На кабриолете по Италии. Самый крутой маршрут. Часть первая – Рим

Однажды, июльским вечером мы собрались с друзьями обсуждать их будущий отпуск. Женя и Макс не отдыхали толком 5 лет, поэтому наконец решили оторваться по полной и запланировали 17-дневное путешествие на машине по Италии. Меня на планирование позвали как советника, потому что я в этой стране и была, и даже какое-то время жила.

На нашем столике в ресторане стояли бокалы с вином и лежала карта Италии, на которой мы ручкой рисовали маршрут, горячо его обсуждая и обдумывая разные варианты. В итоге получилось очень здорово, насыщенно и что самое приятное – во время путешествия все прошло по плану. Ну почти 🙂

Рим – первый город большого путешествия Жени и Макса

Итак, как один из участников подготовки, после их отпуска я имела право требовать подробного рассказа для своего сайта. Женя охотно согласилась и в своей веселой и эмоциональной манере рассказала по дням все их итальянские приключения.

Маршрут был в итоге такой: Рим — Тоскана — Флоренция — Лигурийское побережье — озеро Гарда — Венеция — вновь Тоскана — Рим.

Я разделила Женин рассказ на 2 части и эта – первая, будет целиком посвящена Риму, его интересным местам и достопримечательностям. Слово автору:

Первый день в Риме. Первые впечатления

Мы прилетели в аэропорт Фьюмичино (Fiumicino) имени Леонардо да Винчи. Уже в аэропорту поражает многое, а особенно – красивые люди. Стильные, улыбающиеся итальянки, итальянцы с ровно выбритыми бородками и какими-то счастливыми лицами.

А еще запах. По всему аэропорту был слышен особенный, непонятно откуда взявшийся приятный аромат. Мы сначала думали, что это какие-то ароматизаторы, но фишка оказалась в том, что это не специальные распылители для помещений, а…просто запах из туалетов. Ну здравствуй, Италия, страна, в которой прекрасно всё.

Из аэропорта поехали на такси. Волна итальянской атмосферы накатила на нас сразу, в виде таксиста – приятного седого старичка за 60. Старичок представился хриплым, в стиле Дона Карлеоне голосом: «Джозеппе» и, не моргнув глазом, «втопил» по трассе под 250км/час, а я вспоминала обрывки из статей про Италию о том, какие у них лютые штрафы за превышение и как все боятся нарушать. Ну да, ну да. Или может просто у нашего Джузеппе реально есть связи в мире мафии, и он не боится никаких штрафов?

Атмосферные улицы Рима. Фото каждой – словно кадр из фильма

Главные украшения Рима – площади

Первое, что бросается в глаза, когда выходишь первый раз на прогулку по Вечному городу, это то, что Рим – город площадей. Здесь ступить нельзя, чтобы не попасть на какую-то из них. Увидишь просто квадратик метр на метр, пройдешь мимо, а потом оказывается, что это какая-то площадь с историей насыщенней, чем у всей твоей семьи до 10-ого колена.

Нас очень впечатлила площадь Навона. Потрясающая архитектура, три фонтана, старинные палаццо. Они построены тесно друг к другу и кажется, что это одно огромное здание. Самые красивые строения здесь: Палаццо Памфили, церковь Святой Агнессы, палаццо Браски, палаццо Ланчелотти и палаццо де Купис (в общем, количество палаццо на квадратный римометр зашкаливает).

Во дворе церкви Сант-Иво алла Сапиенца на площади Навона иногда устраивают концерты

В палаццо Памфили сейчас находится посольство Бразилии, а на балкончике отеля Eitch Borromini Palazzo Pamphilj (здании, смежном с церковью Святой Агнессы)- шикарный видовой ресторан Terrazza Borromini, в который мы отправились вечером следующего дня, но об этом позже.

Что стоит обязательно посмотреть в Риме – Соборы Вечного города

Римские соборы заслуживают особого внимания. Их в городе очень много, буквально на каждом шагу и это настоящие храмы не только религии, но и искусства. В них запросто могут висеть подлинники картин Караваджо, и ты можешь прийти и абсолютно бесплатно посмотреть на всю эту красоту – на полотна, мраморные статуи или мозаики.

Место, в котором всё пропитано историей. Панорама Рима

Забавный факт: Если в церкви или соборе Рима находится какое-то значимое произведение искусства, то иногда оно может быть затемнено и, чтобы увидеть его, нужно опустить монетку в специальный автомат рядом с картиной. После этого над картиной (фреской или мозаикой) загорается свет на несколько минут, и вы можете ее рассмотреть.

Несколько церквей с такими произведениями искусства:

• Базилика Косьмы и Дамиана с мозаикой VI века (вот здесь как раз история с подсвечиванием);
• Церковь Сан Луиджи-дей-Франчези с работами Караваджо.

Соборы в Риме, даже самые популярные и посещаемые туристами – места ночевки бездомных. Они собираются ближе к вечеру даже в колоннаде Ватикана и спят всю ночь.

Пара слов о Ватикане: мы сначала хотели увидеть его на ночной экскурсии, купили заранее билеты, но на экскурсию немного опоздали. Нас не пустили внутрь, а осмотрев его снаружи мы и вовсе передумали потом сюда возвращаться для более подробного обхода.

Ватикан, который тебе разрешат увидеть – это своего рода аттракцион, как будто что-то ненастоящее, доступ в более укромные его места стоит дополнительных денег («специальное предложение» – экскурсии от 500 евро 🙂 ) — сомнительное удовольствие на мой взгляд, особенно когда в городе такое количество красивых соборов совершенно бесплатно.

Пантеон – достопримечательность Рима, которая больше всего меня поразила

В первый же день в Риме мы пошли в Пантеон – древнеримский «Храм всех богов». Здание чудом сохранилось, его достраивали, спасали и прямо-таки видно, как оно «страдало». Весь Пантеон испещрен следами от строительных работ, например, с тех времен, когда здесь решили возводить две новые башни.

Внутрь можно войти абсолютно бесплатно и это обязательно стоит сделать – красота невероятная.

Римский Пантеон – одно из первых зданий, с куполом из неармированного бетона, которое не имеет опор посередине из-за чего создается ощущение простора. Свет падает через отверстие в сводах крыши, потрясающие фальш-окна, идеально ровный пол с мраморной мозаикой, геометрические узоры – рай перфекциониста! Очень необычно сочетаются узоры мозаики и цвета мрамора – красного, зеленого, белого. А еще, здесь предусмотрена специальная дренажная система под отверстием в куполе (и Пантеон не смывает после каждого сильно дождя, в отличие от стадионов ЧМ 2018, к примеру 🙂 ).

Это действительно, какое-то место силы. Приходишь сюда и из головы вылетают все эпитеты и прочие средства выразительности. Описать словами сложно. Пантеон красив настолько, насколько может быть красивым рукотворный объект. Он в прямом смысле идеален: Пантеон имеет внутри форму приближенную к шару (если посмотреть чертежи в разрезе), а именно шар считался идеальной фигурой.

Купол Пантеона, вид изнутри

Я прекрасно понимаю поэтов, философов и других деятелей искусства, которые хотели быть там похоронены, Пантеон, и правда – невероятное здание.

Пантеон – это, определенно, то место, куда стоит обязательно сходить в Риме.

И еще немного фактов о Риме и впечталений после первого дня

• Наш отель Rezidenza in Farnese был расположен в исторической части Рима, недалеко от реки Тибр, справа от него – здание Французского посольства, которое французы арендуют у Италии за смешные деньги – около 1 евро в год.

• Рядом с палаццо Фарнезе (Французское посольство) находятся 2 фонтана сделанные из ванн, которые раньше стояли в термах. В Риме в принципе, любят всё декорировать элементами бань либо саркофагами.

• Удивили некоторые римские дворцы-палаццо. Мы же их представляем этакими воздушными, праздничными, но в реальности многие оказались внешне старыми серыми зданиями, окна которых, «украшены» прутьями арматуры. Видимо, в антивандальных целях. Но несмотря на такой экстерьер, внутри всё равно и в таких палаццо потрясающая красота. Можно договриться с консьержем и тебя пустят посмотреть, а в некоторые доступ и вовсе свободный – сейчас там муниципальные офисы.

• Когда гуляешь по римским улицам, поражает то, как широкий просторный бульвар может резко перейти в очень тесный переулок, в котором сложно разминуться даже 2-ум людям. Чистота и грязь здесь тоже соседствуют бок о бок – на одной части улицы может быть по-европейски стерильно, а на другой – горы мусора.

Каждый дворик Рима, каждая маленькая улица пропитаны своей неповторимой атмосферой

• Карабинеры – местные полицейские. Они – что-то среднее между героями боевиков типа Рембо и моделями с обложки GQ. Все как на подбор накаченные красавцы. Как мы узнали потом, не все итальянские полицейские такие, просто в центр Рима отбирают самых красивых, чтобы показать туристам, какая у страны крутая полиция.

• Рим – это балконы! Обязательно заставленные зеленью. Если у итальянца будет пространство хотя бы на полметра, он умудриться поставить туда стул и цветы и будет сидеть там, пить кофе и наслаждаться жизнью.

• В Риме очень много обелисков и других монументов с египетской символикой. Потому что это сейчас из Египта везут магнитики или осколки Пирамид, а в Древнем Риме люди любили более широкие жесты и привозили из своих «турпоездок» (особенно часто «путешествовали» в то время военные) целые памятники.

Второй день в Риме. Что стоит посмотреть, а что нет

Во второй день мы прошлись по основным достопримечательностям Рима, этакий стандартный набор туриста.

Колизей

Если честно, он меня впечатлил меньше всего. Нууу, стадион и стадион, да он большой, самый известный и хорошо сохранившийся, но подобных древнеримских амфитеатров можно найти довольно много по всей Южной Европе и даже в Турции. Да и знаете, я не очень люблю слишком раскрученные достопримечательности

Римский форум на Палатинском Холме

Вот это место реально впечатлило. Арки, колонны, которые строились тысячелетия назад и дошли до нас в таком хорошем виде. У меня был восторг от мощи, величия и осознания того, что это лишь самая малая часть остатков того, что было когда-то великой Империей, лишь крупица ее роскоши. Это место, в котором тебе кажется, что ты дышишь историей как воздухом.

Римский форум на Палатинском холме

Недалеко от Палатинского холма, рядом с мэрией Рима, мы стали свидетелями забавной ситуации: небольшое количество женщин сидели с плакатами у здания мэрии, громко и активно что-то обсуждали. Как нам объяснила гид – это была забастовка. Женщины бастовали против закрытия какой-то общественной организации (что-то вроде женского клуба). И таким способом они выражали своей протест, который длился в течение рабочего дня мэра – пока он на рабочем месте, эти женщины под его окнами. И да, их никто не разгонял, не бил дубинками. Хочешь – бастуй.

Рынок Траяна

Еще одно место-«бомба». Он тоже довольно хорошо сохранился. Рынок Траяна – это такой себе древнеримский ТРЦ, возведенный в честь императора Траяна, с торговыми площадями (больше 150 лавок и магазинчиков), ресторанами, публичными площадками для выступления поэтов (лучшие получали гранты от правительства) и даже, своего рода офисами. А еще, здесь были места для раздачи еды малоимущим (этакая древнеримская организация соцзащиты). В общем, Рынок Траяна – символ единения патрициев и плебеев, символ могущества и процветания Империи.

Посмотрев на это место, узнав о нем больше, понимаешь, что в древнеримском обществе существовали почти все те социальные процессы, которые есть сейчас, в современном мире (а в чем-то они были даже совершеннее), а еще понимаешь насколько сильно мы откатились назад в период Средневековья в плане общественных форм и социальной структуры.

Ресторан Terrazza Borromini. Ужин с итальянским шиком

Ресторан на площади Навона, о которой я рассказывала выше.

В этом заведении много местных и практически нет туристов, потому что о нем мало где пишут. Он не из дешевых, но и не такой дорогой как мишленовские заведения.

Первый уровень ресторана – это как раз балкончик с видом на площадь Навона и кажется, что можно дотянуться до обелиска на площади (египетского, естественно).

Вид на площадь Навона с балкона ресторана

В ресторане ты просто погружаешься с головой в итальянскую атмосферу – здесь нет другой речи, кроме местной, очень душевный персонал.

После ужина официанты спросили у нас, были ли мы на смотровой площадке второго этажа ресторана и когда мы ответили, что нет, пригласили нас туда подняться и насладиться видом.

Вид на Рим с террасы ресторана

Мы поднялись на лифте, затем по узкой винтовой лестнице и оказались на смотровой на крыше здания (снизу ее совершенно не видно). Отсюда действительно открывается невероятный вид на Рим. Не сказать, что здесь высоко, но этой высоты достаточно, чтобы весь город предстал перед тобой как на ладони. Ты видишь всё – подсвеченные строения Ватикана, башни соборов, улицы и крыши домов. Пожалуй, не видно только Колизей.

И еще немного видов Рима на закате

Самое приятное, что это не просто смотровая площадка, а лаунж-зона с коктейлями. Это были, пожалуй, самые дорогие коктейли в моей жизни, но они того стоили.

Если вы как-нибудь окажетесь в Риме, то это место обязательно нужно посетить.

Третий день. Северная часть города – роскошный фонтан Треви, живописные улицы и парк Вилла Бoргезе

В последний день в Риме мы отправились исследовать достопримечательности и красивые места северной части города.

С утра пошли от своего отеля по улочкам и переулкам к Фонтану Треви.

И еще одна фотогеничная улица Рима

Фонтан Треви

Вау-эффект от архитектуры увеличивается тем, что, когда ты идешь по узким тихим улицам, ты не ожидаешь так резко увидеть настолько величественный монумент.

По факту – это просто задняя часть одного из палаццо. Фонтан статен, красив, его совсем недавно отреставрировали, в нем действительно ярко-голубого цвета вода как на всех крутых фотографиях этого места. Как нам сказали вода в фонтане питьевая, как и в большинстве фонтанов Рима (эта фишка с бесплатными питьевыми фонтанами – тоже наследие Древнего Рима).

Здесь перед фонтаном Треви у нас родился перспективный старт-ап Суть: штраф за купание в фонтане Треви — 500 евро, но стражи порядка – милашки и не будут тебя вытаскивать во время купания, а выпишут штраф лишь после. Поэтому можно предлагать туристам в отелях искупаться в фонтане Треви с коктейлем за 650 евро (сумма штрафа + коктейль + вознаграждение нам, как организаторам) и пока турист кайфует и чувствует себя героем «Сладкой жизни» Феллини, мы рассчитываемся за него с полицией и позже получаем слова благодарности за хорошие впечатления. Конечно, это шутка, но если увидите что-то подобное, знайте – идея была наша

Улица Via Margutta

Она расположена в сердце квартала с бутиками и магазинами на пути между фонтаном Треви и площадью дель Пополо. Эта улочка очень живописная. Здесь находится уютный дворик Французской Академии, расположенной в здании виллы Медичи, дом Федерико Феллини, Остерия Margutta, в которой любил есть Федерико Феллини – очень стильное и манящее заведение, мы хотели там поужинать, но ресторанчик был в тот день закрыт (хотя должен был работать и объявления о закрытии не висело). Мы пытались дозвониться по телефону и узнать, когда же они откроются, но тщетно. Если итальянцы решили, что они сегодня не работают – они сегодня не работают, без объяснения причин. Такая уж в этой стране особенность. Запомните это место, может быть вам повезет и во время вашей поездки оно будет работать.

Тишина и уют римский переулков

Парк Вилла Боргезе

Он прекрасен и восхитителен (у меня беда с эпитетами, ну вы поняли – парк неотразим). Это огромная зеленая территория с гравийными дорожками, газонами, живописным прудом. Можно погулять пешком, а можно взять в прокат велосипед.

Мы не успели пройти парк полностью, но посетили несколько его смотровых площадок. Вилла Боргезе находится немного на возвышенности и отсюда ты видишь крыши Рима, улицы, горящие окна, где большие итальянские семьи заканчивают свой ужин (явно не слишком ПП 🙂 ).

Вид на Рим в районе Парка Боргезе

И еще немного Рима на закате

Заключение

Рим – город невероятных контрастов. Здесь крышу сносит от столь близкого соседства запущенности и ухоженности, роскоши и бедности. Здесь можно каждый день открывать что-то новое и восхищаться сохранившемуся величию прошлых веков.

А мы продолжили свой трип и на четвертый день поездки выехали на Север, в сторону Тосканы. Продолжение следует.

Как спланировать путешествие из Москвы в Европу на машине: пошаговая инструкция

После 8 лет путешествий я была убеждена, что чтобы сбежать из Москвы за границу, нужно купить билет на самолет, но знакомство с моим soul mate Олегом открыло мне еще один способ путешествовать. И если раньше любимым местом на Земле был аэропорт, то после преодоленных в июле 2017 г. 6 211 км к нему можно добавить еще и highway.

В преддверии сезона автомобильных поездок я попыталась собрать в одном посте все, что нужно, чтобы доехать до Европы на машине. Поехали!

1. Желание.

Это, конечно, самое главное. Для меня поехать на машине в Италию было вызовом, мне понравилось, и теперь есть желание съездить еще. Перед поездкой нужно понимать, что автопутешествие очень отличается от авиаперелета, ведь дорога непредсказуема. Самолет — это просто быстрый способ попасть из точки А в точку Б, а трип на машине — это настоящее путешествие, начинающееся прямо от двери твоего дома.

2. Терпение.

Да, вы не будете на месте через 4 часа, как на самолете. Да, порой пейзажи за окном не будут очень красивыми и разнообразными. Да, прохождение таможни на машине занимает больше времени, чем в аэропорту. К этому нужно быть готовым.

3. Хорошая компания.

Отправляться в такую дальнюю дорогу одной я бы не рискнула, а вот взять с собой близких по духу людей — это must.

4. Водитель.

Несмотря на то, что у меня есть права и даже приличный и безаварийный стаж вождения, в путешествиях на авто я обычно остаюсь на пассажирском сидении. И когда мы ездили с друзьями по Подмосковью и по России, и когда отправлялись в путь с Олегом в Питер и в Европу, на меня возлагали миссию шеф-повара (заготовить еду в дорогу) и аниматора (обеспечить музыкой и развлечениями). Без ночных перегонов вести машину может и один водитель. Желательно наличие у него реального опыта вождения, потому что узкие, запутанные улочки европейских городов и скоростные трассы с развязками его очень уважают.

5. Автомобиль.

Он может быть не ваш, а друзей, с которыми Вы едете, мужа или бойфренда, которые путешествуют с Вами. Важнее, чтобы машина была исправна и перед поездкой прошла техническое обслуживание (длина маршрута может быть более 6 тыс. км, поэтому желательно сделать ТО прямо перед отъездом). Стоит обратить особое внимание на тормозную систему, т.к. по пути вас ждут скоростные шоссе и горные перевалы, спуски с которых — это целое испытание для тормозов. Обратите также внимание, что шипованная резина в зимний период приветствуется далеко не во всех странах ЕС.

6. Маршрут путешествия.

Нужно понять, что именно хочется посмотреть и составить список городов и локаций. Продумать логистику: жить в одном городе и ездить из него или постоянно перемещаться. По опыту рекомендую совместить эти два варианта и несколько дней пожить оседло, в одном отеле, а затем перемещаться в сторону дома. Определить города, в которых будет ночлег. Подробный маршрут всего нашего путешествия можно получить в формате PDF.

Сохранить Сохранить Сохранить Сохранить

Сохранить Сохранить Сохранить Сохранить Сохранить Сохранить Сохранить Сохранить

Путешествие на машине по италии. Опыты: по Италии на авто. Важные телефонные номера

Большинство туристов предпочитают морское побережье Италии, горнолыжные курорты или большие города, с их музеями и архитектурными шедеврами. Тем же, кто хочет повидать горные вершины и альпийские луга, лимонные рощи и виноградники Тосканы, старинные городки и средневековые замки, мы советуем взять в аренду автомобиль и отправиться по одному из следующих маршрутов.

1. Дорога S163 по Амальфийскому побережью: море, тихие бухты и горный серпантин

Фото: @stepcar73 / @emianofficial / Instagram.com

Побережье Амальфи находится на юго-западе Италии, недалеко от Неаполя, на полуострове Соррентино. В 1997 году все 40 километров побережья были включены в Список Всемирного наследия ЮНЕСКО. Трасса S163, которую не раз называли самой красивой дорогой Италии, пролегает по горному серпантину через лимонные рощи и старинные города, рядом с пляжами, бухтами и виноградниками. Городки и рыбацкие деревни на побережье особенные — они, как птичьи гнезда, крепятся к почти отвесным скалам и нависают над морем.

S163 проходит через шесть (Пирано, Амальфи, Минори, Мажори, Четара и Виетри суль Маре) из шестнадцати населённых пунктов побережья. Остальные десять находятся в нескольких километрах от дороги. Если есть возможность, советуем посетить их все, ведь каждый из них уникален: в Амальфи есть собор редчайшего нормано-византийского стиля и старинный арсенал, в Минори — отменные рестораны и кондитерские, а также песчаные пляжи. Равелло лежит выше других городов,с его смотровых площадок видно всё побережье, а в Конка-дей-Марини есть огромный грот со сталактитами, средневековые башни, монастырь и церкви.

2. Дорога Кьянти в Тоскане: виноградники, соборы, замки и холмы

Фото: @allie.blaire / @walre037

Кьянти — самое известное итальянское вино, его производят из винограда Санджовезе в Тоскане. Этот регион славится отличными вином и кухней, удивительной природой и богатым культурным наследием. Побывать в природных заповедниках и средневековых городах, попробовать лучшие вина и увидеть старинные замки и монастыри можно, отправившись по дороге Кьянти (Via Chiantigiana) S222, которая соединяет Сиену и Флоренцию.

Итальянские путеводители советуют выезжать из Флоренции и, минуя поля пшеницы, виноградники и оливковые рощи, неторопливо ехать от одного средневекового городка к другому. В Импрунете есть старинные винодельни и маслодавильни, ренессансный собор и вилла семейства Медичи, расписанная Джованни Маноцци. Греве-ин-Кьянти славится винными погребами с самым ценным сортом кьянти — «Кьянти классико», старинными фресками, замками и тавернам, отделанными терракотой. Панцано окружён кипарисовыми и оливковыми рощами, а в центре города стоит средневековый замок.

3. Путь по Доломитовым горам на северо-востоке Италии: озёра, розовые горы и средневековые замки

Фото: Shutterstock.com

Доломитовые Альпы — один из самых красивых горных массивов Европы, внесённый в Cписок Всемирного природного наследия ЮНЕСКО. У этих гор удивительный цвет — днём они почти белые, а на закате окрашиваются в сотни оттенков красного и розового. Ле Корбюзье, один из самых известных архитекторов ХХ века, называл их самым прекрасным архитектурным творением в мире. 110-километровая дорога из Больцано в Кортина-д’Ампеццо, которую называют Большим доломитовым путём (Grande Strada delle Dolomiti), пролегает рядом с высочайшими пиками, озёрами и водопадами, через альпийские луга и старинные города.

Дорога начинается в Южном Тироле, в городе Больцано, где есть средневековые замки и романо-готический собор, а в археологическом музее хранится мумия Эци, Тирольского ледяного человека, жившего в горах около 5300 лет назад. Дальше путь лежит через озеро Карецца, чьи воды переливаются разными цветами, и горный массив Катеначчо, который называют «воротами в Доломиты». Дальше путь лежит по извилистым горным дорогами, через лыжные курорты, хвойные леса и мимо древнего замка Андраз. Вскоре после замка дорога спускается в долину Ампеццо, в курортный город Кортина-д’Ампеццо, где в 1956 году проводились зимние Олимпийские игры.

4. Три дороги древней Сицилии: море, вулкан, древнегреческие развалины и пышное барокко

Фото: @nikko1983 / @akselz / Instagram.com

Сицилию омывают три моря, здесь чистейшие пляжи, отменная кухня и удивительная архитектура. Древнегреческие и раннехристианские памятники соседствуют с барочными церквями, мрачными катакомбами и современным новостроем. А ещё здесь находится единственный действующий вулкан Европы. Через самые красивые места и главные достопримечательности острова пролегают три дороги: S114, S115, S113.

S114 тянется по восточному побережью, соединяя Мессину и Сиракузы. Дорога проходит по побережью и равнинам, рядом с вулканом Этна, через средневековую Таормину, лежащую на вершине холма, и портовую Катанию с барочными соборами, мраморными фонтанами и домами из черного вулканического камня.

Трасса S115 идёт от Сиракуз до Трапани на западе острова, через тихие деревни и леса, по побережью и долинам с руинами древних городов. В долине Валь-ди-Ното дорога пролегает через барочные города Рагузу и Ното к побережью, сворачивает к средневековому городку Агридженто и дальше ведёт к Долине храмов — известнейшим древнегреческим руинам на острове.

S113 соединяет два морской порта — Трапани на северо-западе Сицилии и Мессину — на северо-востоке, пролегая по горам и северному побережью через Палермо, столицу острова и Тиндари, тихий город с древнеримскими развалинами и средневековыми монастырями, который окружают пляжи и пещеры.

5. Дорога вокруг озера Комо в Ломбардии: Альпы, замки, парки и виллы королей

Фото: Shutterstock.com

Озеро Комо — одно из красивейших озёр Европы, находится в 40 километрах от Милана, на северо-западе Италии. На протяжении столетий сюда приезжали отдыхать европейские аристократы, и сегодня их виллы с огромными садами, парками и роскошными интерьерами — популярные достопримечательности региона. Озеро окружают Альпы, на его берегах находятся роскошные виллы 18-20 веков, парки, средневековые церкви, музеи, старинные замки и крепостной вал. У Комо редкая вытянутая форма, в которой одни видят перевернутую букву Y, а другие — силуэт бегущего человека. Длина дороги, идущей по берегам и окрестностям, — 140 километров.

Начинать маршрут можно в любом из городов на берегу озера. При желании можно не объезжать озеро по кругу, а воспользоваться паромом, которым соединяет 4 города (Варенна, Белладжо, Менаджо, Каденаббия) на разных концах озера. Советуем посетить следующие места: Замок Кастелло ди Вецио, откуда с высоты птичьего полёта просматривается всё озеро, и смотровую площадку в Белладжио, с которой, по мнению местных жителей, открывается лучший вид на Комо. На вилле Бальбьянелло в в Ленно снимался один из эпизодов «Звёздных войн», на вилле д’Эсте в Черноббио жили английские короли, а Вилла Карлотта в Тремеццо славится своим парком и шедеврами живописи. Самые красивые города маршрута — Комо и Лекко, со средневековыми соборами, ратушами, домами и прекрасными набережными.

Об авторе

Живу в Марселе, учусь на иллюстратора и постоянно путешествую. Я обожаю открывать для себя новые места и рассказывать про то, как сделать поездку дешевле и приятней, о необычных маршрутах, которые изменили мой взгляд на мир и которые, надеюсь, вдохновят кого-то отправиться в дорогу.

А ещё у нас есть

Италия — страна мечты очень многих. Если вам кажется, что дорога в Италию — длительный процесс, возможный исключительно с авиаперелетами, то вы очень ошибаетесь. В Италию можно добраться на самой обычной машине. Сколько км из Москвы до Италии на машине? Мы расскажем в этой статье. Это будет гораздо удобнее, так как по итальянским городам вы сможете без проблем передвигаться на родном транспорте. Экономно, удобно, весело! Главное — правильно выбрать компанию.

Так каково же расстояние от Москвы до Италии на машине? Всего 3 065 км до Рима и примерно 2 750 км до Венеции. Сколько ехать на машине из Москвы в Италию? Ориентировочное время дороги без остановок займет 31 час. Из Москвы в Италию на машине — реальность. Италия — очень хорошо приспособленная для автомобильных путешествий страна. На каждой трассе можно найти заправки и рестораны. По стране расположено огромное количество мотелей для туристов. Дороги поражают своим качеством. Пробоины и ямы отсутствуют. Путешествие на машине в Италию из Москвы проходит по комфортным дорогам. Не это ли идеальная страна для того, чтоб начать знакомиться с достопримечательностями на автомобиле?

Что взять с собой?

Стоит знать о нескольких важных вещах, которые всегда должны быть с вами, при преодолении больших расстояний, в том числе во время следования по маршруту из Москвы в Италию на машине:

• Аптечка.
• Огнетушитель.
• Копии важных документов.

Стоит заметить, что для путешествия из Москвы в Италию на машине вам понадобится достаточно большое количество документов:

• Международные водительские права.
• Страховка.
• Документы на автомобиль.
• Государственный номерной знак на ТС.
• Опознавательный знак страны проживания.
• Виза.
• Заграничный паспорт.
• Паспорт общегражданский.

Заправка в Италии

Во время путешествия в 3 000 км из Москвы в Италию на машине в одну сторону, помните о расходах на топливо.

Стоимость бензина в Италии составляет 1,6-1,8 евро. Самый известный 95-й бензин в Италии называется Natural Benson.

Почти во всей Европе существует два вида колонок для заправки: Self и Serv.

• Self — колонка для самостоятельной заправки, цены соответствуют написанным на табличке. Автомат для оплаты принимает купюры номиналом 10, 20, 50 евро, сдачу не выдают.
• Serv — предполагает заправку с помощью работников, к цене бензина добавляется цена обслуживания.

Платные дороги в Италии

Путешествуя на авто в Италию из Москвы, знайте, что в этой стране, как и во всей Европе существуют Всю территорию с севера на юг можно переехать по платной автостраде. Стоимость проезда составит 70 евро.

Как пользоваться платными автодорогами, преодолевая расстояние в 3 000 км из Москвы в Италию на машине?

• При въезде на оплачиваемую дорогу нужно нажать красную кнопку на автомате и получить билет. На выезде нужно вставить его в автомат или отдать работнику.
• Далее нужно оплатить проезд. Желательно иметь мелочь, так как не все автоматы принимают крупные купюры.

На юге Италии все дороги являются бесплатными.

На остров Сицилия можно переплыть на пароме. Стоимость в сторону острова — 38 евро, в обратную — 40 евро.

Парковки в Италии

Городские парковки за белой линией — бесплатные, за красной и желтой линиями — по билетам, цены на всех парковках отличаются. Важно знать, что в Италии существуют парковки исключительно для жителей одного района.

На большинстве курортов парковки на бесплатной основе. В случае если у вас в планах есть остановка с ночевкой в крупном городе, то желательно бронировать жилье с парковкой.

На автомобильное путешествие стоит выделить примерно 2 недели. За 14 дней можно успеть посмотреть достаточное количество городов, и делать это в бешеном ритме не придется. Далее в статье будет представлен один из возможных маршрутов.

Москва — Брест

Начинается наше путешествие по маршруту Москва — Брест. Расстояние между пунктами составляет 1 100 — 1 300 км. Примерное время поездки, рассчитанное без остановок и ночевок — от 12 до 15 часов.

Необходимо учитывать, что 12-15 часов дороги без остановок — это не совсем возможно. Но продумав остановки заранее, получится сэкономить время. Можно остановиться в гостиничном комплексе «Русский стиль». Стоимость за номер от 1 000 рублей. Скромный, но кухня на хорошем уровне. Вы сможете вкусно поесть и немного отдохнуть.

Перед поездкой по Беларуси следует учесть несколько нюансов:

• Валюту, при желании, можно поменять на границе.
• Запрещена стоянка ближе 15 метров от края пересекаемой проезжей части.
• Запрещена остановка ближе 50 метров до железнодорожного переезда.
• Запрещена стоянка с работающим двигателем.
• На автомагистралях запрещена буксировка. Очень высокие штрафы, поэтому лучше не нарушать.
• Важно иметь с собой медицинскую справку и грин-карту.
• Нет избытка заправок на дороге, поэтому лучше не доводить ситуацию с бензином до критической и заправляться заранее.
• Во время движения запрещено использование мобильных телефонов и прочей подобной техники.
• Еду лучше всего брать с собой, так как в придорожных кафе часто бывают проблемы с качеством пищи.
• Если вы решите остановиться в Бресте, то о бронировании гостиницы лучше подумать заранее.

Например, «Эрмитаж» — это, по отзывам туристов, прекрасный отель. Расположен в центре. Номера с хорошим интерьером и очень просторные. Рядом находится парк, Брестская крепость, железнодорожный вокзал и центр. Есть парковка. Стоимость номера от 234 белорусских рублей.

Если интересует что-то за более скромную цену, то вас может заинтересовать Dream House Brest — хостел, который находится в центре Бреста. Бесплатный Wi-Fi. Стоимость ориентировочно от 20 белорусских рублей.

Маршрут Брест — Краков

Расстояние между пунктами составляет 480 км. Примерное время поездки без остановок — около шести часов.

Особенности прохождения маршрута:

• Грин-карта.
• Водительские права.
• (на каждого пассажира по одному).
• Зимой — зимние шины (не шипованные).
• Пассажиры с ростом менее 135 см могут находится исключительно на задних сидениях, в специальном кресле.
• Пассажиры с ростом от 135 до 150 см могут передвигаться на переднем сиденьи, в специальном кресле, на заднем сиденьи, пристегнутые ремнем безопасности.
• С заправками и отелями проблем возникнуть не должно. Жилье желательно бронировать заранее. В таком случае вы сможете значительно сэкономить.

Один из прекрасных отелей Кракова — Hotel Novotel Krakow Centrum, обойдется вам по цене от 5 000 рублей. Отель находится рядом со старым городом. Поэтому рестораны, кафе и достопримечательности города находятся в шаговой доступности. Есть сауна и бассейн.

Один из недорогих вариантов проживания — это Hostel Faust. Расположен в историческом центре, недалеко от Вавельского замка. Стоимость бронирования от 500 рублей.

Куда сходить в Кракове?

Если же вы решили посмотреть, а не просто проехать Краков, то важно решить заранее, что вы хотите увидеть. Рыночная площадь — всем известное место, находящееся в самом центре Кракова. Именно с этого пункта стоит начинать осмотр всего города, так как главные достопримечательности находятся совсем не далеко.

Сказочное место — Вавельский замок, которое определенно стоит посетить. Исторический музей Кракова — идеальное место для того, чтоб за небольшое время ознакомиться с историей города. Посетив коллегиум Майус, вы познакомитесь со зданием одного из главных университетов страны, которое славится своим внешним видом и является одной из самых старых построек Польши.

Краков — Вена

Расстояние между Краковом и Веной составляет 470 км. Примерное время поездки без остановок — около пяти часов. От Кракова до Вены проходит хорошая автомагистраль. Виньетки для проезда по дорогам Австрии лучше купить на заправке. На информационном табло заправки крупными буквами написано winietki.

Из особенностей передвижения можно выделить:

• За рулем категорически запрещено говорить по телефону.
• Обязательно в машине пристегивайтесь.
• Пассажиров ростом до 150 см можно перевозить исключительно в специальном кресле.

Вена — это тот город, который, конечно же, заслуживает вашего внимания. Да и выбор гостиниц очень велик: различен и по цене, и по качеству. Можем порекомендовать вам лучший отель — Hotel de France. Шикарный холл XIX века очарует вас своим великолепием. А в баре вы расслабитесь под классическую музыку и погрузитесь в прошлое. Стоимость от 9 000 руб.

Один из лучших недорогих отелей City Rooms — он стилен и доступен для того, чтобы переночевать в модном районе Йозефштадт. В номерах царит домашний уют. Стоимость составит от 2 200 рублей.

Wombats City Hostel Vienna располагается недалеко от Венской государственной оперы, дворца Хофбург. Это современный хостел с дружелюбным персоналом, где вы можете себя побаловать недорогим пивом. Стоимость ночевки составит от 1 100 рублей.

В самом центре Вены находится Ратушная площадь, с которой удобнее всего начинать осмотр города. Осмотрите дом великого композитора Моцарта, в котором было написано большинство его произведений. Посетив Дом бабочек, вы погрузитесь в атмосферу тропических лесов. Остров тепла в центре пасмурной Вены. Музейный квартал — одно из самых современных мест Вены. Культурное место, где не очень много туристов.

Из Вены в город Блед

На что следует обратить внимание в этом месте? Главная достопримечательность города и всей Словении — Бледский замок. Строение поражает своей величественностью, а природа вокруг захватывает дух. Блед — самое популярное место отдыха в Словении в любое время года. Он привлекает любителей природы в любое время года. Зимой здесь можно покататься на лыжах, ну а летом искупаться в теплой воде прекрасного озера и прогуляться по красивейшим окрестностям.

Жемчужина Словении — это озеро Блед. Там царит свой мир тихой природы и чистой воды. После долгой дороги вы сможете в полной мере насладиться всеми прелестями этого альпийского курорта. Вы даже не успеете заметить, как проехали из Москвы в Италию на машине расстояние в 2 450 км.

Из Бледа в город на северо-востоке Италии. Венеция

Расстояние между городами составляет около 300 км. Примерное время в пути — немного больше трех часов.

Мы преодолели из Москвы в Италию на машине расстояние 2750 км.

Особенности движения по данному маршруту:

• Путешествие по платным дорогам, скорее всего, займет на порядок меньше времени, чем по бесплатным.
• Машину в Венеции можно оставить на одном из городских паркингов, так как смотреть речной город на авто — не очень хорошая идея.

Остановиться можно в гостевом доме Venice Garden House, стоимость от 1 900 рублей. Это достаточно бюджетный и удобный вариант для проживания в великой светлейшей Венеции. Если вы хотите полюбоваться видом на Большой канал, наслаждаясь коктейлями на террасе, то отель-бутик Canal Grande для вас. Историческая среда и классический дизайн — это то, что будет окружать посетителей. Стоимость проживания составит от 13 000 рублей.

Что посмотреть в Венеции? Конечно же, Гранд-канал — самую известную водную артерию Венеции. Он проходит через весь город, поражает своим размером и величественностью. Является символом города.

Дворец дожей — бывшая резиденция Венецианского правительства. Одно из самых известных зданий города. Непременно стоит посетить и церковь Джезуити. Это потрясающее место, в котором можно увидеть огромное количество произведений искусства (картин, скульптур) не заплатив ни одного евро.

Дом Тинторетто достоин также вашего внимания. Войти в дом творца, к сожалению, на данный момент невозможно, но прогуляться по одному из самых известных районов города стоит. Особенно если вы хотите увидеть настоящую Венецию.

Базилика Сан-Марко — самое величественное и известное здание в городе. Изнутри оно однозначно поразит вас неописуемой красотой. Кладбище Сан-Микеле — это погост, который больше напоминает парковую зону. Поистине итальянское место, окутанное красотой и таинственностью.

Продолжаем путешествие по Италии: маршрут Венеция — Римини

Продолжая наше путешествие на машине из Москвы в Италию, по отзывам путешественников, нельзя проехать мимо Римини. Это город расположен в итальянской области Эмилия-Романья на побережье Адриатического моря. Расстояние между Венецией и Римини составляет 270 км, в пути приблизительно три часа. По дороге вам попадется несколько платных участков трассы.

В Римини белоснежные пляжи и теплое море. Помните об этом, если вы преодолели расстояние из Москвы в Италию на машине (3 020 км) летом. Непременно насладитесь самым популярным курортом Адриатики.

Что посмотреть в Римини? Главная площадь Римини носит название Кавур. С нее удобнее всего начать осмотр небольшого и уютного города.

• Темпио Малатестиано — здание с потрясающей историей, которую однозначно стоит услышать и прочесть уже около собора.
• Мост Тиберия — это пятиарочная конструкция, которая стоит в Римини уже 2000 лет. То, что нужно увидеть хотя бы один раз.
• Парк «Италия в миниатюре» — потрясающее место, в котором, пройдя не больше 5 километров, можно ознакомиться с достопримечательностями всей Италии.
• Арка Августа — одна из самых старых построек Римини. Удивительное сооружение, где заложена огромная часть истории города.

Если вы хотите отдохнуть, слушая музыку, почитателям джаза можно пройтись вечерком на набережную, дабы насладиться игрой музыкантов. В Римини обязательно надо отведать региональную кухню. Обратите свое внимание на вина, тирамису, пьянде, лазанью и местные сорта сыра. Во многих ресторанах Римини подают еду прекрасного качества, порции довольно большие, да и цены вас приятно порадуют.

Из Римини в Наго-Торболе

Чтобы продолжить путешествие на машине из Москвы в Италию, рекомендуем ехать через небольшой город Наго-Торболе. Расстояние между Римини и Наго-Торболе — 350 километров. Время в пути около четырех часов. Из Москвы до Италии расстояние на машине, пройденное к этому времени, составит 3370 км.

Жить в Торболе — сплошной восторг для путешественников. Много гостиниц привлекают туристов низкими ценами в определенные дни, когда проводятся акции. Наиболее известные в городе отели: Hotel Lago di Garda, Hotel Residence Torbole, Hotel Santoni Freestyle.

В Торболе немало кафе и ресторанов, где можно аппетитно поесть и отдохнуть после долгой дороги. Демократической ценой и хорошим качеством могут похвастаться такие заведения, как Aqua Restaurant & Lounge Cafe, Ristorante Pizzeria Al Porto Torbole sul Garda, La Terrazza, Casa Beust, Gelateria Liberty. Прекрасной идеей станет заняться дайвингом, виндсерфингом и яхтингом. Город славится своей природой.

Двигаемся по маршруту Наго-Торболе — Инсбрук

Центр Инсбрука относительно невелик, и все важные и интересные места находятся очень близко друг от друга. Символ города — это дом с золотой крышей. Музей местного коллекционера Фердинандеум познакомит вас с историей региона.

Городская башня Инсбрука — одно из сказочных мест города. Старинная, таинственная башня поражает своей красотой и величественностью. Если появится желание увидеть Инсбрук как на ладони, стоит просто подняться по канатной дороге Нордкетте. Потрясающий вид, который поможет увидеть город полностью.

Императорский дворец Хофбург, который будто переместился на улицы Инсбрука из средневековой сказки, также достоин вашего внимания. Если вы проголодались в Инсбруке, не потеряйте шанс вкусить австрийский штрудель. Рулет с яблоками, который вы пробовали раньше в ресторанах разных стран, не может сравниться со штруделем, приготовленным жителями Австрии.

Дорога Инсбрук — Санкт-Пельтен

Расстояние между пунктами назначения составляет 420 км. Примерное время поездки около четырех часов.

В Санкт-Пельтене есть что посмотреть. Этот город славится огромным количеством замков: Вассебург, Вихофен и другие. Они вполне заслуживают вашего внимания.

Старинная аптека «У золотого льва» работает еще с 1545 года. Место поражает своей древней и таинственной атмосферой. В городе можно заняться шопингом. Вот несколько торговых центров: Center Sud, Merkur Center Sud, Traisenpark, Traisencenter, Promenade.

Австрийской кухней вы себя можете побаловать в заведениях: Citykulinarik Schwarzer Adler, а также Galerie, Restaurant Alt Wien и, конечно же, Restaurant-Cafe Bueno.

Санкт-Пельтен — Варшава

Расстояние между городами составляет примерно 800 км. Примерное время поездки без остановок 8 часов.

По дороге можно остановиться и перекусить в придорожном кафе или на заправочной станции, по данному маршруту их достаточно много. Большое количество гостиниц и отелей в Варшаве просто удивляет. Отели манят туристов своим богатством и великолепием. Но далеко не каждый способен заплатить крупную сумму за одну ночь.

Вот несколько наименований хостелов, где, по отзывам путешественников, недорого и достаточно комфортно: Hostel Oki Doki, Chmielna 5, Wilson hostel. Последний расположен далеко от центра, но есть в нем своеобразная изюминка. Это капсулы, в которых спят постояльцы. Остаться на ночлег в таком хостеле будет крайне интересно. Проживание будет стоить от 700 до 3 000 рублей.

Маршрут подразумевает недолгую остановку в Варшаве, поэтому стоит обратить внимание на туристический автобус Warsaw Hop-on Hop-off. Стоимость экскурсии 15 евро, примерно 1 200 рублей. Все достопримечательности автобус объезжает за 60 минут. Тем, кто голоден и хочет сэкономить на еде, стоит обратить внимание на общественные столовые Bar Mleczny.

Следование по маршруту Варшава — Москва

Примерное расстояние между этими городами составляет 1 300 км, время в пути около 15 часов. Если вы очень устали, можно заехать в Минск и там переночевать. Выбор отелей представлен в разных ценовых категориях.

Вот и закончились 3 370 км — расстояние из Москвы в Италию на машине. Каждый преодоленный километр подарил множество приятных и незабываемых впечатлений. К ним прибавились и 2 770 км, которые пришлось проехать в обратном направлении. Это масса положительных эмоций и прекрасный опыт путешествия на авто.

В этой статье я не просто расскажу про лучшие маршруты путешествия по Италии на авто, но и научу Вас самостоятельно составлять качественные маршруты. Расскажу о том, как нужно планировать и готовиться к путешествию. Так же узнаете где искать информацию о достопримечательностях, какими картами лучше пользоваться. Что касается аренды авто в Италии, про платные дороги, цены на бензин и другие нюансы, то об этом у меня есть отдельная , советую с ней также ознакомиться.

Самый важный этап любого самостоятельного путешествия — это подготовка. Если тщательно и грамотно подготовиться, то можно организовать такое путешествие, которое запомнится на долгие годы.

Этапы подготовки к путешествию:

1. Выбор направления путешествия, покупка авиабилетов, и если требуется оформление визы
2. Проработка общего маршрута по стране
3. Аренда авто
4. Нанесение на карту достопримечательностей в тех городах, в которых планируется ночевка
5. Бронирование жилья
6. Подготовка всех документов, туристическая страховка
7. Детальная проработка достопримечательностей по маршруту, изучение информации о стране

Авиабилеты

Путешествие всегда начинается с покупки авиабилетов. Мы летели из Киева в Рим авиакомпанией . Прилет в Италию и вылет из главного аэропорта Рима — Фьюмичино (FCO).

Авиабилеты в Италию лучше всего искать на одном из поисковиков авиабилетов — Авиасейлс, Скайсканнер, Момондо , а покупать можно напрямую на сайтах авиакомпаний.

Различных вариантов перелета в Италию очень много, огромное количество авиакомпаний летают в столицу Италии, включая лоукосты, для которых в Риме есть отдельный аэропорт — Чампино (CIA).

Основные международные аэропорты на материковой части Италии: Рим, Милан, Венеция, Болонья, Римини, Неаполь, Палермо, Пиза, Генуя, Бари, Верона. Начинать авто-путешествие можно из любого города. Так что ищите самые дешевые авиабилеты в Италию, независимо от того какой аэропорт. Во всех аэропортах есть пункты проката авто. Но самый большой выбор машин в аэропортах: Фьюмичино (Рим) и Мальпенса (Милан).

Авиабилеты лучше покупать заранее, самый минимум за 5-7 недель до вылета. Но лучше всего начинать поиск авиабилетов хотя бы за 2-3 месяца до начала путешествия

Самые дешевые авиабилеты можно купить на март или октябрь с вылетом в понедельник/вторник

Часто хорошие предложения бывают также на перелеты в Болонью и Пизу.

Что бы не искать по очереди авиабилеты во все города, в поисковой строке Скайсканнера можно указать не конкретный город, а сразу всю страну — Италия . Тоже самое и с датами — можно выбрать для поиска не конкретную дату, а целый месяц, или даже «Самый дешевый месяц» :

Удобнее всего прилетать и вылетать из одного и того же города. Но иногда можно составить маршрут таким образом, что прилетаете в один город, а обратно улетаете из другого. Например, прилетели на север Италии в Милан, а улетаете из Рима, Неаполя, или вообще из Сицилии. Но учитывайте, что при этом придется доплачивать за сдачу арендованной машины в другом месте. Стоимость может быть разной, в зависимости от прокатчика, но чаще всего чем дальше друг от друга находятся пункты получения и сдачи автомобиля, тем эта услуга дороже.

Старайтесь избегать посещения Италии в августе. В этом месяце самый большой наплыв туристов и очень жарко. К тому же начинается отпускной сезон у самих итальянцев, и они начинают массово передвигаться по стране. В августе самое большое скопление туристов на всех достопримечательностях, частые пробки на автомагистралях между городами.

Указатели на трассе на римские аэропорты Чампино и Фьюмичино. А если направо пойдешь, в Неаполь попадешь

Маршруты по Италии

Как составить качественный маршрут самостоятельно

Когда авиабилеты куплены, самое время приступать к знакомству со страной, и составлению общего маршрута путешествия .

Для этого нужно:

• изучить информацию о стране в Википедии ,
• посмотреть какие есть памятники Всемирного наследия ЮНЕСКО (в Италии их больше, чем в любой другой стране мира),
• изучить рейтинг достопримечательностей Италии и отзывы о них на ТрипАдвизоре .

Все интересные для меня места я сразу отмечаю на Гугл-картах, там же можно Проложить маршрут и узнать расстояния между городами, приблизительное время, которое нужно, что бы добраться из одного города в другой:

Google Maps показывает время перемещения уже с учетом заторов на дорогах. Причем можно спрогнозировать даже примерное время, которое потребуется на перемещение из пункта А в пункт Б с учетом «пробок» в конкретно заданную дату и время:

На это время можно ориентироваться. В среднем в Италии, и вообще по Европе получается за 1 час — 100 км. Например, маршрут 500 км в среднем можно проехать за 5 часов.

Имея на карте отмеченные города, которые хочу посетить, и зная расстояние между ними, я составляю примерный план путешествия в табличке Exel, где видно в какой день и куда мы едем:

Особое внимание уделяю датам прилета и вылета. На эти даты нельзя делать длительных переездов, лучше переночевать недалеко от аэропорта. Если прилетаете поздно вечером, то лучше на ночь забронировать отель возле аэропорта, а машину брать в аренду уже утром, со свежей головой и при дневном свете.

Итак, общий план и маршрут путешествия готов . Позже можно будет эту таблицу доработать, сделать более подробной, внести туда все достопримечательности.

Маршрутов по Италии можно составить огромное множество. Достопримечательностей здесь хватает! Все зависит от Вашей фантазии, предпочтений и времени, которое имеется в распоряжении. Оптимально, на мой взгляд, на путешествие по Италии — две недели. Причем, эти две недели можно потратить только на северную часть, или только на южную, или на центр.

Наш маршрут на 10 дней (+ вечер прилета и день вылета) из Рима по Италии:

(Нажмите в верхнем левом углу карты «Еще » и весь маршрут откроется в отдельной вкладке)

Так же и Вы можете составлять свой собственный маршрут. Нужно только отметить желаемые города на карте, и соединить их при помощи функции построения маршрута на Google-картах.

Ранее мы уже ранее бывали в Италии, путешествовали по северной части: Венеция, Верона, регион озера Гарда, Милан, Пиза, Турин, были проездом в Триесте. Поэтому при планировании нового маршрута, я решил сконцентрироваться на тех городах, в которых мы еще не были: Неаполь , Флоренция , Рим . Так же хотелось добавить в свою копилку посещенных стран плюс еще одну страну за путешествие, и этой страной стала Сан-Марино , которая расположена в горах, недалеко от Римини.

Если у Вас есть больше времени, то можете включить в маршрут Венецию, Верону, озеро Гарда, озеро Комо, Милан, Пизу, лигурийское побережье (Генуя, Портофино и т.д.), в районе Неаполя амальфийское побережье (Позитано и т.д.) Но на такое обширное путешествие желательно иметь 3-4 недели времени. А еще лучше посещение этих мест разбить на 2 путешествия по 10-14 дней.

Наиболее полный маршрут по материковой Италии на 2-4 недели выглядит примерно так

Следует добавить, что совсем недалеко от Генуи (всего в двух-трех часах езды на машине)(слева от Генуи на карте) расположен лазурный берег Франции: Ницца, Канны, Сен-Тропе и Монако . А в трех часах езды от Венеции — Хорватия и Словения . А из Милана до швейцарского Лугано ехать всего 1,5 часа, до Лихтенштейна — 3,5 часа по красивенным живописным горным дорогам! Так же интерес представляют итальянские острова Сардиния и Сицилия, и французский остров Корсика, на которые можно добраться на пароме. Так что путешествовать по Италии и окрестностям можно месяцами. Конечно при наличии времени и финансовых возможностей

Города и достопримечательности Италии, которые стоит включить в маршрут

Исходя из того, что в Италии огромное количество достопримечательностей, и все за одну поездку посетить очень сложно, то логично будет строить маршрут отдельно по северу Италии, отдельно по центральной части, и отдельно по южной части. Можно совместить север с центральной частью и юг с центральной частью Италии.

Север Италии:

• Милан (минимум 1 полный день)
• Венеция (минимум 1 полный день)
• Верона (минимум 1 полный день)
• Падуя с одной из самых больших площадей Европы Прато-делла-Валле
• Тревизо (город-крепость, родина десерта Тирамису)
• Виченца (центр города включен в список всемирного наследия ЮНЕСКО)
• Окрестности озера Гарда (сюда можно смело ехать на несколько дней или даже на неделю)
• Сафари-парк Parco Natura Viva (поездка на машине по парку с животными, и дети и взрослые в полном восторге, координаты: 45.478543, 10.793753) Наше видео из парка, 2013 год
• Парк развлечений для детей GardaLand (Итальянский Диснейленд, координаты: 45.455059, 10.713742)
• Доломитовы Альпы (земляные столбы Ренона: 46.548577, 11.469944)
• Генуя и регион Лигурия (Портофино, Риомаджоре)
• Турин — четвертый по количеству жителей в Италии, известен изысканной кухней и богатой архитектурой
• Окрестности озера Комо
• Город Аоста (небольшой городок в Альпах, где сохранились некоторые постройки времен римского владычества: триумфальные форота, городские стены и башни. Координаты: 45.735218, 7.313186)

Центральная часть Италии:

• Неаполь (минимум 1 полный день)
• Помпеи и действующий вулкан Везувий (1 полный день)
• Амальфийское побережье (Позитано)
• Регион городов Лечче и Бари , городок в скале Матера )

Острова Сицилия и Сардиния я считаю достойны отдельного путешествия

• Для осмотра и знакомства с крупными городами Италии достаточно 1-2 дня, на Рим и Ватикан лучше выделить как минимум 3 дня.
• Не спешите увидеть всю Италию за одну поездку — не получится. Выберите основное, то что Вам более интересно на данный момент. Придется выбирать, и от чего-то отказываться. Иначе это будет не отдых, а «забег по полосе препятствий», рискуете выдохнуться и не получить удовольствия от путешествия. Выберите себе главную цель: 3-4 крупных города, и потом к ним добавьте достопримечательности, которые расположены по пути от одного города к другому. Так Вы создадите свой идеальный маршрут путешествия.
• В Италии хорошие автобаны, и можно спокойно закладывать передвижение по 300-600 км в день между городами. Время перемещения можете приблизительно рассчитывать так: 100 км за 1 час, на перемещение 500 км уйдет приблизительно 5-6 часов.
• На день вылета и день прилета не планируйте больших переездов. Лучше запланировать ночевку где-то недалеко от аэропорта.
• Не обязательно планировать ночевку в городе, который расположен в пределах 100 км от места, где Вы остановились. Можно съездить, посмотреть и вернуться. Например, из Флоренции можно поехать в Пизу, из Неаполя в Помпеи и на Везувий, из Римини в Сан-Марино. На севере Италии можно выбрать на неделю один отель в районе озера Гарда и Вероны. И оттуда ездить в разные стороны. Часто заселяться/выселяться из отелей утомительно.
• Старайтесь построить маршрут таким образом, что бы самое интересное оставить на конец путешествия. Если начнете с самого интересного, то под конец может стать скучно и не интересно. Лучше всего, что бы грандиозность достопримечательностей увеличивалась по нарастающей. Например, сначала лучше поехать в Неаполь, а потом в Рим, а не наоборот. Правда в таком случае, есть определенный риск из-за непредвиденных обстоятельств не увидеть самое главное.
• Если планируете передвигаться между городами, узнавайте какие достопримечательности есть вдоль маршрута. Самый простой способ найти достопримечательности, воспользоваться поиском на google Maps (просто выберите нужную область на карте и в строке поиска наберите слово «Достопримечательности» :

Вариант маршрута на авто (на 10-14 дней) по северной и центральной Италии

Наш маршрут на авто из Киева в Италию в 2013 году

Маршрут примерный, потому что Гугл-карты дают отметить только 10 точек на карте, на самом деле их было намного больше.

Аренда авто

Вот несколько сайтов, на которых очень удобно искать и бронировать машину для путешествия по Италии:

Для удобства поиска предложений на Ваши даты, можете использовать эту форму, просто укажите место получения, даты, и нажмите кнопку Поиск :

Если планируете большое путешествие, берите в аренду нормальную машину, как минимум среднего класса, не берите малолитражки. Особенно, если Вы планируете путешествие вчетвером, и багажник будет забит вещами. Машина со слабым двигателем может просто «не потянуть» на горных дорогах, да и по трассе на ней будет сложно разогнаться.

Бронировать машину лучше заранее, особенно, если едите в Италию в самый разгар сезона — летом. Прокатные конторы «не резиновые», и машин часто не хватает. А автомобили эконом и среднего класса разбирают в первую очередь.

Более подробно про все нюансы аренды авто в Италии я рассказал в статье:

Бронирование жилья по маршруту

На данном этапе у нас уже есть авиабилеты, забронирован автомобиль, и есть общий план путешествия (мы знаем в каких городах будем ночевать).

Прежде чем приступать к поиску жилья в выбранном городе, отметьте на карте достопримечательности, которые хотите посмотреть, узнайте есть ли недорогие парковки в центре города, недалеко от достопримечательностей.

В зависимости от этого есть две стратегии:

1. искать жилье в центре города, в непосредственной, пешей доступности от достопримечательностей
2. сэкономить, и найти жилье в пригороде, и ездить в центр города на машине, или на общественном транспорте.

Учтите, что исторические центры итальянских городов часто имеют зону ограничения движения (Zona a traffico limitato (ZTL) ). При въезде в такую зону, рискуете получить не малый штраф, порядка 80 евро за каждый факт проезда под запрещающий знак:

На фото виден знак ограничения движения трафика в Риме и сразу за нима камера видеофиксации

Поэтому очень внимательно нужно относиться к бронированию жилья в центре итальянских городов. Если отель расположен в зоне ZTL, то это может стать настоящей проблемой.

Хотя на сегодняшний день существует большое множество различных систем для поиска и бронирования жилья: Hotellook , и другие, но я использую в основном только два сайта: Booking и AirBnB

Пункт ЖИЛЬЕ ЦЕЛИКОМ очень важен, что бы не поселили в одну квартиру с незнакомыми людьми

КУХНЯ позволяет не зависеть от общепита

БЕСПЛАТНАЯ ПАРКОВКА естественно важна при путешествии на машине

СУПЕРХОЗЯИН — это проверенные, лучшие хозяева, профессионалы своего дела. Если квартиру сдает суперхозяин, то с уверенностью практически на 100% все будет отлично, и мы останемся довольны апартаментами.

Плюсы АирБнб : удобная система поиска апартаментов, среди фильтров есть пункт «бесплатная парковка», есть дополнительная мотивация — бонусы за привлечение новых пользователей, скидка на первое бронирование около 50 евро (периодически сумма меняется) при регистрации по ссылке: https://www.airbnb.ru/c/4aa7a9)

Минусы АирБнб : нужно оплатить сразу всю сумму стоимости жилья при бронировании, нельзя отфильтровать предложения по рейтингу и по отзывам

Maps.me для Apple

Детальная проработка достопримечательностей по маршруту

Экскурсионный автобус

Если у Вас не хватило времени на подготовку, Вы приехали в большой город, и нужно за день-два успеть ознокомиться со всеми достопримечательностями, то Экскурсионный автобус — отличный вариант. Эти автобусы есть во всех крупных городах Италии.

Например, в Риме курсируют автобусы

Италия знаменита фешенебельными курортами с лазурным морем, шикарными пляжами, объектами всемирного культурного наследия, масштабными распродажами брендовых вещей.

Чтобы исследовать страну вдоль и поперек, оптимальным вариантом будет аренда автомобиля, что исключит зависимость от расписания экскурсий или движения общественного транспорта.

Чтобы не разочароваться в таком отпуске, стоит подготовиться заранее, узнав как можно больше полезной информации, которая может пригодиться в дороге. И мы постарались сделать ваше будущее путешествие комфортнее и продуманнее, собрав достоверные сведения о том, как путешествовать на автомобиле по Италии.

Если вы хотите узнать о нюансах проката машин, ценах на бензин и парковку, особенностях дорожного движения и системе штрафов, то уделите время чтению нашей статьи.

Поездка на машине по Италии — самые важные особенности автотуризма

Если для посещения Италии у вас есть 5-7 дней, то лучшим вариантом будет пребывание в 1-2 городах страны. Выбирайте Неаполь, Геную или Римини, чтобы насладиться и курортным, и экскурсионным отдыхом.

Для десятидневного путешествия на арендованном авто можно подобрать маршрут с посещением нескольких городов, не забывая про величественный Рим и прекрасную Флоренцию.

Во время двухнедельной поездки по стране вы сможете максимально расширить исследуемую область Италии, включая в маршрут еще и Милан, Венецию, Палермо, Салерно.

Чтобы путешествие удалось на славу, следует знать некоторые особенности передвижения по стране на арендованном автомобиле:

• Небольшая часть населения говорит по-английски, поэтому пригодится знание важных для туриста фраз на итальянском языке.
• Для поездки понадобится заграничный паспорт с визой, водительские права международного образца, кредитка, страховка, навигатор.
• В затруднительной ситуации просите о помощи — и другие водители, и карабинеры очень отзывчивы и сделают для вас все возможное.
• Помните про сиесту: многие заправки, кафе, магазины не работают с 13:00 до 16:00.
• Хотя на автостраде разрешено ехать со скоростью 130 км/ч, но итальянцы ездят быстрее — учитывайте это и будьте осторожны.
• В Италии много платных дорог: поездка с севера на юг обойдется примерно в 80 евро по восточному побережью и в 70 евро — по западному берегу.
• Есть платные и бесплатные парковки, хотя итальянцы постоянно нарушают правила паркинга, оставляя машины, где им удобно.
• Большинство дорожных знаков совпадают с российскими.
• При аренде машины берите страховку с полным покрытием — в 8 случаев из 10 автомобиль будете сдавать с повреждениями легкой и средней тяжести.
• Помните, что в высокий сезон цена проката автомобилей возрастает, но чем дольше срок аренды, тем меньше общая стоимость.
• В процессе планирования поездки выделяйте дополнительно пару часов времени — в больших городах часто бывают пробки, а на автострадах — ремонтные работы.
• В стране правостороннее транспортное движение, обгон разрешен только по правой полосе.
• На многих городских улицах одностороннее движение, поэтому развернуться не получится.
• Допустимое количество алкоголя в крови водителя — 0,5 промилле (примерно 2 бокала вина).
• Малышей возрастом до 5 лет перевозить нужно в автокреслах, а все пассажиры и водитель должны быть пристегнуты.
• Категорически нельзя разговаривать за рулем по телефону без гарнитуры hands-free.
• Ближний свет нужно включать, независимо от времени суток, а пользоваться противотуманными фарами исключительно в случае необходимости.
• В стране не принято выходить на дорогу и «ловить» машину, это считается серьезным нарушением.
• Не пытайтесь дать взятку или «договориться» с полицейским — это чревато задержанием под стражу и даже занесением в «черный список» лиц, которым запрещен въезд в Италию.

Заядлые туристы знают, что ни один организованный тур по стране не доставит такого удовольствия, как самостоятельное путешествие по Италии на автомобиле. Новички автотуризма, внимательно изучив особенности передвижения на машине, смогут сами оценить все преимущества и недостатки такого отдыха.

Самостоятельное путешествие по Италии на машине — плюсы и минусы

Плюсы	Минусы
Мобильность и полная свобода передвижений, что исключает зависимость от расписания общественного транспорта	Нужно быть готовым к расходам за аренду, топливо, парковки, платные дороги, въезд в центр города, паромы и пр.
Возможность съехать с автобана, изменить маршрут, заехать в любое место, не быть привязанным к одному пляжу, экспериментировать и изучать территорию	Необходимо строго соблюдать все формальности, связанные с эксплуатацией машины, иначе можно заработать штрафы, сумма которых довольно велика
Можно арендовать жилье на трассе или в маленьких поселениях, где цена на порядок ниже, чем в отелях, а также посещать места агротуризма	Проблема с парковками: их мало и большинство платные. Причем парковать большой джип или минивен, как и кататься на них, иногда крайне неудобно
Осмотр некоторых достопримечательностей, поездка на безлюдные пляжи или посещение аутлетов, до которых не ходит общественный транспорт	Повреждение автомобиля разной степени (царапины, отбитое зеркало или бампер) возможно во время парковки, проезда по узким улочкам других водителей.
Не нужно в руках носить на отдых, экскурсии сумки с повседневными вещами, а также дорожные чемоданы	Если сломается/потеряется навигатор, то легко можно заблудиться, особенно в итальянской провинции
На дорогах отсутствует хамство, хотя местные водители довольно нетерпеливы и темпераментны. Здесь не выражают агрессию и не кричат из окон, как зачастую в России	Некоторые автострады расположены на холмистой местности и придется преодолевать опасные спуски, сложные подъемы, затяжные серпантины, тоннели и пр.
Есть возможность выбирать любую марку машины и вид топлива: бензин, дизель, газ	В крупных городах большой трафик, поэтому в высокий сезон приготовьтесь к «пробкам»
Можно сэкономить на экскурсиях, которые предлагают русскоговорящие гиды (стоимость от 50 евро), осваивая достопримечательности без посредников	Альтернативой платным автострадам являются бесплатные дороги с покрытием более низкого качества, поездка по которым займет больше времени

Где и как арендовать авто в Италии — чем удобен сервис rentalcars.com

Отправляясь в отпуск по регионам Италии, можно выбирать способ передвижения между услугами общественного транспорта, ж/д сообщением или передвижением на арендованном автомобиле.

Самым удобным считается прокат авто, т.к. поезда связывают далеко не все населенные пункты Италии, а общественный транспорт не подойдет для семьи с маленькими детьми или для людей, которые предпочитают строить собственные маршруты передвижения.

Один из распространенных вариантов аренды — прокат авто прямо в аэропорту, где удобно вернуть машину перед вылетом домой. Но это не самый выгодный способ аренды — гораздо дешевле будет заказать трансфер и взять машину в городе.

Большинство прокатных контор сдают авто в аренду водителю, возраст которого не меньше 21 и не больше 70 лет. В ином случае придется оплатить дополнительную комиссию. Туристам рекомендуется не экономить на оформлении страховки. Обычно в стоимость аренды включается базовый вариант страхования от угона, от ущерба и пр.

Но лучше выбирать пакет с полной страховкой, чтобы не остаться в должниках у прокатной компании при наступлении страхового случая.

Есть конторы, которые привлекают клиентов выгодными условиями аренды авто без залога. В этом случае нужно внимательно читать договор. Но чаще всего документ составлен на неизвестном для туристов языке и может содержать «подводные камни».

Перед подписанием договора нужно выяснить, есть ли возможность сдать авто в другом месте (при возникновении такой необходимости), а также осмотреть транспортное средство и зафиксировать любые, даже малейшие повреждения. Следует обращать внимание на время получения и возврата машины.

Сотрудник может быть занят другим клиентом или вы задержитесь по какой-либо причине в пути. Из-за опоздания на несколько минут придется оплачивать полный день аренды.

Лучше всего начать готовиться к путешествию по Италии на машине самостоятельно заранее и воспользоваться услугами интернет-сайта rentalcars.com. Это крупный всемирный онлайн-сервис по прокату автомобилей любых марок по разным ценам.

Работая с проверенными поставщиками прокатных услуг, компания предлагает лояльные цены на все марки авто. На сайте есть удобная форма поиска с возможностью найти машину в конкретном месте, на определенную дату, с водителем или без. Операторы колл-центра помогут забронировать транспорт, подходящий по вашим параметрам.

Необходимые документы для аренды авто

Для того, чтобы забронировать любое транспортное средство, необходимо внимательно читать условия аренды каждой компании по прокату машин. Лучше сразу ознакомиться с информацией о тарифе, залоге, топливной политике и пр.

Самые жесткие условия к пакету документов устанавливают крупные международные агентства, более лояльные правила — у мелких региональных компаний. Арендовать автомобиль можно после предъявления международного действующего водительского удостоверения, стаж водителя должен превышать 1 год. Необходим только оригинал документа без каких-либо исправлений.

Потребуется также загранпаспорт с визой или иной документ, который удостоверяет личность автомобилиста. При себе необходимо иметь кредитную карту с достаточным количеством материальных средств. Чтобы получить автомобиль, забронированный онлайн через интернет-сайт, нужно предъявить распечатанный ваучер, который пришел на электронную почту.

Даже если в прокатной компании не потребовали водительское удостоверение международного образца, то водителя могут остановить представители итальянской дорожной полиции, которые бывают довольно строги в случае отсутствия документа. Сумма штрафа за такое прегрешение составляет около 300 евро.

Кредитка при аренде машины — как ею воспользоваться

Обычно прокатные компании требуют наличие кредитной карты на имя водителя, на которой находятся средства, предоставляемые банковским учреждением. Предварительно следует узнать в своем банке, позволяет ли карта удаленно бронировать машину, есть ли возможность удержания средств в размере не менее 500-1000 евро — это средняя сумма залога.

Деньги «замораживаются» на период аренды авто и автоматически разблокируются после возвращения машины без повреждений и штрафов в течение 1-1,5 месяца (в зависимости от банка). При отсутствии кредитки в некоторых фирмах автомобиль можно арендовать, предоставив дебетовую карту.

В таком случае может быть введен ряд ограничений типа запрета на поездки за границы Италии, лимита на определенные модели и пр. Иногда прокатные компании берут залог наличными.

В некоторых европейских странах можно предъявить дебетовую карту вместо кредитки, но в Италии используется оборудование, которое точно распознает вид карточки.

Цены на аренду автомобиля — сколько денег приготовить

Средняя стоимость проката легковой машины класса C может варьироваться от 50 до 80 евро в сутки, а железный конь среднего класса стоит около 35-45 евро.

Аренда авто эконом-класса обойдется в 15-20 евро, а за транспорт для большой группы лиц или семьи придется заплатить до 100 евро.

В процессе планирования путешествия по Италии нужно учесть срок проката автомобиля: чем он больше, тем меньше суточная стоимость проката. Длительным сроком считается период аренды 7 дней и более.

Машина среднего класса обойдется приблизительно в 300-400 евро в неделю.

Обычно автомобиль выдается с полным баком топлива и возвращается также полностью заправленным, иначе придется доплачивать разницу по невыгодной цене.

При расчете стоимости аренды следует учитывать сезонность. Спрос и цены на авто существенно увеличиваются в высокий сезон (июль-август), во время распродаж и рождественских праздников.

Зато в низкий сезон малолитражный автомобиль можно взять в аренду по большой скидке, начиная от 5-10 евро за сутки.

Некоторые компании берут дополнительную плату за то, чтобы вы смогли внести в договор аренды данные про еще одного водителя (около 10-20 евро в день) или получили согласие сдать машину не в пункте выдачи.

В общую стоимость проката включается неограниченный пробег. Но некоторые прокатные компании исключают этот пункт из договора, что чревато дополнительными расходами при превышении оговоренного в документе километража. В стоимость аренды входят простейшие страховки, а также местный НДС.

Среди крупнейших прокатных фирм, которые имеют русскоязычную версию интернет-ресурса, — компании Avis, Europcar, Hertz, National и др.

Цены на топливо в Италии — какое выгодней

Для заправки автомобиля предлагается неэтилированный бензин и дизтопливо.

Если вы путешествуете по всей Италии, то выгоднее взять автомобиль, работающий на дизельном топливе, которое дешевле бензина примерно на 0,20 евро.

При планировании бюджета путешествия нужно помнить, что стоимость бензина в Италии является одной из самых высоких в Европе: 1,60-1,70 евро за 1 литр.

Самое выгодное ценовое предложение можно встретить в маленьких итальянских городках или поселениях, а на крупных автострадах придется заправляться по максимальной цене (до 2 евро/л).

Дизельное топливо в Италии стоит 1,40-1,50 евро/литр, газ — от 0,70 евро.

Не рассчитывайте, что сможете заправиться в любое время дня и ночи. Круглосуточные колонки предусмотрены только на автобанах, а в глубинке многие из них не работают ночью и по выходным дням. Лучше всегда иметь с собой наличные.

Заправки в Италии — на чем можно сэкономить

В Италии есть 2 варианта бензоколонок: для самостоятельного обслуживания или использования помощи заправщика. Если на автостраде вы встретили заправку с надписью Servado или Servito, то из машины можно не выходить — вас будет обслуживать заправщик.

Во что это выльется?

За сервис придется заплатить — бензин будет дороже на 10-20 центов, чем указано на табло при въезде. Сотрудник заправки может принять оплату наличными или картой, принести сдачу, причем чаевые оставлять не обязательно (они включены в повышенную стоимость бензина).

Если же вы хотите немного сэкономить, то следует подъезжать к колонкам с надписью Self, где можно заправляться самостоятельно. В этом случае на бензин действует цена, которая указана на табличке без любых наценок.

Оплатить топливо можно купюрами 10, 20 и 50 евро в автомате, который находится рядом с бензоколонкой.

Другие купюры платежные автоматы не принимают и сдачу не выдают. Заправки без сотрудников присутствуют почти на всех дорогах, кроме платных автомагистралей. А крупные заправки функционируют в автоматическом режиме по выходным дням.

На некоторых автозаправках есть столовая, а на каждой — туалет, бар, магазин.

Для облегчения объяснения с барменом лучше записать свой заказ на бумаге, переписав с витрины названия товаров. Желающие размяться могут воспользоваться щетками и моющим средством, которые есть возле каждого автомата, чтобы помыть лобовое стекло от мошек или других загрязнений. Можно попросить сделать это заправщика.

Во время сиесты (13.00-16.00) и ночью почти все заправки закрыты. Заправиться можно только на крупных автострадах.

Платные дороги в Италии — как все сделать правильно

В бюджет автопутешествия по Италии обязательно нужно включить стоимость поездок по платным автобанам, которых в стране насчитывается около 80. Все дороги в Италии классифицируются на:

• автострады («A»);
• суперстрады («SS»);
• провинциальные трассы (strada provinciale);
• региональные дороги (strada regionale).

Автострады и суперстрады являются платными дорогами. Также придется оплатить проезд почти по всем тоннелям.

Так, поездка в одну сторону по знаменитому тоннелю Mont Blanc обойдется примерно в 45 евро.

Там можно увидеть видео с придорожных веб-камер, разработать индивидуальный маршрут движения, а в английской версии будет удобно почитать информацию о возможных ремонтных работах на дорогах, погоде в пункте прибытия, изменениях цен на бензин и пр.

Альтернативой платным автострадам являются бесплатные дороги, которые практически параллельно их дублируют.

Больше всего бесплатных магистралей в южной Италии. По европейским меркам они отличаются менее качественным покрытием, хотя эти автотрассы на порядок лучше многих российских.

Автомобильным туристам можно посоветовать выбирать бесплатную дорогу, если расстояние до пункта назначения не больше 200 км, а платный автобан, если задумано ехать дальше.

Выстраивая интересные автомобильные маршруты по северной Италии, нужно заранее проверять загруженность автобанов, потому что на некоторых участках местности ходит множество грузовых фур.

На равнинной местности для легковушки такая единица составляет около 0,6-0,7 евро/км.

Перед поездкой желательно приготовить наличные деньги, потому что не все пункты принимают оплату картой.

Туристам следует внимательно выбирать полосу движения. Для путешествия на авто подходит пункт с надписью «Biglietto» и рисунками в виде монет и банковских карт. Нельзя заезжать на желтую полосу, размеченную как TELEPASS, — она рассчитана на автомобилистов, у которых уже оплачен проезд при помощи этой электронной платежной системы.

В остальных случаях оплата за проезд на арендованной машине производится на выезде с автомагистрали после предъявления талона, полученного на въезде. Выезжать разрешено через белую полосу при желании оплачивать наличными и через синюю — при расчете с помощью карты.

Самый дальний проезд – для пользующихся системой TELEPASS. S-F

Перед заездом на платную автостраду есть пропускные пункты, на которых нужно преодолеть систему шлагбаумов и взять в автомате талон на оплату с указанием места и времени. Этот талончик нельзя выбрасывать, потому что он является документом, необходимым для расчета при выезде с автодороги.

Если же талон будет утерян, то кассир имеет право взять с вас оплату, рассчитывая начальное расстояние от самой дальней точки трассы, а это может быть сумма от 100 до 200 евро.

Но зачастую итальянцы лояльно относятся к туристам, прощают невнимательность и берут реальную плату. Если расчет осуществляется при помощи автомата, то нужно вставить в него талон. Автомат его «проглотит» и выведет на экран стоимость вашего путешествия по этому участку платной дороги. Расплачиваться можно купюрами и монетами, автомат выдает сдачу.

Средняя цена проезда — 5-7 евро за 100 км, что зависит от многих факторов: класса автомобиля, типа дорожного участка (горный, равнинный), правил компании, устанавливающей тарифы.

Разрешенная автомобилям скорость на итальянских дорогах

Во время езды по автобану водитель должен занять самую правую из свободных полос. В Италии предусмотрено ограничение скорости для легковых машин и мотоциклов:

• 50 км/ч в населенных пунктах;
• 90 км/ч за пределами населенных пунктов;
• 110 км/ч на автодороге с синей разметкой и знаками;
• 130 км/ч на автобане, на котором разметка и знаки зеленого цвета.

Действует следующее ограничение на движение транспорта в сложных погодных условиях (дождь, снег, туман): 110 км/ч на автобанах и 90 км/ч на автодорогах. Ограничительные показатели скорости могут быть изменены во время ремонта дорог. Нарушать скоростной режим опасно — повсеместно установлены автоматические радары.

Превышение скорости чревато штрафом, который спишется с кредитной карточки, если поездка производится на арендованном авто. В населенных пунктах внедряется система «радар-светофор», оповещающая водителя-нарушителя красным светом через 100 м от радара, который засек превышение скорости. Штрафа в этом случае не будет, просто автолюбителю таким образом делают предупреждение.

Когда полицейский в Италии может остановить машину и оштрафовать водителя

В процессе поиска интересных маршрутов следует внимательно соблюдать правила дорожного движения, потому что в Италии предусматриваются довольно жесткие меры по предотвращению их нарушения. Согласно итальянскому законодательству, полицейские имеют право принимать штрафы на месте. Водителя могут наказать и оштрафовать на серьезную сумму за такие правонарушения:

• движение задним ходом по автостраде до 390 евро;
• неправомерный обгон от 80 до 300 евро;
• разговор по сотовому телефону без гарнитуры hands-free до 350 евро;
• проезд на красный сигнал светофора от 80 евро и выше;
• несоблюдение дистанции между авто от 70 евро;
• нарушение правил перевозки детей до 323 евро;
• выключенные фары ближнего света от 50 до 150 евро;
• въезд в зону ограниченного движения «zona traffico limitato» до 100 евро.

Водителям, управляющим машиной в нетрезвом состоянии, грозит штраф от 150 до 2200 евро. При обнаружении критических показателей штраф увеличивается и возможно тюремное заключение сроком до 2 лет. Допустимое значение алкоголя в крови для водителя, стаж вождения которого превышает 3 года — 0,5 промилле.

Это примерно 1 л пива крепостью 5% для человека весом 80 кг. Если же у вас нет опыта вождения, то употреблять любое количество алкоголя нельзя.

Во время остановки машины полицейским водитель, который отказывается пройти тест на содержание алкоголя в крови, может заработать штраф в размере 1500-6000 евро и даже лишиться прав сроком от полугода до 2 лет.

Основанием для получения штрафа на месте в сумме до 350 евро является неиспользование ремней безопасности и водителем, и пассажирами. Причем дети возрастом до 12 лет должны путешествовать только на заднем сидении, а малыши — еще и в специальном автокресле. Серьезным нарушением является превышение скоростного режима. Если водитель едет со скоростью 160-170 км/ч, то получит штраф 150 евро. При разгоне на дороге более 190 км/ч его оштрафуют на сумму до 800 евро и могут лишить прав на срок 6-12 месяцев.

Альтернативой оплаты штрафа на месте будет автоматическое списание денег с кредитной карты водителя. Помните, что при неуплате могут возникнуть проблемы с последующим оформлением шенгенской визы. А при желании дать полицейскому взятку вас могут арестовать на месте, возбудить уголовное дело.

Размер штрафа в Италии зависит от времени суток. Если правонарушение произошло в период с 22:00 до 7:00, то водитель заплатит на 30% больше, чем за такое же нарушение, совершенное днем.

Парковки в Италии — это важно знать автотуристам

Как и во всех странах Европы, в Италии есть платные и бесплатные парковки, которых в высокий сезон катастрофически не хватает, особенно в больших городах и курортах. Около важных административных зданий, некоторых знаменитых достопримечательностей есть вместительные стоянки, но оставить авто где-нибудь на улице довольно проблематично.

При поиске и выборе парковочного места следует обращать внимание на знаки и цвет дорожной разметки:

• Белая разметка — это бесплатные места для парковки, которые обычно имеют ограничение по времени (1-2 часа). Допустимое время стоянки написано на указателе. Чтобы зафиксировать время остановки, понадобится парковочный диск.
• Синяя зона — это платная парковка. Средняя цена за стоянку 15-25 евро за сутки или от 1 до 3 евро в час, что зависит от времени суток, расположения парковки. Оплачивать необходимо в паркомате, который принимает монеты, реже купюры и карты, но не дает сдачу. Парковочный талон, выданный автоматом, нужно закрепить на лобовом стекле машины.
• Желтая разметка характерна для обозначения места стоянки авто водителей с ограниченными возможностями.
• Зеленый цвет имеют парковки, которыми разрешено пользоваться только по будним дням с 16:00 до 9:30.
• Черно-желтая разметка обозначает, что остановка и парковка в этом месте категорически запрещена.

На некоторых итальянских курортах в низкий сезон, вплоть до июня, отменяют плату за парковку в синей зоне. Бесплатно можно пользоваться открытыми парковочными площадками с неогороженной или огороженной территорией возле крупных торгово-развлекательных комплексов. В городах предусмотрены многоуровневые подземные паркинги.

Не стоит останавливаться на парковочных местах вдоль домов — почти все из них предназначены для резидентов. При желании поставить авто на платную стоянку водитель должен выполнить следующие действия:

• При въезде взять талон и направиться на парковочное место;
• На выезде проплатить время, которое автомобиль провел на парковке;
• Для этого в отверстие автомата нужно вложить талон, после чего на экране высветится сумма для оплаты;
• После проведения платежа у водителя есть 15 минут, чтобы выехать из парковки.

В Италии есть так называемые валет-паркинги, когда водитель оставляет машину с ключами на стоянке, а парковщик ставит ее на свободное место.

Пользуясь услугами валет-паркинга, вы рискуете забрать автомобиль с разного рода повреждениями (царапинами, поломанным зеркалом и пр.) из-за того, что парковщику приходится перемещать ее с места на место, выпуская выезжающих.

В период с июля по сентябрь в туристических зонах найти место для автомобиля сложно, поэтому лучше заранее подыскивать жилье с парковкой.

Нужно учитывать, что в некоторых городах ограничивается заезд транспорта в ночное время. Например, не стоит арендовать жилье в центре Флоренции, потому что вы не сможете подъехать к нему на автомобиле до 19.30.

Штраф за нарушение правил парковки в Италии установлен в пределах 30-70 евро. Причем полицейским разрешается взимать его на месте. Квитанцию об оплаченном штрафе нужно сохранить и предъявить при возврате арендованной машины, чтобы эта же сумма не была списана с кредитки.

Навигатор — какой лучше всего выбрать

Чтобы в процессе построения туристического маршрута не пропустить ни одной достопримечательности и не заблудиться, лучше заранее запастись картами, путеводителями или скачать их с интернета. Можно воспользоваться приложением Maps Me., которое работает оффлайн и отличается подробной детализацией местности. Многие автомобилисты используют программу IGO, чтобы самому проложить наиболее удобный и короткий путь. В ней много дополнительных опций по близлежащим отелям, ресторанам, кафе, достопримечательностям и пр.

ariadna de raadt

Большой популярностью среди туристов пользуется навигатор Tom Tom, в который легко устанавливаются карты Италии и других стран.

Компания TomTom предлагает системы навигации для автомобилей с пожизненным обновлением карт Европы. В обычном режиме навигатор следит за передвижением авто, показывая маршрут стрелкой по дорогам. Также на экран выводится карта места нахождения, название улиц, время, уровень сигнала. Можно выбрать другие категории для отображения: заправки, парковки, магазины и пр.

В настройках есть голосовое сопровождение на русском, английском и еще более 30 языках. Система навигации отличается устойчивостью GPS сигнала и высокой точностью позиционирования, позволяя вести машину даже на сложных, неизвестных водителю развязках. Навигатор Tom Tom имеет погрешность позиционирования не более 10 м. Приборы отличаются качественной сборкой, стильными и удобными формами. В навигаторе TomTom есть опция оповещения о превышении скоростного режима.

Обобщающие выводы — стоит ли путешествовать по Италии на машине

Автопутешествие по Италии многие называют отпуском мечты. С одной стороны, поездка может быть утомительной, сложно найти свободное место для парковки или объездной бесплатный путь. К тому же в Италии самый дорогой в Европе бензин. Некоторых туристов отпугивает ситуация, что автомобиль легко могут поцарапать, повредить во время езды по узким улицам, выезда из парковки и пр. Да и оставлять машину чаще всего придется далеко от центра большого города или даже от места жительства.

Но с другой стороны, все неудобства окупаются получением ярких позитивных эмоций. Если учесть все советы по путешествию на авто по Италии, то во время поездки на автомобиле можно почувствовать настоящую свободу, выбирая именно тот вид отдыха для души и тела, который хочется в данную минуту, будь то релакс на диком пляже или посещение зажигательной вечеринки с участием мировых звезд.

Путешествуя на авто, вы выбираете для бронирования отель 5 звезд или останавливаетесь прямо на побережье в небольшой деревушке. Есть возможность в любой момент посетить Рим, Венецию, Флоренцию, Милан, Римини, Сицилию или Сардинию, а также выехать за пределы Италии.

Mostovyi Sergii Igorevich

Аренда авто в Италии позволит обследовать как наиболее популярные, так и самые отдаленные уголки страны!

Фотографии предоставлены сайтом Shutterstock.com

В этом году мы, по разным причинам, плавно пролетели мимо летнего отдыха, а так как дети бредили морем, было принято решение отправиться туда осенью. Да и финансовый вопрос имел не последнее значение. Стоимость аренды жилья к середине сентября падает вдвое по сравнению с августом. Еще с весны мы были обработаны нашим добрым другом из Финляндии рассказами обо всех прелестях отдыха в Италии, туда и было решено отправиться, благо, товарищ наш помог нам определиться с местом и посоветовал замечательную виллу в городе Террачина, на берегу Терренского моря: как раз посредине между Римом и Неаполем.

Вид на Террачину с высоты птичьего полета.

Коттедж оказался чрезвычайно удачным: до моря 100 метров, почти в центре города, хотя и слегка убитым. Аренда на 2 недели с конца сентября по начало октября нам обошлась в 700 евро. 2 этажа, 3 спальни, вместимость 6-8 человек. Пару слов по поводу погоды: как нам объяснил хозяин виллы, погода в это время лотерея: может быть и +30 и солнечно, и +15 и дожди. Нам повезло вполне – было 24-28, а вода около 22.

Местные уже почти не купаются, только виндсерферы и кайтеры лезут в воду, а русским, соскучившимся по морю, по-моему, самое оно. Наверное, многим будет интересен такой момент: мы оплатили аванс за виллу в размере 150 евро банковским переводом на счет владельца, а остальное договорились отдать налом при встрече.

Как говорят гуру, итальянцы, вообще, очень любят наличные. Сам состряпал письмо для посольства, в котором указал всех приезжающих с паспортными данными и фразой, что мы оплатили 100%, хозяин согласился все это подписать и выслать нам по факсу, что, собственно, и сделал. Но! Т.к. он частное лицо, то никакой печати у него нет, а подписи мало, и в визовом центре нас завернули… правда, на наш резонный вопрос, а что же, собственно, теперь делать, деньги-то уплачены, нам предложили принести копию его паспорта, после чего благополучно приняли документы в обработку. И еще один момент касательно визового центра! Т.к. ехать мы собирались на автомобиле… да-да, проклятая жаба душила потратить деньги на 5 авиабилетов и прокат авто не позволила — с нас потребовали план маршрута, на основании которого дали визу на большее количество дней, чем было оплачено жилье. План маршрута – бумага в вольной форме с примерными датами и временем перемещения по Евросоюзу. И последнее, с этим я столкнулся впервые, мне как единственному владельцу кредитки было предложено написать спонсорское письмо, что я обязуюсь оплачивать расходы всех путешествующих, в том числе, отдельно упомянуть детей… Уж не знаю зачем, может, у них в Италии не принято оплачивать расходы за детей. Итак мы едем! Я с супругой, теща, двое детей 3 и 10 лет. Плюс двое наших друзей летят на самолете до Рима, и мы должны их встретить.

Опыт наших путешествий на автомобиле достаточен, но в этот раз все пошло не так с самого начала. Для простоты и скорости тещу с младшей посадили на поезд до Бреста, а сами рванули туда же, чтобы встретить их на вокзале (билет в купе около 2500 руб, детям до 5 лет можно не брать место, тогда они едут бесплатно, но билет им все равно выписывается, никаких разрешений от родителей для пересечения границы Россия-Белоруссия на ребенка не требуется).

Мы стартовали в четверг вечером, около 20-00, после трудового дня. Да, забыл сказать: автомобиль наш Mercedes Vito на 8 персон с атмосферным дизелем, аж, о 79 лошадиных силах и общим пробегом более 300’000 км!

Первое же разочарование и ощущение, что мы опоздаем нас посетило на МКАД, на котором мы застряли на 1,5 часа, а дальше понеслось… До Минки мы не доехали и решили съехать на Киевское, которое, к счастью, было свободным. Но ужас: переезжая с одного на другое шоссе, мы на 30 мин застряли на ж/д переезде. Итого, наше опоздание уже 2 часа, но где наша не пропадала – поедем без остановок и наверстаем, наивно думали мы. Трасса, как всегда, была хороша, ГАИ не злобствовало, за всю поездку я заплатил один штраф 300 руб за превышение на 25 км/ч. До Бреста мы, действительно, почти все наверстали. Отдохнуть, конечно, не удалось, но в Бресте случилось непредвиденное… Весь Брест — это была одна большая пробка, ну кто бы мог подумать! А вокзал находится ровно на противоположной стороне города от въезда, если ехать из Москвы. В общем, мы опоздали на 2 часа.

Белорусский пограничный… кенгуру?

Переход границы занял умеренное время – около 3 часов. И мы помчались дальше на встречу с морем. Польша, как всегда, порадовала хорошим качеством дорог и огорчила огромным количеством населенных пунктов на трассе. Пожалуй, Польша это самый тяжелый и, главное, медленный участок пути. Сил хватило примерно до середины страны, где в глубокой ночи мы с третьей попытки обнаружили отель Gorski , готовый нас принять. С вечера разбираться было некогда, но попав в номера, мы поняли, что это не, просто, хороший, а поистине отличный отель, рекомендую всем, если вдруг судьба закинет вас в те края (стоимость двухместного номера 180 злотых за люкс с отличным завтраком).

Отличный отель за свои деньги!

Проснувшись утром и отведав отличных национальных блюд с шведского стола, включенного в проживание, мы выдвинулись дальше. Задача минимум — добраться до Италии. К этому моменту я уже понял, что путешествие с двумя детьми это совсем не то, что без них. Им постоянно нужно писать, кушать, гулять, причем каждому в свое время. Хотя надо отдать должное, даже малая выдержала путешествие достойно.
Докатив, наконец, до конца Польши, мы уже в первой половине дня въехали в Чехию. По какой-то странной и необъяснимой причине я не смог найти ни одного места, где продают Винетки, пришлось на удачу ехать без нее – пронесло. В Чехии мы, конечно, не могли проехать мимо магазина и не закупить с собой ящичек пива и пару бутылочек Фернета, тем более, что нас сразу предупредили, что пиво в Италии так себе.
Пообедав в придорожном Моторесте и откушав свиного колена, мы рванули в Австрию.

Что сподвигло меня купить Винетку в Австрии, я не знаю сам. Окрыленный тем, что удалось сэкономить 300 рублей в Чехии я грешным делом подумывал сделать тоже самое и в Австрии, но на заправке, куда мы заехали, Винетки были, и совесть победила, а, может, проведение помогло. Я ехал и рассуждал, что за 5 или 6 моих путешествий по Европе у меня ни разу не проверяли документы, и что по сути можно, вообще, без водительских прав кататься. Как вдруг, нас обогнал полицейский джип, и нам было предложено остановиться. Проверяли все! От паспортов и Грин карты до физиономий детей на предмет их похожести с фотографиями. Винетку, конечно, проверили тоже. Правда, заняло это не более 10 мин, после чего нам пожелали счастливого пути отпустили с миром. Может, просто, машина с Российским номером редкость в тех краях.

Австрию удалось проехать довольно быстро и без приключений.

В Италию въехали уже в темноте. Сперва заехали на платную магистраль – отличная дорога, ехать можно очень быстро, только заправок и магазинов маловато, а отелей и вовсе единицы. Т.к. всех клонило в сон, то было принято решение съехать с платной дороги и, продолжив путь по бесплатной трассе, искать параллельно отель для ночевки. Сразу скажу, что даже при наличии навигации (как обычно использовали iGO 8) дело это оказалось непростым. Через час поисков и безрезультатных попыток мы-таки нашли отель, в котором был только один свободный номер, но итальянец, слегка говоривший на английском, предложил нам проехать еще 5 км и заночевать в другом отеле, с которым он любезно созвонился и уточнил наличие мест. Нас это вполне устраивало, хотя цена оказалась высоковатой, около 80 евро за среднего комфорта двухместный номер с континентальным завтраком (Hotel Willy ), это, конечно, вам не Польша, подумалось мне…

До места домчались по автобану без особых приключений, друзей наших мы, разумеется, не встретили, и им пришлось добираться до места на электричке. Но всей протяженности платных автобанов в тех же местах, где расположены заправки, почти всегда можно найти заведения фастфуд из сети Autogrill — не дешево, но вкусно.

Подобные рестораны встречаются на итальянских магистралях повсеместно.
Стоимость проезда по платным автобанам, а мы пробежали по ним около 800 км, составила около 50 евро.
На место прибыли вечером и, покушав, упали замертво. Итого, общий пробег в один конец 3200 км, что заняло у нас порядка 70 часов.

Во дворе нашей виллы росли лимоны, мандарины, грейпфруты…

Собственная парковка на вилле экономит уйму денег.

Море необыкновенной чистоты и красоты.

Рай для детей. Вход в море — как на Азове.

Про достопримечательности Италии рассказывать не буду, думаю, каждый найдет для себя, что посмотреть.

Неаполь. Везувий на заднем плане.

Неаполь. Кастель Нуово.

В Неаполе нам посчастливилось стать участниками студенческой демонстрации в самом центре города.

Таким странным способом (замок настоящий амбарный) неаполетанцы пытаются защитить свои транспортные средства, видимо от угона… Неужели, фиаты тоже угоняют?

Отмечу лишь, что парковки, даже платные, в городах, а мы ездили в Рим и Неаполь, забиты напрочь, и поставить автомобиль на день, может оказаться серьезной проблемой. Пришлось пользоваться парковками в подвалах старых домов в центре – дорого (около 15 евро в день), но места почти всегда есть. Реализовано это довольно странным образом: в подвале жилого дома или гостинице, как правило, он с колоннами и очень тесный, довольно хаотично наставлено огромное количество автомобилей и мотоциклов. Работникам паркинга необходимо передать ключи от автомобиля т.к. им приходится постоянно двигать машины – кто-то уезжает, кто-то приезжает, а места мало.

После Неаполя по дороге в Помпеи попали в такой ливень, подумав, что это очередной последний день…Помпеев.

И вечерние пробки на выезде из городов вполне могут поспорить с московскими, выезд из центра Рима до окружной занял у нас 2,5 часа.

Если повезет на улице можно встретить почти настоящего гладиатора… готового за несколько евро сфотографироваться с вами.

Огорчили ресторанчики и кафе в нашем городке, не стану говорить за всю Италию, но как мне показалось, в большинстве из них, причем не взирая на уровень заведения, в основном, можно заказать лишь пиццу и пасту – это, конечно, вкусно, но уж очень быстро надоедает. Зато магазины порадовали огромным выбором вин, причем от самых недорогих (менее 1 евро за бутылку при этом вполне съедобных) в супермаркетах, до коллекционных в лавочках, которые держат местные специалисты в этой области. Нельзя не отметить отличный выбор рыбы в магазинчиках около порта, что удивило, совершенно по московским ценам, приличная рыба начинается от 15 евро за килограмм.

Вблизи порта довольно много рыбных магазинчиков с вполне московскими ценами.

Женщины питали надежду осуществить выгодный шоппинг, однако, надеждам не суждено было сбыться: особых распродаж мы не нашли, а без них особого смысла в покупках мы не заметили – и товары, и цены вполне московские.

Собираясь обратно, мы учли все сложности, с которыми нам пришлось столкнуться. Выехали в пятницу утором, чтобы в воскресенье после обеда быть дома. Довезли друзей до ближайшей станции электрички – они спешили на самолет из Рима. А сами решили кратчайшим путем вырваться на платную магистраль, дабы не терять времени. iGO 8 поразил предложенным маршрутом – он упрямо тащил нас в горы по проселочным дорогам, видимо, предполагая, что так мы сэкономим уйму времени, его мы, возможно, и сэкономили бы, но нервы нам такой маршрут попортил много, периодически я, вообще, сомневался, что по тем дорогам, которые он предлагал, можно проехать, думаю, на легковушке это было бы и невозможно. И все же после часа мучений мы выскочили на платный хайвэй. Пролетели Италию на одном дыхании, далее Австрию и к ночи въехали в Чехию.

Повсеместно на заправках можно помыть стекла и подкачать колеса на авто…

Не доезжая нескольких километров до Брно, решили заночевать. Как всегда, когда хочется спать, найти гостиницу не получается. В результате остановились в совершенно совковой гостинице Morava (http://www.hotel-morava.cz/), видимо, родом из 70-х годов прошлого века, однако, довольно чистой и с гуманными ценами (650 Крон за двухместный номер). На весь городок после 12 работал только один пивной бар сомнительной наружности и один ресторанчик, где мы с удовольствием и поели.

В Брно был запланирован шоппинг, который не удалось осуществить в Италии. В Чехии огромное количество гипермаркетов, как, впрочем, и в России. Однако, чешские цены куда более демократичны. Затарившись шмотками и, конечно, пивом, и столь полюбившимся нам цитрусовым фернетом, мы двинулись к Польше. Вообще, вывозить алкоголь из Евросоюза можно в очень ограниченных количествах, однако, по нашим наблюдениям никто на границе пересчетом не занимается, и если бутылки не торчат из каждой сумки, то и проблем быстрее всего не возникнет. Польша, как всегда, далась с огромным трудом и только к вечеру мы были на границе. Обратно решили перейти границу через Домачево, т.к 3 часа в Бресте показались неоправданной тратой времени. Заночевать решили с польской стороны, в нескольких сотнях метров от границы в ближайшем поселке есть несколько вполне приличных гостиниц, готовых принять постояльцев круглосуточно.

Проснулись рано и уже около 7 были на границе. Переход занял ровно 25 минут (пока это наш рекорд) от момента въезда с польской стороны до момента оплаты транзитного сбора на белорусской. Поразило то, что за эти 25 ни в одну сторону так и не появилось больше ни одной машины.

После границы первым делом на заправку, еле дотянули, проклятая «жаба»в предвкушении дешевого бензина не давала заправляться в Польше. Дорога по Белоруссии, как всегда, прошла без приключений, машин было мало, дорога в хорошем состоянии. В последнее время появилось много заправок т.ч. с топливом проблем нет, да и магазинчики на большинстве заправок есть. Вот только принимают эти магазинчики, похоже, только белорусские деньги, а обменники на заправках есть далеко не всегда.

Долетели до границы с Россией на одном дыхании, перед границей встали в небольшую пробку из фур, похоже, это уже становится нормой, и никто не обращает внимание, когда легковушки объезжают пробки из грузовиков по встречке. На границе нас неожиданно остановили, сколько раз ездили, никому дела до нас не было. Уточнили, кто едет в машине и отпустили, ничего не проверив.

На российской стороне перекусили и рванули домой, по нашим подсчетам должны были прибыть в 20-21 час. Дело было в воскресенье. Все шло очень хорошо, но много раз в этой поездке планам не суждено было сбыться… Перед Голицыно встали в пробку на 2,5 часа, это нас окончательно срубило. Как же обидно промчаться 450 км от границы за 5 часов и 2,5 провести в нескольких километрах от дома…
Но все имеет тенденцию заканчиваться, и пробки в том числе. Около полуночи мы были дома.

Итак, 7400 км преодолено, средний расход топлива 9.1 литра на сотню, на солярку потрачено 760 евро. На этот раз обошлось без поломок и серьезных приключений, что само по себе хорошо. Vito зарекомендовал себя как отличный вариант для дальних поездок, однако, 79 сил с 2,3 литрового двигателя это безобразно мало. При движении по горам, речь даже не идет о подъеме в гору, а, просто, о движении на высоких отметках над уровнем моря машина отказывается ехать категорически, временами требовалось ехать даже на 3 передаче…
Вот такое получилось у нас путешествие на машине в Италию .
С уважением

Источник http://travelrabbit.ru/2018/11/01/marshrut-po-italii-chto-posmotret-v-rime/

Источник https://slowsoul.ru/travel/moscow-to-italy-instrukcia/

Источник https://ulanude-travel.ru/puteshestvie-na-mashine-po-italii-opyty-po-italii-na-avto-vazhnye.html

Источник