В Турцию на машине

В Турцию на машине из России — как проехать? Маршруты через Грузию, расстояние, время в дороге, цены на бензин 2021. Можно ли добраться до Турции на авто из Москвы и Санкт-Петербурга, где лучше останавливаться на ночлег, что с паромами, — выяснил Eurotraveler.ru.

Турция — сверхпопулярное, но пока что практически недостижимое на автомобиле пляжное направление. Во всяком случае так полагает большинство россиян. Безальтернативно выбирающее самолет, дабы доставить себя в Анталию или Бодрум, Стамбул или Каппадокию.

Меньшинство — скромно помалкивает. Ибо давно уже открыло, что и на машине в Турцию из России можно доехать легко и непринужденно. Ну как легко: нужно собраться, подготовиться, несколько дней крутить баранку и вовсю вертеть головой.

Развлечение, очевидно, на любителя. Очень быстро, впрочем, набирающее популярность ввиду имеющихся преимуществ в виде свободы перемещения на отдыхе и явно более ярких впечатлений. И потом — если уж автолюбители проторили дорожку из России в Европу, то почему в Турцию-то нельзя?

Ведь расстояния сопоставимы, а виза — вообще не требуется. Для тех, кто знает, сколько бумаг нужно собрать для получения шенгена, это весомое преимущество.

Качество дорог в азиатской стране улучшается год от года, а топливо все еще дешевле, чем в Европе. С сервисом и отелями по пути полный порядок, да и особых треволнений в виде всяческих подстав ожидать не приходится. Так почему бы и нет?

Тем более, что возможностей для нескучного времяпровождения — буквально море.

Хочешь — едешь осматривать Стамбул и окрестности. А оттуда, например, двигаешь на море в Бодрум — это просто, часов 7-8 в пути. В неспешном темпе и по отличного качества дороге.

Давно не летали на воздушных шарах (не в сезон — скидка!) и не лазали по пещерам? Добраться до Каппадокии из Стамбула сможет и не слишком опытный водитель! Причем только что не на автопилоте.

Душа требует погорячее? Анталия или Кемер ждут вас!

На машине в Турцию через Грузию

А вот почему — наиболее удобные маршруты пролегают по территории Грузии. Которая — вот умница — с 1 марта 2021 открыла границу для россиян, имеющих на руках свежий (максимум 72 часа) отрицательный тест на коронавирус или же уколовшихся вакциной (все равно нужен ПЦР). Но не до конца: прилететь было можно, а вот приехать сухопутным путем — никак нельзя.

С 1 июня грузинская сторона сняла и это ограничение, разрешив проезд через КПП Дарьяли в том числе и с туристическими целями. Но Россия праздношатающихся граждан пока не выпускает — только тех, что по делу (учиться, лечиться, работать, воссоединяться с родственниками), Так что для выезда придется запастись подтверждающими ЦЕЛЬ документами.

Самый очевидный маршрут поездки в Турцию на машине из Москвы проходит по шоссе М-4 «Дон». Ровно так же поедут и жители Санкт-Петербурга.

После того, как преодолеют утомительную, но бесплатную М-10 или предельно скучную и платную дорогу М-11. А затем слегка понегодуют на плотный и не сильно дисциплинированный трафик, круглосуточно нагружающий все пять полос МКАДа.

Итак, двигаемся по М-4 до Ростова-на-Дону. Там или немного не доезжая, в отеле Меридиан-Юг, что расположен в Красном Колосе, ночуем. После чего с новыми силами устремляемся на юг.

На летние даты номера в этом Меридиане заканчиваются по ощущениям еще в апреле — не тяните с бронированием.

На всякий случай еще один хороший и недорогой вариант — мотель Родина в поселке Маяковский уже ЗА Ростовом и даже Аксаем

Возле станицы Павловская уходим направо, на трассу «Кавказ». Затем проезжаем Армавир, Минеральные воды, окрестности Пятигорска, Владикавказ. В последнем снова делаем привал — соваться ночью на Военно-Грузинскую дорогу — то еще удовольствие.

Транзит

Промежуточная важная точка на карте — КПП Верхний Ларс на границе с Грузией. Его преодоление в отдельные моменты вызывает серьезные потери времени и нервов. Хотя, если вы едете не накануне, например, майских праздников или в пиковые летние месяцы да еще и днем, существенных затруднений возникнуть не должно.

О тонкостях и «подводных камнях» поездки на машине в Грузию мы в свое время написали подробный материал. Повторяться не будем. Если вы не в курсе: нужна ли страховка, за что и на сколько штрафуют, значителен ли трафик, сколько стоит бензин — почитайте.

Маршруты

Основных вариантов проезда Грузии — всего два. Причем оба не предполагают обязательного заезда в столицу, Тбилиси. Зато включают в себя поездку по Военно-Грузинской дороге.

Весьма запоминающемуся, а в зимне-ранневесенний период так и прямо адреналиновому аттракциону. О деталях и пейзажах, заснеженных даже летом вершинах Кавказа, вы потом с упоением будете рассказывать в дружеском кругу.

Гори, Боржоми, Ахалцихе — граница с Турцией. Что называется — скромно, но со вкусом.

Второй маршрут даже по названиям выглядит богаче. Естественно, и букет впечатления он обеспечит соответствующий.

Действовать при этом нужно просто! Не уходить при первой возможности на юг, в сторону турецкой границы, а напротив, ехать как ни в чем не бывало на запад. Как будто бы вы решили поехать на море, и по пути увидеть Грузию.

Кутаиси, Поти, Батуми сами собой вплетутся в изысканный узор вашего путешествия. А в последнем вы, возможно, даже и задержитесь — этот курортный город красив и очень доброжелателен.

Да и после пересечения турецкой границы вы не решите, что зря решились проехать лишнюю сотню километров. Ибо маршрут пролегает вдоль побережья Черного моря и будет неустанно радовать видами.

Куда поехать в Турции

Далее все зависит от конечного пункта назначения. Собрались увидеть Каппадокию? Забиваете в навигатор транзитные Эрзурум и Кайсери (в первом случае) или Трабзон и Самсун — во втором.

Хотите в Стамбул? Упорно двигаетесь сквозь всю страну на запад. Если напрямик, то поначалу приморским маршрутом. Хотите бросить промежуточный взгляд на «Долину любви» и «камины фей»? Делаете крюк с заездом в Каппадокию, а потом и столицу Турции, Анкару.

Нацелились на Анталию или Кемер? Туда быстрее всего можно попасть, проехав прямо через Кайсери и Невшехир. Разумеется, чтобы не было обидно, задержавшись на денек посмотреть подземные города, голубятни и пещерные церкви.

Кратчайший маршрут в Бодрум ведет через Батуми, Самсун и Анкару. Равно так проще попасть в Мармарис, Фетхие и Олюдениз.

Заметим, что небольшое, но понемногу возрастающее число путешественников научилось прокладывать и сложные обзорные маршруты поездок на машине по Турции.

Ценящие свое время или просто сильно спешащие туристы для этого пользуются автопрокатом. На удивление недорогим здесь… Поборники автопутешествий как таковых, конечно, изначально презреют самолет. И будут планировать график, исходя из собственных физических возможностей.

Впрочем, сверхусилия обычно не требуются. Ибо здешние расстояния в сравнении с Россией невелики. А комфортных мотелей возле трасс — хватает!

Расстояние и время

От Москвы до, к примеру, Каппадокии около 3 150 км. Но преодолеть их разом за, как бодро обещает никогда не спящий навигатор, 40 часов, смогут немногие. То есть, наверное, вообще никто — вялотекущие или намертво стоящие пробки порой возникают из ниоткуда. Да и на границах — аж двух — порой можно провести больше времени, чем ожидаешь.

Да и потом — к чему такая спешка? Вы же не в ралли участвуете, а едете отдыхать?! Потому закладывайте на дорогу достаточно времени.

Кто-то, например, не желает ехать ночами: из соображений безопасности или чтобы не пропустить красивые пейзажи. Другой и вовсе склонен детально осмотреться. И потому задерживается в городах вроде Пятигорска, Тбилиси, Батуми как минимум на день.

Да, при таком подходе в пути придется провести знатную часть отпуска. Но зато и впечатлений наберется не на один фотоальбом.

Так или иначе, но автопутешественнику-москвичу стоит задуматься об обязательности ночевок в:

• Ростове-на-Дону (1 050 км)
• Владикавказе (+700 км)
• Батуми (+510)
• Сивасе (+630 км)

То есть в пути придется провести 4 дня и лишь на утро пятого прибыть на предстоящее «место действия». Если рулить в 4 руки, сценарий можно сделать более компактным. Но и утомительным — тоже!

Например, вечером пройдя грузино-турецкую границу и всю ночь двигаясь в сторону вожделенных каппадокийских долин. Или презреть ночевку в Сивасе, и без передыха переть в Гёреме. От Батуми придется преодолеть примерно 870 км, что займет порядка 12-13 часов.

Вот и считайте: выехав поутру, приедете вечером. Неудобно… Тогда выезжаем вечером и прибываем на парковку Cappadocia Caves Hotel, весьма любимой россиянами, хотя и небольшой гостиницы, примерно к завтраку.

Паром в Турцию

А согласитесь — идея-то хороша! Загнал машину в чрево парома где-нибудь в Севастополе и стоишь себе на палубе. Потом сделаешь ручкой удаляющемуся берегу, да и завалишься на шезлонг на верхней палубе. Греясь в лучах предзакатного солнца, наслаждаясь простором, чайками, предвкушением скорого отдыха.

Поутру проснулся — вокруг проплывают берега Босфора. И совсем скоро корабль бросит якорь в Стамбуле.

Увы, сегодня это фантазия абсолютно фантастического свойства. Поскольку пассажирские паромы между Россией и Турцией не ходят. И совершенно неизвестно, когда начнут это делать вновь.

Что нужно знать

Начнем с того, что турецкая лира в начале весны 2021 года стоят примерно 10 российских рублей. Курс для перемножения в уме очень удобный — ничего не скажешь.

Автостраховку при въезде можно использовать стандартную — «Зеленую карту» с покрытием «все страны». На настоящий момент (сентябрь 2021 года) 15-дневный полис стоит 3 090 RUB. А месячный можно купить уже с небольшой скидкой, за 5 900.

Грузия, напомним, в обозначенную систему не входит. И потому при въезде на авто следует покупать отдельную страховку.

Ограничения скорости в Турции стандартны. Не более 50 км/ч в населенных пунктах, не более 90 — за их пределами. Автодорога — голубой прямоугольник с белым знаком авто — до 110 км/ч. Автомагистраль — две белые полоски и силуэт моста на голубом фоне — не более 120.

Оштрафовать могут уже за 10% сверх лимита, начальная сумма наказания не поразительна — 235 лир. При оплате прямо на месте полицейскому получаете скидку 25%. Время на оплату штрафа — 30 дней.

Пристегиваться должны все, по телефону за рулем не болтать, радар-детекторы — не провозить. При этом в Интернете встречаются отзывы тех, кто вовсю катался по Турции, не зная об этом. И даже не убирая коробочку с торпеды. Без каких-либо негативных последствий, разумеется.

Цены на бензин в Турции немного уступают евросоюзовским. Литр бензина марки А95 стоят чуть меньше американского доллара — 0.9-0.95 USD.

Поездка в Турцию на машине через Грузию

Отчет путешественника о поездке на собственном автомобиле по курортам Турции — Анталия, Каппадокия, Конья, Памуккале, Олюдениз, Кызылот, Манавгат. Полезные советы туристам, особенности длительной поездки на своей машине, местные отели и сопутствующие фотографии.

Внимание! На сайте опубликова второй отчет о поездке в Турцию на машине в 2018 год. Вот ссылка.

Подготовка

Добрый день, любители автопутешествий. Хочется поделиться впечатлениями от поездки в Турцию.

Давно знал, что Анталия — одно из самых любимых мест зарубежного пляжного отдыха россиян. Никогда не планировал там побывать, так как каждый год, начиная с 2011, летом или в первый месяц осени с семьей на своем автомобиле ездили отдыхать на Черноморское побережье Краснодарского края. Обычно это были Джубга, Лазаревское, Лермонтово, Адлер и Геленджик. На 2017 год планировали поехать по уже привычному для нас маршруту.

Еще перед поездкой в Геленджик, бороздя огромные просторы интернета, я узнал, что наши автолюбители медленно, но уверенно завоевывают места под солнцем в солнечной Аджарии в Грузии. Батуми, Кобулети, Гонио, Уреки и многие другие курорты ждут нас с распростертыми объятиями…

К концу 2017 года стал рассматривать Грузию как возможность побывать на Черноморском побережье ближнего зарубежья. Благо никаких страховок ни на семью, ни на автомобиль не нужно — требуется только загранпаспорт. Правда, сын сразу отказался, да и жена особого желания не проявляла, но все же отели Кобулети просматривала.

Наконец, когда я душой и телом был готов поехать на отдых в солнечную Грузию, появились крамольные мысли — а ведь Турция тоже рядом. Информации в интернете на эту тему достаточно — и форумы, и видео, и отчеты. Я начал заглядываться на Черноморское побережье Турции, предполагая отдых на один-два дня. Тем не менее, ничего стоящего сначала не нашел. Тогда все мое внимание было направлено в сторону солнечной Анталии. Она же почти как Эльдорадо. Жена сразу отрезала, сказав твердое «нет». Ладно, мечтать ведь мне никто не запретит.

Энгельс (Саратовская область) — Кызылот, Манавгат (Анталия) — это маршрут длиной в 3000 километров. Дорога неблизкая. Если взять карту Турции, то город Конья — как наш Краснодар. Кызылагач — это Джубга, а Кызылот — Лермонтово. Слева будет Алания, а справа — Анталия. Все, конечно, достаточно условно. Мне сразу понравился мини-отель Grun в Кызылоте. Подробнее расскажу о нем позже. Сейчас стоит лишь упомянуть, что он мне очень понравился.

Чем ближе подходило время отпуска, тем сильнее становилось желание отдохнуть на побережье Средиземного моря, а именно — в Анталии. К лету, видя мое упорство в выборе места для пляжного отдыха, жена начала строить свой маршрут. В ее планы входило посещение Каппадокии и Памуккале, а также остановка в Олюдениз, неподалеку от Фетхе. К этому маршруту я также добавил Кызылот. Оттуда дорога к дому была короче.

Тем временем осень все приближалась. Отпуск пришелся на вторую половину сентября. Вместе с выходными получалось 17 свободных дней, и нужно было уложиться в эти сроки.

Пора заниматься сборами в дорогу. Загранпаспорта есть. В Грузию и Турцию для краткосрочного пребывания визы не нужны. В компании за полчаса оформил полюса страхования жизни и здоровья на себя и жену, а также зеленую карту на автомобиль сроком на две недели для поездок в Турции. На пластиковой карте Visa Electron Сбербанка подключил дополнительную опцию для проведения операций на территории Грузии и Турции. На СТО проверил техническое состояние своего авто. Еще летом вместо штатной аудиосистемы сделал мультимедиа, купленное на большом китайском сайте. В дороге аппарат работал хорошо. Еще раз убедился в наличии в багажном отделении и исправности запаски, домкрата, электронасоса для подкачки шин, аптечки, двух знаков аварийной остановки, светоотражающей накидки, буксировочного троса и различных жидкостей для доливки… Наконец, все готово.

Энгельс — Владикавказ

На календаре — 14 сентября 2017 года, на часах — 03:30. Стартуем из города Энгельс, Саратовская область. Едем вдвоем — я и моя жена Марина. Автомобиль для поездки — Лада Калина Кросс люкс 1,6 (106 л. с.), 2016-го года выпуска, пробег — 30 000 километров, бак — 50 литров.

Каждый год выезжаем рано утром примерно в одно и то же время. Только в 2016-ом году двинулись в 13:00, о чем потом сильно пожалели, потеряв за два дня в пробках около восьми часов. Правда, в этот раз что-то не выспался. Обычно выезжаю бодрым и полным сил в предвкушении будущего отдыха.

В Волгограде были уже к 08:00. Кто едет транзитом через этот город в Астрахань или Элисту, тот знает, что днем в будни тут огромные пробки. Проехать Волгоград за полтора часа — большая удача. Нам в этом году повезло и туда, и обратно. Впереди Калмыкия, протяжные степи, Элиста. Примерно на середине пути между Волгоградом и Элистой есть кафе, больше похожее на полевой стан. Все блюда здесь сделаны из баранины. Очень вкусно. На обратном пути попробовали их фирменное блюдо «Чингисхан». Рекомендую.

Скажу сразу. Вся наша поездка — это не осмотр достопримечательностей, а простой пляжный отдых. Дорога дальняя, время ограничено в рамках короткого отпуска, да и бюджет не резиновый. Тем не менее, кое-где мы успели побывать, о чем расскажу чуть позже.

Навигатор вел нас самыми короткими, но не самыми быстрыми путями. Этой дорогой ехал впервые. Заехали в Элисту. На нее ушел час. На обратном пути, по объездной, проехали всего 20 минут.

Я не люблю автострады. За шесть поездок к морю на М4 «Дон» выезжал лишь однажды. Есть менее значимые трассы с неплохим покрытием, их нужно лишь знать и не бояться на них сворачивать. После Элисты двинулись в сторону Минеральных Вод через Благодарный и Александровское, а не через Ставрополь и Буденновск. Перед Благодарным есть шесть километров щебенки. Нормальная дорога, мы катались. Вполне реально преодолеть.

Дорога через Благодарный и Александровское

Минеральные Воды — город, который видно издалека. Подъехали к нему еще засветло. Была пройдена первая 1000 километров. Выезжаем на трассу Минеральные Воды — Нальчик — Владикавказ. После домашних пирожков и калмыцкой баранины силы еще есть. Едем дальше. Попадаем в поток, движущийся в сторону Кабардино-Балкарии. Скорость падает. По сравнению с Калмыкией, здесь мы ползем.

На обеих границах КБР стоят блокпосты. Проводят досмотр автомобиля. У водителей и пассажиров проверяют документы по ИЦ. Около 20:30 мы прибываем во Владикавказ. Заправляем полный бак бензина — в Грузии топливо стоит дороже. Решаем не оставаться на ночлег, а сразу пройти российско-грузинскую границу. До пограничного перехода Верхний Ларс — около 30 километров.

Все лето через сайт «Край Земли» я мониторил этот погранпереход. Высокий сезон прошел, поток автомобилей спал. Был уверен, что за час оба пройдем КПП. Так и получилось. У нас проверили загранпаспорта, поставили штампы, СТС, ВУ. Наконец, видим ночную Грузию. Через 10 километров уже будет Степанцминда. Там и останавливаемся на ночлег. В поселке есть много гостиниц. Мы не бронировали номер заранее.

Позади осталось 1250 километров. Это был наш самый длинный переход за один день.

Степанцминда, Грузия — Эрзинджан, Турция

На календаре — 15 сентября 2017 года. Проснулись в 07:00. Вдыхаем прекрасный горный воздух. На улице — 11 градусов тепла. Настроение и самочувствие у нас отличное. В 08:00 выезжаем в сторону Казбега. Впереди нас ждет Военно-Грузинская дорога.Гудаури

Арка Дружбы народов

Преодолеваем перевал Казбеги. К сожалению, у панорамы Дружбы народов мы не стали останавливаться — там шла реконструкция подъезда и стоянки. Думаю, в 2018 году она будет еще красивее. Решили не терять времени зря. Нам еще предстояло преодолеть самый сложный участок пути. Больше половины дороги — это серпантины и перевалы различной сложности. Конечно, это не Гималаи, но усталость за день все же накапливается.

Горы и реки Грузии и все открывающиеся виды прекрасны. Впереди расположился город Мцхета. Мы не доехали до него, а свернули направо — в сторону Кутаиси. Здесь начинается почти 100 километров автострады. Проходим этот участок пути на одном дыхании. Затем сворачиваем в сторону Боржоми. Уже полдень, и мы решили пообедать в каком-нибудь придорожном кафе. Все приготовленные блюда были очень вкусными. С собой в дорогу взяли свежеиспеченные хачапури. Погода солнечная, настроение отличное. Впереди нас ждут Боржоми, Ахалцихе и пограничный переход Вале.

Началась горная дорога. Она была в хорошем состоянии, ехать по ней было не очень сложно. В Боржоми остановились только для того, чтобы размяться и уточнить дорогу у местных жителей. Навигатор начал немного мудрить.

Еще час езды, и мы прибываем в Ахалцихе, который встретил нас большим ремонтом дороги. Здесь заправили полный бак бензина. В Турции литр топлива стоил примерно 90-95 рублей.

В Грузии очень много исторических памятников. Одной из них является средневековая крепость Рабат Ахалцихе. Да простят меня гостеприимные и очень любящие свою страну грузины, но в этот раз я не смог уделить достаточно внимания их богатой истории и памятникам. В Грузию для этого нужно приезжать специально и целенаправленно…

Приезжаем к пограничному переходу грузинско-турецкой границы Вале — Пософ. Чувствую сильное желание заснуть. Движения почти нет, если не считать большегрузов. Проходим уже знакомую процедуру: осмотр салона автомобиля и проверку документов. Только на турецкой стороне для оформления нужно пройти в стоящее справа здание и там отметиться в двух местах. Думая, что успешно завершили все процедуры, мы попытались выехать с территории КПП. Как бы ни так — нас не выпустили. Машину досмотрели, а отметку в паспорт не поставили. Пришлось вернуться к зданию и буквально на пальцах объяснять ситуацию. Хорошо, что таможенник быстро все исправил. Оказалось, во всех пограничных пунктах ставят по одному штампу в загранпаспорт, а в Вале, на турецкой стороне, — два.

Вот и она, долгожданная Турция. Что там ждет нас здесь…. Лишь одну вещь видно невооруженным глазом – горы.

Как тут не вспомнить эти строки:

Перевалы – перевалы,
Горы слева, горы справа.
Песнь протяжна, жизнь чужа.
Кому берег с галькой малой, кому — горная гряда.
Мы не знаем эти нравы,
Ни людей, ни языка…

До Эрзурума — больше 300 километров вдоль гор. Стоит 30-градусная жара. Покидая дом, я думал, что поедем по прохладе… Однако уже в Калмыкии было + 28. И это середина сентября. Здесь солнце жарило от души. Хорошо, что в машине есть кондиционер. Невольно вспоминаю поездку в Геленджик в 2016-ом году и пробку перед Дефановкой на четыре с лишним часа. Тогда мы с грудными детьми выходили из машин и буквально прятались в тени придорожных кустов. Жара была под 40 градусов.

Первый турецкий город на пути — Ардахан. Немного не доехали до него — на небольшом равнинном участке нас останавливает полиция. Офицер проверяет документы. Пароль и отзыв один и тот же — Анталия. Нас с улыбкой пропускают дальше. Ардахан остается в стороне.

Интересные ощущения получили в дороге. Иногда не понимали, поднимались мы вы гору или уже спускались с нее. Только работающий двигатель подсказывал нам верный ответ.

Мы едем в Отлу, чтобы перекусить. Время близится к вечеру. Заказали люля-кебаб. Мясо, как и ожидалось, — баранина. К блюду прилагалось много хлеба и в придачу каждому дают по маленькой бутылке воды. Конечно, пили мы кофе. Вода пригодилась в дороге. Что интересно, на выходе посетителям льют на руки какую-то жидкость, которая сразу испаряется, удаляя посторонние запахи.

Нас ждет та же горная дорога. Темнеет довольно быстро. К Эрзуруму подъезжаем уже вечером. Он остается в стороне. Проехали всего 600 километров. Решаем добраться до Эрзинджана. Движемся по автостраде. Это уже не горы, но поворотов со спусками и подъемами там достаточно. Усталость начинает ощущаться все явственней. Два раза останавливались в маленьких городках около гостиниц, но в одну из них не пускают женщин, а в другой нам предложили мрачный номер без окон.

Добираемся до Эрзинджана и спускаемся с автострады в город к ближайшей АЗС. В Турции трассы, проходящие через крупные селения, расположены выше горизонтали города. Вот почему въезд проходит через развязки. На АЗС спрашиваем про забронированный отель. Местный житель лишь разводит руками. Видно, что он знает, где расположены гостиницы, но объяснить не может. Вернее, мы его не понимаем. Видя такую ситуацию, он берет меня за рукав и подводит к багажной двери моего авто. На пыльном стекле пальцем рисует схему проезда до ближайшей гостиницы. Такая помощь была очень кстати.

Через 10 минут мы уже на месте. Отличная гостиница в центре города. Вселяемся, и я сразу падаю без сил на кровать. В этот день, как говорят лыжники, я «наелся дороги». Наконец, самый тяжелый путь преодолен. Что касается навигации, то я так и не разобрался с турецкими адресами. Координат, по которым можно было найти гостиницы, на сайте не было. Больше мы не бронировали номера.

Эрзинджан — Ылгын (Конья)

На календаре — 16 сентября. Как и вчера, проснулись в 07:00. Тяжелый переход еще сказывался, но нам пора собираться в дорогу. В 08:00 выехали. Колесили по великолепной равнинной дороге. Только изредка были небольшие подъемы со спусками. Нам предстояло проехать несколько больших городов, таких как Сивас, Кайсери, Конья. Горы то подступают к дороге, то исчезают за горизонтом.

Турция — сельскохозяйственная страна. В этом я убедился лично, когда увидел, как жители обрабатывали совсем маленький участок, более или менее пригодный для земледелия. Меня очень поразила одна вещь: на огромном равнинном участке был снят каменистый грунт на глубину около пяти метров. И только после этого земля стала пригодной для сельскохозяйственных работ.

И еще одна не очень приятная деталь. Целые провинции Турции пахнут конским навозом. Здесь его сразу вывозят на поля.

В этот день мы должны были посетить Каппадокию, чтобы увидеть причудливые горы из песчаника. За миллионы лет под воздействием ветров они превратились в нечто, внешне похожее на грибы. Каждое утро здесь запускаются пилотируемые воздушные шары. Говорят, это очень красивое зрелище, и есть много желающих полетать на них. К сожалению, мы приехали во второй половине дня. Конечно, шаров уже не было, да и на улице стояла 40-градусная жара. Мы только сделали несколько фото недалеко от дороги. Мне кажется, что время для экскурсий по Турции — это не позже середины мая и не раньше октября. В жару у меня нет особого желания на что-то смотреть.

Оставив Гереме позади, мы направились в Конью. В 17:30 были уже там. До Анталии оставалось 250 километров. Однако у моей жены был другой маршрут… Забыв перестроить навигатор, мы заявились в город, на который потеряли больше часа. Решили проехать еще, но надолго желания не хватило. Мы остановились у первой же гостиницы, но запах конского навоза по всей округе заставил нас двигаться дальше. Очевидно, турок понял мою мимику и нисколько не обиделся.

В маленьком городке Ылгын решили, наконец, остановиться на ночевку. Было уже темно. Остановились около автовокзала. Увидев двух подростков, я поскорее подошел к ним и произнес заветное слово «хотэл». Ребята улыбнулись, а один из них согласился показать, где находится гостиница. Тогда я подумал, насколько же разнятся два объекта, расположенные рядом. В городке с грязными от сточных вод улочках находится чистая гостиница. По соседству располагаются такие же приятные магазинчики. Мы заселились и решили прогуляться. В ресторан, в котором были одни мужчины, мы не пошли. Зашли в соседний магазинчик, где и сделали первые покупки на турецкой земле. Для себя же открыл, что после долгой дороги перед сном лучше прогуляться.

Ылгын — Памуккале — Фетхие — Олюдениз

Не нарушая традиции, поднялись в 07:00. Выехали в 08:00. Берем курс на Памуккале — бассейны древней египетской царицы Клеопатры. В полдень мы уже на месте. Перед этим обедаем в придорожном кафе «Сумела».

Стоит жара + 35 градусов. Стоянка забита машинами. Повсюду много людей, к тому же говорящих на родном русском.

Здесь неописуемо красиво, но в бассейн Клеопатры я не полез. Турецкие женщины плавали в купальниках, которые ничем особо не отличались от их повседневной одежды. Открыты были только лицо и кисти рук. Извините, но я пас. Жена, глядя на меня, тоже не решилась. В итоге мы пошли гулять и фотографироваться к травертинам. Оттуда нам открылся потрясающий вид. После двух часов, проведенных в этой сказке, выдвинулись к морю. Осталось чуть больше 200 километров. Это уже была дорога к побережью через горы. Еще рывок, и мы на месте. Обедаем в кафе в горах. Нам подали мясное блюдо в металлических горшочках, внутри которых тлеют угли, благодаря чему еда остается горячей. Очень вкусно. Тем временем море уже совсем рядом. Через час-полтора мы оказываемся на месте.

Проезжаем Фетхие — это уже Средиземноморье. Весь центр города покрыт брусчаткой. Симпатично, но наша цель — бухта Олюдениз, до которой оставалось около 10 километров. Дорога идет круто вниз, слева и справа появляются отели. Задаюсь вопросом, как сюда взбираются туристы после купания в море, ведь здесь почти два километра?

Едем дальше — в поселок, который расположен на пологом склоне у самой воды. Вокруг растянулись отели и ресторанчики. Мы без предварительного бронирования идем искать место отдыха. В первом отеле остались только одноместные номера. Во втором, с кучей звезд под названием, охранник проводит к администратору. После трех произнесенных мною слов — «мен», «вумен» и «Раша» — от меня отворачиваются… Ухожу восвояси. Хочу пояснить, что это не Анталия. Нашего брата тут не очень жалуют. Больше смотрят в сторону Европы. Далее встречаю на улице русских, и они показывают на другой пятизвездочный муравейник. Там очень много наших туристов. Администратор на ресепшене пребывает в откровенном шоке — мест нет до 21-го сентября. Удаляюсь. Смеркается. Передо мной вырастает трехзвездочный Oludeniz. Места есть, но хозяин тоже не пребывал от меня в восторге. Его можно понять: все-таки вид мой после четырех дней за рулем был не самым лучшим. Заезжаем на территорию, размещаемся. Позади остались 3300 километров. Мы, наконец, добрались. Впереди только море, солнце и отдых.

Пять дней в Олюдениз

Отоспавшись после четырех дней дороги, начинаем осваиваться на месте отдыха. Трехзвездочный Oludeniz — небольшой, но очень ухоженный, чистый и буквально зеленый отель с бассейном в самом центре.

Отдыхающие здесь — это молодые турки и среднего возраста англичане. В проживание включен и завтрак, и шведский стол. После обеда начинает работать бар, который к вечеру трансформируется в спорт-бар с просмотром на огромном экране футбольных матчей английской Премьер-лиги. Хорошая кухня, классный повар, который в любое время дня и вечера с радостью готовил для нас любое блюдо. Турки — отличные кулинары, и блюда у них вкусные и сытные. В этом я неоднократно убеждался. Вот почему за все время отдыха мы ни разу не сходили на обед — нам хватало и завтрака.

Сам поселок Олюдениз совсем небольшой. Он весь состоит из отелей, кафе-ресторанчиков и магазинчиков с сувенирами. Набережная, галечный пляж, красивое и очень теплое море довершали райскую картину.

Море в поселке Олюдениз

Днем здесь очень жарко, поэтому на море ходим до завтрака. После него купаемся в бассейне и загораем. Сюда же к 11:00 подтягиваются и все остальные постояльцы. Ближе к вечеру снова отправляемся на море.

Олюдениз — это центр парапланеризма. Сюда со всей Турции приезжают любители этого экстрима. На территории поселка расположено несколько маленьких фирм, которые организуют отдыхающим спуск с гор на параплане вместе с инструктором. Стоит это удовольствие 105 евро, включая фото и видео-селфи. Жена тоже загорелась этой идеей. Я сразу отказался — уже спускался с парашютом.

Время отдыха в поселке Олюдениз пролетело очень быстро. Желание поучаствовать в какой-нибудь экскурсии не было. Хотели съездить в Мармарис на Эгейское море, но потом отказались от этой затеи. Времени у нас было не так много. Пора собираться в дорогу — в Анталию, в Кызылот.

Лайфхак: как можно доехать на машине до Турции

Путешествия на своём автомобиле в Турцию становятся всё актуальнее для жителей России. Это объясняется малым временем поездки, возможностью остановиться в любом месте и позагорать или искупаться, а также посетить парки, насладиться красотами руин древности и крепостей.

Туристов заинтересуют вопросы о наиболее выгодных маршрутах, затратах на автотрип, правилах пересечения границ и подготовки документов, а также рекомендациях по посещению интересных мест.

Как доехать до Турции на машине — лучший маршрут из России

Самостоятельно проехаться до курорта будет особенно актуально и удобно людям, проживающим на юге и в центральных районах. Достигают границы несколькими маршрутами. Чаще используют путь через территорию Грузии.

Маршрут из Грузии

При пересечении КПП не нужно сообщать о планах своей поездки, вполне достаточно назвать цель путешествия — туризм. Прохождение таможни ночью значительно ускоряет время процедуры.

Днём проверка длится пару часов, осуществляется поверхностный осмотр автомобиля. У водителя должна быть страховка международного образца, регистрация на авто. Следует подготовиться к более скрупулёзной проверке транспорта у границы Северной Осетии и кабардино-балкарской территории.

Бензином лучше заправиться под завязку во Владикавказе и приобрести дополнительную канистру с топливом, так как далее цены окажутся на порядок выше (Турция также вас удивит этим).

Самой бюджетной ночёвкой с романтическим антуражем будет автокемпинг и ночлег в машине. За него потребуется заплатить 8 лар/ночь.

Чтобы доехать в Турцию на машине из России и получить удовольствие от поездки, не забудьте, что попутно можете посмотреть несколько интересных мест.

По трассе до Батуми можно купить вино, лучше выбирать напиток в стеклянной таре — он более качественный. На территории города стоимость алкоголя возрастёт в два раза. Также нет причины посещать ради этого напитка Кахетские винодельни, аналогичный товар по меньшему ценнику реализуется местными сетями супермаркетов, которые ещё встретятся по дороге до Турции.

Для заправки лучше использовать компании Wissol или Лукойл.

Чтобы лучше добраться на машине до Турции из Москвы есть наиболее предпочтительный и популярный маршрут через территорию Грузии:

• Москва;
• Ростов-на-Дону;
• Владикавказ;
• Верхний Ларс;
• Тбилиси;
• Батуми;
• Самсун;
• Корум;
• Анталия.

За КПП находится перевал. Этот участок дороги потребует качественного антифриза или хотя бы воды.

На турецкой границе нужно будет предъявить грин-карту. Она стоит 4700 р./месяц, приобретается перед путешествием или на месте в пункте контроля. Подойдут права стандартного образца. Возле Средиземного моря лучше остановиться на ночёвку, выбрав один из отелей. За сутки придётся отдать 100 лир за сервис двух или трёхзвёздочный.

Так как качество дорожного полотна здесь отменное, можно проехать в Турцию по городам, передвигаясь со скоростью 80 км/ч (если нет ограничителей до 50 км/ч). За городом можно поднять скорость до 90 км/ч, но соблюдать осторожность при переезде по горным серпантинам.

Чтобы без проблем доехать из Москвы до Турции на машине потребуется хороший бензин. Его качество здесь высокого уровня, рекомендуются марки Shell и Opet. Дизель — 70 р., бензин — 82 р. Для оплаты топлива подойдёт карта Сбербанка.

Дорожные тоннели на всём пути из России в Турцию следует проезжать осторожно, с меньшей скоростью — в них плохое освещение и можно случайно наскочить на различный мусор. Если неприятность всё же случилась, местные жители охотно помогут с заменой колеса.

Через Болгарию

Некоторые путешественники выбирают маршрут по территории к западу от Чёрного моря. Проезд через Болгарию окажется дороже и длиннее, чем поездка из Грузии. Чтобы опасть на территорию стран, относящихся к ЕС, потребуется оформить визу (этот момент не важен для обладателей Шенгенской визы).

Сократить расстояние позволит выбор трассы Украина — Молдова — Болгария. Есть и другой вариант: проехать через Белоруссию, затем Польшу, Словакию, Венгрию, пересечь Сербию (Румынию) и Болгарию.

Паром из Сочи

Доехать до курорта через Сочи довольно просто, но затрат потребуется больше, чем на других маршрутах. Нужно узнать расписание парома, транспортирующего авто.

Билеты покупаются с 10 до 18 часов за день до предполагаемого отплытия. Можно приобрести их с 9 часов и в дату отправки. Стоимость 4-5 тыс. р. на одного человека. Легковые машины провозятся минимум за 13500 р., внедорожники — 16500 р., микроавтобусы — 20 тыс. р.

Опытные путешественники рекомендуют приехать к парому не менее, чем за 7 часов до отплытия. Переплавление по морю продолжается 12-18 часов. Все пассажиры постоянно находятся на палубе, отдельных кают нет, этот момент стоит учитывать при планировании тура.

Еда включена в цену билета, но её качество и количество не выдерживает критику туристов, поэтому лучше заранее приготовить перекус и напитки.

Как проехать границу в Турции на машине — основные правила

Для перехода через границу жителям России виза не нужна. Свободно находиться в стране можно два месяца. Для продолжения отдыха достаточно выехать за рубеж и вернуться обратно, обнулив период пребывания.

При себе требуется иметь страховое свидетельство международного образца и полный комплект документов авто.

Беспошлинный ввоз включает следующие предметы:

• не больше 600 сигарет;
• 1 л спиртного крепостью от 22%;
• 2 л слабоалкогольных напитков;
• до 1 кг кофе, шоколада, чая.

Турция на машине: что успеть посмотреть

Ценителям истории стоит посетить Стамбул, богатый уникальными храмами, красивыми домами. Особенно заслуживают внимания районы с достопримечательностями Фатих, Бейоглу и Бешикташ.

В столице Турции — городе Анкара стоит прогуляться по старому рынку Grand Bazaar, который славится керамикой, фонарями, украшениями, специями, коврами. Будет интересно изучить собор Святой Софии – крупный культурный памятник Стамбула, посетить мечеть Султана Ахмеда.

Кроме столицы, есть другие увлекательные части страны:

• Красивые природные пляжи Даламана.
• Гурманам стоит оценить местную кухню в Калкане.
• Больше узнать о мифологии можно в Майре.
• Любопытно взглянуть на турецкую версию Атлантиды – затопленный город Кекова.
• Увлекательная смесь истории и мифологии Дальяна, где расположились усыпальницы The Rock Tombs.
• Уличный музей Гёрема.
• Древний комплекс монастырей Каппадокии, основанный во времена Византийской империи.

Сколько ехать по времени

Путь из Грузии составляет 3700 км. Продолжительность поездки зависит от стиля ведения машины, времени остановок. В среднем она может составлять до трёх суток.

Выезд из других населённых пунктов:

Город выезда	Время в пути	Расстояние до грузинско-турецкого КПП «Сарпи», км
Екатеринбург	2-3 суток	2947
Санкт-Петербург	1,5-2 дня	2743
Нижний Новгород	1,5 дня	2166
Казань	1,5-2 суток	2030
Самара	27-33 ч	2027
Москва	1,5-2 дня	2020
Воронеж	23 ч	1523
Ростов-на-Дону	14 ч	943
Ставрополь	13 ч	788
Краснодар	14 ч	687

Цены в отелях

Бронировать номера заранее не обязательно, но не лишним будет узнать о ценах комнат для разных населённых пунктов. На лето 2020 года суточные ценники следующие (в долларах):

• Трабзон – от 19;
• Мерсин – от 19;
• Аланья – от 23;
• Гёреме – от 23;
• Анталья – от 13;
• Стамбул – от 19.

Преимущества и недостатки поездки

Плюсы поездки на отдых в своём автомобиле:

• Более увлекательный автотрип, чем перемещение на поезде или самолёте.
• Возможность оценить множество привлекательных пейзажей и исторических построек.
• Шанс попасть в места, недоступные для городского транспорта.
• Передвижение на высокой скорости без опасения получить штраф.

Возможные минусы:

• Значительные траты на бензин – составляют примерно половину общего бюджета.
• Трудности поиска недорогого жилья на месте прибытия, требуется предварительное бронирование для экономии.
• Частые очереди у пограничных пунктов, особенно актуально для российско-грузинских КПП.

Советы: как сэкономить

Всё предусмотреть невозможно, но несколько полезных советов помогут лучше подготовиться к отдыху, сделают путешествие более приятным:

• В любом курортном городе доступно для съёма комфортное жильё. Двухместный номер можно арендовать за 20-30 долл. Но лучше продумать заранее возможные остановки для ночлега и оформить бронь, чтобы избежать лишних забот в будущем.
• Для экономных туристов хорошей альтернативой отелю станет палатка. Для таких случаев предусмотрены кемпинги. Их можно встретить в Чиралы, Гёреме, Айвалике, Трабзоне, Месудие, Фатихе. Поставив собственную палатку в лагере, можно пользоваться общей кухней, санузлом.
• Перед отправлением нужно изучить сайты автосервисов, соответствующих марке используемого авто, чтобы при поломке можно было быстро решить проблему, не расходуя лишних денег.

Сайт Sravni.ru предлагает выгодные страховки от известных компаний.

Для подбора бюджетного, комфортабельного номера подойдёт сервис RoomGuru.ru. Он осуществляет поиск по большому количеству баз отелей. С этой целью также рекомендуется использовать одноименное приложение RoomGuru для смартфонов. Оно поможет снять жильё даже после прибытия.

Отправляясь отдыхать на автомобиле, нужно подготовиться к возможным внеплановым расходам и неприятным ситуациям в дороге. Но все трудности окупятся незабываемыми впечатлениями от посещения интересных мест.

Источник https://www.eurotraveler.ru/trips/v-turtsiyu-na-mashine/

Источник https://www.rudorogi.ru/articles/autotravel/turkey.html

Источник https://priorik.ru/lajfhak-kak-doehat-na-mashine-do-turtsii/

Источник