Бесполезные гости Почему китайские туристы не помогут российской экономике

В 2015-2016 годах резко увеличилось количество китайских туристов, приезжающих в нашу страну. На фоне обвала рубля и растущего уровня жизни в Китае можно было бы ожидать, что туристический бум благоприятно скажется на российской экономике. Однако факты и оценки специалистов, знающих ситуацию изнутри, показывают, что без активного вмешательства государства в данную сферу большая часть доходов от приема китайских путешественников будет отправляться обратно в Поднебесную. Корреспондент «Ленты.ру» Ян Шанский разбирался с подробностями.

Год еще не закончился, но уже сейчас ясно, что объемы китайского въездного туризма в нашу страну побьют очередной рекорд. Сколько их на самом деле, как и в случае с китайскими мигрантами, точно сказать не может никто. Статистика ФМС, Ростуризма, Росстата и отраслевых организаций разнится, но и без четких цифр понятно, что их стало намного больше. Считается, что за 2015 год количество приезжающих к нам китайцев увеличилось в два раза. Относительно надежны данные ассоциации «Мир без границ», учитывающей число туристов, приезжающих в составе групп: только за первое полугодие 2016 года их насчитали 230 тысяч человек — на 47 процентов больше, чем годом ранее. Для сравнения: в докризисном 2010 году общее количество туристов за год было намного меньше — всего 158 тысяч человек.

Потенциал этого турпотока огромен. Население Китая многочисленно, платежеспособность приезжих китайцев с учетом российских цен сомнений не вызывает. Однако профессионалы, занятые в сфере приема туристов из Поднебесной, далеки от оптимизма. Виной тому прежде всего неготовность нашего рынка: в первую очередь — состояние инфраструктуры гостеприимства и отсутствие соответствующего законодательства. Существующие тенденции таковы, что основные доходы от обслуживания китайских туристов в России находятся в руках китайского бизнеса, а позитивный эффект для российской экономики сильно ограничен.

Кто и как приезжает

Среди китайских туристов существует определенная региональная специализация. Жители приграничных провинций, как правило, ездят в соседние регионы России: Приморье, Приамурье, Забайкалье. Чаще всего это двух-трехдневные шоп-туры. О том, насколько «привлекательно» для китайских туристов наше приграничье, может свидетельствовать такой факт: из 5,5 миллионов китайских туристов, посетивших в 2015 году приграничный город Маньчжурию, разыгрывающий для своих соотечественников «карту русской экзотики» (посреди степи даже построили копию собора Василия Блаженного и самую большую в мире матрешку), только 0,51 процента путешественников пересекли границу, чтобы побывать в Забайкальском крае.

Гости из центральных и южных районов Китая едут в основном в Москву и Питер. Оба города посещаются в рамках одного группового тура, рассчитанного на семь-девять дней. Именно групповой туризм является основой рынка. Это объясняется тем, что только в составе туристической группы в Россию можно въехать без визы, и тем, что китайцы попросту боятся ездить в нашу страну самостоятельно и без переводчика. К тому же за Россией закрепился имидж страны для небогатого среднего класса, которому веселее и как-то привычнее ездить коллективом. Индивидуальные VIP-туристы и хипстеры, путешествующие с путеводителем, конечно, тоже есть, но в общей массе ими можно пренебречь.

Программа тура стандартна и соответствует вкусам и представлениям китайских туристов. В Санкт-Петербурге «гвоздем программы» является Эрмитаж, причем китайцы ценят его не за коллекцию искусства, а за дворцовые интерьеры. В Москве — Кремль. Попытки гидов затащить китайцев, например, в Третьяковскую галерею, как правило, безуспешны: китайцы просто не понимают, что там смотреть. «Золотое кольцо», о туристическом потенциале которого любят рассуждать региональные власти, тоже не имеет особых перспектив. Без специальных знаний по истории и искусству древней Руси многочисленные храмы и монастыри китайцам кажутся совершенно одинаковыми и, положа руку на сердце, не очень интересными.

Многочисленные храмы и монастыри китайцам кажутся совершенно одинаковыми

Фото: Павел Головкин / ТАСС

Всей работой по отправке и приему туристов занимаются китайские турфирмы. Именно они продают путевки в Китае, они же занимаются расселением, подбором мест питания и транспорта. Вся работа на местах ложится на живущих в России представителей китайских турфирм, зачастую не имеющих какого-либо официального статуса. В Москве гидами работают китайские граждане, иногда даже не владеющие русским языком. В Санкт-Петербурге китайцы вынуждены нанимать российских переводчиков, имеющих лицензию на работу в Эрмитаже, однако это скорее счастливое исключение. Повсеместно в регионах китайские турфирмы и гиды собирают практически весь «урожай» с тургруппы.

Российские турфирмы в этой схеме нужны лишь для того, чтобы выдавать приглашения, без которых безвизовый въезд группы невозможен. Фактически же от обслуживания китайского турпотока они самоустранились. Понимая бесперспективность конкуренции с китайскими туроператорами в массовом сегменте, отдельные российские фирмы пытаются развивать «штучный» VIP-сегмент.

Где и как тратят деньги туристы

Большая часть трат на путешествие в Россию китайскому туристу предстоит еще в Китае. При покупке путевки оплачивается сразу дорога, проживание и питание, причем практически по себестоимости. Средняя стоимость путевки на 7-9 дней составляет 5-8 тысяч юаней (50-80 тысяч рублей сейчас, 25-40 тысяч рублей по «докризисному» курсу). Турфирма может позволить себе подобный демпинг, так как основные доходы она получает с туриста во время путешествия.

Как правило, питание и проживание осуществляется в бюджетном сегменте. Например, в Питере уже в этом году российские туристы столкнулись с проблемой нехватки гостиниц экономкласса, так как именно в них, а не в пятизвездочных отелях проживали китайские группы. Бронь осуществляется на год вперед, что позволяет получать большие скидки, тем более что почти все рестораны и некоторые гостиницы, даже оформленные на российские юридические лица, на самом деле принадлежат китайскому капиталу.

Попасть в специализированные магазины для китайских туристов человеку с улицы практически невозможно

Фото: Андрей Махонин / ТАСС

В Россию турист едет без наличных. Для Китая, где даже банковские карты уже являются анахронизмом, а большая часть покупок делается с помощью QR-кодов в популярной социальной сети We Chat, везти с собой юани или валюту кажется чем-то невообразимым. В результате почти все покупки осуществляются по картам. Все специализированные магазины, куда возят китайские группы, оборудованы пос-терминалами платежной системы «Юнионпэй».

Эти магазины оформляются легально, но попасть туда со стороны невозможно. Охранник на входе вежливо попросит вас выйти, сославшись на технический перерыв или спецобслуживание. Главная статья доходов — продажа ювелирных изделий. Наценка на золотые изделия в таких магазинах составляет до тысячи процентов. Самый доходный бизнес — продажа поддельного янтаря. Своего янтаря в Китае нет, поэтому разбираться в нем некому. Кусок пластмассы, выдаваемый гидом за янтарь, может стоить до 200 тысяч рублей. Подобные покупки все же редкость: в основном спросом пользуются простенькие поделки из «янтаря» и недорогие золотые украшения — кулоны, цепочки, кольца. Часто покупается несколько экземпляров одного и того же изделия. Объясняется это очень просто: турист покупает не себе, а для подарков (жене, любовнице, родственникам, коллегам). Изделия из драгоценных металлов и с драгоценными камнями китайским туристам неинтересны.

Выручка таких магазинов составляет до 4-5 миллионов рублей в день. Конкуренции со стороны они не боятся, так как все перемещения китайских тургрупп контролируются оператором, и шансы на то, что турист купит что-то вне этих магазинов, минимальны. Стоит ли говорить, что все они так или иначе контролируются китайским бизнесом. Попасть в эту сферу, не будучи с ним связанным или не имея партнерских отношений, невозможно, какой бы хороший магазин с какими бы ценами ты ни открыл. Гиды просто не будут водить туда туристов.

Доход от этих специализированных магазинов составляет главный интерес китайских турфирм. Они забирают 30 процентов прибыли от той суммы, которую потратили поставленные ими группы. Еще 30 процентов забирает непосредственно китайский гид. Оставшаяся сумма за вычетом издержек на аренду помещения, ЖКХ, зарплату русским продавцам и выплаты различным партнерам остается у китайского бизнесмена, который контролирует магазин.

О чем не принято говорить

Одна из главных проблем, с которой сталкивается русская администрация магазина для китайских туристов, — постоянная нехватка наличных. Как уже было сказано, расплачиваются туристы картами, а «откаты» каждый день турфирме и гиду нужно платить наличными. С 1 января 2017 года российские банки под предлогом борьбы с финансированием терроризма получат возможность блокировать операции по обналичиванию. Один из экспертов считает, что это заставит бизнес уйти еще глубже в тень. Магазины будут вынуждены нелегально устанавливать у себя терминалы китайских банков или обналичивать прибыль в так называемых «народных банках» на китайских рынках (например, в Москве это «Садовод»). Представитель этого «банка», получив уведомление о переводе денег на его счет в Китае, будет выдавать клиенту нужную сумму в рублях. В этом случае наиболее прибыльные транзакции, связанные с обслуживанием китайских туристов, окончательно выйдут из-под контроля российских органов.

Туристов обслуживают представители китайских турфирм, не имеющие какого-либо статуса в России

Фото: Сергей Бобылев / ТАСС

Другой источник значимых доходов — подпольный игорный бизнес. Единственное легальное казино, ориентированное на туристов из Китая, функционирует под Владивостоком и принадлежит гонконгскому магнату Лоренсу Хо. Итоги первого года работы казино следует считать успешными: посетители из числа китайцев есть, и доход они приносят. Однако принято считать, что прибыль подпольного игорного бизнеса в российских столицах значительно больше. Этот бизнес изначально криминален, и китайские турфирмы предпочитают в него не лезть. Поэтому больше всего прибыли от китайских туристов в России имеет как раз теневой бизнес: казино, стриптиз, подпольные бордели.

Китайские посредники получают небольшой доход от туриста в виде «отката», но большая часть прибыли остается в руках русских владельцев заведений. Как сообщают с мест, расценки для китайских туристов действуют стандартные. Китайский клиент — дисциплинированный и беспроблемный, но щедрым его назвать нельзя. Гулять до утра с цыганами и медведями — это не про прижимистый китайский средний класс.

Кстати, питейные заведения туристического бума вообще не заметили. Во-первых, китайцы боятся в них ходить из-за проблем с безопасностью. Во-вторых, формат западных баров им вообще непонятен. Привычные для них К-TV (караоке в отдельных кабинках) и консумации уже появляются, но они изначально контролируются китайским бизнесом или его русскими партнерами. Например, во Владивостоке появился бар «Пуцзин» («Путин-бар»). Формально в его названии использованы другие иероглифы, но развешанные по всему заведению портреты национального лидера на фоне березок и красавиц в кокошниках весьма красноречивы.

Китайский турист, побывав в Кремле, Эрмитаже и на стриптизе, считает свою миссию завершенной

Фото: Александр Петросян / «Коммерсантъ»

Среднестатистический китайский турист, побывав в Кремле, Эрмитаже и на стриптизе, купив набор золотых цепочек и поддельного янтаря, считает свою миссию завершенной. Психологически важным барьером считается сумма в 10 тысяч юаней, в которую туристы стараются уместить все свое путешествие (включая цену путевки). Так как большая часть денег тратится в специализированных магазинах, на долю случайных покупок в городе (например, сувениров с лотков или шоколадок в супермаркетах) остается совсем немного — та мелочь, которую воротилы этого бизнеса могут себе позволить не замечать.

Что будет и что нам делать

Сейчас российские компании зарабатывают только на билетах, отдавая основную добавочную стоимость китайцам. Конечно, мы получаем новые рабочие места, налоги от деятельности легальных гостиниц, ресторанов и магазинов, заказы на производство ювелирных изделий и сувениров. Имеется и мультипликативный эффект, так как те же сотрудники китайских компаний, проживая в России, тратят здесь свои зарплаты. Однако российская сторона не контролирует обслуживание турпотока и практически лишена возможности на него влиять.

Динамика же процессов на рынке такова, что китайский бизнес захватывает все большие ресурсы, в том числе используя классические схемы рейдерских захватов с привлечением российских ОПГ и коррумпированных чиновников. Зачастую китайцы договариваются с русским партнером, который выстраивает предприятие (например, тот же магазин) с нуля, после чего его «кидают» либо разоряют, открыв по соседству такой же магазин и пуская весь поток туристов туда.

Ситуация не изменится без регулирования отрасли. Организационный хаос выгоден только китайским турфирмам и тем, кто может извлечь некую ренту из сговора с ними. Для того чтобы этот хаос упорядочить, необходим закон, регулирующий прием иностранных туристов. В частности, в нем должна быть прописана норма, что гидами могут работать только российские граждане. Крайне желательно создать механизм, позволяющий им быть независимыми от китайского туроператора — это позволит увеличить долю доходов от приема китайских туристов, остающуюся в нашей стране. И это касается только экономического аспекта, хотя есть еще не менее важный культурологический аспект, который заслуживает отдельного внимания.

Организационный хаос выгоден только китайским турфирмам и тем, кто может извлечь некую выгоду из сговора с ними

Фото: Юрий Смитюк / ТАСС

По примеру многих европейских стран должна быть создана туристическая полиция. Если раньше подобным механизмом можно было пренебречь, особенно учитывая риски ее превращения в очередную коррумпированную паразитирующую структуру, то сейчас, учитывая возросшие объемы турпотока и прибыли, которые фактически утекают из страны, и эта мера выглядит совершенно оправданной.

В конце концов, нужна либерализация экономических законов и поддержка малого и среднего бизнеса, что позволило бы создать собственную, независимую от китайского капитала инфраструктуру гостеприимства, которая смогла бы стать альтернативой для иностранного турпотока.

«Китаизация» пространства, которой весьма успешно занимаются в Санкт-Петербурге, и усиленная подготовка гидов-переводчиков — меры, безусловно, правильные и важные, но, к сожалению, они практически не дополняются продвижением туристических брендов и образа России в самом Китае. Нынешний туристический бум стал следствием не целенаправленных действий российских властей, а выгодной рыночной конъюнктуры. Если положение дел останется таковым и дальше, есть реальная опасность, что и те выгоды, которые сулит России нынешний туристический бум, пройдут мимо.

«Магазины сильно просели по выручке»: как живёт российский туризм без китайцев

До пандемии в РФ въезжали порядка 1,5 млн китайских туристов. Такие данные озвучил президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Андрей Игнатьев. Ассоциация туризма в России «Мир без границ» оценивает этот показатель в 1,2 млн в 2019 году, что на 12% больше, чем годом ранее. Наиболее популярные у гостей из КНР российские регионы — Москва, Санкт-Петербург, Приморский край, Амурская область и Забайкальский край, причём рост потока китайских туристов в обе столицы в 2019 году составил 23%.

В первом полугодии 2020-го в Россию прибыло только 47,6 тыс. китайских путешественников — страна потеряла 92% турпотока из КНР. Эффект от закрытых границ и, как следствие, отсутствия только этой категории туристов РСТ оценивает в $1,5 млрд.

Некоторые регионы ощутили резкий спад турпотока из Китая сильнее прочих, в их числе — Мурманская область. Активнее всего путешественники из КНР приезжали туда с ноября по март, они составляли до 90% всех гостей. Основная цель поездки — увидеть северное сияние, с которым в Китае связаны различные поверья.

«Китайских гостей привлекает аутентичность, они хотят посмотреть культуру саамов, увидеть северного оленя, покататься на хаски, попробовать подлёдную рыбалку, хотя рыбачат всего по 10—15 минут, потому что быстро мёрзнут. Ещё им нравится настоящая русская баня: попариться с веником, выбежать на снег», — рассказывает руководитель компании «Ловозеро Тур» Михаил Бараковский.

Благодаря мощному турпотоку местные базы отдыха активно строились, улучшали инфраструктуру и сервис. Представители местного турбизнеса даже специально покупали дополнительную тёплую одежду и обувь, так как привыкли, что гости из КНР часто считают, что варежки за Полярным кругом им не понадобятся.

С закрытием границ доходы местного турбизнеса упали на 80%, сейчас многие базы не заполнены и наполовину. «Российский турист всё-таки больше экономит, меньше тратит. И ездит не так активно, не такими большими группами», — отмечает руководитель базы отдыха «У Сейдозера» (село Ловозеро, Мурманская область) Юрий Будович.

Вместе с тем для работников музеев Санкт-Петербурга резкий спад турпотока стал возможностью перевести дух.

«В 07:00, когда открывался парк, заходили туристы с водой, едой, фантики-обёртки, естественно, на землю (кидали. — RT) и рассаживались перед фасадом. Кто на скамейках, кто куда. Кассы начинали работать в полдень, к тому моменту уже выстраивалась огромная очередь. Начиналось бурное выяснение — с руганью, а то и c кулаками, — какая группа идёт первой», — вспоминает лето 2019 года начальник службы по приёму и обслуживанию посетителей Государственного музея-заповедника «Царское Cело» Ольга Клакоцкая.

Сотрудники музея тогда работали по 13 часов: утром — группы с круизов, вечером — культурные программы, закрывались почти в полночь. В день Царское Cело принимало 9—10 тыс. человек, и всё равно оставались люди, которые стояли часами, но так и не попадали во дворец.

«Наш монобренд, Янтарная комната, всегда привлекал огромное количество посетителей, особенно в последние годы — туристов из КНР, для которых янтарь — волшебный камень. Про толпы в Екатерининском дворце наслышаны, наверное, все», — продолжает Клакоцкая.

«МГУ — дворец Петра Первого»

Очереди — наименьшее из неудобств, с которым столкнулись россияне при приёме гостей из КНР. Все собеседники RT упоминают о неряшливости китайских туристов и их привычке мусорить. Хотя сами туристы поступают так исключительно из благородных соображений: чем больше мусора они оставят, тем у уборщика будет больше работы, а значит, и денег. Раздражающую многих привычку гостей из КНР плеваться китаисты объясняют особенностями языка, требующими регулярной прочистки горла.

Собеседники RT подчёркивают, что чем чётче сформулированы правила, тем проще работать с китайской стороной. Прописывать надо самые, казалось бы, очевидные вещи: что не стоит курить в номере, вытирать ноги о дверной косяк, «кошки» надо снимать при входе в помещение, а двери в российской глубинке не автоматические и зимой их следует закрывать за собой.

«Мы работали только с теми, кто подписывал договор, где перечислялись все детали: нельзя пить, материться, воздух портить, кричать, драться, наносить вред имуществу. Нарушил — плати большой штраф», — рассказывает Александр, бывший директор туркомпании, возившей туристов из КНР.

Поведение туристов из КНР часто зависит от уровня тура, подчёркивает Елена Бреус — член правления Ассоциации гидов-переводчиков, экскурсоводов и турменеджеров. «В дешёвых (они же зачастую нелегальные) турах часто бесплатные музеи, где туалетов может не быть, рестораны, где санитарные условия оставляют желать лучшего, а гид сам не в курсе, где общественные уборные. На этой почве могло возникнуть недопонимание вроде того, чтобы пописать на памятник», — говорит она.

Это не единственная претензия российских гидов к некоторым китайским коллегам, продолжает Елена Бреус: «Когда я проводила экскурсию в Благовещенском соборе, то встретила нелегальную группу, в которой мужчина-гид из КНР показал рукой на икону и сказал: «Это Троица. Троица в России — это Иисус, Мария и голубь».

«У нас работали только русские гиды, потому что китайские гиды — беда. Я один раз взял такого, послушал — а он говорит, что МГУ построил Пётр Первый, это его дворец», — добавляет бывший директор турфирмы Александр.

Запись на сеанс

До пандемии в Янтарной комнате было не протолкнуться, сейчас посетители свободно разглядывают уникальные панно. В других залах и вовсе пустынно, слышен только звук шагов очередной группы, приглушённый бахилами, по старинному паркету. Дело не только в закрытых границах и отсутствии гостей из-за рубежа (недостатка в посетителях музей никогда не испытывал), но и в оптимизации туристических потоков.

Ввести новую схему музей вынудила не пандемия, а «огромная посещаемость, безумные очереди и все последние скандалы». «Была идея выделить отдельные дни для туристов из Китая, но мы решили от неё отказаться. Теперь все туристы: и групповые, и индивидуальные — идут по определённому графику. Билет на конкретное время надо покупать заранее, причём он именной, чтобы его не перепродали по завышенной цене. Кроме того, сделали разбивку по билетам: 50% предназначены для россиян, 50% — для иностранцев. Если иностранных туристов нет, то часть их билетов также могут купить россияне», — перечисляет Ольга Клакоцкая.

• © RT / Анна Семенова

Также в музее разработали дополнительные маршруты, популяризируют другие уникальные объекты, конкурирующие с Янтарной комнатой, внедрили автоматические экскурсии на 18 языках. «Такая вещь используется, если, например, к нам придёт группа тех же китайцев (мы их называем «восточные гости») и с ними нет гида-переводчика, который имеет право проводить экскурсии в Царском Селе. Тогда с ними идёт сопровождающий, который использует оборудование для прослушивания экскурсии на родном для туристов языке. Получается, они под присмотром, не сядут на огороженный леером экспонат (такие случаи бывали) и будут слушать правдивые вещи о Екатерининском дворце», — рассказывает начальник службы по приёму и обслуживанию посетителей музея-заповедника.

Ещё одно место, которое обязательно посещали китайские туристы, — Петергоф. За пиковый 2019 год музей-заповедник принял более 6 млн человек, в том числе 1,2 млн из КНР.

«У китайских туристов своя специфика, — рассказывает заместитель гендиректора по культурно-просветительской работы Государственного музея-заповедника «Петергоф» Роман Ковриков. — Как правило, это организованные группы, которые решают посетить музей, уже когда приехали в Россию, что вносит некоторую сумятицу. Группы закрытые, у них свои турлидеры и гиды-переводчики. Мы сделали страничку с информацией в WeChat и организовали для гидов обучение, потому что было страшно слышать, что они говорят: и Пётр Первый с Екатериной Второй были у них супругами — вот их спальня, и Ленин тут якобы жил».

По словам Коврикова, некоторые недобросовестные гиды заводили китайских туристов в верхний бесплатный парк, объявляли, что это и есть весь Петергоф, и взимали за это плату.

По его словам, были и другие неприятные инциденты: «Пару раз заставали китайцев за отправлением их «некультурных надобностей» в музее, но вызов полиции достаточно быстро всё решал. В Большом дворце было два случая вандализма: один плюнул на музейную вещь, второй кинул салфетку. Но мы ввели в договор большие штрафы для туркомпаний, и подобные случаи прекратились».

«Год без туристов для нас был необычным и шокирующим опытом, — продолжает Коврников. — Со времён войны музеи не останавливали свою работу на такое продолжительное время. При этом Петергоф всё равно должен был функционировать, мы не можем поставить растения на паузу».

Как и в Царском Селе, в Петергофе использовали вынужденный перерыв, чтобы оптимизировать систему работы. Например, тут тоже ввели онлайн-продажу билетов на определённое время, спланировали маршруты, чтобы потоки посетителей минимально пересекались, снабдили гидов микрофонами, потому что из-за маски речь звучала приглушённо. Кроме того, был создан механизм, отслеживающий контакты заболевшего коронавирусной инфекцией посетителя.

«Конечно, мы потерпели значительный ущерб, учитывая, что 60% финансирования музея идёт из внебюджетных источников, у нас проводятся реставрационные работы, огромная территория, штат. Но нас поддержало государство, и это помогло нам продержаться», — добавляет Роман Ковриков.

Панды и пандемия

Исчезновение иностранных туристов заметно сказалось и на сувенирных магазинах. Некоторые из них пытаются выжить, снизив цены, другие меняют ассортимент, чтобы соответствовать актуальным запросам. Судя по витринам, очевиден курс прошлых лет на китайского потребителя был: «яйца фаберже» и матрёшки соседствуют с разнообразными пандами — от инкрустированных стразами до изображённых на янтарных панно. Сотрудники признаются, что скучают по китайским туристам, которые могли обеспечить за один визит до половины месячной выручки.

• © RT / Анна Семенова

«Магазины с момента закрытия границ по выручке сильно просели, у большинства витрины вообще не обновлялись, — объясняет директор суздальского магазина «Народные промыслы» Александр Шерышов. — Туристы из КНР охотно брали матрёшки, хохлому, лён, гжель могли покупать целыми сервизами. Мы всё удивлялись — ведь они сами из страны фарфора».

По словам Шерышова, китайские туристы приносили в среднем 15% от всего дохода, но сильно спасали в «мёртвые месяцы» — с сентября по ноябрь, когда остальных посетителей было мало: «Бывало, что половина группы покупала по сервизу, а уж матрёшка за 6 тыс. рублей для них вообще недорого».

Российские туристы не смогли компенсировать отсутствие китайских, говорит директор «Народных промыслов»: «Даже в январе — счастливом месяце, как мы его называем, — выручка упала в два раза. Думаю, что в магазинах, куда целенаправленно завозили туристические группы, разница ещё заметнее. Кто-то из коллег начал продавать товары, направленные на россиян, но соотечественники не очень охотно покупают сувениры, их больше интересуют еда и отдых».

Система «всё для своих»

Одно из главных отличий въездного туризма из КНР от аналогичного туризма из других стран — то, что это достаточно закрытая система. «Китайская фирма не будет работать, если над ними не китаец. Иностранец-босс приводит китайских работников в смятение», — поясняет Елена Бреус.

Представители российской индустрии гостеприимства рассказывают, что граждане Китая зачастую выступают как посредники или собственники соответствующих объектов инфраструктуры — от отелей до ресторанов. По словам председателя совета Ассоциации владельцев маломерных судов Санкт-Петербурга Александра Камелина, бизнесмены из КНР собирались даже завести собственное судно, чтобы возить по рекам и каналам города только китайские группы, и только пандемия помешала им осуществить эту задумку.

«Как правило, деньги из Китая даже не выводятся, всё идёт по кругу: свои гиды, свои автобусы, свои магазины, рестораны. Причём их гид в два раза дешевле, в ресторане (конечно, специализированном, в одной популярной гостинице) китайцу пообедать — 500 рублей, россиянину — 2 тыс. В Измайловском кремле или на площади трёх вокзалов тоже есть рестораны для своих. Туда тебя не пустят, даже если ты российский гид и ведёшь туда китайских туристов», — вспоминает бывший директор туркомпании Александр.

Вице-президент Федерации рестораторов и отельеров России Леонид Гарбар объясняет это так: «Китайцы хотят есть то, к чему они привыкли. И когда вы встречаете группу туристов, у каждого из них в руке термос с чаем, выходят они из какого-то китайского заведения. А так как они все законопослушные, то если партия сказала есть у своих, народ ответил: «Будем есть у своих».

С другой стороны, рестораны, не специализирующиеся на больших группах из КНР, и сами не рвались осваивать этот сегмент, продолжает вице-президент ФРИО: «После любой китайской группы нередко нужно отмывать ресторан, менять скатерти, туалеты дезинфицировать полностью. А приняв даже от безысходности две-три группы китайских туристов в месяц, всех остальных посетителей из ресторана ты отпугнешь напрочь».

При этом снижение дохода ресторанов вызвано отсутствием не столько китайских туристов, сколько иностранных гостей вообще, добавляет Гарбар: «Как правило, внутренний турист менее платёжеспособен, чем зарубежный».

По мнению ряда участников туристической сферы, большую и пока не решённую проблему представляет демпинг с китайской стороны, который только усилится с открытием границ. «Говорят, якобы был такой случай в 2018 году: китайская компания закупила 50 автобусов и начала демпинговать. Если у нас один автобус стоил около 2 тыс. рублей в час, то у них — 900. И вот местные собрались и подожгли один из автобусов. Но китайцы не обратились в полицию, а заказали ещё 100 автобусов. Им проще привезти своё», — говорит Александр.

«Тихие, спокойные зайки»

«На китайском туризме я сидела, как на игле. Потому что я всегда чувствовала, как будто группа — это моя большая семья, а я её часть. Это подкупает, — рассказывает Елена Бреус. — Я сопровождала до четырёх групп в месяц. Возила в Москву на два дня, в Суздаль, во Владимир, потом они ехали в Питер, и там их уже встречали мои коллеги. Туристы ходили в Третьяковку, в Кремль, в Оружейную палату, в храм Христа Спасителя. Во Владимире и Суздале поездки были больше природного характера, ну и достопримечательности, например Музей деревянного зодчества, Кремль. В Суздале очень красивый ландшафт, поэтому давали туристам много свободного времени на создание фотошедевров».

Также, по отзывам участников местного туристического рынка, гости из КНР считают Суздаль неким местом силы.

«Когда они видят такое скопление храмов, то держатся за их стены, считают, что как бы подпитываются энергетикой культовых сооружений, пусть и не своей религии», — говорит руководитель отдела продаж гостиничного комплекса «Пушкарская слобода» Рагнар Загреднюк.

Туристы из Китая составляли примерно 70% всех иностранных гостей в Суздале, но по сравнению с россиянами были в меньшинстве. По словам главы администрации города Сергея Сахарова, в среднем в год Суздаль посещали 1,3 млн человек, из них только 80 тыс. — не граждане РФ.

• © RT / Арина Сладкова

«Эффект от закрытия границ мы заметили, но это касается туристов, которые селились в дорогих отелях и тратили много денег. Гости из Китая, как правило, селились в недорогих отелях или приезжали в Суздаль одним днём, а жили в Москве. Брали с собой сухпайки, фотографировали памятники ЮНЕСКО и уезжали. То есть доходов от таких туристов никакого, даже скорее ущерб — вытаптывают газоны, ставят машины, где хотят, это требует более частой замены асфальтового покрытия», — добавляет он.

При этом с 1 июня прошлого года в Суздале резко увеличился внутренний турпоток, что позволило заменить китайских туристов российскими, сообщил Загреднюк. «Хотя, конечно, хотелось бы видеть в городе и иностранцев — это создаёт определённый колорит. Такие места, как Суздаль — это «мягкая сила», которая продвигает интересы государства не военным путём, а путём культуры. И отношение к России в целом таким образом формируется позитивное», — считает он.

Незначительно пострадали от закрытия границ и на Кавказе. По словам гендиректора турфирмы «Ладья» Владислава Тимошенко, в этом регионе китайских туристов было значительно меньше, чем в двух столицах или Сочи, — порядка 20% всех иностранцев.

«Их больше всего интересовали не классические экскурсии, а фототуры по красивым местам, какие-то нестандартные вещи вроде мастер-класса по кавказской кухне, обучения лезгинке. Лечение на курортах их интересовало в меньшей степени, кроме того, в ряде санаториев просто отказывались работать с китайскими группами, потому что потом приходится восстанавливать номерной фонд, что-то чинить, делать химчистку, всё это обходится достаточно дорого», — объясняет он.

При этом, по словам Тимошенко, потери местного турбизнеса восполнили российские туристы: «Рост спроса был значительный — ещё в апреле начинали продаваться путёвки на август. Причём я говорю не о санаториях, а об экскурсионных маршрутах, трекинге.

О рекордном внутреннем потоке за последние пять лет сообщает и гендиректор отеля Baikal View на Ольхоне Марина Улаханова: «То, что мы выжили в первом локдауне — заслуга и помощь туристов-соотечественников. Мы поменяли формат: загородный отель, семейный отдых, наняли аниматоров, купили надувные лодки».

Местный турбизнес понимает, что вряд ли увидит такой же поток туристов из-за границы, что и раньше, признаётся Улаханова. «Мы прошли многое — китайские туристы и какали, и писали, где нельзя. Но мы всё равно по ним скучаем. Когда отель полон нашими соотечественниками — они очень требовательные, но и чаевые дают хорошо, хотя широта души порой зависит от выпитого алкоголя. С ними весело, креативно, подвижно. А китайцы — тихие спокойные зайки, мы всегда знаем, во сколько и что они будут кушать, — сравнивает она гостей. — Если уравновесить одних туристов другими, то нам будет хорошо».

Выдача аттестатов

Переориентироваться на внутренний туризм пытаются и на Дальнем Востоке. Китайцы ездили туда за уникальной природой и чистым морем, доступными морепродуктами, европейской архитектурой и культурой, а также шопингом. Рост туристического потока из Азии, наблюдавшийся в годы до пандемии COVID-19, вызвал развитие предпринимательских инициатив: в частности, во Владивостоке открылись новые гостиницы и хостелы, транспортные компании обновили автопарк, запускались проекты в сфере гастрономии. «Когда мы фактически лишились этого потока в 2020 году, многие предпринимательские инициативы оказались заморожены или даже свёрнуты», — рассказывает и. о. мэра Владивостока Константин Шестаков.

«Около 90% клиентов нашей турфирмы и где-то 50% посетителей музея были из КНР, мы работали с ними более 20 лет, — говорит руководитель агентства международного и внутреннего туризма Katyusha и директор Музея трепанга во Владивостоке Дмитрий Павлов. — Сейчас все наши сотрудники — 20 гидов, четыре менеджера и бухгалтера — нашли другую работу. Офис турфирмы закрыли, она переехала в помещение музея. Постарались переориентироваться на внутренний туризм, но так как соответствующего опыта и наработанной базы не было, пришлось непросто. Тем не менее мы не унываем, надеемся, что сможем освоить и это направление».

По словам Павлова, в Приморском крае, в отличие от многих других регионов, туристическая инфраструктура, ориентированная на гостей из КНР, приносит доход не их соотечественникам, а россиянам.

«Группы ходят с российскими гидами, гостиниц, которыми владеют китайские граждане, — максимум 5%. Вознаграждение за то, что группу привели в определённый магазин, может получать только российский гид. Все турфирмы региона сплотились и сказали, что не допустят демпинга: пусть играют по нашим правилам», — отмечает он.

Избежать кризисных ситуаций при наличии огромного потока туристов из КНР удалось ещё и потому, что регион в 2018—2019 году первым в России ввёл добровольную аттестацию для гидов. Обязательная аттестация для экскурсоводов, которыми смогут быть только граждане РФ, вводится с 1 июля 2022 года. Игроки местного туристического рынка одобряют такое изменение федерального законодательства.

«В Сочи сейчас аншлаг»: как российские курорты справляются с уникальным наплывом туристов в майские праздники

«Да, китайские турфирмы, наверное, смогут найти лазейку, например наймут какого-нибудь студента, но он всё равно должен будет сдать тест на знание языка и по краеведению, а требования там неслабые, — считает Дмитрий Павлов. — Но вообще китайцы законопослушные люди: если существует чёткий регламент со стороны российских властей и сильный бизнес, то туда никто и не полезет со стороны. Попробуйте со своим самоваром в Китай приехать и сказать, что сейчас вы будете российских туристов возить. Вот и у нас надо сделать так же. Главное, чтобы турфирмы, гиды и власть работали вместе».

Однако многое зависит от того, как будет контролироваться выполнение нового закона, подчёркивает Рим Исмагилов, бывший гендиректор компании «Русский визит» (закрылась в связи с остановкой турпотока из Китая). И гиды, и сам Исмагилов переквалифицировались и сейчас занимаются консультациями, переводами или преподают язык.

«Строго говоря, китайский гид ничего не нарушает — он грабит своих же, продавая им билет не за 1 тыс., а за 5 тыс. рублей. А богатые люди и 20 тыс. готовы отдать, чтобы только Янтарную комнату увидеть, — объясняет он. — Нужно, чтобы штрафы для них были большими и применялись к каждому нарушителю».

1. Рассказ о третьей поездке в Китай, которая не задалась с самого начала

Кажется, что от отпуска до отпуска проходит целая вечность, и дождаться момента, когда снова можно позабыть о делах текущих и испить с наслаждением чашу приключений в другой стране можно будет ой как еще не скоро. Но рано или поздно наступает тот день, когда, глядя на аккуратные циферки календаря, ты понимаешь, что пришла пора решать, куда отправиться в путешествие в этот раз. После сравнения всех «за» и «против» на семейном совете мы решили, что хотим снова отправиться в Китай за неординарными экскурсиями, а свою дозу витамина D, вырабатываемого организмом под солнечными лучами, получим на пляжах Сиамского залива в курорте Паттайя в Таиланде. Сегодня начинаю серию отчетов, повествующих о поездке в эти страны во второй половине октября сего года.

Содержание отчета

1. Причины, почему мы не выбрали другие страны для отпуска.
2. Карта и пояснение, почему пришлось вносить изменения в маршрут.
3. Фотографии и описание фактической поездки по Китаю.
4. Какие еще достопримечательности можно было увидеть рядом с теми местами, что мы посетили.
5. Какую фототехнику (фотоаппарат, объективы и штатив) я брал в поездку.
6. Какие опасности подстерегают туристов в Китае.
7. Получение визы для россиян. Какие проблемы могут возникнуть, если у вас в паспорте стоит турецкий штамп.
8. Как купить билет на китайский поезд из России.
9. Сравнение экономического положения в КНР и РФ.
10. Еда в Китае.
11. Советы туристам, планирующим самостоятельное путешествие.
12. Заключение к отчету.

1. Почему мы снова поехали отдыхать в Китай и Таиланд

Узнав, что мы собираемся на отдых в Китай и Таиланд, друзья недоуменно спрашивали: «Почему снова туда? Разве мало других интересных мест на планете, где можно увлекательно провести отпуск?» Хм… Наверное, мы с Катей посетили слишком много стран, поэтому выбор куда отправиться в путешествие не был так уж широк.

На первом месте в предпочтениях стояла Индия: в октябре наступает сезон для походов в Гималаи, а у меня была давняя мечта: слетать дней на 10 в Ладакх (Ladakh; высокогорный регион в штате Джамму и Кашмир), ландшафты которого, кажется, существую лишь во снах, а не в реальности. Остальные пять дней можно было плескаться в теплых водах Аравийского моря в Гоа, хотя сезон в там только начинается. Не поехали, так как побывали в Индии весной, два раза подряд поездка в эту страну могла грозить пресыщением.

На втором месте — Иран. Из отчета в отчет я говорю о том, что хотел бы поехать в Персию, еще два года назад связывался с тегеранским отделением «Europcar» по поводу аренды автомобиля. С ослаблением в декабре 2014 визовых правил (россияне могут получить визу на 12 дней по прилету в Тегеран), подготовка к поездке существенно облегчилась: не нужно тратиться на поездки в иранское консульство в Москве. Сдерживало от путешествия в эту страну то, что туристы, в основном, едут сюда, чтобы смотреть архитектурные и исторические достопримечательности. А я люблю природу! После тщательного штудирования англоязычных отчетов, нашел несколько мест, куда можно отправиться в однодневный легкий треккинг в горы Ирана. Но все же есть минус отдыха в этой стране: купаться на пляжах разрешено только отдельно мужчинам от женщин – не хотелось проводить отпуск порознь. И в октябре уже прохладно на море. А перелет из Тегерана в Азию за морским отдыхом дороговат.

Следующий кандидат – ЮАР, куда я давно мечтал попасть, чтобы взять в аренду машину и прокатиться на сафари по национальным паркам страны (возможные, альтернативы — Намибия, Ботсвана и Зимбабве с водопадом Виктория или Уганда, с ее горными гориллами). Но более глубокое изучение отчетов показало, что на данном этапе жизни позволить себе это путешествие мы не сможем: цены на сафари измеряются тысячами долларов; и я не уверен, что мне будет интересно несколько дней наблюдать за животными. В Шри-Ланке и в Индии мы четырежды посещали национальные парки, и мне хватало полдня. Пришлось бы ездить на сафари неделю – надоело бы, как мне кажется.

Сенегал — одна из благополучных стран Африки. Можно взять напрокат автомобиль и исколесить пол страны. Недалеко от столицы, Дакар, располагается частный заповедник Бандия (Reserve De Bandia). Вход стоит недорого, можно увидеть множество животных саванны (кроме хищников). Остается открытым вопрос пляжного отдыха.

Один из вероятных вариантов путешествия — сафари по национальным паркам Танзании и перелет на Занзибар, где берем машину в аренду для поездок по острову.

Во всех перечисленных африканских странах приходится принимать во внимание проблемы с лихорадкой, малярией и возросшим в последние годы уровнем криминала, а также террористической угрозы…

На самом деле серьезно рассматривалось три страны: Индия, Таиланд и Китай. В Поднебесной можно увидеть колоссальное число достопримечательностей: в комментариях к отчету об экскурсии в старинный город Фенхуан, есть таблица интересных мест, сгруппированных по провинциям. Всего 56 экскурсий! Несколько лет придется ездить, чтобы все красоты КНР увидеть.

В моем ТОП-листе интересных экскурсий в КНР на первом месте стоял двухдневный трекинг по Ущелью прыгающего тигра (Tiger Leaping Gorge, 虎跳峡) в провинции Юньнань. И в октябре там также начинается сезон. Решено: едем дней на десять в Китай, а оттуда летим в Бангкок, чтобы провести время на пляже в Паттайе. Пора составлять маршрут.

Видео. Поход по Ущелью прыгающего тигра. Источник: канал «Amazing Places on Our Planet».

2. Маршрут поездки по Китаю

Мониторинг цен на авиабилеты вызвал шок: в Китай и обратно «Аэрофлот» предлагает доставить не дешевле, чем за 1000 убитых енотов. Караул! Как же дорого стало летать на самолетах после обвала рубля! Лишь одна компания «Air Astana» предлагает вменяемую стоимость: за 330 USD доставить в Пекин, правда, с пересадкой в Астане.

Рассчитываем логистику маршрута:

1. Вылет в субботу, прилет в столицу Китая в 2 часа ночи.
2. Вылет вечером в город Лицзян (Lijiang, 丽江) с прилетом в час ночи. Встаем в 7:30 утра, чтобы в 8:30 уехать на автобусе до деревни Цяотоу (Qiaotou, не нашел, как пишется иероглифами – может, кто из гостей сайта подскажет) — 3.5 часа в пути, а затем двое суток топать по горам.
3. Даже если не обращать внимания, что для реализации такого плана нужно обладать здоровьем Железного Дровосека, получается, что в дороге мы уже 4 дня, а увидели не так уж много. Можно продолжить маршрут из деревни Qiaotou, пройдя Ущелье прыгающего тигра: едем на автобусе 10 часов в город Шангри-Ла (Shangri-La, 香格里拉). Он окружен живописными горами, в которые ведут несколько маршрутов походов выходного дня (см. ссылку на 56 достопримечательностей Китая выше). Только вот, у нас на осмотр красот — всего лишь полторы суток, после чего нужно снова 10 часов тарабанить до Лицзяна, а оттуда — вылетать в Таиланд.

Вот беда! В провинциях Сычуань и Юньнань сосредоточены десятки интересных мест Китая, но добираться до них очень долго, если покупать дешевый билет «Air Astana» и терять время на пересадку в Пекине.

И здесь мне попадается на глаза информация о такой достопримечательности, как Таинственный Тянь-Шаньский Гранд-Каньон (Tianshan Mysterious Grand Canyon), расположенный всего лишь в 72 км от Урумчи (Urumqi). Судя по фотографиям, выглядит он, как Каньон Антилопы (Antelope Canyon) на юго-западе США: извилистые стены, рассеянный красный свет. Мечта фотографа! И в Урумчи также можно долететь рейсом «Air Astana» всего лишь за 330 USD.

Видео. Куча Гранд-Каньон (Kuche Grand Canyon) в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Составляем маршрут путешествия по достопримечательностям Китая. Автор: Jan Polatschek.

Решаем китайскую часть путешествия реализовать по следующему плану:

1. Прилет из Екатеринбурга в Астану в 11:40. Прогулка по центру города. Снимаем хостел, чтобы выспаться. Улетаем в Китай следующим утром в 7:20.
2. Прилет в Урумчи, столицу Синьцзян-Уйгурского Автономного Района (СУАР). Пару дней осматриваем достопримечательности и улетаем в город Сиань (Xi’an, 西安), рядом с которым находится знаменитая гора Хуашань (Huashan, 华山) с ее Тропой Страха.
3. Улетаем из Сианя в Таиланд.

Чтобы получить китайскую визу, нужно выкупить все билеты и забронировать гостиницы. Так и поступаем. Карта маршрута выглядит следующим образом.

1. Карта путешествия по Китаю. Маршрут перемещений: Екатеринбург – Астана – Урумчи – Сиань – Бангкок – Дубай – Екатеринбург.

И тут происходит первая неприятность: то ли китайцы попутали в описаниях своей достопримечательности, то ли я был невнимателен, но Гранд-Каньон Куча расположен около деревни Куча (Kuqa County или Kuche, по-китайски: 库车县, по-уйгурски: كۇچار ناھىيىسى) в 800 км от Урумчи, и ехать туда на поезде — почти сутки…

А-а-а! Что делать? Билеты выкуплены, невозвратные! В Урумчи у нас два полных дня запланировано. Чем заняться? Судорожно изучаю немногочисленные отчеты из путешествий по СУАР, и понимаю, что в окрестностях столицы этой северо-западной провинции КНР тоже есть интересные для туристов места.

Не буду томить. Начну показывать фотографии маршрута. Отмечу только, что через две недели после оплаты всех авиабилетов на сайте Ctrip китайская авиакомпания «China Eastern Airlines» отменила рейс MU2181 из Урумчи в Куньмин (Kunming, 昆明), где планировалась трехчасовая пересадка перед вылетом в Таиланд. Из-за этого мы не успеваем на рейс MU741 в Бангкок. В два часа ночи из Шанхая позвонила китаянка и на английском (практически неразличимом из-за китайского акцента) объяснила, что у нас две опции: первая – выбрать другой рейс, вторая – забрать деньги.

По телефону я понять ее не смог, попросил написать по почте. Мои ответы она не получила. Перезванивала несколько дней подряд. Итог: вернули 371 USD за авиабилет «Сиань – Бангкок», но к этому времени нормальных вариантов долететь в Таиланд уже не было. Пришлось покупать билеты у лоукостера «Air Asia», у которого цены на сайте изначально низкие, но в стоимость не входит оплата багажа. Полная цена за двух пассажиров с багажом: 478 USD. Потеря в деньгах составила 107 USD – вторая досадная неприятность.

Совет: планируйте достаточно длительное время на пересадки между перелетами, чтобы не ломать, в случае переноса или отмены рейса, весь маршрут – см. рекомендации в отчете с описанием бюджета путешествия в Шри-Ланку.

3. План и факт путешествия по Китаю

Постараюсь не сбиваться с нити рассказа и не очень отвлекаться на детали, чтобы эта глава отчета не получилась бесконечной. Отдых в Китае и в Таиланде длился с 14 по 29 октября 2017 года.

День 1-й. 14 октября 2017 года. Вылетаем в Астану. Прилет в 13:45. На автобусе приезжаем в центр столицы Казахстана, где в 300 метрах от символа города, монумента «Астана-Байтерек» забронирован через сервис «Booking» хостел «Hostel Baiterek Astana» (адрес: 23 Syghanaq Street apt. 32, 010000 Астана).

Около часа ходим вокруг дома, не можем найти вход, вывески нет. Приходится с сотового телефона звонить владельцу (затраты на дорогую международную связь). Тот тупит, не может толком объяснить, как зайти в здание. С третьего раза попадаем на девятый этаж. Нас встречает девчонка – такая же гостья, как и мы: «Вы что, отзывы на Booking не читали перед бронированием? Это же кошмар! Администратора нет. Никто не убирает. Я сама, по глупости, сделала предоплату».

Звонит со своего телефона владельцу, и тот говорит, что никакой брони с «Букинга» он не видел, и там давно уже не регистрировался, и номеров у него свободных нет. Хотите – берите место в общей комнате (там стоят 6 нар у стены)…

Внимание! Деньги у нас с карты сняли, поскольку мы как бы не появились на заселение. Сервисом «Booking» я пользуюсь уже 7 лет и, поскольку ни разу проблем не было, претензий к этому сайту никаких не имел. Сейчас же, столкнулся с тем, что у них нет службы поддержки. На сайте в разделе «Поддержка клиентов» размещено сообщение: «Извините, у нас слишком много жалоб, поэтому обработать вашу не сможем. Вот список стандартных ситуаций и телефон владельца хостела – разбирайтесь с ним». Написано другими словами, но смысл такой. Телефонов нет!

Конечно, юридических оснований называть Booking мошенниками нет, но они — по сути соучастники мошенничества. Мы потеряли 1200 рублей – переживем. Но я, например, знаю людей, которые бронировали на Кубе отель за 9000 рублей в стуки на две недели… Представьте, вы приехали, а вместо президентского номера – хлев. Представители гостиницы пожимают плечами и говорят: «Не заселитесь – деньги спишем все равно». А пожаловаться на такое поведение некуда…

Я проверил другие сайты бронирования – у всех есть телефон службы поддержки клиентов. Поэтому рекомендую задуматься, стоит ли резервировать жилье через Booking, и как вы поступите в случае мошенничества.

В общем, девушка посоветовала нам другой хостел «Ночлег» (адрес: г. Астана, Левый берег, ул. Сарайшык, 38; подъезд 7, домофон 107, 2 этаж по лестнице), где номер стоил тоже недорого (6000 тенге – 18,02 USD). Но время было упущено, на улице стемнело. Тем не менее, в Астане мы увидели почти все, что хотели: поднялись на вершину монумента «Байтерек», с которого открывается вид на Водно-Зеленый бульвар и резиденцию президента «Ак Орда», прогулялись среди небоскребов по центральной улице столицы Казахстана.

Фото 2. Символ Астаны — Байтерек, 97-метровая башня с шаром наверху. Сюда можно подняться во время путешествия в Китай. Настройки при съемке: 2.5 сек., +1.33EV, f/9.0, ISO 100, ФР=135.

Конечно, Астана впечатляет. Чисто! Небоскребы. Низкие цены: в 400 метрах от главной площади страны (. ) мы покушали за 3000 тенге (9 USD) на двоих (каждому — салат, суп, второе и чай; причем мяса немеряно, очень вкусные блюда казахской кухни из конины и баранины). Небоскребы, как в Дубае!

Фотография 3. Такой вид открывается с башни Байтерек на Водно-зеленый бульвар. По этой улице мы прогуливались во время пересадки в Астане во время перелета из Екатеринбурга в Урумчи. Отзыв о самостоятельном путешествии по Китаю. Камера Nikon D610, объектив Nikon 24-70mm f/2.8. Настройки: выдержка 1/80, экспокоррекция +0,33 EV, диафрагма f/4.0, ISO 2200, фокусное расстояние 40 мм.

День 2-й путешествия по Китаю. Прилетаем в Урумчи.

Из аэропорта на такси (42 RMB по счетчику) едем на Южный автовокзал (Nanjiao Coach Station (南郊客运站)). Здесь покупаем билеты до городка Турфан (Turpan, 吐鲁番), расстояние до которого составляет 184 км.

Через 2.5 часа, проехав по очень живописной трассе среди пустыни Такла-Макан и полюбовавшись на тысячи ветряков (Dabancheng Power Station, крупнейшая в Китае, и одна из самых больших в Азии ветряная электростанция Дабаньченг) прибываем на автовокзал Турфана и на такси доезжаем до нашего хостела «Dap Youth Hostel».

День 3-й поездки по Китаю. Осмотр достопримечательностей в окрестностях Турфана.

Турфан – это небольшой уйгурский городок с населением около 300 тысяч человек. Расположен он к югу от хребта Богдо-Ула (Bogda Mountains) в Турфанской впадине (это вторая или третья по глубине самая низменная точка на планете: минус 154 метра над уровнем моря).

В древности город располагался на Великом Шелковом пути. В его окрестностях можно увидеть исторические памятники, возрастом более 2000 лет. Сейчас здесь производится 85% винограда и изюма Китая.

Хозяйка хостела «Dap Youth Hostel» говорит по-английски. Среди постояльцев много иностранцев. С ее помощью мы заказали утром такси (430 RMB) и целый день разъезжали по экскурсиям. Сначала направились к пещерам Безеклик (Пещеры тысячи Будд Безеклик, Bezeklik Thousand Buddhas Caves, 柏孜克里千佛洞). Между пятым и девятыми веками в них обитали буддийские монахи.

Фото 4. Вид на археологический комплекс Пещеры тысячи Будд Безеклик. Экскурсия сюда, благодаря восхождению на песчаную гору, оказалась одной из самых интересных в Турфане. Отзыв о поездке в Китай. Снято на смартфон.

Еще дома, разглядывая в подробностях снимки других туристов, я понял, что нам обязательно нужно будет забраться на соседнюю с пещерами гору. Поэтому, побродив по археологическому комплексу (ничего особо интересного там нет), мы сказали водителю, чтобы ждал внизу. Штурмуем горы Китая!

Фото 5. Китайские туристы на фоне горы возле пещер Безеклик. Отзыв об экскурсиях в Турфане. Поездка в Китай самостоятельно. 1/160, +1.0, 8.0, 200, 70.

Горы эти затерялись в одной из крупнейших пустынь мира Такла-Макан. И они состоят из песка.

Фотография 6. Вот та маленькая букашка – ваш покорный слуга, штурмующий гору в окрестностях Пещер тысячи Будд Безеклик в Турфане. Отчет о путешествии по Синьцзян-Уйгурскому автономному району Китая. Снято на смартфон Asus ZenFone.

Тишина здесь не звенящая, какая она бывает обычно в наших краях, если заберешься куда-нибудь в глушь, а какая-то глухая. Видимо, песок звуки поглощает. Ни животных, ни птиц. Лишь горы и песок вокруг…

Фото 7. Три туриста в горах Богдо-Ула (Bogda Mountains). Что посмотреть в окрестностях Урумчи? Отчет о самостоятельном путешествии по Китаю. 1/320, +0.67, 8.0, 320, 135.

Поскольку мы приехали в Турфан в середине октября, погода была достаточно комфортная: днем — +25°С, ночью — +5°С. А вот летом ехать в этот регион Китая не советую: температура склонов горной цепи Богдо-Ула достигает +66,8°С, поэтому эти холмы еще называют «Пылающие горы» (Flaming mountains, 火焰山).

Честно говоря, забрался я не на самую вершину (так как понадобилось бы час-полтора), а на отрожек, видимый на фото №6. Катя в это время сидела внизу и медитировала у старого «анчара» (не знаю, может, это дерево по-другому называется).

Фото 8. Катя и «анчар» в горах Богдо-Ула в пустыне Такла-Макан. Отчет о путешествии по окрестностям Урумчи в Китае. 1/320, +1.0, 8.0, 400, 140.

Как тут не вспомнить строки из стихотворения Александра Сергеевича Пушкина «Анчар»:

«В пустыне чахлой и скупой,
На почве, зноем раскаленной,
Анчар, как грозный часовой,
Стоит — один во всей вселенной…»

Второй достопримечательностью в окрестностях Турфана, куда мне очень хотелось попасть, стал древний уйгурский кишлак Туюк-Мазар (Tuyoq или Tuyugou, или Tuyuk, 吐峪沟; координаты GPS: 42.858519, 89.691976). У китайских мусульман он знаменит тем, что здесь расположена пещера, в которой то ли случилось какое-то там чудо, описанное в Коране, по-арабски она называется Al-Sahab Kahfi Mazar («могила святых в пещере»), то ли здесь жили пять благочестивых мусульман (и один новообращенный), чтобы проповедовать веру. Поэтому, каждый уйгур, который собирается в Мекку, должен сначала посетить Туюк-Мазар. И неверных, вроде как, в пещеру не пускают.

Фото 9. Вид на кишлак Туюк-Мазар в окрестностях Турфана. Строение с зеленым куполом – если не ошибаюсь, могила Ходжаму (Hojamu Tomb). Что интересного можно увидеть в окрестностях Урумчи? Отзыв об отдыхе в Китае «дикарями». Снято на смартфон.

Деревню сохранили в том виде, как она выглядела, может быть, тысячу лет назад. Очень интересно было побродить по эти закоулкам, под крики ослов и шумы реки внизу. А какие там цветные горы!

Фото 10. Фотограф и путешественник залез на холм в окрестностях кишлака Туюк-Мазар, чтобы насладиться красотами Пылающих гор. Снято на смартфон.

Третьей экскурсией в окрестностях Турфана должна была стать прогулка в минарет Эмина (Emin Minaret). Но оказалось, что вход стоит 45 RMB – пожалели. Какая-то небольшая церквушка, хоть и XVII века, собранная из песчаных кирпичей — и такие деньжищи!

Отправились в последнюю достопримечательность, которую мы запланировали посмотреть в окрестностях Турфана – к руинам Цзяохэ (Jiaohe Ruins). Это — городище, построенное из песка 2300 лет тому назад.

Было бы интересно побродить по этим странным улицам, наслаждаясь тишиной. Но случилась пятая неприятность: водитель забыл, что нужно забрать наши чемоданы в хостеле, и мы потеряли время на то, чтобы за ними вернуться (вечером у нас — скоростной поезд из Турфана в Урумчи). Кроме того, мы не знали, что нужно к билету еще оплатить 15 RMB с человека за проезд на электрокаре – пришлось топать два километра пешком. До развалин древнего города уже чуть не бежали и успели лишь сделать пару кадров.

Фотография 11. Руины Цзяохэ (Jiaohe Ruins) в окрестностях города Турфан. Что посмотреть недалеко от Урумчи? Отзыв о поездке в Китай самостоятельно. 1/160, -0.33, 9.0, 280, 70.

Примечание. К сожалению, при подготовке путешествия в Китай, мне не попалась на глаза информация, что Турфан – очень известное среди российских археологов место. В эти края было организовано несколько экспедиций еще при Царской России. Сейчас я нашел дореволюционные книги, выпущенные русскими исследователями – очень увлекательно читать их отчеты, описание раскопок, смотреть старые фотографии. Здесь побывал Николай Рерих и Лев Гумилев, многие другие. Историк географической науки Эдуард Макарович Мурзаев сказал однажды: «Почти все, кто изучал Центральную Азию, старались построить маршрут так, чтобы посетить Турфан».

И в наше время археологи из различных российских университетов принимают участие в раскопках, организуемых китайскими коллегами. Пишут очень увлекательные статьи об истории региона.

При подготовке последующих частей отзыва с рассказами про Пещеры тысячи Будд Безеклик, долину Туюк-Мазар и городище Цзяохэ (русские исследователи называли его Яр-хото), постараюсь поделиться выдержками и ссылками на научные труды, связанные с Турфаном.

Из Турфана в Урумчи еще дома мы забронировали билеты на скоростной поезд через сервис Ctrip. Цена билета — 51.5 RMB (с учетом комиссии сайта). Расстояние в 180 км преодолели за 1:18, и в 21:22 прибыли на вокзал Урумчи.

Отмечу, что вагон был наполовину пустой и, по-видимому, бронировать билеты на этот поезд заранее не имело смысла (не пришлось бы платить комиссию сайту Ctrip). Хостел «Ziyou International Youth Hostel» в столице СУАР бронировали заранее. Таксист отвез до него от вокзала за 23 RMB (везде во время этой поездки по Китаю мы платили по счетчику; если водитель его не включает при посадке, нужно напомнить).

По адресу, указанному в ваучере бронирования, находится какой-то большой отель (названия не знаю, так как вывеска написана иероглифами). Портье говорил по-английски и даже несколько слов знал по-русски. Объяснил, что хостел «Ziyou International Youth Hostel» находится во дворах, и согласился проводить нас, добрый человек.

Фотография 12. Хостел «Ziyou International Youth Hostel» находится в каком-то общежитии, вывески нет. Нужно зайти в дверь справа и подняться на второй этаж. Где поселиться в Урумчи? Отчет о поездке в Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая самостоятельно. 1/125, -1.0, 8.0, 100, 24.

На ресепшене девочка в первый вечер говорила по-английски (в другое время мы ее не видели). Нам выделили отдельную комнату, но туалет и душ, как и в хостеле в Астане — в коридоре. Жить можно, только китайцы смолили сигареты, хоть топор вешай… И замок в двери нашей комнаты не закрывался — спали, подперев ее чемоданом.

На следующий день мы планировали съездить на север от Урумчи, где находится озеро Тяньчи (Небесное озеро, Heavenly Lake of Tianshan, Tianchi Lake, 天池). Для этого нужно добраться на Северный автовокзал (Beijiao Coach Station (北郊客运站)). Когда я произносил это слово по-китайски, как ни странно, они меня понимали. От него нужно доехать до города Фукан (Fukang, 阜康), а затем на маршрутке с автостанции — до входа в национальный парк. Второй вариант — сесть на прямой экспресс до озера Тяньчи на остановке напротив Народного парка (People`s park, 人民公园) или гостиницы «Hongshan Hotel».

Именно ради второго варианта мы и выбрали хостел «Ziyou International Youth Hostel» в Урумчи, так как он расположен в пешей доступности от указанного Народного парка и совсем рядом от парка Красная Гора (Red Hill Park (红山公园, Hong Shan Gong Yuan), куда я рассчитывал попасть на третий день пребывания в СУАР перед вылетом в Сиань.

Девчонка объяснила, что лучше уезжать к Небесному озеру с автовокзала Beijiao Coach Station, так как экспресс служит для организованных китайских туристов, и будет возить нас полдня по сувенирным лавкам.

День 4. Экскурсия на Небесное Озеро в окрестности Урумчи

Администратор вчера вечером показала на карте, где расположена ближайшая остановка общественного транспорта. До Северного автовокзала (Bei Jiao Coach Station) доехали на городском автобусе (от нашего хостела ходит маршрут №518 и №906, проезд 1 RMB с человека). Оказалось, что остановки в Китае – каждые 300 метров, поэтому расстояние в 5 км ехали минут 40, собрав все пробки и остановившись раз 20 у каждого столба.

Билет «Урумчи – Фукан» стоит 15 RMB с человека. Автобус отправляется каждые 20 минут, что ли. Ехать полтора часа: сначала через пустыню, затем по живописному холмистому региону, любуясь на десятки, видимо, металлургических или нефтехимических заводов, поливающих небо клубами серого дыма.

На автостанции “Фукан” туристов уже ждет маршрутка до входа в парк Тяньчи (5 RMB, ехать 15 минут). Покупаем билеты за жуткие 215 RMB с человека и еще 35 минут «пилим» до берега Небесного озера.

Ну, что сказать, красота дух захватывает! Хотя напоминает пейзажи с нашего Алтая, только, к сожалению, окультуренные.

Фото 13. Найдите автора блога на берегу озера Тяньчи (Небесное озеро). Что посмотреть в окрестностях Урумчи? Отзыв о путешествиях по Китаю. Снято на смартфон.

За дополнительную плату 50 RMB можно покататься по спокойным водам на кораблике или бесплатно пройти вдоль берега по дорожкам (что мы и сделали). Есть тропа длинной 5.8 км для треккинга по горам.

Фотография 14. По озеру Тяньчи можно отправиться на прогулку по воде. Отзыв об экскурсии к достопримечательностям в районе Урумчи. Как мы съездили в Китай самостоятельно.

В общем, место приятное. Если отойти в сторонку, останешься один в тишине. Но вот стоимость билетов (430 RMB = 3870 рублей) и проложенная вдоль берега облагороженная тропа убивает весь шарм.

Фото 15. Небесное озеро (Тяньчи) в СУАР в Китае. 1/500, -1.0, 8.0, 100, 40.

Назад добирались без приключений по той же схеме: маршрутка – международный и городской автобусы.

День 5 путешествия по Китаю. Перелет из Урумчи в Сиань

Рейс в Сиань по расписанию должен был отправиться в 15:20, поэтому в планах путешествия у нас еще было прогуляться по Урумчи: планировали посетить живописный парк Красная Гора (Хунь Шань) и посетить музей Синьцзян-Уйгурского автономного региона, где можно увидеть знаменитые Таримские мумии (европеоиды с Южной Сибири, нашли их в захоронении, датируемом XVII веком до н.э.).

Но, учитывая, что в Китае разница во времени составляет +2 часа в сравнении с Екатеринбургом, рано вставать и тащиться бродить по утреннему городу не захотели, валялись в номере. В аэропорт приехали на такси (35 RMB). И тут — шестая неприятность: все рейсы в аэропорту Урумчи Дивопу (Urumqi Diwopu International Airport, 地窝堡机场) задерживаются по какой-то причине. Наша авиакомпания «China Eastern Airlines» отложила вылет на час, полчаса, полтора часа… Измучались.

Что порадовало: когда задержка вылета составила 2 часа, всем пассажирам выдали полноценное горячее питание.

Фото 16. Получил свой паек во время ожидания вылета в аэропорту «Дивопу» в Урумчи. Приключения россиян в Китае. 1/100, 0, 4.0, 140, 42.

В общем, вместо запланированных 18:35 в аэропорт Сиань (Xi’An Xianyang International Airport) прилетели в первом часу ночи. Пока получили багаж, пока доехали на такси (130 RMB, ехать почти час). К хостелу «Bell Tower Youth Hostel» попали за полночь, разбитые от долгого ожидания в аэропорту и длительного полета (3 часа 15 минут). Спать легли в третьем часу ночи.

Отмечу, что на ресепшене девчонка так же говорила по-английски, а на входе в хостел красуется надпись «Zhonglou», вводящая туристов в заблуждение. Пришлось просить таксиста, чтобы он позвонил администратору – оказывается «Zhonglou» — значит «Bell Tower» (по-русски – “колокольня” или “колокольная башня”). А над входной дверью вообще указано «City Spring Hotel».

Фотография 16-1. Вид на площадь с Колокольней (Bell Tower). Слева — часть вывески «City Spring Hotel». Козырек рядом с Башней — вход в метро. Где поселиться в Сиане? Рекомендую в хостеле «Bell Tower Youth Hostel». 1/125, -0.67, 8.0, 1400, 60.

День 6 путешествия по Китаю. Как мы не попали на гору Хуашань

Хостел «Bell Tower Youth Hostel» расположен напротив остановки метро «Zhonglou», на второй линии. От конечной станции (Северный железнодорожный вокзал, Beikezhan, North Railway Station) должен был уйти наш скоростной поезд в Хуашань, билеты на который (туда и обратно) выкуплены заранее с помощью сайта Ctrip. Отправление в 8:36 (обратно в 18:30).

Планировали, что в 7:00 мы встанем, сдадим номер и на метро доедем на Северный железнодорожный вокзал (Beikezhan, North Railway Station), ехать до которого около 30 минут. Сдадим багаж в камеру хранения (либо в Сиане, либо в Хуашане – точное есть в кассах по покупке билетов на гору) и налегке отправимся на гору. Затем, вечером в 19:09 прибываем обратно в Сиань – от вокзала идет шаттл-бас в аэропорт. В 22:50 у нас вылет в Бангкок.

Но… Неприятность №7: спать оставалось около 4 часов, а Катя так и не смога сомкнуть глаз. Под звон будильника поднялась с температурой. На семейном совете решаем, что лучше отлежаться в гостинице, чем насиловать себя горой и потом болеть весь оставшийся отпуск. Билеты на скоростной поезд «Сиань – Хуашань – Сиань» сгорели (180 RMB)…

Днем выходим погулять. На Колокольню не пошли – 45 RMB стоит билет с туриста. Мы на такие башни уже много раз поднимались в предыдущие поездки по Китаю.

Где-то совсем рядом с Колокольной башней находится отрезок Великой Китайской стены, куда можно подняться, взять напрокат велосипед и проехаться прямо поверху, любуясь сочетанием старины и модерна. Но туда сил дойти тоже не было (хотя, расстояние до Южного входа Стены от Колокольни – 10 минут прогулки, если верить путеводителю). Побродили в округе, поели вкуснейших пельменей в кафе и отсыпались. Номер в «Bell Tower Youth Hostel» просто королевский, в сравнении с предыдущими нашими комнатами в Астане, Турфане и в Урумчи. Я бы сказал, что это — гостиница три звезды.

Фото 17. Улица в Сиане, отходящая от Колокольной башни (Bell Tower). Отзывы о поездке в Китай самостоятельно. Снято на смартфон.

В Сиане уже очень чувствуется, что обстановка не такая тревожная, как в СУАР, где на каждом шагу полицейские посты, рябит в глазах от красных флагов. И город намного богаче и ухоженнее, чем Урумчи.

Фотография 18. В Сиане можно встретить на каждом шагу пункты проката велосипедов. Отчет о путешествии по Китаю самостоятельно. 1/200, 4.5, 100, 24.

Отмечу, что Сиань среди российских туристов известен не только горой Хуашань. Городу 3000 лет, из которых 1100 лет он был столицей древних царств. Он являлся восточным форпостом Великого Шелкового пути и на весь мир известен своей Терракотовой армией (находится в 37 км от города, добираться можно, например, от Северного железнодорожного вокзала на шаттле, который ходит с 8:00 до 16:00). Напоминание о Терракотовой армии в Сиане можно встретить на каждом шагу.

Фотография 19. Китайский город Сиань известен на весь мир, благодаря своей Терракотовой армии. Что посмотреть во время поездки по Китаю. 1/320, 5.0, 100, 24.

Вечером мы прогулялись еще раз по площади у Колокольни. Я разложил штатив и снял пару кадров ночного города, и на метро (3 RMB с человека стоимость билета) мы выехали на Северный железнодорожный вокзал. Оттуда за 25 RMB с одного туриста — на автобусе в аэропорт.

Фото 20. Ночной Сиань. Отзыв о путешествии по Китаю самостоятельно. Такую красоту можно увидеть перед экскурсией на гору Хуашань. Камера Nikon D610 с объективом Nikon 70-200mm f/2.8. Снято со штатива Sirui T-2204X. Настройки: 4.0, +0.67, 10.0, 100, 190.

В этот раз приключений не было: лоукостер «Air Asia» вылетел в Бангкок вовремя.

Фото 21. Зал вылета аэропорта Сианя. Ожидаем начала регистрации на рейс в Таиланд из Китая. 1/50, +0.33, 5.6, 1250, 24.

Хотя… случилась неприятность №8, из-за которой на голове чуть не прибавилось седых волос: на паспортном контроле пограничник в паспорте жены заметил турецкий штамп и вызвал офицера государственной безопасности и разведки Китайской Народной Республики… Но об этом расскажу в отдельной главе ниже.

Дни с седьмого по пятнадцатый путешествия по Китаю и Таиланду

Из Китая прилетели в Таиланд в аэропорт внутренних авиалиний Донмыанг (Don Mueang Airport (DMK)), рядом с которым была забронирована гостиница «Montri Resort Donmuang Bangkok».

Вы не представляете, как мы соскучились по этому влажному воздуху, по концертам тропических насекомых за окном, по специфическому запаху Таиланда! В 2 часа ночи пошли из отеля до круглосуточного магазина «7/11» (сеть минимаркетов «Севен-Элевен», встречающихся на каждом углу по всей стране) и по пути чуть не топтали лягушек, выбравшихся на дорогу. Я шел и думал: «Господи, зачем мы поехали в этот Китай. Я так люблю, я так обожаю Таиланд! Были же мысли взять снова в аренду машину и поехать по национальным паркам на северо-востоке!»

Все эти дни отдыха мы провели на курорте Паттайя либо купаясь на острове Ко Лан (Koh Larn), либо на экскурсиях (открытый зоопарк «Кхао Кхео», смотровая площадка у Большого Будды).

Фото 22. После активного отдыха в Китае наступили дни релаксации в Таиланде. Вид на пляж Нуал (Nual beach или Monkey beach) на острове Ко Лан. Фотоаппарат Nikon D610 с объективом Samyang 14mm f/2.8. Настройки: 1/400, -0.33, 5.6, 100, 14.

Здесь, правда, случилось еще три неприятности: первая – после ныряния заболело ухо (ушло пару дней на лечение, не самые приятные ощущения для отпуска); вторая — из-за церемонии похорон короля Рамы IX не попали в океанариум Бангкока и на шоу «КААН» (KAAN Show); третья – неудачно поставил свой телеобъектив на бетонную лавочку в зоопарке «Кхао Кхео», и из-за этого треснул поляризационный фильтр (потеря 5000 рублей). Еще одна досадная неприятность случилась на острове Ко Лан: на пляже Манки Бич (Monkey Beach) я полез фотографировать стаю обезьян на гору, но сорвался и ободрал до крови ноги и руки. Будьте осторожны!

Вечером 28 октября сели на Южном автовокзале Паттайи на автобус до аэропорта Суварнабхуми (Suvarnabhumi Airport (BKK)), откуда в 2:55 рейсом лоукостера «Flydubai» вылетели в Дубай. Здесь везение: на 30 рядов кресел -только 30 пассажиров. Поэтому, в течение всего полета (7 часов 10 минут) каждый мог занять 3 кресла и спать всю ночь лежа.

Фото 23. Нарядные клумбы в аэропорту Суварнабхуми (Suvarnabhumi Airport (BKK)) в Бангкоке. Так мы завершили путешествие по Китаю и Таиланду в октябре 2017 года. Камера Nikon D610, широкоугольный объектив Samyang 14mm f/2.8. Параметры съемки: 1/30, +0.33, 8.0, 1800, 14.

Днем 29 октября в 15:35 успешно приземлились в заснеженном Екатеринбурге. Отпуск закончился. И, хотя он сопровождался огромным количеством неприятных моментов (в сравнении со всеми предыдущими путешествиями по Мексике, Индии, Китаю, Таиланду, Турции, Филиппинам и Шри-Ланке), мы остались довольны. И Поднебесную вскользь посмотрели, и наелись морепродуктов в Таиланде, и успели отмочить уставшие тельца в водах Сиамского залива. Теперь о таком остается только мечтать…

Вниманию туристов, собирающихся в Таиланд. С ноября 2017 года на всей территории страны вводится штраф 3000 USD (или 1 год тюрьмы) за курение на пляжах. Такое же наказание ждет тех, кто будет кормить рыб в море (поищите сообщения в новостях – немало россиян пострадало из-за этого проступка).

4. Какие достопримечательности можно было увидеть еще на этом маршруте по Китаю

Для тех туристов, кто, возможно, будет путешествовать подобным маршрутом по КНР, оставлю подсказки об интересных местах.

Во-первых, считаю, что каньон Куча Гранд-Каньон (Kuche Grand Canyon) в уезде Кучэ (Kuqa County) следует посетить обязательно, если вы прилетите в Урумчи. Рядом с ним так же есть комплекс буддийских пещер.

Во-вторых, если в Турфане сесть на скоростной поезд, то за 6-7 часов можно добраться до станции Чжанъе (Zhangye) в провинции Ганьсу (Gansu). Здесь расположен знаменитый геологический парк Чжанъе Данься (Zhangye Danxia National Geological Park, 张掖丹霞国家地质公园). Я таких разноцветных гор ни разу в жизни не видел!

Еще через 600 км — национальный парк Каменный лес Желтой реки (Yellow River Stone Forest, 景泰黃河石林). А в 400 км от него — еще один великолепный национальный парк Канбула (Kanbula National Forest Park, 坎布拉国家森林公园), который чем-то похож на Долину монументов в США.

В Сиане я упомянул Терракотовую армию, смотреть которую мы не собирались. Но вот, кусаю локти, что при составлении маршрута по Китаю, забыл про национальный парк Юньтайшань (Yuntaishan World Geopark, 云 台山世界地质公园) — гора Юньтай находится в 400 км от Хуашаня. Удивительный каньон в красных скалах – в отзыве о поездке в Фэнхуан одна из читательниц сайта показала фотографии из экскурсии в это место.

В Турфане по пути к долине Туюк-Мазар находится еще одно городище: Гаочан (Ancient City of Gaochang (Kharakhoja), 高昌). Археологи Царской России, исследовавшие Восточный Туркестан, называли его Идикут-Шари. Возраст развалин этого древнего города и история примерно такие же, как и у посещенного нами городища Цзяохэ (Яр-хото). В отчетах туристов встречали мнение, что в Цзяохэ интереснее, в других – в Гаочане. Из-за ограниченности во времени мы выбрали первый. Обе достопримечательности одновременно посетить не успевали, да и не думаю, что в этом есть смысл.

В 97-ми километрах от Турфана находится городок Шаньшань (Shanshan Xian, по-китайски: 鄯善县, по-уйгурски: Пичан, پىچان ناھىيىسى), окруженный со всех сторон дюнами пустыни Кумтаг. Здесь находится национальный парк Kumtag Desert Scenic Area (库木塔格沙漠公园). Судя по отчетам, местечко интересное, но фотографам будет интересно, если приезжать на рассвете или на закате. Мы решили сюда не ехать, а отправиться на озеро Тяньчи – и не пожалели, так как пустыню мы увидели и поднимаясь на гору в районе пещер Безеклик.

Ну а вообще в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, да и во всем Китае, одно из самых красивых мест – Каракорумское шоссе (Годао 314, G314, 314国道), соединяющее КНР и Пакистан. Только вот, вроде, в последний год эту дорогу закрыли для иностранных туристов.

Дальше не буду продолжать. Смотрите в начале отчета ссылку на 56 достопримечательностей Китая. Покажу только видео, снятое туристами на Тропе страха горы Хуашань.

Видео. На эту Тропу страха в парке Хуашань я бы, конечно, не полез. Но со стороны понаблюдать за смельчаками хотелось бы. Автор: Эмиль Шенфельд.

5. Чем я фотографировал в поездке по Китаю и Таиланду

Фото 24. Недовольный фотограф на улице в городе Сиань в Китае. Разучился видеть кадр. Снято на смартфон Asus ZenFone.

В это путешествие по Китаю со мной случилась еще одна неприятность, признаки которой проявились еще во время отдыха на Гоа в Индии: я вдруг перестал видеть кадр. Точнее, смотрю в видоискатель и понимаю, что тот сюжет, что я собираюсь сфотографировать – слабый, а как снять сильный, я не знаю, поэтому и не фотографирую. В итоге из поездки я привез всего 1200 кадров, в то время как обычно после отпуска «разгребаю» 2500-2900 снимков. Дошло до того, что в Паттайе приходилось силой заставлять себя снимать, чтобы набрать контент для отчета!

Поэтому, други мои, не ругайте за кривые снимки. У меня творческий кризис. Спасибо жене Екатерине, поддерживающей меня во всем и снимавшей на телефон: все фото на смартфон Asus ZenFone в этом отчете – результат ее творчества.

6. Безопасность в Китае. Насколько опасно россиянам путешествовать по стране

В отзыве о поездке по КНР в марте 2014 года я писал, что, путешествуя по этой стране, никаких тревог с точки зрения криминала или терроризма, мы не испытывали. Как говорится: «Блажен, кто верует, тепло ему на свете»…

Сегодня скажу, что уровень опасности в Китае для туристов примерно равен европейскому. В первой части отзыва о поездке на машине по Турции летом 2016 года есть ссылка на сайт британского правительства, где в еженедельном режиме обновляются сводки по безопасности по всем странам мира. Так вот, в Китае существуют природные опасности: ежегодные тайфуны и наводнения, в горных регионах часто случаются землетрясения. В августе этого года в провинции Сычуань из-за толчков магнитудой 7 баллов по шкале Рихтера, погибло 19 человек и 247 ранено, в том числе погибло 5 туристов в знаменитом национальном парке Цзючжайгоу (Jiuzhaigou Natural Reserve, 九寨沟)…

Угрозы жизни путешественникам со стороны криминала в Китае практически не бывает. Хотя часто воруют паспорта, деньги и телефоны. Встречаются разводки: симпатичная девушка приглашает в кафе попить чаю и потренировать английский, а потом платить должны вы, и стоит он кругленькую сумму. Случаются ситуации, когда таксисты или продавцы ловко меняют купюру 100 юаней на поддельную, а потом у вас ее не принимают (даже читал рекомендацию подавать её смятой, чтобы мошенник не успел сделать подмену).

А вот с терроризмом все, как в Европе: исламские радикалы наезжают грузовиками на толпы людей, режут ножами. Так в 2014 году на железнодорожном вокзале Куньмина погибло 31 человек от ножей исламистов (сейчас, кстати, в СУАР правительство Китая требует, чтобы на все ножи был нанесен специальный QR-код с идентификацией владельца).

Тут нужно уточнить, что большинство проблем связано с терроризмом в СУАР, столицей которой является Урумчи, по которому мы разъезжали почти неделю.

Синьцзян-Уйгурский автономный регион официально создан в 1955 году. Его населяют 47 национальностей (уйгуры, казахи, киргизы, узбеки и ханьцы). В прошлом этот регион назывался Восточный Туркестан. Под влиянием Китая он находится давно («синьцзян» в переводе значит «новая граница», назван так после завоевания уйгурских каганатов на западе страны китайцами), но бунтовать и восставать не прекращал никогда.

Уйгуры – тюркский народ, исповедующий ислам (сунниты), родственный туркам и узбекам. Раньше в различных телепередачах о путешествиях в Китай можно было увидеть мужчин в полосатых среднеазиатских халатах, тюбетейках и с длинными бородами. После восстания 2009 года, когда погибли сотни ханьцев, коммунистическая партия очень жестко их прессует: прослушки, шпионаж, запрет носить бороды (по сообщениям в Сети – до 5 лет тюрьмы), запрет посещения мечетей детьми до 18 лет, заставляют ставить на смартфон программу, отслеживающую все коммуникации (если удалить – тюрьма и лагерь по политическому перевоспитанию и промывке мозгов), стараются разбавлять уйгур ханьцами (сейчас лиц уйгурской национальности в провинции меньше 45%).

Фотография 25. Теперь в СУАР бородатых уйгур не встретить, так как борода – признак исламского радикализма, за ее ношение светит 5 лет тюрьмы и лагеря по промыванию мозгов (пропаганда дружбы народов в Китае). 1/400, 2.8, 3600, 190.

Параллельно власти Китая инвестируют миллиарды юаней в развитие инфраструктуры (строят дороги и мосты, заводы, школы, университеты и т.п.). Но уйгуры не хотят учить китайский язык, соответственно, не могут получить нормальную работу – живут беднее. Недовольство Китаем растет, молодежь становится радикальной и попадает под влияние ИГИЛ (террористическая организация, запрещена в России). Несколько тысяч человек из СУАР воюют на стороне террористических формирований в Сирии, в самом регионе и по стране постоянно совершаются теракты. В ответ уйгуры получают насилие со стороны властей. Замкнутый круг… Очень похоже на нашу ситуацию «хватит кормить Кавказ».

Фото 26. Возможно, корни уйгурского сепаратизма в богатстве региона. В СУАР добывают нефть и газ. Нефтяная вышка на фоне пылающих гор в Турфане. Отзывы туристов о путешествии по Китаю дикарями. 1/800, 0.33, 9.0, 560, 150.

Осенью этого года Коммунистическая партия Китая пригласила из центральных регионов в СУАР несколько десятков тысяч человек на государственные должности (полицейские, учителя, врачи и чиновники) с высокой зарплатой. Давление хань усиливается.

Если кто не знает, китаец — это не национальность, а аналог определения «россиянин» или «советский человек». Титульная нация в Китае называется «хань» или «ханьцы» (92% численности населения). Так же в Китае живет около 10 млн. хуэй — те же хань, говорящие на китайском языке, но исповедующие ислам ханафитского толка. Понятно, что уйгуры существенно отличаются от хань и внешне, и языком, и культурой. Не просто ужиться им в мире и согласии.

Фотография 27. В школах, в ВУЗах и на фабриках в СУАР много внимания уделяется политинформации. Такого количество китайских флагов мы не видели нигде больше в Китае. С юных лет здесь приучают любить родину-отца. 1/400, 4.5, 100, 52.

На Западе считают, что китайское правительство скрывает данные о террористических актах в стране. Журналисты зарубежных СМИ не аккредитованы на освещение таких событий. Информация просачивается в прессу случайно.

Официально последний теракт случился в СУАР 28 декабря 2016 года, когда грузовик врезался в административное здание (погиб 1 человек). В сентябре 2016 погибло 16 шахтеров при нападении боевиков на рудник в префектуре Аксу.

Но, по-видимому, проблема стоит очень остро. За 4 дня в СУАР мы проходили полицейский досмотр около 40 раз: у нас пробивали паспорта, снимали отпечатки пальцев и даже сканировали сетчатку глаза. Во время поездок из Урумчи в Турфан и в Фукан на трассе встречаются стационарные полицейские посты. Все пассажиры выходят из автобуса и проходят через рамки металлоискателя с предоставлением паспорта. Чтобы попасть на железнодорожный вокзал скоростных поездов в Турфане нужно пройти четыре поста охраны с полным досмотром.

В Урумчи преимущественно живут хань, в Турфане – уйгуры. Так вот, в столице СУАР полицейских пруд пруди. А ух на районе… В Турфане ты не можешь остаться не на виду полицейских: в прямом смысле, стоят на каждом перекрестке, каждые пять минут проезжает патрульная машина или БТР с пулеметом… В хостеле «Dap Youth Hostel» дежурили охранники со щитами и кевларовыми касками.

Расстояние от Турфана до кишлака Туюк-Мазар — около 50 км. Пока мы до него добрались, раза 4 прошли досмотр на постах (мы показывали паспорт, водитель открывал капот, багажник и бардачок).

Фото 28. Женщина-полицейский с копьем-электрошокером. Снято из кафе в Урумчи. 1/160, 2.8, 125, 70.

Понимаю, что звучит этот рассказ довольно зловеще, но на практике жизнь идет своим чередом. Все люди, что нам повстречались в любом регионе Китая, были приветливы и благодушны. Нигде никакой тревоги не ощущается. И, для сравнения, в КНР последний серьезный теракт был два года назад. В России в 2017 году их случилось три: в Санкт-Петербурге и в Сургуте их организовали исламские радикалы, в Екатеринбурге – христианские фундаменталисты…

Примечание. Для тех гостей сайта, кто зашел на эту страничку впервые, размещу информацию о других моих рассказах про путешествие по Китаю самостоятельно.

В разделе «Самостоятельные поездки» в меню сверху можно найти отзывы об отдыхе в Китае в 2011 и в 2014 годах. На карте с описанием маршрута выше, можно увидеть точки, отмеченные красными и желтыми кружками.

В 2011 году мы прилетели в Пекин, где посетили Летний дворец императора (The Summer Palace, 頤和園), с парком и Ихэюань, сходили на пешеходную улицу Ванфуцзин. Так же один день посвятили поездке на участок «Мутяньюй» Великой Китайской стены. Затем на самолете перелетели в Гуйлинь, откуда добрались до городка Яншо, славящегося неземными холмистыми ландшафтами.

Здесь мы сплавились по реке Ли на «бамбуковом» плоту, катались на велосипедах и на мопеде среди умопомрачительных холмистых пейзажей. Далее, на поезде «Гуйлинь – Шэньчжэнь» добрались до Гонконга, где провели полдня и улетели на Филиппины. На обратном пути сутки провели в Шанхае, где прогулялись к телебашне «Жемчужина Востока» и сходили в шикарный океанариум.

В Китае имеется огромное количество достопримечательностей. После первой поездки остаться равнодушным было невозможно. В марте 2014 мы совершили второе путешествие в КНР. Теперь началом маршрута стал Шанхай, где мы поднялись на смотровую площадку «Восточная жемчужина» (в первое посещение помешали низкие облака), прогулялись по набережной Вайтань (Bund, 外灘), прокатились по туннелю под рекой Хуанпу и погуляли по парку Юйюань (Yuyuan, 豫园. На самолете перелетели в национальны парк Чжанцзяцзе и полтора дня провели в знаменитых «горах Аватара».

Затем на автобусе переехали в древний город Фенхуан. Из него – на электричке в деревню Ченъян, привлекающую туристов своими Мостами ветра и дождя. Далее – двухдневная экскурсия по рисовым террасам Лунцзи в деревне Дажай и поездка в Гуйлинь. В этот раз мы забрались в пещеру Корона (Crown Cave), расположенную в 30 км от областного центра. На этой экскурсии мы заблудились и выручили нас китайские туристы, пригласившие на кораблик, плывущий по реке Лицзян (по ней в 2011 году мы сплавлялись на «бамбуковом» плоту).

Если вы готовите свое путешествие в Китай, советую полистать эти отчеты и почитать комментарии – я старался дать полезную информацию для путешественников, оставляя отзывы (или «вести с полей» писали другие туристы). Например, в комментариях к отчету «Утро в Фэнхуане» я рассказал о национальных парках Саньциншань (Mount Sanqingshan National Park, 三清山и) и Уишань (Wuyishan National Nature Reserve, 武夷山), расположенных между Шанхаем и Гуанчжоу.

7. Виза в Китай для Россиян. Какие проблемы могут возникнуть у туристов при наличии в паспорте турецкого штампа

Жителям Екатеринбурга повезло: в нашем городе есть консульство Китая (адрес: ул. Чайковского, 45). Поэтому визу получить проще простого: заполняешь анкету, распечатываешь фотографию (см. на сайте консульства требования к снимкам — у них нестандартный размер, в отличие от виз других стран), берешь с собой брони авиабилетов по маршруту и отелей (должны быть указаны фамилии обоих туристов), и идешь на прием.

Фото 29. Как получить китайскую визу (слева виза и штампы Китая, Таиланда). Турецкий штамп (см. круглый на странице справа) может стать проблемой при путешествии в Китай. 1/160, +0.33, 4.0, 2800, 70.

Прием документов и выдача паспортов с визами осуществляются по понедельникам, средам и пятницам с 9:30 до 12:00. Ждать придется на улице в живой очереди. Поэтому совет: оденьтесь тепло.

Тарифы на визы Китая для россиян можно найти на сайте консульства. С июля 2016 пошлина составляет 3300 рублей на однократную, 6600 рублей на двукратную и 9900 рублей на многократную. После приемки документов вам выдают квитанцию, которую нужно оплатить СТРОГО В ЭТОТ ДЕНЬ через «Сбербанк», иначе сумма не зачисляется и не возвращается!

По сравнению с 2011 и 2014 годами требования к документам, подаваемым на китайскую визу, ужесточились: вы должны предоставить именно брони авиабилетов и отелей с указанными фамилиями туристов. Соответственно, поскольку дешевые билеты сейчас невозвратные, есть шанс из-за отказа в выдаче визы потерять кругленькую сумму.

Так вот, пришло время рассказать, как поездка в Турцию может стать препятствием для путешествия в Китай. Когда я уже заполнил анкету и оплатил билеты на самолет из Екатеринбурга в Урумчи, из Урумчи в Сиань и далее в Бангкок, на одном из форумов прочитал вопрос кого-то из путешественников о том, как консульская служба КНР относится к наличию в загранпаспорте турецких штампов.

«Хм. Разве это проблема?», — подумал я и полез в «Google» смотреть, что там пишут в новостях. Вот это да! Полно сообщений следующего содержания: «На время саммита G20 в Ханчжоу с 18 августа по 1 октября 2016 года Китай не хочет выдавать визы для россиян, посетивших Турцию, а также Узбекистан, Таджикистан, Сирию и Казахстан. Кроме того, отменен 72-часовой безвизовый транзит через Пекин, Шанхай и Гуанчжоу».

Новости эти касаются прошлого года, но вопросы на форумах задают до сих пор. Пытаюсь дозвониться в консульство Китая в Екатеринбурге – не берут трубку. Решаю посоветоваться в агентстве по оформлению китайских виз.

— Здравствуйте! Слышал про то, что у туристов, съездивших в Турцию, могут быть проблемы с посещением Китая. Правда ли это?

— М-м-м… а сколько Вы были в Турции?

— Мы брали напрокат машину и ездили по стране две недели.

— М-м-м, — отвечает девушка неуверенным голосом, — Вообще, неприятности с получением визы в Китае могут у вас возникнуть, если вы гостили в Турции долгое время. Например, месяц или полгода. А к 14-ти дням китайцы относятся лояльно…

Акт первый. Вместе с женой с утра пришли в консульство. Подаем документы. Сотрудник очень внимательно листает страницы паспорта и находит турецкие штампы:

— Вы были в Турции в 2016 году?

— Что вы делали в Турции?

— Говорю же, мы поехали туда в отпуск.

Задумчиво молчит, изучая штампы. Спрашивает:

— Почему вы решили поехать в Турцию?

— Мы путешествовали. Большая часть россиян проводит свой отпуск в этой стране.

— Вы были в Турции.

— Да, так и есть, мы там отдыхали…

В общем, одни и те же вопросы были заданы раз по 10, после чего документы приняли. Готовность визы через неделю.

Акт второй. Спустя 7 дней прихожу забирать визу. О моем турецком штампе не вспоминают, выдают паспорта. В соседнем окошке молодой человек пытается сдать анкету, но сотрудник ее не принимает:

— Вы родились в Чечне?

— Да. Но я русский по национальности и уже 15 лет живу в Твери.

— То есть, раньше Вы жили на Кавказе?

— Да, но я не чеченец и живу в Твери.

— Но Вы родились в Чечне?

— Да, но я русский, и Чечня – это Россия.

— Но, если Вы живете в Твери, почему подаете документы на визу Китая в Екатеринбурге, Вы должны ехать в московское консульство.

— Я путешествую по России. Собираюсь лететь из Екатеринбурга в Китай.

— Я не приму у Вас документы. Вы должны оформлять визу в Москве…

Мне показалось, что парню уже отказали в московском консульстве в визе из-за места рождения, и он решил попытать счастье на Урале. Не повезло.

К слову, визу можно оформить в Москве, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Хабаровске и Якутске. И еще: в Гонконге можно находиться 14 дней без визы (гражданам России), а если больше – нужно оформлять обычную китайскую визу в консульстве Китая.

Акт третий. Драматический. Хотя, за время путешествия по СУАР, паспорта у нас проверяли несчетное количество раз, на турецкий штамп никто внимания не обращал. Думаю, связано это с тем, что китайские полицейские не могут читать латиницу. Проверка документов выглядела так:

Записывает номер, сканирует.

— А Вы откуда? Америка?

— Россия? – непонимающий взгляд.

— Russia? – видно, что не понял.

— Русия. Moscow. Путин.

— Путин. – смеется и видно, что фамилия эта ничего ему не говорит.

И вот, мы приехали в аэропорт Сианя, зарегистрировались на рейс до Бангкока, сдали багаж и прошли на паспортный контроль. Меня пропустили без проблем. Жену о чем-то пытаются расспрашивать, но она почти не говорит по-английски.

— Сэр, Вы визу китайскую ищете? – спрашиваю я пограничника, — Она на 22-й странице.

— Мистер, отойдите на 3 метра, — обрывает меня он, продолжая допрашивать жену.

Затем, раз от супруги ничего добиться не удалось, подзывает меня, проверяет мой паспорт и тоже видит свидетельство о посещении Турции.

— Вы были в Турции?

Далее повторяется цикл тупых вопросов, как в консульстве в Екатеринбурге, после чего пограничник зовет старшего смены. Тот забирает паспорта, и мы вместе идем в его офис. Опять допрос. Вызывает, по-видимому, офицера Министерства государственной безопасности КНР. Тот вежливый, но взгляд стальной и проницательный, как в фильмах про НКВД и советских солдат на допросах:

— У вас есть друзья в Турции?

— Нет, мы там отдыхали.

— Где вы получили китайскую визу?

— Мы получили ее в консульстве Екатеринбурга. На ней же иероглифами написано место выдачи.

Представляете, оказывается, иероглифами можно точно передать звучание названия нашего города! Он посмотрел внимательно и произнес:

— Е-ка-те-рин-бург. Где это?

— Это на Урале. Между Европой и Азией.

— Понятно. Что вы делали в Турции? Кто вас там принимал.

В общем, за эти полчаса у жены прошел насморк, а я изрядно переволновался и немного поседел, поскольку отпустили нас всего лишь за 5 минут до посадки на рейс, после того, как пробили связи через свою систему. Тем, кто побывал в Турции и теперь собирается в Китай, советую поменять паспорт. Или хотя бы приезжать в аэропорт пораньше, чтобы снизить шансы потерять билет и потратить кучу денег на покупку нового.

Наверное, если бы эти турецкие штампы увидели полицейские где-нибудь в горах Турфана, нас вообще в каталажку китайскую закрыли бы.

Я думал, что такое внимание к туристам, побывавшим в Турции, связано с тем, что несколько тысяч уйгур воюют на стороне «ИГИЛ» (кажется, после России СУАР – основной поставщик боевиков для террористов этой запрещенной организации). Сейчас почитал новости и понял, что связано это и с тем, что в Турецкой Республике проживает 300’000 уйгур, а Реджеп Эрдоган периодически за них заступается, когда выходит очередной репрессирующий закон в Китае. По сообщениям арабских СМИ, уйгуры переходят границу с Сирией и заселяют приграничные территории, воюют на стороне «Джебхат ан-Нусры» и ДАИШ (запрещены в России). И поддержку им в этом оказывает турецкая разведка (MIT — Millî İstihbarat Teşkilatı).

Китайцы считают, что Турция мечтает объединить под своими знаменами весь «тюркский мир» (привет «русскому миру» и поддержке сепаратистов в сопредельных государствах Россией). В общем, вопрос сложный, и попасть под колесо этой военно-политической машины у россиян шансы есть…

8. Как купить билеты на поезд в Китае

В отчетах о путешествии в КНР в ноябре 2011 и в марте 2014 я писал, что приобрести заранее билеты не получится. Но все течет, все меняется. Высокие технологии шагают по планете. В этот раз переезды по скоростной железной дороге из Турфана в Урумчи и из Сианя в Хуашань (и обратно) я оплатил заранее из России. И сейчас хочу дать небольшую инструкцию для туристов.

Фотография 30. Как купить железнодорожный билет на поезд. Как читать информацию с билета на автобус Китая. 1/160, +1.0, 2.8, 1400, 70.

1. Открываем на сайт Ctrip (можно TravelChinaGuide) и в разделе «Поезда» смотрим расписание и стоимость по нужному направлению.
2. Бронируем билет и оплачиваем его.
3. Получаем на почту ваучер (на фото – белая распечатка под билетами), где указан номер брони (A)).
4. На любом железнодорожном вокзале Китая заходим в кассы и показываем этот ваучер вместе с паспортом. Нам выдают уже настоящий билет. Можно получить сразу все проездные документы по всему маршруту в одной кассе.

Так покупать билеты удобно, но дорого. Например, при стоимости проезда на скоростном поезде «Хуашань – Сиань» в 54,5 RMB, сбор сервиса Ctrip составляет 20 RMB, то есть, 37%. Хотя, возможно, на длинных дистанциях все не так плохо. Так, место в плацкартном вагоне поезда «Пекин – Чжанцзяцзе» стоит 407 RMB, а сбор «Ctrip» составляет 40 RMB, то есть 10%.

Как бы то ни было, для путешественников, планирующих заранее сложный маршрут поездки по Китаю, эта возможность купить железнодорожный билет заранее может пригодиться. На фотографии билетов выше:

• «F» – номер поезда,
• «B» — номер вагона «02» и место внутри «03C»,
• «E» — номер паспорта пассажира.

Так же на снимке вы видите два билета на междугородние автобусы в Китае. Мы их заранее не покупали, брали перед отправлением в кассе.

• «C» — госномер автобуса, зная его, легко найти свой на платформе автовокзала.
• «G» — время отправления.
• «D» — место в салоне.

На билете слева даже попытались написать латинскими буквами «Ekaterina». Продают их тоже по предъявлению паспорта.

9. Экономика Китая в сравнении с российской

Признаюсь, что в эту поездку по КНР с глаз моих слетела пелена, и я осознал, что мои политические убеждения пошатнулись, что мир не может быть чёрно-белым, существуют полутона. Раньше я без восторга относился к СССР, считал, что социалистическая плановая экономика заведомо проигрывает капиталистическому укладу. Хотя, по работе приходится часто общаться с немцами, испанцами, швейцарцами, и мне часто приходилось слышать от них мнение, что в идеях социализма, продвигаемых в СССР, было много здравого, или, по крайней мере, справедливого. Ну, Советский Союз канул в небытие, эстафету строительства социализма принял на себя Китай и показал, что экономика может быть мощной и при коммунистическом правлении.

Фото 31. Китайская Народная Республика совершила то, что не смог СССР: прорыв в экономике при сохранении коммунистической партии как руководящего органа.

В 1997 году на XV съезде Компартии КНР принята новая официальная идеология о строительстве социализма с китайской спецификой. В ее основе лежат два положения:

1. Все преобразования в государстве должны осуществляться в интересах большинства граждан, которые должны получать от этого выгоду.
2. Для абсолютного большинства жителей Китая цена реформ должна быть приемлемой.

Проехавшись уже третий раз по Китаю, могу сказать, что Россия отстала фундаментально в своем развитии приблизительно на эти 20 лет, что китайцы строят свой специфический социализм. Например, бросается в глаза инфраструктура: в стране построены сотни новых аэропортов, действует сеть скоростных железных дорог (по состоянию на 2017 год, согласно Википедии – 22’000км, где скорость поездов составляет 250-350 км/ч), и существует 131’000км автомагистралей с разрешенной скоростью 120 км/ч. Для сравнения, в России: высокоскоростных железных дорог – 0 км (проектируется участок «Москва – Казань»), автомагистралей — 816 км, современные аэропорты – точно не знаю, штук 8.

Даже если завтра мы пустим весь бюджет и все силы на строительство дорог, мы будем их строить те же лет 20… А у Китая уже будет преимущество (оно и есть: рост ВВП в нашей стране 0,5%, в КНР – 6% в год): за 20 лет наша экономика вырастет на 9,9%, китайская при такой скорости – на 300%. Это в номинальных цифрах, но если учесть инфляцию в 2,8% в этом году в РФ, то наша экономика не растет, а падает на 2,3% в год…

Фотография 32. Когда этому китайскому мальчугану исполнится 23 года, он будет богаче вашего сына минимум в 30 раз. 1/500, -0.33, 2.8, 100, 125.

В чем же я увидел преимущества социализма? Ну, сравним, как принимаются решения. Допустим, Китай добыл нефти на 1 млрд. USD. Все 100% прибыли ушло государству. Чиновники решают, как все потратить: «А давайте, построим дорогу, школы, больницу, университет, заводы и НИИ вон в том забытом богом городке Бинцзяо». Люди получат образование, рабочие места, медицинское обслуживание, досуг. Уровень жизни растет, экономика развивается.

Теперь возьмем Россию. Не знаю, какая конкретно ставка у нас НДПИ — пусть, 20%. Таким образом, государство из того же 1 млрд. получает лишь 0,2 млрд. USD в бюджет. Остальные 0,8 млрд. получает олигарх. Теоретически, он мог бы вложить их в строительство дорог, больниц, НИИ и заводов, скажем, городка Красноуфимск в Свердловской области. Но на практике он решает: «А не лучше ли купить мне яхту или футбольный клуб за границей?»

Что происходит дальше. Китайский город Бинцзяо производит продукт, легко конкурирует с ним на рынке, так как сюда из-за хорошей инфраструктуры приезжают лучшие кадры, транспортная доступность позволяет недорого отгружать товары по всей стране и даже за рубеж.

Из нашего Красноуфимска ввиду неустроенности бегут активные, молодые работники, транспортная недоступность делает себестоимость любых товаров заоблачной.

Что бы было, если бы из Екатеринбурга в Москву построили, как в Китае, скоростную автомагистраль, где через горы прорыты туннели, через ущелья проложены мосты, чтобы дорожное полотно на всем протяжении пути было строго горизонтальным — минимальная скорость движения 120 км/ч, а также пустили скоростной поезд с остановкой в Красноуфимске? Средняя скорость грузовиков возрастает с 60 до 100 км/ч, что существенно снижает затраты на топливо (еще и скорость доставки увеличивается – меньше затраты на оплату труда водителя). Транспортная составляющая в товарах, произведенных в Красноуфимске, нивелируется. Возможность на скоростном поезде доехать из Екатеринбурга до районного центра, расположенного в 230 км от областного, за 30 минут, позволяет привлечь на работу высококвалифицированные кадры из областного центра…

Да… размечтался. Как догнать Китай? Обычным путем, развивая стандартные отрасли и промышленность, думаю, невозможно, поскольку, как я уже сказал, в этом направлении КНР на десятки лет впереди. Нужна технологическая революция, нестандартные подходы.

Возьмите Якутск. Расположен он на полюсе холода на окраине мира. Его не спасет ни скоростной поезд, ни автомагистраль: что бы ни произвели, будет стоить неимоверно дорого из-за отдаленности. А если объявить его зоной, где разрешено клонирование человека? Предоставить льготы и привлечь мировых ученых по изучению стволовых клеток, чтобы сделать мировым центром по выращиванию искусственных органов и операциям по их пересадке? Да сюда будут слетаться богачи со всей планеты и тратить деньги у нас! И 1000 USD на авиабилеты – даже и не заметят таких трат.

Ну… пока наше правительство молится на цены на нефть, таких шагов ждать от него не приходится… Для справки: одна цистерна нефти (60 тонн) стоит столько же, как 20 высокотехнологичных телефонов-игрушек «iPhone 10».

Ладно. Давайте покритикую теперь Китай. Какова бы ни была политическая ситуация в нашей стране, воздуха свободы у нас больше, чем у соседа. Кто не знает, в КНР строится система социального рейтинга: гражданин получает идентификационный номер, компьютер автоматически подсчитывает баллы. Нарушаешь ПДД, не платишь по кредитам вовремя, играешь в компьютерные игры и проводишь время в пивных барах, критикуешь правительство – получи штрафные очки. Вышел за лимит – тебе нельзя устроиться на работу чиновником, получать пособия, тебе запрещают продавать авиабилеты или железнодорожные билеты в купе в ночном поезде, нельзя селиться в гостиницы или водить детей в дорогую школу. Карательные меры распространяются и на родственников. Ваша жизнь превращается в кошмар.

То, о чем писали фантасты в своих антиутопиях, к 2020 году будет претворено в жизнь лидерами китайской коммунистической партии. Подробнее про систему социального рейтинга в Китае, можно прочитать в статье РБК.

10. Еда в Китае

Что придется кушать в путешествии по КНР? Хм, конечно, китайцы едят только лапшу «Доширак»!

Фото 33. Приготовьтесь в поездке в Китай питаться только «Дошираком». Камера Nikon D610, объектив Nikon 70-200mm f/2.8G. Настройки: 1/400, 2.8, 3200, 200.

Шутка! Еще в отзыве об отдыхе в Индии, где я жаловался на то, что иногда мы ложились с женой спать голодными, только бы не есть ту гадость, я отмечал, что в Китае в меню можно не смотреть. Что бы ты ни заказал, все будет вкусным! Да, в качестве гарнира, в основном, придется есть рис или рисовую лапшу. Но какое там вкусное мясо! Водоросли! Грибы! И еще много каких-то субстанций, о которых ты даже не имеешь представление, что это. М-м-м!

Специальное название блюд не смогу выделить, так как заказывать приходилось, тыкая пальцем в тарелку соседа. Особенно было смешно, когда ты приходишь в кафе, хочешь заказать что-то поесть, и тебе с серьезным видом приносят меню только лишь на китайских иероглифах и ждут от тебя заказа. Ну, пельмени в Китае очень-очень-очень вкусные. Обязательно попробуйте.

Еще один совет, не стоит ходить в появляющиеся в больших городах столовки «а-ля фаст-фуд». Там мебель лучше, но еда заметно хуже, как и в российских заведениях быстрого питания.

Фотография 33. Что мы ели в Китае? Рис, яйцо, какие-то бобовые, грибы, говядина, водоросли и какие-то растения! Так выглядит блюдо в китайском фаст-фуде. 1/400, +1.0, 5.0, 6400, 24.

Гораздо вкуснее питаться в небольших забегаловках, где пищу приготовят с душой, специально для вас.

11. Советы туристам, которые планируют поездку в Китай самостоятельно

Первая рекомендация: начинать планирование нужно с проверки, не приходится ли на дни вашего отпуска какой-нибудь государственный праздник в КНР. Если в это время в Китае длительные выходные, миллиард человек отправляется на малую родину или в туристические поездки. На экскурсиях — толпы, в гостиницах нет мест, на поезда и самолеты — распроданы билеты. Лучше путешествие перенести.

Второй совет: установить приложение «Maps.me» на смартфон и скачать карты Китая. Работает без подключения к Интернет. Удобно ориентироваться при поездках на общественном транспорте внутри страны. Именно при помощи «Maps.me» мы понимали, где выйти, когда ездили по Урумчи на городских автобусах. Лучше заранее внести в «Избранное» координаты достопримечательностей, отелей, ресторанов и других нужных мест.

Фотография 34. Городской автобус в Урумчи. Совет туристам: установить не смартфон приложение «Maps.me», и вам будет проще ориентироваться, понимать, как добраться к достопримечательностям на общественном транспорте. 1/160, 9.0, 560, 70.

Третья рекомендация: перед поездкой в Китай установите приложение «Переводчик Google» и закачайте английско-китайский словарь (с русского не очень корректно переводит). Так же работает без подключения к Интернет. Нам очень помогало это приложение при покупке билетов в метро, или когда у прохожих что-то нужно было уточнить.

Четвертый совет: составьте таблицу, где будут указаны названия и адреса (на латинице и иероглифами), а также телефоны всех отелей по маршруту вашего путешествия по Китаю. Распечатайте эту информацию очень крупным шрифтом (я использовал 40), чтобы в сумерках китаец мог прочитать закорючки «китайской грамоты». Мы тыкали этой распечаткой таксистам. В Сиане водителю пришлось позвонить в хостел, чтобы найти дорогу.

Пятая рекомендация: не все банкоматы в Китае выдают наличку по российским дебетовым карточкам. Мы с собой брали три карты («Газпромбанк», «Райффайзен», и «ВТБ24»). Заранее распечатайте названия, логотипы китайских банков, работающих с российскими картами, чтобы было легче их искать на улице (на форумах пишут, что точно можно снять наличные в банкоматах «China Construction Bank», «Industrial and Commercial Bank of China» (ICBC). Мы смогли снять юани только раза с четвертого – не знаю, связано ли это с нашими картами или с китайскими банкоматами.

Шестой совет: распечатайте копии паспортов, полис медицинского страхования, копии авиа и жд билетов, ваучеры брони отеля, китайско-русский разговорник (на случай, если телефон сядет) и другие важные документы. Копии вышлите на свой личный e-mail адрес, чтобы иметь доступ, в случае утери. Только имейте в виду, что в Китае многие сайты заблокированы. Причем, по-видимому, в разных регионах по-разному. Так, в Синьцзян-Уйгурском автономном регионе у нас не работал Mail.ru, Яндекс, Google, Facebook, ВКонтакте. А когда добрались в Сиань, уже Яндекс и Mail функционировали нормально.

Седьмая рекомендация: взять необходимые лекарства, так как, думаю, в китайской аптеке найти необходимые медикаменты будет очень сложно.

12. Заключение к отзыву о поездке в Китай

За сим первую главу отчета о приключениях в Китае заканчиваю. Мы посмотрели карту с маршрутом путешествия, обсудили вопросы безопасности и проблемы, возникающие при наличии турецкого штампа, узнали, как получить китайскую визу для россиян и как купить билеты на поезд, как приготовиться к отпуску.

Советую внести отчет в закладки, чтобы не потерять его, ведь в будущем я планирую рассказать в деталях (показать фотографии) об экскурсиях в Турфане, о поездке к Небесному озеру в Фукане, о том, как добраться в Хуашань из Сианя. До встречи и удачных путешествий!

Хочу рассказать, сколько трудов занимает написание таких отчетов. Я не умею писать тексты на компьютере, поэтому сначала пишу их от руки. Данный отзыв о поездке в Китай в третий раз – рекордная статья в блоге: получилось 110 листов формата А4 рукописного текста. Писал в течение 4-х вечеров, на кончиках пальцев – мозоли от шариковой ручки.

Если я буду набирать текст в редакторе, уйдет целая вечность. Поэтому поступаю по-другому: записываю аудио и отсылаю его девушке в Волгоград. Получилась запись длиной 2 часа 06 минут.

Моя помощница находится в декретном отпуске, днем печатать текст не может – набирала его 6 ночей, когда ребенок спит. Затем в течение 3-х часов я делал вычитку и редактирование, готовил текст к публикации.

Всё это к чему я говорю? К тому, что, если вам статья показалась полезной, интересной, прошу вас тоже мне немного помочь. Всё, что нужно – поделиться ссылкой на неё в социальных сетях. Если вы съездите в Китай и сможете добавить в комментариях какие-то полезные советы по организации поездки других туристов, также будет замечательно.

Источник https://m.lenta.ru/articles/2016/11/29/china_down/

Источник https://russian.rt.com/russia/article/868216-kitai-turisty-pandemiya-vliyanie

Источник https://photo-and-travels.ru/rossiiane-kitai-poezdka-sovety/

Источник