсем грустно, захожу в му-му. только собрав и оплатив заказ, поставила поднос на столик и получаю сообщение — бегите к стойке регистрации аэрофлота с паспортом! чего бежать?! куда?! оплачивать билет? оказывается, нет. мне купили билет аж на регулярку, бегом-бегом.

время 11.55. я в терминале Д на втором этаже. стойки регистрации аэрофлота -в терминале С.

вылет в 13.10. кричу (простите, но сорвалась) — я физически не успею добежать до закрытия регистрации (с 18кг чемоданом наперевес). далее приходит шедевральный ответ агента «как-то надо успеть». а и правда, что это я?! чемодан в зубы и курлы-курлы.

грустно посмотрев на вкусный оплаченный обед (недешево есть в аэропорту. ), мчусь в терминал С, подгоняемая чемоданом и завывая хуже пожарной сирены. вписавшись в закрывающиеся двери уходящего к терминалу С поезда, отвечаю на звонок агента.:

Можете не торопиться, регистрацию аэрофлот закрывает за час до вылета.

довожу до сведения турагента, что перевожу наши отношения в правовое поле, работаем далее через юриста по претензионной работе. параллельно направляю по электронке подписанное заявление об аннулировании тура. его пишем как на турагента, так и на туроператора — пусть сами разбираются, кто из них виноват. Нервно похихикав, все же выхожу в терминале С (давно не виделись, здрассти).

получаю звонок от зам генерального директора (уловить, турагента или туроператора, не успела -шумно и нервно) Анны. очень вежливо и очень корректно, профессионально (под конец даже с душой :))) мне выражают свое сочувствие (спасибо, что не соболезнование) и надежду на дальнейшее сотрудничество, предлагают улететь сегодня-завтра (а я уже знаю, что прямых рейсов нет). я настаиваю на своем — полный возврат средств за тур, компенсацию понесенных расходов и морального вреда, а также неустойку, пени, штраф — вот это вот всё. подтверждаю, что полна решимости дойти до суда (да-да, я злая и жажду крови). расстаемся недовольные друг другом.

снова еду в терминал Д — получить официальную бумажку, что мой самолет улетел раньше, чем написано в моем электронном билете (спасибо моему юристу, подсказала). бумагу выдают без разговоров, только удивляются, что — как это нет билетов? вот у нас есть три билета на вылет в 18ч.

апофигеем стало предложение агента (в16ч) взять отказной тур на завтра (17.09) той же продолжительностью, в отель 4* (у меня же была неплохая 5*). как ни странно, я отказалась.

Резюмируя — в настоящий момент ожидаю возврат средств за тур (турагент согласен вернуть деньги, по крайней мере, на словах). в планах — написать доп заявление на компенсацию расходов (такси туда-обратно, пцр-тест в двойном размере (т.к. я все же хочу полететь в отпуск!), затраты на обед) и компенсацию морального вреда.

в случае невозврата средств обещаюсь раскрыть все пароли и явки)) укажу контактные данные агента и туроператора.

Кроме того, заявление на аннулирование тура и на возврат средств за него направлю официально почтой России с уведомлением о вручении как турагенту, так и туроператору (мы же помним, что я готова дойти до суда?)))

как и обещала, краткий пересказ для нетерпеливых — турагент не уведомил о переносе вылета на 12 ч вперед, подобрать устраивающую меня, равноценную замену не смог.

Комментарии и рекомендации дальнейших действий приветствуются 🙂

P.S.: заранее прошу прощения за неправильную расстановку тегов (с чем это вообще едят?!) и грамматические ошибки. пишу на пикабу во второй раз, могу в чем-то ошибиться.

P.S2: для проверяльщиков — все доказательства произошедшего на руках.

P.S3: картинка не моя, взята с просторов интернета.

Турция поездка Стамбул-Анкара-Измир/Урла(море)-Бурса-Стамбул

Привет Други путешественники! Вот я это и сделал после месячного планирования, я проехал чуть ли не пол Турции своим ходом, бюджетное и не снимая авто. При планировании столкнулся с малым количеством информации касательно передвижений по не стандартным маршрутам и приходилось всю информацию собирать по ниточкам. Для Вашего удобства (возможно кому то пригодится) я решил запилить небольшой (а может и большой) инфо пост- к делу!

Все происходящее проходило в августе 2021г. надеюсь в дальнейшем часть информации будет не актуальна (про нее вы поймете сразу ))) ).

Первым делом прилетаем в Стамбул!

Цель первая- добраться до города! Мы же не мажоры и для нас не вариант брать шаттлы до города за 35 лир (лира будем считать округляя до 1лира-10 рублей. Шаттл- прямой автобус до города фирмы Havach или как то так). Было решено поехать обычным маршрутным автобусом. Как и шаттлы они располагаются (в новом аэропорту) на нижнем уровне (в Сабихе просто достаточно выйти на улицу и увидеть их на стоянке). Как спустились идем упорно на лево, до края по пути для мажоров стоят ларьки с билетами на шаттлы, мы проходим дальше к свету, находим желтый автомат по продаже карт, они нам пригодятся. (стоимость около 10 лир если не ошибаюсь, брать стоит, лучше на каждого по карте. При перемещении по городу при пересадках на разный транспорт посадки становятся порядком дешевле). Учитывайте что автомат не дает сдачу с наличных и кидает их на карту, можно оплатить пластиковой картой (как я и сделал, раз случайно затолкал в него 100 лир, было обидно…). В обычный год нам бы этого хватило, но с учетом пандемии нужно подвязать к этой карте HES код (в текущих реалиях это наше все… как оформить думаю найдете в интернете, сайт не пишу вдруг что изменится) сделать это можно по сайту размещенном на стенде с маршрутами автобусов. Кстати на нем же ищем маршрут что Вам необходим (смотрим названия остановки что на нем написана- это кажется конечная, забиваем ее в maps-me Вы же ее установили? Без нее некуда! И ориентируемся куда Вам нужно или где ближайшее метро в поблизости). Разобрались? Почти, у нас же нет интернета а так как мы экономим деньги то роуминг с интернетом это не наше? Верно! Ищем wi-fi благо периодически он встречается бесплатный сеть что то вроде ibb…. Достаем свои бубны регистрируемся в сети и дальше подвязываем код к карте (если где то требуется местный номер- не стесняйтесь обращайтесь к местным, ведите себя как недоразвитые дети, подходите тычете на телефон говорите ви-фи, взгляд побитой собаки, хелп ми, туркиш намбер и все готово! Языковой барьер сломлен. Они крайне отзывчивые и всегда рады помочь, языка они так же как и мы не знают). На карте кстати должно быть 7 лир как вы поняли по фото, если все готово то Вы молодец и следующая локация открыта, теперь вся Турция у Ваших ног. (При проезде втроем стоимость вышла 28 лир против 105, не дурная ведь экономия? Правильно ведь нас ждет пиво по 12-15 лир, будет куда потратить эти 84 сэкономленные лиры))) ).

Цель вторая- свалить из Стамбула.

Погуляли, насытились и готовы к приключениям? Молодцы, по коням! Ну с картой, метро и прочим транспортом Вы уже разобрались думаю. Значит едем на станцию метро Otogar (запомним это слово- это автовокзал по басурмански). По началу Вы можете в качестве разведки съездить туда и заранее купить билеты, ведь Вам все еще страшно что места для Вас не останется, со временем это пройдет. Станция метро находится в центре автовокзала, поднимаемся и идем кто на права кто на лево, неважно- мы попадем куда шли. На фото вино кучу вывесок- все эти фирмы метают увезти Вас куда-нибудь. Можете прицениться на сайте 12go (забиваем маршрут и название сайта в Яндексе, а то иначе поиск на сайте тупит, по крайне мере у меня). Не бойтесь зазывал- они могут отправить по нормальной цене и маршруту. Мы ездили по началу на Метро и Памуккале а потом решили поехать на дешевом (название не факт что я скажу- не помню) суть в том что разницы мы не заметили. Автобусы были такие же большие комфортабельные и удобные (максимальное различие что Вам возможно не дадут печеньки, воду и посадят 2+2 а не 2+1, не будет работать интернет- все все это не факт. В метро у нас так же не работал ви-фи, что доставило не малые неудобства, т.к. планировали в дороге узнать как добраться до снятого жилья). Нашли свой маршрут и фирму? Купили билеты? (английский не нужен- его там почти не знают, нежен HES код))) ) Для тех кто не понял происходит это так: заходишь, говоришь куда, календарик показываешь и тычешь когда, они пишут по чем и во сколько есть))) Автобусы во все стороны почти каждый час отходят. Мы платили налом, про карты не в курсе если честно. Поздравляю- мы свалили со Стамбула!)

Глава третья Анкара

Тут все просто. Нужен бесплатный ви-фи? Все тот же ibb нам в помощь и мимо проходящий с турецкой сим картой. Идем на второй этаж и ищем метро, там же покупаем билетики на метро- тут они одноразовые и на момент когда мы там были Hes привязывать не требовалось. Кстати если вы не на долго, на третьем этаже продаются билеты на автобусы и их так же заранее можно приобрести. Сваливаем аналогично, но в обратном порядке)))

Ну что чувствуете что дело пошло быстрее и нечего страшного в этом нет? Верно, дальше проще)))

Цель- долгожданное море. Измир/Урла.

Приехали? Вокзал не сравним с теми что видели?) да и хрен с ним, мы тут не на долго, наша цель свалить! Если Вы едете не в Урлу а в Чешме или еще куда возможно Вы найдете автобус там же, но наш ждет нас в городе. Для этого берем билеты по которым только что приехали и уверенно идем к БЕСПЛАТНОМУ трансферу до города. Находится он с краю… фото не сделал, нас вел местный и мы не совсем понимали куда и зачем, мы пытались выяснить где ж нам взять автобус а нас пытались отправить в другой город и потом пол пути обратно- не логично. Если стоять спиной к вокзалу, на стоянке где останавливаются автобусы- то идем в правую сторону, примерно на верхнем ярусе (вровень с землей который вроде) в самом дальнем углу маленькой стоянки находим автобусы (маршрутки) и там показываем всем свои билеты и спрашиваем как обычно со взглядом побитой собаки: Измир? Измир? Не переживайте- вас посадят куда надо. Приезжаем на конечную остановку долмушей (маршрутки по нашему) и ищем с вывеской которая нам нужна (проезд будет стоить в районе 12 лир с человека) дальше думаю все понятно?)

Так, тут стоит написать про то что в Измире есть что посмотреть, но! Тут встает затык с транспортными картами по городу. Система примерно та же что и в Стамбуле, но карты на 3 поездки и пополнить их нельзя вроде как, а хес подвязывать каждый раз нужно, так же по одной карте на остановке сесть может только один человек- в Стамбуле можно отделаться одно картой. Но если Вы все же решили что Вам нужно посмотреть Измир (а Вам нужно- там есть на что посмотреть, тут я рассказывать о этом не буду) Вы можете быстренько сбегать до метро от конечной где ждете долмуш (ходьбы минуты три) купить сколько Вам нужно карт и зарегистрировать их в отеле или где Вы будете жить. (стоимость метро примерно 12 лир за 3 поездки).

Отдохнули, все посмотрели и хотите уехать? Легко! Нам даже нет необходимости ехать на отогар! Нам нужно лишь найти филиалы автобусных фирм в городе и купить билет там, а они в свою очередь предоставят Вам бесплатный трансфер до отогара. Если не нашли, то можете добраться до них на такси (скажите памуккале или метро, нас довезли за 300 рублей) а так находится недалеко от метро что находится недалеко от конечной на которой мы искали долмуш. На карте указываю примерный вектор движения.

Тут шакальное фото как зарегить hes. Делал местный житель работник метро, но сверху можно сайт разглядеть

В Грецию на машине

Если появилось желание не только отдохнуть в Греции, но и попутешествовать, осуществить это можно и на автомобиле. На юг движется по трассе до Халкидиков и до Салоников множество машин. Особенно интересна дорога в Черногории, где много серпантинов и поворотов. По пути встречаются населенные пункты, где можно переночевать, и запастись водой и едой на следующий целый день.

О путешествиях в Грецию

Большинство людей отправляется в Грецию на самолете. Мало, кто решится ехать туда своими силами на машине. Поэтому стоит остановить особенное внимание на путешествии в Грецию на автомобиле.

Важно! Главной причиной поездки на авто – желание посмотреть страны, по которым проезжает машина.

Также немаловажной причиной можно назвать возможность пользоваться своим авто в Греции. Другими словами, езда на рынок, на пляж, по достопримечательностям будет полностью зависеть от самих туристов, так как они имеют в подчинении собственный автомобиль.

Из Москвы в Грецию

Еще одной причиной считается желание привезти с собой столько вещей, сколько требуется для отдыха, и увезти все свои покупки, не переплачивая за багаж, если лететь на самолете.

Дополнительная информация! Стоимость поездки на авто сравнима с ценой двух билетов на самолет.

Поэтому если машина загружена полностью, то есть едет вся семья или это поездка с друзьями, то экономия серьезная. При этом есть возможность запастись оливковым маслом, новой одеждой, сувенирами, которые продаются в Греции, в почти неограниченном количестве.

Есть и такой плюс — отсутствие необходимости ждать на вокзале своего рейса или пешком добираться до достопримечательностей. К тому же можно увидеть Европу рядом, из окон авто, а не с высоты в 10 километров.

Есть ли возможность отправиться в Грецию на авто

Такая возможность есть. Поэтому поездка на машине позволит не только добраться до страны с античными городами, но и весело провести время с друзьями и семьей в дороге. Только нужно заранее предусмотреть все необходимые нюансы, чтобы не испортить впечатление от поездки.

Дополнительная информация! При желании реализовать мечту и поехать в Грецию на машине нужно купить зеленую карту, которая позволит застраховать авто на весь путь движения туда и обратно. Для шенгена это лучший вариант, чем покупать страховку для каждой страны в отдельности. Стоит такая карта 750 рублей*. Оформить ее можно даже онлайн-способом.

Помимо обычных документов для визы при езде на авто нужно еще иметь:

• водительские права;
• свидетельство, подтверждающее, что авто зарегистрировано;
• медицинскую страховку;
• квитанцию, говорящую, что консульский сбор уплачен;
• на руках должен быть примерный маршрут.

Важно! На руках должна быть бронь во всех тех отелях, где нужно будет переночевать по пути следования.

Также желательно сохранять все чеки при оплате за отель, питание, с заправок, других покупок. Это все необходимо, чтобы без проблем пройти таможенные процедуры.

На каком расстоянии находится Москва от Греции на машине

Между Афинами и Москвой дорога отнимает 33 часа, если ехать без остановок. Расстояние равно 2 962 км. Учитывая, что на 100 километров будет уходить 8 литров бензина, а один литр стоит 42 рубля, то поездка обойдется примерно в 10 тысяч рублей.

Важно! Стоимость билета на самолете для одного человека в один конец.

Длина пути примерно сопоставима со следующими путями передвижения:

• Треть расстояния между Москвой и Владивостоком;
• Равно пути из Москвы в Омск;
• Достигает длины двух дорог между Ставрополем и Москвой;
• Равна трем трассам между Кировом и Москвой;
• Составляет четыре маршрута движения от Воронежа до Нижнего Новгорода.

Что касается стран, которые будет проезжать авто, то нужно учесть, что при выезде из Москвы в Грецию на автомобиле нужно укладываться в то время, которое было указано в маршрутном листе, что водитель предъявляет сотруднику при оформлении визы, необходимой для Греции от всех россиян.

Важно!Это значит, что нельзя задерживаться в транзитных городах дольше, чем указано в карте передвижения по пути, иначе возникнут проблемы с представителями таможенных органов.

Маршрут движения между Грецией и Москвой

Примерный автомобильный маршрут 2018 года между Афинами и Москвой представлен ниже. Как доехать до острова? Для этого есть паром. Билеты дорогие — 40 евро с авто и по 10 за каждого человека. Лучше не выбирать в поездку внедорожник, взять следует достаточно узкую машину, так как по улочкам Керкира он не проедет. Еще стоит отметить, что на улицах города огромные пробки, как в Москве.

Греческий язык лучше все-таки знать, хотя бы в общих чертах, это во много облегчит поездку. Также местным жителям приятно, когда туристы здороваются с ними на их языке, как и любому жителю России нравится, чтобы с ним говорили по-русски.

В поездку взять ребенка можно, но его придется все время чем-то развлекать, так как путь неблизкий, а сидеть по восемь часов в авто каждый день достаточно утомительно даже для взрослого.

Важно! Выбирая между тем, куда ехать – в Турцию или в Грецию, следует определиться с тем, сколько дней хочется отдыхать в предпочитаемой стране.

Ниже представлен примерный маршрут движения и места, где необязательно останавливаться, но которые машина должна проехать:

• ехать нужно из Москвы в Смоленск;
• затем в Брест;
• потом в Бялу-Подляску;
• Люблин;
• Жешув;
• через Свидник в Словакии;
• лучше объехать платную дорогу через Требишов;
• далее идет Шаторальяйхей в Венгрии и Мишкольц тут же;
• объехать нужно Будапешт;
• Кечкемет;
• Сегед;
• Субботицу – все это в Сербии;
• потом идет в Македонии Нови Сад;
• объехать следует Белград;
• Ниш;
• Куманово;
• попасть сразу в Грецию в Велес;
• Эвзони;
• можно покататься по Паралии Катерини и Эретрии в Халкидики;
• в Толо и Корони.

В Корони можно провести 10 ночей, в Гифио — 12, в Толо — 6 и в Неа-Муданье — тоже 6.

Потом по тому же пути вернуться обратно.

Что нельзя упустить перед сборами в поездку

Особенное внимание следует уделить страховке – как автомобильной, так и медицинской.

Большое значение играют точки остановок, на маршрутном листе все это должно быть четко прописано. И чуть ли не до часа высчитано, сколько и где машина будет стоять.

Важно! Нельзя забыть про чеки! Их следует оставлять и хранить весь путь в Грецию и обратно.

Для ночевок лучше иметь кемпинговую автосигнализацию, чтобы машину не угнали. Также следует авто проверить на исправность в автосервисе даже в том случае, если оно работает нормально.

Советы от опытных автомобилистов

Сразу хочется отметить, что, попав в Грецию на своем авто, сначала может едва ли не в буквальном смысле закружиться голова – все непонятно. Но это только первые километры. Через несколько минут уже любой опытный водитель поймет, что от него требуют.

Например, стоит отметить, что превышать скорость нельзя.

Важно! Сколько показывает знак, столько должно быть на спидометре. Иначе штраф 40 евро.

Но полиции мало на дорогах, скорость они практически никогда не меряют, а камеры, если есть, то обозначены яркими знаками, поэтому «не засыпаться» просто. Скоростной режим такой:

• в населенном пункте — не более 50;
• вне его — до 90;
• по автомагистрали — до 120 км в час.

Важно! Автомагистрали платные, каждые семьдесят километров берут от полутора до четырех евро.

Местные водители при повороте не включают поворотники, могут зажечь аварийку, но чаще всего просто поворачивают, куда им вздумается. К тому же все водители очень вежливые, уступают дорогу, поэтому разобраться, кто должен ехать, а кто стоять, сложно.

Важно! При езде по серпантину нельзя пользоваться нейтралкой.

Нужно все педали отпустить, поставить вторую скорость и притормаживать только на повороте, иначе с тормозами можно «проститься».

Подводя итоги, следует отметить, что езда на авто до Афин или других городов Греции из Москвы — это уникальное решение, которым пользуются уже многие автолюбители. Если не брать с собой маленького ребенка, тогда дорога пройдет весело и практически беззаботно. Только не нужно забывать документы и лучше иметь при себе кемпинговую спутниковую сигнализацию.

* Цены, указанные в статье, актуальны на момент публикации материала.

Источник https://pikabu.ru/story/chast_1_podgotovka_iz_ekaterinburga_v_gretsiyu_na_mashine_cherez_gruziyu_armeniyu_i_turtsiyu_7283256

Источник https://turproezdka.ru/poleznye-sovety-turistam/v-greciu-na-masine.html

Источник

Источник