Автобусные туры в Финляндию

Сегодня я расскажу об автобусных турах в Финляндию и об их специфике. Дело в том, что эта страна давно и прочно обосновалась в сердцах любителей автобусных туров, в особенности проживающих в Северо-Западном регионе. И я знаю как минимум несколько веских причин тому. Во-первых, близкое расположение: до ближайшего КПП из Санкт-Петербурга можно доехать часа за 3–4, а из Выборга и вовсе минут за 40. Во-вторых, привлекательные цены на туры. В-третьих, конечно же, необходимость «откатывать» (это устоявшееся среди путешественников словечко обозначает получение нужного числа штампов от страны, выдавшей визу) мультишенген, который гражданам ближайших к финской границе территорий до сих пор охотно выдают на год, два и даже больше. Скажу откровенно: лично я преимущественно езжу в Финляндию как раз по последней причине, поскольку часто и с удовольствием пользуюсь возможностью покататься по другим европейским странам по горящим билетам, для чего очень полезно всегда иметь в паспорте открытую визу.

Наиболее популярны среди наших соотечественников однодневные туры в Финляндию: за несколько часов вполне можно успеть осмотреть какой-нибудь милый маленький городок плюс купить «Фэйри» и рыбу в приграничных магазинах. Едущие на несколько дней уже обычно сочетают Финляндию с какой-то другой страной.

Автобус автобусу рознь: туры или трансфер

Прежде, чем выбирать маршрут, стоит озаботиться следующим отличием: существуют, собственно, автобусные туры, когда вас завозят в разные интересные места, и экскурсовод в автобусе сообщает о них всякие любопытные вещи. А есть просто рейсовые (регулярные) автобусы, которые доставят вас в Финляндию только «туда» либо «туда-обратно» безо всякого звукового сопровождения и без остановок с ожиданием, пока туристы напьются кофе/накурятся/накупят булочек. Этот момент нужно осознавать: однажды на моей памяти компания догоняла рейсовый автобус LuxExpress на такси и потом громко возмущалась, что их бросили по дороге.

С другой стороны, если ваша основная цель – именно «откатать», возможно, как раз рейсовый автобус будет для вас лучшим вариантом, нежели тур. Тот же LuxExpress гоняет в Финляндию очень современные и удобные транспортные средства с розетками и персональными телевизорами. Это будет подороже тура-однодневки, зато вы нигде не останавливаетесь, не отвлекаетесь на голос гида, а спокойненько себе пишете диссертацию по почвоведению все 8–10 часов пути из Питера.

Есть и ещё одна деталь. Если вы всё-таки выбираете тур – постарайтесь не связываться с маленькими и сомнительными конторами. То же касается частных такси и микроавтобусов. Трасса «Скандинавия» (СПб – Финляндия), увы, печально известна своими регулярными транспортными происшествиями. Европейские компании уровня LuxExpress и Ecolines работают по европейским же стандартам, это означает, что водители там через определенное количество часов обязаны сменяться. Для многих отечественных турфирм такой режим слишком накладен. Однажды на моей памяти автобус (со мной внутри) протаранил отбойник и уехал в кювет по причине усталости/сна водителя. После чего мы 5 часов в декабрьской ночи водили хороводы вокруг встрявшего намертво транспорта, дожидаясь посланного на замену.

Цены на туры в Финляндию, если мы рассматриваем именно большие туристические автобусы, начинаются от 700 руб. Правда, кратковременный тур на микроавтобусе можно найти и за 500 руб., хотя особенно много в стране вы за эти деньги не увидите (по факту, только КПП и пару-тройку магазинов). Рейсовые автобусы будут дороже: 550-900 руб. в одну сторону, зато у таких компаний нередко бывают сезонные скидки.

Таможенные тонкости

Первое: если вы едете в Финляндию всего на день, то вы не имеете права ввозить туда алкоголь ни в каком количестве.

И второе: на сколько бы дней вы ни ехали, если вы въезжаете в Финляндию на автотранспорте (автобус, естественно, таковым и является) – вы не должны иметь с собой более двух пачек сигарет. Последнее правило относительно новое, и многие о нём не знают.

Шопинг в автобусных турах

Вообще-то автобусные туры – не самый удобный способ закупаться в Финляндии, но не секрет, что многие «путешественники» смотрят на них именно так. Куда бы вы ни ехали, вас наверняка высадят хоть у каких-нибудь магазинов, чаще всего в Финляндии это:

• Prisma,
• Lidl,
• Stokmann.

Но наиболее подходящие для закупок туры – поездки в Иматру/Лаппеэнранту. Тех, кого в подробностях интересует эта тема, я отсылаю к статье Что привезти из Финляндии, а здесь лишь кратко упомяну о вожделенных товарах и местах, где их можно раздобыть.

Форель и «Фэйри»

Абсолютный хит, конечно, рыба. Она буквально начинает бросаться вам в сумки почти сразу после пересечения границы – сырая, солёная, копчёная. Вообще-то сырую рыбу (не прошедшую термическую обработку, то есть, и солёную тоже), как и мясо в том же виде, ввозить в РФ по таможенным правилам запрещено. Да и копчёной/консервированной официально можно прихватить на родину не более 5 кг. Но по факту таможенники закрывают на это глаза, ибо едва ли не каждый второй в автобусе норовит протащить из Финляндии эту злонесчастную малосольную сёмгу или форель, и, по чести, грешно лишать людей такого удовольствия.

Следующими по популярности идут товары общего потребления, ради которых автобусные туристы устраивают налёты на дешёвые супермаркеты Laplandia и Rajamarket. Это бытовые моющие средства, кофе, оливковое масло, термобельё. Почему-то считается, что все эти товары в Финляндии гораздо лучше по качеству, нежели в России. Лично я ничего такого не замечала; правда, от покупки шоколадок Fazer удержаться действительно трудно.

В принципе, удовлетворить страсть отечественных туристов к форели и «Фэйри» позволяет посещение всего двух наиболее знаменитых приграничных магазинов: Laplandia и Disa’s Fish. Остановка у них входит в программу подавляющего большинства автобусных туров по направлениям Иматра/Лаппеэнранта/Савонлинна. А вот посетить Duty Free сложнее, там автобусы останавливаются только если граница была пройдена быстро, и в запасе оказывается немного лишнего времени. Но на всякий случай стоит знать, что в 2016 году Laplandia у КПП «Светогорск» была закрыта, осталась только та, что у КПП «Брусничное».

• Тем, кто едет в Котку/Хамину/Хельсинки/Порвоо: у КПП «Торфяновка» никакой «Laplandia» нет и не было никогда.
• Для тех же, кого вообще интересуют только Laplandia и Disa’s Fish: многие турфирмы предлагают максимально урезанный тур «Финландия на 2 часа». По факту, в его программе только пересечение границы, остановка у этих двух магазинов и возвращение обратно.

Однодневные туры

Однодневные туры – «изюминка» Финляндии: фактически можно пересчитать по пальцам одной руки страны, куда можно съездить на автобусе из России и вернуться менее чем за сутки. Цены на них начинаются от 700 рублей (Иматра, Лаппеэнранта) и доходят до 1500 рублей (Хельсинки, Порвоо), что, естественно, напрямую зависит от километража.

Иматра и Лаппеэнранта

Самые популярные направления для однодневных «откатчиков» визы могут разочаровать тех, кто планирует немедленно после пересечения границы ощутить европейский флёр. Правда в том, что оба эти городка весьма провинциальные, тихие и, в целом, малотуристические. Я объединяю их под одним заголовком, поскольку ехать от одного до другого всего ничего, хотя официально у Иматры свой КПП (Светогорск/Иматра), а у Лаппеэнранты свой (Брусничное/Нуйямаа). Часто водители автобусов вне зависимости от города назначения выбирают тот пункт, на котором меньше очередь.

Из этой пары Иматра меньше размерами и гораздо скромнее. Никаких особенных архитектурных, культурных или исторических достопримечательностей там нет за исключением, разве что, водоската на Сайменском канале, но в программу туров его осмотр обычно не входит. Большинство подразумевает остановку по выбору у аквапарка – это то, ради чего ездят именно в Иматру. Следует знать, что аквапарк расположен не в самом городке, а поблизости, так что, оставшись там, вы ничего больше не увидите.

Лаппеэнранта крупнее и оживлённее своей соседки: здесь даже есть центр, по которому можно прогуляться, и небольшая бухточка, где можно посмотреть на кораблики. Если вас интересуют закупки, то ваш выбор, безусловно, Лаппеэнранта, ведь именно здесь:

• Stockmann,
• Lidl,
• Prisma,
• Rajamarket,
• ТЦ «Галерея» с одеждой и прочими не продуктовыми товарами.

Другая специфическая достопримечательность Лаппеэнранты – большущий секонд-хэнд Kirppis, расположенный близ магазина Prisma: сюда едут и хипстеры за винтажными шмотками, и домохозяйки за домашней и садовой утварью, и молодые родители за детскими вещами, и все остальные за прочей разнообразной всячиной.

Савонлинна и Миккели

Городок Савонлинна находится примерно в той же стороне, что Иматра и Лаппеэнранта, но подальше. Если однодневный тур для вышеупомянутой парочки начинается утром и заканчивается вечером, то однодневка в Санвонлинну занимает полные сутки (обычно выезд из СПб с вечера предыдущего дня). И даже в этом толку не очень много: Санвонлинна или «край озёр» – это в первую очередь природа. Ехать туда имеет смысл на несколько дней, оснастившись удочками/сачками/палатками/друзьями.

Тур в Миккели по расписанию аналогичен санвонлиннскому и отличается от него только характером туристических объектов. Миккели – бывший и нынешний военный городок с соответствующими музеями и достопримечательностями. Посетить имеет его смысл, если вы край как любите военную историю.

Котка и Хамина

Поскольку эти городки расположены поблизости, их часто объединяют в единый тур, также однодневный. Ехать до них подольше, чем до Иматры и Лаппеэнранты, зато здесь уже можно чем-то полюбоваться: разномастными церквями, парками, усадьбой российского императора и морским аквариумом (в Котке).

Притом Котка с Хаминой лежат на хельсинской трассе, соответственно, ехать туда придётся через другой КПП – Торфяновка/Ваалимаа. Этот пограничный пункт считается более загруженным, чем Брусничное или Светогорск.

Хельсинки и Порвоо

Минимальная продолжительность автобусного тура в Хельсинки – сутки (выезд из СПб вечером). При таком раскладе у вас остаётся примерно 6-7 часов на осмотр города, что, в принципе, достаточно, чтобы составить о нём первичное представление. Обычно туристам дают выбор: высадить их в центре либо отправить в большой торговый комплекс (бывший «Итакескус») на окраине. Второй вариант вряд ли стоит своих трудозатрат: любителям торговых центров, как я уже говорила, ехать стоит не в Хельсинки, а в Лаппеэнранту.

Поездка в Порвоо обычно занимает столько же времени, что и тур в Хельсинки, и проходит по тому же графику. Город довольно крупный и интересный, с обилием музеев и небольших авторских магазинчиков. Это, конечно, тоже не направление для массового шопинга, оно, скорее, из серии «побродить/посмотреть/отыскать нечто эксклюзивное».

Тампере

Несмотря на то, что Тампере находится дальше всех прочих «однодневных» городов для туров по Финляндии, большинство фирм ухитряются как-то проворачивать поездки туда за те же сутки (ну, чуть больше). Вопрос в том, насколько это вам надо. Тампере – симпатичный озёрный город с музеями и даже пляжами, с богатым разнообразием вариантов круизов по воде. Сюда, опять-таки, хорошо ехать на несколько дней и исследовать окрестности.

Одна из наиболее ярких тамперийских достопримечательностей – развлекательный парк Сяркянниеми (именно там находится аквапарк «Иден»). Проблема в том, что вся эта красота находится не в самом городе, а под ним, и на посещение одного лишь аквапарка в стандартном однодневном автобусном туре выделено около 2 часов. Что, конечно, до обидного мало.

Туры на несколько дней

У тех, кто готов потратить несколько дней на исследование этой необычной страны, выбор, конечно, гораздо богаче. Цены на туры выходного дня колеблются в пределах 5000–9000 рублей, туры длительностью 3 дня и более стоят в среднем от 11000 рублей.

Поездки по Северной Финляндии (озёра, базы отдыха, рыбалка, баня), Ювясклюя (осенний фестиваль света), Ловийса (очарование деревянных рыбацких домиков). Даже на Аландские острова (нетронутая дикая природа) можно добраться на автобусе (точнее, доехать можно до Турку, а оттуда паромом – всё же острова).

Основная загвоздка в том, что нужно уж очень любить конкретно Финляндию, чтобы подбирать всё новые и новые варианты маршрутов по этим маленьким уютным местам. Если абсолютно честно, то после того, как увидишь первые 2–3, они становятся весьма и весьма похожими друг на друга.

Финляндия + .

Отдельная история – комбинированные туры, в которых Финляндия – место пересечения границы и одной-двух ночёвок. Цены на такие поездки могут приятно порадовать жадных до максимального количества осмотренных стран туристов: так трёхдневный тур Финляндия+Швеция вполне может уложиться в бюджет 8000 рублей. Я пару раз пользовалась и горящими предложениями по 5000 рублей.

Однако, вынуждена заметить, что почти всегда полу-автобусные туры маскируются под паромные: подразумевается, что туристы едут до Хельсинки как раз посуху, чтобы затем сесть на паром в финской столице и плыть дальше – в Швецию, Эстонию или Германию. Одна из наиболее распространённых комбинаций Хельсинки+Стокгольм+Талинн выглядит обычно именно так. Если вы посмотрите на Финляндию на карте, то поймёте, почему: добираться в соседнюю страну посуху оттуда было бы слишком долго. Замечу, что паромы бывают разные, и вовсе не всегда ночёвка на пароме означает сон в горизонтальном положении на человеческой кровати: мне приходилось кемарить и в креслах, которые мало чем отличаются от автобусных.

Памятка автобусному туристу

Во избежание неожиданностей, да и вообще всегда, если по-хорошему, нужно не только внимательно читать программу тура, но и не постесняться забросать вопросами менеджера вашей турфирмы, а потом, уже в пути, продолжать забрасывать ими гида. Из-за дорожной обстановки и прочих уму не постижимых обстоятельств фактическая программа может разительно отличаться от заявленной на сайте. Хотя, справедливости ради замечу, что у крупных и уважаемых контор такого обычно не происходит.

Источник https://travelask.ru/finland/avtobusnye-tury-v-finlyandiyu

Источник

Источник

Источник