Велотуризм вчера, сегодня, завтра. Ликбез для начинающих. - lidokop.ru

Велотуризм вчера, сегодня, завтра. Ликбез для начинающих.

Содержание

Велотуризм вчера, сегодня, завтра. Ликбез для начинающих.

Если вы вдруг задумались о том, чтобы отправиться в путешествие на велосипеде, то это одна из самых удачных идей, которая когда-либо вас посещала! Ведь велотуризм позволяет не только увидеть красивые места, не тратя денег на бензин или билеты, вы будете дышать свежим воздухом

и держать себя в форме, получая при этом огромные положительные эмоции.

Особенно любят путешествовать на велосипедах европейцы, у них это уже стало чуть ли не манией. В любой стране мира вы увидите европейцев, накручивающих педали, причем даже в самую адскую жару или тропический дождь.

Если вы в этом деле новичок, начинайте выезжать на вело прогулки для начала на полдня, потом на целый день, останавливаясь на пикник в парке, а потом и на два-три дня с палаткой.

Велотуризм считается как спортом, так же и активным отдыхом, ведь в велотуризме самые протяженные маршруты (!) и самые сложные для прохождения трассы, в том числе лесные буреломы, речные переправы и пустыни.

Здесь, как и в любом спорте, есть свои правила, которые необходимо учитывать всем без исключения. Попробую кратко рассказать о них, назвать основные разновидности велотуризма, а ниже перечислю самые знаменитые мировые трассы, которые стоят в приоритете у вело путешественников.

Каким бывает велотуризм?

Перечислю все основные виды, в них есть кое-какие различия, но если вы всерьез займетесь этим видом туризма, со временем вы будете во всем разбираться.

Велосипедные прогулки – больше всего подходят для новичков. Вы едите по паркам, по маленьким городским улочкам, наслаждаетесь свежим воздухом, пейзажами, вам не надо преодолевать крутые препятствия и бороться со стихией.

Спортивный велотуризм, где за определенное количество времени вы должны преодолеть определенное расстояние. Допустим, за неделю доехать из Петербурга в Москву.

Гонщицкий велотуризм – здесь велосипедистам не до интересных мест, им надо как можно скорее преодолеть расстояние, едут, в основном, по атвобанам.

Экспедиционный велотуризм – это когда вы выбираете наиболее сложный маршрут, который может лежать через лес, гору, реки и т.д. Здесь радостью для велосипедиста является преодоленный им маршрут.

Зимний велотуризм – вы катаетесь только зимой, причем в любую погоду. Некоторые велосипедисты считают, что кататься на велике зимой лучше, чем в другое время года.

Снаряжение для велотуризма и выбор велосипеда

Новички, запомните раз и навсегда, что никогда нельзя выезжать кататься без налокотников и наколенников, а по городу обязательно надо надевать шлем, особенно если вы едите там, где ездят машины! Если вам понравится кататься. То в дальнейшем вы можете подобрать себе более качественную одежду и экипировку и специализированных магазинах.

Для выбора правильного велосипеда вам лучше обратиться к продавцу консультанту. Самый подходящий велик для начинающих – обычный туристский, с прочной рамой шоссейного профиля, изогнутым рулем и колесами размером 622 миллиметра.

Что касается горных велосипедов, то для длительных поездок они не очень подходят.

Велотуры по России

Золотое кольцо

Один из самых популярных и живописных вело туров в России! Вместе с красивой русской природой вы увидите древние города и их неповторимую архитектуру – Суздаль, Углич, Владимир, Кострома, Ярославль. Такое путешествие может занять у вас в среднем 10 дней, конечно, все зависит от вас.

Пушкинские горы

Тур от Пушкинских гор до Аскова через Изборск.

Карелия

Здесь есть очень популярный маршрут к равнинному водопаду Кивач – этот водопад второй в Европе по величине. Есть маршрут к курорту «Марциальные воды» и ещё один к заповеднику «Толвоярви». Последний считается самым красивым.

Байкал

Очень интересный маршрут на Байкале начинается в таежной зоне Приморского хребта, этот хребет тянется вдоль юго-западного берега озера Байкала и сворачивает к Тажеранской степи. Маршрут заканчивается на Ольхоне.

Ещё интересные маршруты для вело прогулок есть на Алтае, в республике Марий Эл, на Урале. Кстати, на Урале есть заповедник Шульган-Таш, где под охраной находятся пчелы!

велотур на байкал

Велотуры в других странах

Прованс, Франция

О Провансе можно говорить бесконечно, но лучше все-таки увидеть его своими глазами! Главный пункт – гора Мон Ванту. В Провансе, как в самой главной винной провинции Франции, есть на что посмотреть. Вы увидите ухоженные французские деревушки, бескрайние зеленые виноградные плантации, скалистые склоны, цветочные луга. Одним словом, это песня!

Остров Тасмания, Австралия

В Тасмании кататься не просто, новичку здесь будет тяжело, но пейзаж, конечно, потрясающий.

Остров Уайт, Англия

Самый популярный вело маршрут в мире пролегает по этому острову! Рельеф острова очень многообразен, вам ни минуту не придется скучать, ведь вы увидите зеленые овраги, аккуратные английские улочки, холмы.

остров Уайт, Англия

Графство Клэр, Ирландия

Здесь вы увидите песчаные пляжи и огромные скалы. Маршрут для опытных вело путешественников! Однако, постарайтесь не заразиться ирландскими привычками, иначе дорога будет слишком длинной, если каждый вечер останавливаться в местных пабах.

Ла-Фарола, Куба

Шоссе Ла-Фаролла, спуск по которому тянется 9 километров, тянется с горы Баракоа до южного побережья. Вдоль шоссе стоят скалы с тропической растительностью, а каждый метр приближает вас к океану.

Остров Кейп-Бретон, Канада

Великолепное чистейшее озеро Брасс Д Орр, хребты Кейп Бретон, красивые береговые линии – самое подходящее для велотуристов! По пути вы увидите рыбацкие деревни, а в лесу можете увидеть оленей, лосей, бобров.

Венеция, Италия

Есть регион под названием Фриули-Венеция-Джулия, где вы увидите размеренную спокойную жизнь итальянских фермеров.

Отаго, Новая Зеландия

Серпантин тянется вдоль берега океана, серпантин с крутыми подъемами и быстрыми спусками. Смотрите, чтобы не закружилась голова! Для новичков этот маршрут совсем не подходящий.

Велосипедный туризм от а до я. Велотуризм – все, что вы хотели знать о велосипедном туризме Велотуризм от а до я

Когда группа передвигается по заранее проложенному маршруту, отмечая прохождение контрольных точек, или сплав по реке, когда большую часть пути, группа передвигается на плавательных средствах. Заслуженной популярностью среди туристов пользуется и велотуризм . Неудивительно, ведь велопоходы сочетают в себе простоту и большое количество полученных впечатлений.

Для того. чтобы покрывать более-менее приличные расстояния, необходимо обладать хотя бы минимальной подготовкой. Зато так Вы можете посетить гораздо больше интересный мест, чем если бы передвигались пешком. И не нужно думать, что с велосипедом Вы потеряете в мобильности. Его можно перенести через ручей, или через обрывистый склон и осыпь. Если попалась река – то погрузить на лодку и переправить на противоположный берег. Всегда можно найти выход из ситуации и да, преодоление проблемных участков будет занимать больше времени, чем в пешем туризме. Зато на остальном протяжении маршрута, Вы будете передвигаться с гораздо более высокой скоростью. Велосипед – вообще, штука поразительно эффективная. Поскольку требует тех же энергетических затрат, как и при ходьбе, но при этом дает возможность двигаться со скоростью в два-три раза выше. Разберем же, что такое велотуризм и что нужно знать начинающему велотуристу.

Можно задаться вопросом: «Почему велотуризм обрел такую популярность, в чем секрет?». На самом деле, ничего сверхъестественного нет в том, что все больше людей пересаживаются на байки и начинают выезжать за город. Тем не менее, причины этого все же стоит рассмотреть. Итак, чем хорош велотуризм:

  • Единение с природой . Да, избитое выражение, однако, достаточно емко описывающее суть. Вы передвигаетесь по местности, можете рукой дотянуться до окружающих предметов, и нет никаких барьеров. Свежий воздух, вокруг птички поют, можно почувствовать запах леса. Вот как это назвать, если не единение с природой? Оно и есть.
  • Свобода передвижения . Можно проложить свой путь где угодно, главное выбрать байк полегче да покрепче. Как уже говорилось, любые препятствия преодолимы, если подойти к делу с умом. Поэтому, смело гоните прочь сомнения о том, что выбор двухколесного средства передвижения как-то ограничит Вас в выборе маршрута.
  • Укрепление здоровья . По понятным причинам. Во-первых, езда, особенно, по пересеченной местности – это отличная . Ну, а во-вторых, окружение – природа, свежий воздух, покой и умиротворение, придает тонус и позволяет отдохнуть морально и снять стресс.
  • Доступность . Для того, чтобы отправиться в велопоход, Вам не обязательно обвешиваться дорогим снаряжением. Для небольшого импровизированного похода подойдет обычный школьный рюкзак да отцовский велосипед.

Разновидности велотуризма

Велотуризм, условно, можно разделить на три категории:

  • Классический , когда группа передвигается по заранее запланированному маршруту. С ночевками на природе, бывает, что не один день и не два. Со всеми прелестями походной жизни – посиделками у костра и отсутствием и горячей воды. Также иногда проявляется и в крайних формах. Например, когда энтузиасты тащат свои байки на горы, прут их через болота и реки на пути к заветной цели.
  • Цивилизованный . Это западные веяния для любителей покататься и при этом не способных в полной мере оценить прелести жизни в походе. В этом случае, группа также движется по запланированному заранее маршруту. Однако, ночевки проходят в более-менее цивилизованных местах – кемпингах или отелях. Едят в местных кафе, а с собой продукты берут из магазинов. В нашей стране, пока особого распространения не получил, несмотря на ряд преимуществ. Например, в такой поход можно взять гораздо меньше груза, и, соответственно, передвигаться налегке на большие расстояния. Возможно, низкая популярность, как их называют, «европейских» походов связана с тем, что мы ценим в походах не пройденное расстояние, а то, как мы его проходим.

  • Спортивный . Хардкор во всей красе. Сюда относятся шоссейные покатушки ребят в спандексе и дорогущем оборудовании и велотуристические многоборья – соревнования по дико сложной пересеченной местности. Главный акцент в этих соревнованиях делается на сложность трассы.
  • Приключенческий . Организованный турфирмами, с продуманным маршрутом, включающем в себя местные достопримечательности и красоты. Как правило, на протяжении всего пути, группу сопровождает машина поддержки, для подстраховки.
  • Познавательный . По сути своей, просто продолжительная велопрогулка по местам, которые Вы давно хотели посетить. Или, например, по окрестным достопримечательностям. Может включать в себя ночевку, однако, обычно обходятся без нее.


Как выбрать велосипед для похода?

Какой же велотуризм без велосипеда? К выбору байка следует отнестись серьезно, ведь в походе редко можно встретить ремонтную мастерскую. Если Ваш железный конь Вас подведет, то и ремонтировать его придется лично, с минимумом оборудования и вдали от людей. Поэтому, самая важная черта туристического велосипеда – это его надежность . Это абсолютная истина, которую никто не оспаривает, в отличие от другого свойства туристического байка – велосипед должен подходить для передвижения по пересеченной местности.

Вот тут почва для споров благодатная. Одна философская школа гласит о том, что скоростей должно быть по-максимуму. Чтобы преодолевать различные препятствия и подъемы с минимальными затратами энергии. Забывая при этом, что система скоростей состоит из большого числа деталей, а, значит, более уязвима по определению. Если на простом велосипеде достаточно лишь знать, как цепь на место ставить и уметь ее подтягивать, то перед путешествием на скоростных, необходимо как следует проштудировать матчасть и захватить с собой порядочно запчастей. Вопрос выбора – тема спорная, поскольку дискуссии ведутся даже на тему выбора крыльев. С одной стороны, модные пластиковые, благодаря которым вся Ваша спина будет забрызгана грязью. А с другой – хардкорные металлические, которые накапливают грязь, после чего, велосипед просто отказывается ехать. В общем, выбор исключительно индивидуален для каждого. Кто-то катает на навороченных новомодных байках с бортовыми компьютерами. А кого-то устраивает дедовская «Десна».

По опыту, можно сказать, что туристический велосипед должен обладать, как уже говорилось, надежностью, а также быть крепким , особенно это касается рамы и передней вилки, легким , чтобы его было проще носить, иметь удобное седло , чтобы комфортно передвигаться на большие расстояния. Необязательно, но желательно, широкие шины , в разумных пределах, чтобы не застревать в песке и легче идти по грязи. Естественно, необходимо заранее позаботиться о размещении на нем рюкзака, как правило, используют классическую схему, которая позволяет сместить центр тяжести вниз, при этом, перевозимый вес, кроме самого велосипедиста, может достигать 25 кг.

Виды туристических велосипедов

Ходить в походы можно на следующих байках:

Шоссейные

Дорогие, очень дорогие, предназначены для поездок по идеальному асфальту или по треку. Имеют узкие шины, поэтому, по бездорожью покататься не получится. Позволяют разогнать самую высокую скорость, однако, отличаются низкой маневренностью, используются, в основном, бывалыми туристами.


Туристические (туринги)

Пожалуй, еще более дорогие велосипеды, сочетают в себе все плюсы шоссейника и при этом прочнее их, хорошо ходят по грунту и шоссе, имеют большую грузоподъемность, однако, при этом, такие же неманевренные, в связи с чем, для агрессивной экстремальной езды, не годятся.


Горные

Самый моднявый вид велосипедов, поскольку он, с одной стороны, доступен в цене, а с другой – имеет агрессивный внешний вид. Плюс внедорожная рама, ага, куда же без нее. А еще передние амортизаторы и куча скоростей.

Вот, если честно, горные велосипеды – это просто эталон . Сверхпрочная рама, которой гордятся производители этого барахла, по факту является неподъемным куском чугуна, который по трудным отрезкам в походе приходится таскать на собственном горбу. А еще передние и задние амортизаторы, которых может быть и больше двух (чем больше амортизаторов – тем круче!), съедают львиную долю прилагаемых усилий. Добавьте к этому неподъемный вес и ненадежный скоростной механизм, и Вы придете к выводу, что такой байк проще катить рядом, чем ехать на нем. Это относится к подавляющему большинству горных велосипедов, однако, есть и исключения. Бывают действительно легкие и супер проходимые образцы, однако, стоят они заоблачно и простому обывателю недоступны.


Гибриды

Запретный плод порочной любви туринга и горного велосипеда. Симбиоз симбиоза, горный велосипед с шоссейной рамой, рулем и огромным числом передач. Большое колесо, чтобы доминировать на дороге и передние амортизаторы, чтобы не споткнуться. По задумке, должны сочетать в себе приличную скорость и проходимость, по факту, не могут обеспечить ни того, ни другого. Еще больший хлам, чем горные байки.


Дорожные

Классические велосипеды, прообраз которых стоит у Вас в гараже. Современные образцы изготавливаются из сплавов алюминия, что обеспечивает им легкость, с одной стороны и прочность – с другой. Те, что побогаче, и вовсе производятся с использованием композитных материалов. Есть скоростные, есть не скоростные, каждый найдет тот вариант, то придется ему по душе. Да, они не такие стильные, зато практичные, доступные и у них нормальное седло. Поверьте, в дальнем путешествии это далеко не последний критерий.


Какое снаряжение взять в велопоход?

Обязательно следует собрать все, что может пригодиться во время пути:

Велосипедное снаряжение в поход

  • Насос. Это то, что следует взять в первую очередь, потому что проколы колес случаются достаточно часто. Обычно их выпускают с удобной системой для крепления, устанавливаемой на раму.
  • Инструменты. Если вдруг во время пути у велосипеда что-то поломается, то без инструментов здесь просто не обойтись. Обязательно в набор должны входить: шестигранники, запасные гайки, ключ для спиц, плоскогубцы, гаечные ключи, выжимка для цепи, клей, наждачка, подготовленные заплатки и запасная камера.
  • Бутылка для воды с креплением. Специальная бутылка для воды очень пригодится. Если у нее есть крепление, то ее можно спокойно доставать даже во время движения, чтобы не терять лишний раз время и не останавливаться, чтобы попить.
  • Фонарик. Фонарик понадобится обязательно, даже если поездку планируете закончить до наступления темноты. Но случаи бывают разные.
  • Багажник. Велобагажник просто незаменим. Если он есть, то можно вообще обойтись без рюкзака или же положить в него только самое необходимое.

Снаряжение туриста для велопохода

  • Перчатки. Если Вы дорожите своими нежными ладошками, то без перчаток не обойтись, можно запросто натереть множество мозолей. Подойдут без пальцев, в них и жарко не будет, мозоли не натрутся и Вы будете иметь очень даже серьезный и профессиональный вид.
  • Одежда. Можно, конечно, приобрести специальную патентованную одежду для поездок на велосипеде, но это необязательно, Вы запросто сможете обойтись простой легкой одеждой, которая будет Вам удобна. Понятно, что джинсы или юбка в данном случае будут неуместны. Если жарко, то можно остановить свой выбор на шортах с футболкой. Если же тепло, но при этом ветрено, тогда лучше надевать что-нибудь поплотнее.
  • Очень важны очки , чтобы глаза не слезились и в них ничего не попадало. Обувь должна дышать, идеально подходят кроссовки, но можно одеть и кеды, главное, чтобы они не скользили по педалям.
  • Рюкзак. Сумку или рюкзак, чтобы складывать все необходимое, его можно закреплять на багажнике, потому что на спине с ним ехать будет неудобно. Там могут быть различные мелкие вещи, спички, аптечка, документы и прочее. , я писал в отдельной статье.
  • Аптечка. Обязательно, аптечку нужно брать в любой поход, а уж тем более, в велосипедный. В нее следует положить такой минимальный набор: антисептик – йод или зеленку, вату, бинты, жгут, пластырь, нашатырь, марганцовку, таблетки от головной боли и желудка, а также обезболивающие.

Это основные вещи, которые следует взять с собой. Также, в зависимости от сложности маршрута и продолжительности похода, Вам может понадобиться спальник или палатка .


Ну, и наконец, прежде чем отправляться в поход, составьте и продумайте до мелочей маршрут. Отметьте места ночевок и стоянок. Избегайте передвижения по оживленным магистралям, если Вы не хотите всю дорогу дышать выхлопными газами.

Среди видов активного отдыха, велосипедный туризм является лидером по скорости передвижения и протяженности маршрутов!

Велотуризм – это спорт или отдых?

Велотуризм – это один из видов туризма. Главная особенность велотуризма в том, что турист передвигается по местности на велосипеде. Велотуризм относят как к виду активного отдыха, так и к спортивному туризму. Велотуризм как активный отдых заключается в прохождении на велосипеде туристических и экскурсионных маршрутов.

Сложность велопоходов может быть различной. Большой плюс велотуризма в том, что велосипед дает возможность пройти маршрут быстро. То есть, за короткое время Вы проедете намного больше километров, чем, если бы Вы шли пешком. Это позволяет за короткое время осмотреть больше туристических объектов. Главное предназначение велотуризма как активного отдыха – это путешествия для души.

Велотуризм как отдых также подразделяется на две подкатегории: велотуры и велопоходы. Велотур более лёгкий вариант. В этом случае любой человек без подготовки к походным условиям, может отправиться в путь. Все участники велотура едут без багажа и рюкзаков, которые находятся в сопровождающей их машине. Питание и ночёвки организованы в гостиницах или коттеджах с кафе и ресторанами. Более экстремальный вид велотуризма – велопоход. В этом случае физическая нагрузка на участников возрастает, а комфорт, в бытовом смысле, уменьшается. Но при этом велотуристы могут попасть в такие места, куда никакой автомобиль не проедет. Только в велопоходе можно испытать ощущение приключений, посидеть у костра, испытать себя.

Спортивный велотуризм нацелен на получение спортивных разрядов и званий, участие в соревнованиях. В спортивном велотуризме выделяется шесть категорий сложности походов. Первая категория — самая простая, шестая — самая сложная. Категория сложности похода определяется по методике категорирования велосипедных походов. Минимальная протяженность велосипедного похода первой категории сложности составляет 300 км.

Таким образом, велотуризм можно смело отнести как к спорту, так и отдыху.

Велотуризм – популярный вид отдыха

Велосипед как средство передвижения появился более 150 лет назад. С изобретением велосипеда у любителей путешествий стало намного больше возможностей. Первые упоминания о велотуристах относятся к началу ХХ века. В нашей стране велотуризм стал активно развиваться в 20-30-е годы.

На сегодняшний день велотуризм является одним из самых популярных видов активного отдыха. За 150 лет велосипеды стали намного комфортнее, легче и надежнее. А преимущества велосипеда в туризме, за полтора века, остались неизменными. На велосипеде можно охватить намного больше достопримечательностей, будь то природа или какие-то исторические памятники. Для велотуризма не обязательно наличие асфальтированных дорог, да вообще дорог.

В последние годы огромная популярность велотуризма возвращается. Для любителей катания на велосипеде предлагается множество интереснейших маршрутов, которые можно покорить как самостоятельно, так и через туристическую компанию.

Ну, а производители велосипедов и снаряжения заметно облегчают жизнь велотуристам, делают велопутешествия комфортнее и приятнее. В магазинах можно купить новые модели велосипедов, одежды, велообуви, велорюкзаков и других аксессуаров, которые сделают Ваше путешествие незабываемым!

Велотуризм – самый, самый, самый…

Велотуризм является очень уникальным видом активного туризма. Он таит в себе массу преимуществ, которые не имеют другие виды отдыха.

Во-первых, велосипед – это самый экологически чистый вид транспорта. Велосипед не нуждается в топливе, соответственно, не загрязняет окружающую среду опасными для природы газами. Во-вторых, велосипед – самое экономичное средство передвижения. В-третьих, он является высокопроходимым транспортным средством, а в сложных ситуациях его можно просто перенести на руках. В четвертых, в случае необходимости велосипед можно провести на автомобиле, автобусе, в метро и на электричке. В-пятых, при езде на велосипеде Вы тратите меньше сил и не так устаете. Даже преодолевая труднопроходимые места, вместо раздражения можно получить определённое удовольствие и драйв. В-шестых, велотуризм «снимает» такое неудобство как таскание тяжелого рюкзака на спине. И в-седьмых, что может быть приятнее, чем езда на современном велосипеде, который легко набирает скорость и быстро тормозит.

Как Вы уже убедились, у велотуризма есть множество плюсов: отсутствия вреда природе, недорогая стоимость путешествия, возможность объехать труднодоступные места за короткое время и удовольствие от катания на велосипеде.

Велосипед как основа основ велотуризма

Правильный выбор велосипеда в велотуризме – это залог успеха всего путешествия. Велосипед должен быть удобным и надежным. Удобным он должен быть потому, чтобы Вам было комфортно преодолевать на нем большие расстояния. Ваш активный отдых не должен превратиться в борьбу с болью и дискомфортом.

Перед велопутешествием обязательно подберите велосипед, который подходит именно Вам. Покатайтесь на велосипеде несколько километров, чтобы убедится в верности своего выбора. Обратите внимание на размер рамы. Она должна соответствовать Вашему росту. Кто не знает, уточним. У каждого велосипеда есть своя «ростовка», то есть, размер рамы. И для определенного роста идет свой размер рамы.

Обычно в велотуризме используют хромомолибденовые или алюминиевые рамы. Для коротких велопутешествий подойдут алюминиевые рамы. Они легки и прочны. Для серьезных велопоходов берут велосипеде с хромомолибденовыми рамами, которые можно без проблем отремонтировать собственными силами.

На раме обязательно должны быть крепления для багажника. Существует 2 вида креплений: боковые (расположенные в задних перьях рамы) и центральное (расположенное в перемычке, соединяющей эти перья).

После рамы обратите внимание на сиденье. Его геометрия должна удовлетворять анатомическим особенностям вашего тела. Сиденье может быть дешевым и очень дорогим, главное, чтобы Вам было на нем удобно. Помните, Ваша пятая точка не простит Вам неудобного сиденья.

Перед велопутешествием отрегулируйте высоту подседельного штыря и положение самого седла. Ваша вытянутая нога должна пяткой доставать до педали.

Также специалисты советуют обращать внимание на вынос. Его нужно подбирать по длине, чтобы не испытывать боли в спине и руках при длительных поездках. Самые распространенные величины выноса от 90 до 130 мм по длине.

Надежность велосипеда играет первостепенную роль. Вы можете оказаться в таком месте, где нет мастерских. Поэтому ремонтировать велосипед придется самостоятельно. Обязательно возьмите с собой в велопутешествие стандартный ремонтный набор для велосипеда и минимальное количество инструментов.

Особенности рюкзаков в велотуризме

Как Вы уже догадались, рюкзаки в велотуризме особенные. Их даже называют велорюкзаки. Велорюкзаки делятся на заплечные и багажные.

Заплечные велорюкзаки имеют небольшой объем от 5 до 35 литров и предназначены для перевозки минимума вещей. Обычно велорюкзаки имеют яркую окраску, крепления для шлема и сужаются к верху.

Багажные велорюкзаки (“велоштаны”) крепятся на багажник велосипеда, при этом части рюкзака, как правило, свешиваются по обе стороны колеса. По количеству отделений велорюкзаки бывают однообъёмные, двуобъемные и многообъемные. К однообъемному велорюкзаку легко крепить топоры и насосы. Большой плюс многообъемного рюкзака в том, что туда можно как аккуратно сложить вещи, так и достать оттуда.

Наиболее популярны трёхсекционные велорюкзаки. Каждую секцию можно использовать по отдельности. Недостаток заключается в том, что в полном сборе такой рюкзак сложно закрепить на велосипеде, и в переноске на себе он неудобен и тяжёл. В импортном исполнении бывают даже пятисекционные велорюкзаки.

Популярные места велотуризма

Среди наиболее популярных и интересных мест для велотуризма выделяют Крым (степной и горный), Карелию, Республику Башкортостан, Южный Урал, Краснодарский край, Кавказ. На самом деле в каждом регионе России можно найти места для велотуризма.

Особенно идеален для активного отдыха и велотуризма Крым. Здесь можно совместить несколько видов отдыха. Во время Вашего велопутешествия Вы можете отдохнуть на побережье Черного моря, объездить достопримечательности от Ласточкиного гнезда до генуэзских крепостей, затем отправиться в горы, доехать до Чуфут-Кале или Бахчисарая, посетить Крымский природный заповедник, Ялтинский горно-лесной природный заповедник, природный заповедник мыс Мартьян, Карадагский природный заповедник, Казантипский природный заповедник и др. Еще с советских времен по территории Крым проходят несколько туристических маршрутов, в том числе и с «велосипедным» уклоном.

Будут интересны велотуристам Южный Урал и Башкирия. Невысокие уральские горы, покрытые пушистой тайгой, ласковые горные речки, красноватые скалы и пещеры, а также множество озер покорят Вас с первого путешествия. История этого края богата и загадочна. Урал полон легендами и преданиями. Где-то здесь Хозяйка Медной Горы спрятала свои сокровища…

Кавказ и Краснодарский край – это вообще отдельная тема в разделе велотуризм. Эти места предназначены для того, чтобы удивляться, познавать и открывать!

Будут интересны для велотуристов и страны Европы: Италия, Франция, Греция, остров Крит, Бельгия, Польша, Германия, Швейцария, Каталония. Велосипед в Европе – один из популярных видов не только отдыха, но и передвижения. Отсюда инфраструктура городов и дороги идеальны для велотуризма. Ну, а посмотреть здесь можно великое множество памятников, замков древних рыцарей, старых крепостей, а также восхититься Альпами и Пиренеями.

Вам будет интересно  Велотуры, или Пять вопросов об организованном велотуризме

Велотуризм – это здоровье!

Катание на велосипеде – это отличный способ поддерживать себя в спортивной форме. Ведь многие из нас, работая в офисах, страдают гиподинамией.

Гиподинамия – это нарушение функций организма (опорно-двигательного аппарата, кровообращения, дыхания, пищеварения) при ограничении двигательной активности, снижении силы сокращения мышц. Гиподинамия является следствием того, что человек освободил себя от физического труда, её ещё иногда называют «болезнью цивилизации». Особенно влияет гиподинамия на сердечно-сосудистую систему — ослабевает сила сокращений сердца, уменьшается трудоспособность, снижается тонус сосудов. Негативное влияние оказывается и на обмен веществ и энергии, уменьшается кровоснабжение тканей. В результате неполноценного расщепления жиров, кровь становится «жирной» и лениво течёт по сосудам, — снабжение питательными веществами и кислородом уменьшается. Следствием гиподинамии могут стать ожирение и атеросклероз.

Основной профилактикой гиподинамии является движение, физические нагрузки и здоровый образ жизни. Что и дарит нам езда на велосипеде.

Кроме того, катание на велосипеде дает возможность познакомиться с окрестностями, окружающей природой, получить массу положительных эмоций. Езда на велосипеде успокаивает нервы, поднимает тонус. Ну а для тех, кто мечтает похудеть, то помните, что велотуризм будет этому способствовать.

Так что выбирайте себе маршрут и отправляйтесь в путь! Ну, а жителям Южного Урала рекомендуем велотур «Озерный край». Звоните: 8-951-488-3565.

Каждый имеет свое представление о велотуризме, но у всех оно в большей степени сводится к простенькому общепринятому понятию: поход с велосипедом. Сегодня с определением туризма, пожалуй, знаком любой украинец, который, по крайней мере, хоть раз путешествовал, видел соответствующие передачи по телевизору или, возможно, читал об этом в прессе. Велотуризм в Украине не так распространен, как в других странах Европы, но в последние годы быстро набирает популярность.

Для непосвященного человека велотуризм представляется чем-то подобным легкой прогулке. Типа крутить педали и оглядываться по сторонам – все, чего достаточно для осуществления велопохода. Однако не стоит расслабляться. Вышеописанное «путешествие» может составлять не более 20 километров и длиться максимум день. Да и называется оно не велопоходом, а прогулкой.

Самый маленький и самый легкий маршрут для новичков, по меркам ярых велопутешественников или профессионалов, составляет около 100 км без больших перепадов высоты, а по времени не больше 24 часов. Но реализация даже этой «малости» далеко не каждому окажется под силу, особенно с первой попытки.

Для отправки в самый настоящий поход с велосипедом, каким бы коротким маршрут ни оказался (а очень часто короткий – означает головокружительные подъемы и захватывающие дух спуски), стоит иметь хорошую физическую подготовку.

В зависимости от сложности и протяженности маршрутов, скорости и условий их прохождения различают несколько стилей и видов велопохода, которые требуют разной подготовки.

Стили велотуризма

Новичкам, которые заинтересовались велопоходом впервые, следует знать, что существует несколько стилей велотуризма. Конечно, все они имеют одну общую черту – преодоление препятствий с помощью велосипеда. И препятствия бывают разными. И каждый стиль имеет свои отличия. Поэтому надо рассмотреть их подробнее.

Источник фото: tourinform.org.ua.

  1. Цивилизованный туризм. Самое простое, что можно придумать. И, пожалуй, самое скучное. Обычная велосипедная прогулка на свежем воздухе на относительно большое расстояние. В дороге никаких приключений. Для начинающих самое то. А вот любителям незабываемых впечатлений может не понравиться. Хотя, люди разные, возможно, для кого-то и такая прогулка – целое приключение.
  2. Экспедиционный велотуризм. Придуманный и воплощенный на практике людьми, для которых первоочередные цели – преодолеть препятствия. Однако об окружающих пейзажах и достопримечательностях они также не забывают. Лучшей наградой для подобных путешественников является пройденный маршрут. И чем сложнее он был, тем лучше.
  3. Байкерский туризм. Несколько схож с предыдущим, но испытания в этом случае касаются двухколесного товарища. Такой велопоход прежде всего проверяет возможности самого транспорта. А от водителя требует великолепной техники. Поэтому этот вид имеет небольшое количество поклонников.
  4. Спортивный велотуризм. Предполагает достижение и установление рекордов. Таким стилем занимаются только спортсмены, у которых в основном одна цель – преодолеть выбранное расстояние как можно быстрее. Их не интересуют ни пейзажи, ни памятники, ни НЛО, которые остановились среди поля. Задачи велоспортсменов – «поглотить пространство» за минимальный промежуток времени.
  5. Зимний велотуризм. Особый вид, ведь им восхищаются отчаянные любители подышать морозным воздухом. Представьте себе, что есть такие люди, которые любят кататься в неустойчивую, холодную, ветреную, мокрую погоду. Снегопады, гололеды, слякоть – идеальная атмосфера для велотуристов этого направления. За три месяца мерзлоты они стараются посетить и увидеть как можно больше интересных мест.

Разновидности велотуризма

Кроме стилей, есть также разновидности, которые определяют продолжительность велопутешествия:

  1. Однодневный велопоход. Название говорит само за себя – прогулка на один день без ночевки. Как правило, выезжают рано утром, чтобы побольше проехать, и возвращаются вечером того же дня. Для тех заинтересованных, кто собирается ехать впервые, это лучший вариант.
  2. Поход выходного дня. Это велопоход с одной ночевкой. Как понятно из названия, осуществляется на выходных. Выезд утром в субботу, а возвращение в воскресенье вечером.
  3. Многодневный велопоход. Это широкое понятие, которое включает много нюансов, хотя у таких путешествий есть и одна общая черта – поход занимает больше одного дня. Продолжительность может достигать от нескольких дней до десятков или даже сотен суток. Поэтому к такому путешествию стоит подготовиться заблаговременно и со всей ответственностью.

Источник фото: tk-ekvator.ru.

Велосипед для турпохода Итак, вы решили найти себе велосипед. Возможно, у вас уже есть один. И если вы не уверены, выдержит ли он поездку в 20 километров, то лучше не рисковать и подыскать более надежный вариант. Сразу посоветую – не покупайте вещь только для чего-то одного! Если, конечно, вы не спортсмен, у которого вся жизнь – это покатушки, или бизнесмен, который может себе позволить купить для каждого случая отдельный вид двухколесного.

Если не на 100, то на 90 % можно уверенно утверждать, что вам захочется на нем просто покататься, съездить к родителям в гости или выбраться с друзьями на природу. Поэтому главным признаком вашего двухколесного коня является удобство.

Велосипед должен быть удобным в посадке, в кручении педалей, в выполнении трюков, в чем-либо. После поездки на 10 километров вас не должны беспокоить спина, руки или шея, за исключением ситуаций, когда указанные части тела участвовали в прокачке мышц, или были повреждены при падении.

Это что касается ваших ощущений относительно выбранного транспорта. А теперь о требованиях, которым должен отвечать двухколесный товарищ, чтобы не превратить велопоход в пеший:

  1. Прочность и надежность. Чтобы создавать себе меньше всего проблем в велопоходе, лучше выбирать не самую дешевую модель. Китайские аналоги настоящих инженерных произведений искусства не способны выдержать большие и длительные нагрузки. Эти так называемые городские велосипеды пригодны только для поездки за хлебом. Не больше.
  2. Вес. Казалось бы, какая разница, сколько велосипед будет весить. Главное, чтобы ехал. Но ведь вы не робот – чем тяжелее транспорт, тем сложнее им управлять и перемещаться, учитывая, что это возможно только благодаря вашим усилиям. Поэтому не забывайте обращать внимание на комплектацию товара. Транспорт следует увешивать лишь самым необходимым. Лучшим решением для уменьшения веса станет приобретение карбоновой рамы – по прочности и весу обычные алюминиевые аналоги значительно уступают. И по цене также. В таком случае можете выбрать что-то среди аналогов, которые не будут иметь лишних деталей, например амортизатора. Для новичков в велопутешествии он точно не понадобится.
  3. Ходовые качества. Скорость в велотуризме не самоцель, но на велосипеде с отличным накатом намного проще вкручивать. Каким бы путь не был простым, он обязательно будет состоять из подъемов и спусков. Поэтому важно, чтобы каждая горка не заставляла вас вставать и подниматься пешком, тратя драгоценное время. С возможностью переключать передачи вы сможете выбрать более легкую и потихоньку крутить себе педали.

Выбор велосипеда зависит от ваших умений, возможностей, в том числе и финансовых, пожеланий и требований, которые вы для себя обозначили. Если вы любитель, катаетесь давно, но в поход не ходили – лучше подыскать туристический транспорт, близкий к вашему стилю катания. Или же поехать на своем, если он есть. При выборе полагайтесь на собственные ощущения, учитывая и психологические.

Источник фото: board.lutsk.ua.

Техническое обслуживание велосипеда. Ремонтный набор

Действительно, первое, о чем нужно подумать перед велопоходом, – это ремонтный набор. После того, как вы обзавелись самим велосипедом, конечно. Вы же не собираетесь возвращаться домой после каждого прокола? А их, поверьте, может оказаться немало.

Если ваша рама целая, руль не загнутый в бублик, цепь не разорвана на праздничное конфетти и колеса по форме не напоминают ни одну другую фигуру, кроме круга – проблему можно решить на месте. Хотя, даже последнюю неисправность из перечисленных некоторые умельцы умудряются устранить без вмешательства веломастеров.

Для решения подобных проблем может понадобиться специальный инструмент, которым вы как раз и вооружитесь. Но не брать же с собой целый гараж ключей и шестигранников. Достаточно найти те, которые подходят к вашему велосипеду, учитывая, что одним ключом можно открутить не одну гайку, и не в одном месте.

Рассмотрим подробнее необходимый ремонтный набор для велопохода:

  • шестигранники. Обычно продаются наборами;
  • насос;
  • резиновые заплатки с клеем. Продаются вместе, но лучше покупать специальный клей для резины отдельно – он крепче держит;
  • запасная камера;
  • мультиключ;
  • плоскогубцы;
  • отвертка;
  • масло. Можно машинное, но есть и специальное велосипедное;
  • ключ для спиц;
  • комплект запасных спиц;
  • тросики тормозов и переключателей;
  • лопатки для бортировки. Если умеете бортировать руками – можно не брать;
  • запасные гайки и ниппели.

Это список необходимого минимума. Конечно, его можно корректировать в зависимости от ваших потребностей, длины и сложности маршрута, возможностей вашего велосипеда и прочего.

Главный способ минимизировать ремонты во время странствования – устроить технический осмотр своего транспорта перед путешествием.

Снаряжение для велопохода

В зависимости от дальности и продолжительности велопутешествия соответственно собираются необходимые вещи. Если это поход с одной ночевкой, вряд ли вам понадобится сковородка – один-два дня можно обойтись и бутербродами с батончиками. И если ваш велопоход затянется более чем на месяц, то стоит в дорогу прихватить еще кое-что. Ремонтный набор уже собран, поэтому на одну заморочку меньше.

Снаряжение для велопохода делится на две разновидности: групповое и личное. Если вы собираетесь покорять огромные расстояния в одиночестве, то все, что входит в список группового набора вам придется нести самому. Но обычно, такие вещи равномерно распределяются между всеми участниками путешествия. Итак, в групповое снаряжение входит:

  • карты, чтобы отслеживать маршрут и осуществлять поиск альтернативных вариантов;
  • компас. Можно заменить современными устройствами, которые имеют GPS;
  • палатки. Нет необходимости брать много одноместных. Лучше взять одну, но большую, на несколько человек – спать теплее будет;
  • групповая аптечка;
  • ремонтный набор для велобаулов, в который входит нить и игла;
  • сковородка. Должна быть небольшой и нетяжелой;
  • казан. В зависимости от количества человек можно взять и несколько;
  • теплостойкие перчатки. Могут понадобиться, чтобы забирать с огня горячий котел;
  • групповой трос. Привязывать велосипеды. Так, на всякий случай;
  • общие вещи для кухни: доска для нарезки, половник, длинная деревянная ложка;
  • топорик. Должен быть небольшой и нетяжелый;
  • пила туристическая;
  • лопатка. Должна быть небольшой и нетяжелой;
  • светоотражающие жилеты. Желательно для всей группы. Или хотя бы для руководителя и для замыкающего;
  • маршрутная книжка. В случае если поход регистрируется в МКК.

А лично с собой нужно взять следующее:

  • велосипед. Для облегчения переноса вещей транспорт можно обустроить баулами и велорюкзаками;
  • велосипедное снаряжение: шлем, перчатки, одежда, чехол для велосипеда, фары, отражательные элементы (не обязательно, но желательно), ремонтный набор и запасные детали. Сюда входят все необходимые велоэлементы, поэтому если есть еще список полезных вещей – берите, но знайте меру;
  • документы. Паспорт, например. Вдруг вам захочется пересечь границу, а вас даже идентифицировать не смогут. Также к нему следует положить листок с телефонами мамы, папы и спасателей;
  • деньги. Могут и не понадобиться, но на всякий случай взять надо. В жизни всякое случается;
  • туристические вещи: КЛМН (кружка, ложка, миска, нож), спальник, каремат, штормовая и теплая одежда, удобная обувь;
  • средства гигиены. У каждого список колеблется, но обычно это зубная щетка, паста, туалетная бумага, полотенце, крем для загара и тому подобное;
  • личная аптечка. Самые главные для вас средства;
  • резиновый канат. Для привязывания вещей и рюкзаков к транспорту;
  • фонарик;
  • спички;
  • мобильный телефон.

Также можно прихватить с собой (хотя если проблема с местом, то можно и обойтись):

  • фотоаппарат;
  • туристическое сидение;
  • велоформу и велокомпьютер;
  • резиновые тапочки;
  • велоочки;
  • запасной крючок, который держит перекидку.

Список может корректироваться в зависимости от ваших потребностей, но старайтесь сократить их по максимуму. Если в первый день еще может показаться, что рюкзаки не такие уж и тяжелые, то в последний день велопохода вы будете проклинать себя, что взяли столько хлама, который жалко выбросить.

Источник фото: velo-pk.org.

Маршруты для велопоходов по Украине

Каждый велопоход классифицируется по сложности. Ниже приведены примеры категорийных веломаршрутов с указанным уровнем категории сложности:

  • в Закарпатье. Старт в городе Воловец, далее следуют Межгорье – Хуст – Королево – Виноградов – Берегово и конечная точка – Мукачево. Расстояние достигает 150 км, а продолжительность – 3 дня.
  • Карпаты-1. Замки и крепости Прикарпатья. Начинается из города Кривин, Острог, далее Новомалин – Дубно – – Кременец – Почаев – Олеско – Золочев – Львов. Протяженность путешествия составляет 340 км. Продолжительность 6 дней. Могут принять участие все желающие.
  • Карпаты-2. Ужгород – Мукачево – Хуст (долина нарциссов + горный исторический поселок Велятино) – – Лопушное – – Болехов – Стрый – Трускавец. Маршрут составляет 360 км. Продолжительность 7 дней. Могут принять участие все желающие.
  • Апостолово – Каховка – – Херсон – Николаев – Ольвия – Очаков – Одесса. Протяженность – 600 км. Время прохождения – 10 дней. В группу принимаются участники с опытом 1-й категории сложности.
  • Белгород-Днестровский – Одесса – Очаков – – Алешковские пески – Херсон. Маршрут составляет 650 км. Время прохождения – две недели. В группу принимаются участники с опытом 1-й категории сложности.
  • Киев – Украинка – Триполье – Ржищев – Кагарлык – Мироновка – Богуслав – Саварка – Ольшаница – Белая Церковь – Сквира – Попельня – Брусилов – Радомышль – Черняхов – Новоград-Волынский – Городница – Корец – Славута – Острог – Кременец – Почаев – Броды – Радехов – Львов.
  • Дрогобыч – Борислав – Сходница – Турка – Ужок – Ростока – Воловец – Межгорье – Синевир – озеро Синевир – Колочава – Драгово – Тячев – Рахов – Ясиня – – Кременец – Верховина – Косов – Куты – Вижница – Берегомет – Сторожинец – Черновцы. Поход составляет более 900 км, продолжительностью около месяца.

Заказывать готовый велотур с инструктором можно в нескольких украинских туристических фирмах. Только сразу оговаривайте и определяйте, что входит в стоимость путешествия. Обычно это:

  • инструкторское сопровождение;
  • питание;
  • ночлег;
  • часто входит экскурсия;
  • иногда аренда велосипеда.

Добирается турист до места старта велопохода за собственные средства. Цена зависит от количества человек в группе. Расписания веломаршрутов появляются ближе к открытию сезона проведения туров. Обычно это май и летние месяцы.

Источник фото: dneproveloklub.dp.ua.

Существует несколько лайфхаков для тех, кто только недавно заинтересовался велотуризмом. Казалось бы, они очевидны, но мало кто о них вовремя вспоминает:

  1. Прежде всего, подготовьтесь к велопутешествию морально – не каждому под силу выдержать круглосуточное вкручивание. В любом случае, лучше быть подготовленным к худшему варианту, но надеяться на лучший.
  2. При выборе велосипеда лучше всего обратиться к знакомому, который разбирается в этом деле, а если нет такого – завести. Чаще всего обращаются к специалистам, которые работают в веломагазинах. Но будьте осторожны – некоторые индивидуумы заинтересованы больше в том, чтобы продать товар, чем помочь вам. Поэтому все-таки заводить подобные знакомства лучше на нейтральной территории.
  3. Для осуществления приятного велопохода важно натренировать не только ноги – от долгого сидения ягодицы болят не меньше. Поэтому, кроме легкого бега, не помешает также включить в тренировку недолгую прогулку на велосипеде. Желательно, минут на 20. А еще лучше – на 40. Так постепенно пятая точка привыкнет к формам вашего седла и не будет в дороге напоминать о себе ощущением дискомфорта.

Если раньше вы никогда не были в велопоходе и не ловите настоящий кайф от кручения педалей – подумайте трижды, ваша ли это сфера, лучше не обременять себя лишними хлопотами в виде велосипеда и пойти в поход пешком.

Однако если вы все же уверены на все двести, что это ваше, будьте готовы узнать немало информации для того, чтобы ваша велопокатушка прошла успешно и оставила о себе незабываемые приятные впечатления.

Велотуризм исключительно для несведущих людей кажется каким-то подобием или аналогом легкой прогулки. Дескать, спокойно крутишь педали и смотришь себе по сторонам, попутно изучая местность и радуясь всем прелестям жизни. На самом же деле на пути у велотуриста возникают самые разнообразные опасности, например, автомобили или поваленные деревья, а еще большие и маленькие камни. Как вариант, подпортить отдых могут даже злые собаки. Это уже не говоря о том, что может резко испортиться погода, а ехать, когда в лицо дует ледяной ветер, а за воротник течет дождь, мягко говоря, неприятно. Тем не менее, количество велотуристов и поклонников столь активного отдыха с каждым годом растет. И виной тому непередаваемое и ни с чем не сопоставимое ощущение летящей свободы. Оно стоит всех перенесенных трудностей или невзгод.

Виды велосипедного туризма

По своим конструктивным особенностям велотуризм подразделяется на несколько видов. Они различаются. К примеру, цивилизованный велотуризм являет собой хорошо всем известные, самые обычные прогулки на велосипеде по местности, которая оптимально подходит для такого времяпровождения. Здесь, как таковых, не встретить преград или приключений, зато в изобилии красивые и живописные виды местности. В общем же это настоящий рай для новичков.

Спортивный велотуризм – это такой вид спорта, который, к сожалению, сегодня в упадке. Зато он заставляет своих поклонников ставить новые и новые рекорды. Требуется за определенный период времени преодолеть некоторое, заранее предусмотренное, расстояние. К примеру, добраться на велосипеде от Москвы и до Владивостока, скажем, за пару месяцев.

Гонщицкий велотуризм подразумевает ситуацию, когда путешественники не обращают никакого внимания на достопримечательности, они только едут. И чем быстрее, тем лучше, на поэзию нет времени. Тут главное состоит в преодолении заданного расстояния. Они буквально «проглатывают» заданное пространство. Но это по-своему интересно и азартно.

Экспедиционный велотуризм предпочитают те люди, которым в удовольствие преодоление препятствий. Например, с рюкзаком для велотуризма в поход через горы или ледовые поля, а еще через замерзшие водоемы — реки и озера. С каждым разом они будут прокладывать себе еще более сложный маршрут.

Байкерский туризм — это по сути дела, проверка мощности вашего велосипеда. Чем быстрее будет происходить движение по трассе, тем лучше. Между прочим, байкеры со стритрейсерами то и дело красуются и соревнуются друг перед другом в технике. Зимний велотуризм, полностью, соответствует обозначенному в нем времени года. Получается, что это прогулки как раз в плохую или, как минимум, очень холодную погоду. Как говорится, все на любителя.

От чего зависит успех велопохода?

Прежде всего, от вашей физической подготовки, а также от правильного выбора велосипеда.

Велосипеды бывают разных видов, и чтобы подобрать оптимальный для себя, следует о них подробнее узнать.

От правильности выбора велосипеда будет зависеть если не все, то многое. В частности, получится ли у вас путешествие, или нет. Если вдруг ошибетесь, то велосипед грозит, тут же превратится в бесполезную добавку к пешей прогулке.

Новичкам будет лучше обратиться к специалистам за помощью — начальные знания все равно нужны.

Лучшим видом велосипеда, считается самый обычный, туристический. У него прочная рама шоссейного профиля, а также изогнутый руль и колеса размером в 622 миллиметра.

Хорош и маунтин-байк, он же горный велосипед. При меньшем диаметре колес и прямом руле, у него все узлы с деталями могут похвастать повышенной прочностью. Такой транспорт подходит для агрессивоного стиля поездки, но не особо пригоден для долгих велопоходов.

Кроме того, попадаются и гибриды горного с туристическим велосипедов. Правда, они сочетают в основном не преимущества, а недостатки обоих видов. В общем, специалисты их не рекомендуют.

Где можно заниматься велотуризмом?

Чтобы отправиться в поход «на двух колесах», вовсе не обязательно покидать пределы страны.

В России довольно-таки обширная география для велотуризма. Можно прокатиться, скажем, от Калининграда и до Урала. Есть и получше маршруты, когда в процессе возможно увидеть много достопримечательностей нашей огромной страны. Золотое кольцо определенно доставит вам массу впечатлений. На пути попадаются очень живописные места, будь то поля и сосновые боры, а еще березовые рощи. Не надо упускать из виду, возможность лицезреть архитектуру древних городов, в частности, Суздаля, Владимира и Костромы, а еще Ярославля и Углича. Такая поездка занимает около 10 дней.

Хорош тур будет от Пушкинских гор и до Пскова, обязательно через город Изборск. Вы многое узнаете об истории российского зодчества, и увидите те места, где в свое время творил светило русской поэзии — А. С. Пушкин.

Маршрут по средней полосе России

По средней полосе России имеется множество уже проработанных маршрутов к истокам реки Волги, вокруг речки Ладоги или по перешейку Карелии. Можно проехаться в природный парк «Валаам», чтобы увидеть скиты, а также побывать в Спасо-Преображенском соборе.

Карелия

В Карелии имеются очень популярные туры в направлении равнинного водопада Кивач — он является вторым по величине во всей Европе, а теще к курорту «Марциальные воды». Но самым красивым карельским туром будет поездка по ландшафтному заповеднику под названием «Толвояри».

Республика Марий Эл — еще одна зона велопоездок. Тут леса, озера с реками и луга. Путешествовать тут — сплошное удовольствие. Большинство из маршрутов идут через сосновые боры или вдоль речек, по очень красивым местным лугам.

Уральские велопоездки предлагают комбинированные туры. Как вело-, так и водные. Туристов тут ждет национальный парк под названием «Башкирия», далее к границе с заповедником «Шульган-Таш». Он единственный во всем мире охраняет пчел. На Алтае есть межгорные котловины и хребты, а еще степи с реками. Можно также прокатиться вдоль речки Катунь, чтобы потом пересечь ее на рафте.

Маршрут по Байкалу

Наиболее интересный маршрут по Байкалу начинается вместе с началом зоны тайги Приморского хребта, тянущегося вдоль юго-запада побережья озера. Потом он сворачивает к Тажеранской степи, которая очень богата на овраги и небольшие соленые озера. Здесь можно любоваться живописным видом на Байкал. Заканчивается этот маршрут аж на Ольхоне.

Если вы не являетесь опытным велосипедистом, отправляйтесь для начала в коротенький поход, не более чем на 3 дня. Для этого подойдут и окрестности города, в котором вы живете.

Куда можно поехать в велотур за границу?

Подобное поддерживается во многих странах мира. В мире есть сотни увлекательнейших маршрутов для велосипедных туристов. Конечно, все не осилить, надо начинать с самого интересного.

Велотуризм за границей

Велотуризм на острове Уайт

Остров Уайт в Англии обожают практически все современный велотуристы. Путешествовать тут – то еще удовольствие. Мало того, что рельеф разнообразный, так еще и вечно проходят какие-то фестивали.

В Провансе солнечно, а еще множество виноградников. Тут же ухоженные сады и скалистые склоны со старинными селами. Главным пунктом назначения будет гора под названием Мон Ванту.

На Западном берегу Тасмании кататься на велосипеде, конечно, непросто, ведь ландшафт там особенный. Но вот масса приятных впечатлений гарантирована. Вы вдоволь налюбуетесь на прибрежные городки, горы, озера и водопады.

Езда по Сан-Хуану позволяет любоваться бухтами, а также причудливой береговой линией. У каждого из островов имеются свои отличия. Кроме разных имен — Оркас, Лопес, а также Сан Хуан вы увидите разных животных. Где-то попадется тюлень или выдра, а то и касатка. Возможно, даже увидите воочию морского льва. Над островами время от времени пролетают орлы, а в лесу живет большое количество оленей.

Вьетнам

Во Вьетнам прелестная природа, но популярнейшим веломаршрутом является тот, что проходит по национальному шоссе под номером 1. Стоит заранее иметь в виду, что он довольно длинный, но очень уж живописный, ведь идет вдоль побережья этой страны.

Велотуризм по графству Клэр

А маршрут в графство под названием Клэр облюбовали себе поклонники различных песчаных пляжей или огромных скал. Велотуристы, которым посчастливилось попасть в Ирландию, заражаются от местных традициями и тоже в результате идут в паб. Там пропустили по паре кружек, потом пошли и в гостиницу. Ну, а дорога никуда не денется, подождет и до завтра.

На Кубе просто потрясающий, даже захватывающий спуск с горы Баракоа до южной части побережья. Он занимает 9 километров и проходит по шоссе, называемом Ла-Фарола. Вдоль него находятся скалы, сплошь покрытые тропической растительностью. С каждым метром человек все ближе к океану. Главное – это вовремя притормозить.

Красивые линии берегов, скалы и чистейшее озеро под названием Брасс Д`ор есть в Канаде. А хребты Кейп-Бретон — вообще предел мечтаний велотуриста. По пути следования вы увидите рыбацкие деревни, а в лесу гуляют лоси, олени и бобры.

Маршрут по региону Фриули-Венеция-Джулия

Регион с длинным названием Фриули-Венеция-Джулия позволяет полностью окунуться в медлительную, неспешную и размеренную жизнь современных итальянских фермеров, которые тщательно обрабатывают землю и ухаживают за своими садами, а в перерывах попивают вино, лежа в тени у деревьев.

Полуостров Отаго

Полуостров Отаго в Новой Зеландии интересен тем, что так вдоль береговой линии океана тянется серпантин из множества поворотов. На пути туристов будут поджидать крутые подъемы и быстрые, за душу берущие спуски, а еще очень назойливые птицы.

Если вы являетесь любителем велотуризма, то, как видите, есть множество разнообразных маршрутов на любой вкус. Остается лишь определиться с выбором и совершить путешествие, которое запомниться надолго. В общем, начать можно с чего угодно, чтобы понять, что вам более всего по душе.

Для современного жителя велосипед является настоящим подарком: это самое надежное транспортное средство, когда-либо изобретенное человеком. Всего лишь на 20-25% увеличивая вес тела человека, он позволяет увеличить скорость передвижения как минимум вдвое в таком же спокойном темпе.

Велосипед позволяет поддерживать физическую форму, он мобилен и при случае байк можно вручную переносить через ручьи, его можно положить в надувную резиновую лодку и перевезти через реку, а потом лодку положить в рюкзак и снова путешествовать по суше. Кроме того, велосипед можно даже навьючить себе на спину и преодолеть обрывистый склон и каменистую осыпь. Все эти преимущества способствовали тому, что велосипедный туризм стал не только средством отдыха, но для некоторых стал и образом жизни.

Велосипедный туризм настолько демократичный вид здорового времяпрепровождения, что можно выбрать как семейный маршрут выходного дня в городском парке, так и настоящий многодневный поход, после прохождения которого можно получить настоящую категорию.

Каким бывает велосипедный туризм

Российская Федерация во многом уступает экономически развитым государствам. Но в чем ей нет равных во всем мире, так это красота природных богатств, которые сосредоточены на одной седьмой части всей суши. В России одновременно может существовать и знойный день под пальмами и магнолиями и одновременно – снежная ночная вьюга за Полярным кругом. Поэтому к такому явлению, как велосипедный туризм, должно быть проявлено особое внимание, поскольку существуют разные виды этого увлечения.

Вам будет интересно  Что такое велотуризм и как правильно организовать путешествие на велосипеде

С него лучше всего начинать. Это, как правило, неторопливая поездка в дружеской компании куда-нибудь за город, на природу, на шашлыки у костра, с палатками, как правило, на 2-3 дня, не больше. Смело можно считать такой маршрут удвоенным или утроенным походом выходного дня с ночёвкой на природе.

Не так страшен чёрт, как его малюют. Слово «экстремальный» здесь применяется в значении «побывать в не слишком заезженных местах». Для такого продвинутого туризма можно использовать горные велосипеды, например, Merida и GT. Иногда целью подобного занятия является борьба с препятствиями, и, изрядно выпачкавшись в грязи, затратив массу сил, но очень довольные, байкеры-экстремалы спокойно останавливаются на ночь в комфортабельной гостинице. Вторая часть туристов желает полностью «слиться» с природой, в таком случае место ночлега обычно бывает очень похоже на самые красивые и желанные обои для рабочего стола.

Этот вид туризма хорош тем, что для участия в нём можно легко пригласить понравившуюся девушку. Как известно, большинство девушек с не очень большим энтузиазмом узнают о том, что в походе придется обойтись без душа, если только не встретится по пути речка. При цивилизованном туризме перерывы для ночлега запланированы в гостиницах, а средний пробег за сутки не превосходит 50-60 км.

Плюсы очевидны: не нужно таскать палатку, топорик или ножовку, чтобы заготовить дрова, котелок, коврик. Поклажа существенно уменьшается. Запас пищи тоже не очень большой. Кроме того, каждый вечер – свежая постель, хороший ужин, который в «цивилизованном месте» кажется еще вкуснее.

Минусами является постоянная неуверенность в наличии свободных мест в гостинице с разработкой «запасного варианта», а иногда и двух, и, конечно, большая затратность по сравнению со «спартанскими условиями», когда ночуют в палатке.

Серьезный туризм: покоряем «категории сложности»

Для тех, кто решил, что велотуризм – это серьезно, тоже нет никаких преград. Современная система категорирования велосипедных маршрутов достаточно гибкая и демократичная. Существуют 6 категорий сложности, которые подразделяются по суточному и суммарному пробегу, набору высоты за сутки, количеству дней пути, а также по преодолению особых препятствий: водных преград, каменистых осыпей, участков бурелома и прочих.

Для прохождения маршрута первой категории сложности не требуется специальных допусков: могут присутствовать все желающие. Велосипеды для туризма тоже никак не регламентируются: катайтесь, на чём хотите. Для прохождения маршрута достаточно в течение одной недели делать по 50 км в день, возможно, даже по шоссе без всяких препятствий. Один день (чаще в середине недели) дается на отдых и на совершение радиальных маршрутов всеми желающими.

Что касается высших категорий сложности, то за поход нужно набрать не менее 800 км пробега, но количество километров в день даже меньше: 40. Другое дело, что из этого количества 500 км должно пролагаться по труднопроходимой местности, где твердая тропинка – большая удача.

Как выбрать байк для туризма

Велосипед для туризма выбрать совсем не просто. Если кто-то рекомендует дорожный байк, то нужно иметь в виду, что в таком случае придется дышать выхлопом на обочинах шоссе по той причине, что дорожные велосипеды созданы для поездок с прямой спиной и отсутствием распределения веса на руки. Это значит, что вне дорог с гравийным покрытием и на пересеченной местности при езде под уклон он уязвим. Кроме того, как правило, именно потому, что дорожный велосипед используется для прогулки по парку и для поездки на дачу за молоком, он или не имеет вообще передач, или имеет их недостаточное количество, как в случае с Ашан-байками.

Велосипед для велотуризма должен обладать следующими качествами:

  • Быть надежным, при техобслуживании узлов должен подходить универсальный инструмент, сталь, которая идет для гаек и болтов должна быть настоящей, инструментальной, твердой, а не китайской, мягкой. В противном случае можно посреди природы оказаться в ситуации, когда руль торчит не «рогами вверх», а «рогами вниз». А закрепить его в кронштейне никак невозможно, так как гайка из шестигранника превратилась в цилиндр. Прежде чем выбирать себе и друзьям велосипеды для туризма, поищите о производителе отзывы на сайтах.
  • Иметь крепкую и легкую раму, желательно алюминиевую, идеальный вариант – с пожизненной гарантией, как у велосипедов GT, которая позволяет поднять достаточный вес, кроме хозяина байка.
  • Однозначно нельзя сказать, каков должен быть лучший велосипед. Ясно, что он должен обладать значительной грузоподъемностью и иметь места для помещения объемного велосипедного рюкзака, лучше по классической схеме компоновки, при которой максимальная масса находится сзади и внизу. Она может достигать 20 – 25 кг.
  • Такой байк должен иметь сильную переднюю вилку с воздушным и гидравлическим амортизатором.

Существует понятие «экспедиционного велосипеда». Это гибрид между дорожным байком и горным велосипедом , который имеет более широкие покрышки, грузоподъемность, и при этом хорошую проходимость горного велосипеда. Выбрать велосипед такого класса в нашей стране почти невозможно. Они производятся в основном в Европе и США небольшими партиями.

Необходимый минимум снаряжения и экипировка

Все велосипеды для туризма могут поднять столько вещей, сколько могут потянуть его владельцы. В конце концов, источником байка является мускульная сила велосипедиста. Классическое снаряжение для велотуризма (предполагается полная автономная ночевка на открытой местности при передвижении в одиночку) включает набор следующих предметов:

Именно наличие палатки придает уверенность при наступлении сумерек: как-никак, свой дом всегда рядом. Старайтесь приобрести лёгкую, непромокаемую и прочно крепящуюся палатку.

Несколько квадратных метров полиэтиленовой ткани с уголками, подшитыми «кармашками». В случае сильного дождя сверху можно накрыть палатку, положив в уголки камни, чтобы импровизированный тент не унесло. Если у вас куплена легкая палатка, то это нужно сделать обязательно. Она может быстрее промокнуть.

Спальник . Хороший спальный мешок обязательно имеет маркировку нижней температуры, которая различается для мужчин и женщин в силу разного строения репродуктивной системы.

Пенка, или каремат. Представляет собой мягкий полиуретановый коврик из вспененной пластмассы, который сохраняет тепло. Его используют в качестве матраса под спальным мешком. Но некоторые очень любят возить с собой легкий надувной матрас, на котором с большим комфортом можно выспаться. Кроме того, если палатка для велотуризма по ошибке установлена в низине, то сон на возвышенном надувном коврике может помочь проснуться сухим, если в палатку попала вода.

Герметичный мешок. В нем нужно хранить примус, деньги, документы, средства связи и смену теплого белья, а также спички.

В том случае, если вы забрались очень далеко, то всегда имейте бумажную карту местности, компас и механические или кварцевые часы. В этом случае гораздо легче найти правильное направление, а велотуризм предоставляет лучшие скоростные возможности.

Медицинская аптечка. В ней всегда должны быть нитроглицерин для купирования сердечной боли, средства от диареи, стерильный бинт и антисептики при травмах, жгут, препараты от гриппа и лихорадки. Можно добавить капли альбуцида (конъюнктивит при попадании пыли в глаза), йодантипирин при укусе клеща (средство профилактики энцефалита), спазмолитики (Но-Шпа).

Важно иметь средства от аллергии (Супрастин, Диазолин), трубчатый бинт и стерильные салфетки. Можно иметь кровоостанавливающую гемостатическую губку, а также порошок стрептоцида для присыпки ран. Велотуризм иногда чреват падениями.

Не лишней будет упаковка активированного угля на случай отравления, а также упаковка регидрона (в случае потери электролитов при развитии рвоты и поноса при отравлении). В довершение всего можно положить назальный спрей для купирования насморка, а также сосательные леденцы при боли в горле. Из средств гигиены очень нужна детская присыпка или тальк для потертостей, крем от солнца, гигиеническая помада для губ. Можно иметь влажные салфетки для умывания и жидкий шампунь.

В этот перечень не вошли всегда возимые с собой в обязательном порядке насос, камера, ремонтный набор (монтажки, велоаптечка, ключи, средство для смазывания цепи и другие «мелочи»).

Особняком стоит светодиодный налобный фонарь, примитивный сотовый телефон без наворотов, который держит заряд не менее недели. Хорошие аппараты становятся бесполезными, если три дня нет доступа к розетке. В том случае, если посчастливится поставить динамо-колесо, источник зарядки будет всегда у вас на руле в виде USB-разъема. Такие велосипеды для туризма не продаются, но можно их модифицировать.

Также нужна туалетная бумага и рулон пакетов для мусора. Нужно помнить, что люди не свиньи.

Одежда и обувь

Велосипеды для туризма, кроме вышеперечисленного, как правило, везут на себе запас одежды. Одежда и обувь, в зависимости от сезона, планируется следующая:

  • Кроссовки , лучше из натуральной кожи, шлепанцы, шерстяные носки и две пары хлопчатобумажных.
  • и подшлемник приветствуются любителями довольно агрессивной езды, а также при наличии затяжных спусков на пересеченной местности. Степенным и пожилым велотуристам шлем и подшлемник, как правило, не требуется. Велосипеды для туризма в этой возрастной категории, как правило, не предназначены для прыжков.
  • Велоперчатки с гелевыми вставками очень желательны.
  • Пара термобелья, дождевик. Велотуризм в сыром виде – не очень приятное занятие.
  • Хорошо иметь легкую вязаную шапочку – «менингитку». Даже летом рано утром в горах могут мерзнуть уши, а при затяжных спусках можно «доездиться» до отита и даже менингита.
  • Куртка. Главная одежда. Выбирайте куртку, которая хорошо впитывает пот, является легкой, теплой и хорошо заметной водителям транспорта. Хорошо нашить на нее узор из светоотражающей ленты.

Из кухонных принадлежностей всегда имейте КЛМН: кружка, ложка, миска, нож. Нож лучше иметь в чехле, а кружку для удобства взять с двойными стенками. Они хорошо сохраняют тепло.

Если путешествуете в группе, может потребоваться газовая горелка, так как не везде разрешается разводить костры. В России лучше иметь ножовку или топорик, котелок и спички. Спички нужно обмакнуть в расплавленный парафин, и они никогда не отсыреют. Для верности хорошего розжига можно взять несколько таблеток сухого горючего.

Моток алюминиевой проволоки. Может понадобиться где угодно, но чаще всего – для подвешивания котелка над костром.

Не забудьте емкость для воды (5-литровую пластиковую бутылку), а также ухватку для горячего котелка и консервный нож.

В том случае, если остаются вскрытые консервные банки, то прежде, чем их закопать, нужно бросить их в костер. Слой олова выгорает, это помогает банкам очень быстро разложиться в земле.

Мы охватили в этом обзоре почти все необходимые вещи, которые должны нести на себе велосипеды для туризма, кроме самих байкеров.

Велосипедный туризм от а до я

Велосипедный туризм от а до я — всё о велоспорте

Для современного жителя велосипед является настоящим подарком: это самое надежное транспортное средство, когда-либо изобретенное человеком. Всего лишь на 20-25% увеличивая вес тела человека, он позволяет увеличить скорость передвижения как минимум вдвое в таком же спокойном темпе.

Велосипед позволяет поддерживать физическую форму, он мобилен и при случае байк можно вручную переносить через ручьи, его можно положить в надувную резиновую лодку и перевезти через реку, а потом лодку положить в рюкзак и снова путешествовать по суше. Кроме того, велосипед можно даже навьючить себе на спину и преодолеть обрывистый склон и каменистую осыпь. Все эти преимущества способствовали тому, что велосипедный туризм стал не только средством отдыха, но для некоторых стал и образом жизни.

Велосипедный туризм настолько демократичный вид здорового времяпрепровождения, что можно выбрать как семейный маршрут выходного дня в городском парке, так и настоящий многодневный поход, после прохождения которого можно получить настоящую категорию.

Каким бывает велосипедный туризм

Российская Федерация во многом уступает экономически развитым государствам. Но в чем ей нет равных во всем мире, так это красота природных богатств, которые сосредоточены на одной седьмой части всей суши.

В России одновременно может существовать и знойный день под пальмами и магнолиями и одновременно – снежная ночная вьюга за Полярным кругом.

Поэтому к такому явлению, как велосипедный туризм, должно быть проявлено особое внимание, поскольку существуют разные виды этого увлечения.

Классический велотуризм

С него лучше всего начинать. Это, как правило, неторопливая поездка в дружеской компании куда-нибудь за город, на природу, на шашлыки у костра, с палатками, как правило, на 2-3 дня, не больше. Смело можно считать такой маршрут удвоенным или утроенным походом выходного дня с ночёвкой на природе.

Экстремальный велотуризм

Не так страшен чёрт, как его малюют. Слово «экстремальный» здесь применяется в значении «побывать в не слишком заезженных местах». Для такого продвинутого туризма можно использовать горные велосипеды, например, Merida и GT.

Иногда целью подобного занятия является борьба с препятствиями, и, изрядно выпачкавшись в грязи, затратив массу сил, но очень довольные, байкеры-экстремалы спокойно останавливаются на ночь в комфортабельной гостинице.

Вторая часть туристов желает полностью «слиться» с природой, в таком случае место ночлега обычно бывает очень похоже на самые красивые и желанные обои для рабочего стола.

Цивилизованный велотуризм

Этот вид туризма хорош тем, что для участия в нём можно легко пригласить понравившуюся девушку. Как известно, большинство девушек с не очень большим энтузиазмом узнают о том, что в походе придется обойтись без душа, если только не встретится по пути речка. При цивилизованном туризме перерывы для ночлега запланированы в гостиницах, а средний пробег за сутки не превосходит 50-60 км.

Плюсы очевидны: не нужно таскать палатку, топорик или ножовку, чтобы заготовить дрова, котелок, коврик. Поклажа существенно уменьшается. Запас пищи тоже не очень большой. Кроме того, каждый вечер – свежая постель, хороший ужин, который в «цивилизованном месте» кажется еще вкуснее.

Минусами является постоянная неуверенность в наличии свободных мест в гостинице с разработкой «запасного варианта», а иногда и двух, и, конечно, большая затратность по сравнению со «спартанскими условиями», когда ночуют в палатке.

Серьезный туризм: покоряем «категории сложности»

Для тех, кто решил, что велотуризм – это серьезно, тоже нет никаких преград. Современная система категорирования велосипедных маршрутов достаточно гибкая и демократичная.

Существуют 6 категорий сложности, которые подразделяются по суточному и суммарному пробегу, набору высоты за сутки, количеству дней пути, а также по преодолению особых препятствий: водных преград, каменистых осыпей, участков бурелома и прочих.

Что касается высших категорий сложности, то за поход нужно набрать не менее 800 км пробега, но количество километров в день даже меньше: 40. Другое дело, что из этого количества 500 км должно пролагаться по труднопроходимой местности, где твердая тропинка – большая удача.

Как выбрать байк для туризма

Велосипед для туризма выбрать совсем не просто. Если кто-то рекомендует дорожный байк, то нужно иметь в виду, что в таком случае придется дышать выхлопом на обочинах шоссе по той причине, что дорожные велосипеды созданы для поездок с прямой спиной и отсутствием распределения веса на руки.

Это значит, что вне дорог с гравийным покрытием и на пересеченной местности при езде под уклон он уязвим.

Кроме того, как правило, именно потому, что дорожный велосипед используется для прогулки по парку и для поездки на дачу за молоком, он или не имеет вообще передач, или имеет их недостаточное количество, как в случае с Ашан-байками.

Как подбирается одежда для велоспорта?

Велосипед для велотуризма должен обладать следующими качествами:

  • Быть надежным, при техобслуживании узлов должен подходить универсальный инструмент, сталь, которая идет для гаек и болтов должна быть настоящей, инструментальной, твердой, а не китайской, мягкой. В противном случае можно посреди природы оказаться в ситуации, когда руль торчит не «рогами вверх», а «рогами вниз». А закрепить его в кронштейне никак невозможно, так как гайка из шестигранника превратилась в цилиндр. Прежде чем выбирать себе и друзьям велосипеды для туризма, поищите о производителе отзывы на сайтах.
  • Иметь крепкую и легкую раму, желательно алюминиевую, идеальный вариант – с пожизненной гарантией, как у велосипедов GT, которая позволяет поднять достаточный вес, кроме хозяина байка.
  • Однозначно нельзя сказать, каков должен быть лучший велосипед. Ясно, что он должен обладать значительной грузоподъемностью и иметь места для помещения объемного велосипедного рюкзака, лучше по классической схеме компоновки, при которой максимальная масса находится сзади и внизу. Она может достигать 20 – 25 кг.
  • Такой байк должен иметь сильную переднюю вилку с воздушным и гидравлическим амортизатором.

Существует понятие «экспедиционного велосипеда». Это гибрид между дорожным байком и горным велосипедом, который имеет более широкие покрышки, грузоподъемность, и при этом хорошую проходимость горного велосипеда. Выбрать велосипед такого класса в нашей стране почти невозможно. Они производятся в основном в Европе и США небольшими партиями.

Все велосипеды для туризма могут поднять столько вещей, сколько могут потянуть его владельцы. В конце концов, источником байка является мускульная сила велосипедиста. Классическое снаряжение для велотуризма (предполагается полная автономная ночевка на открытой местности при передвижении в одиночку) включает набор следующих предметов:

Палатка. Именно наличие палатки придает уверенность при наступлении сумерек: как-никак, свой дом всегда рядом. Старайтесь приобрести лёгкую, непромокаемую и прочно крепящуюся палатку.

Несколько квадратных метров полиэтиленовой ткани с уголками, подшитыми «кармашками». В случае сильного дождя сверху можно накрыть палатку, положив в уголки камни, чтобы импровизированный тент не унесло. Если у вас куплена легкая палатка, то это нужно сделать обязательно. Она может быстрее промокнуть.

Спальник. Хороший спальный мешок обязательно имеет маркировку нижней температуры, которая различается для мужчин и женщин в силу разного строения репродуктивной системы.

Пенка, или каремат. Представляет собой мягкий полиуретановый коврик из вспененной пластмассы, который сохраняет тепло. Его используют в качестве матраса под спальным мешком.

Но некоторые очень любят возить с собой легкий надувной матрас, на котором с большим комфортом можно выспаться.

Кроме того, если палатка для велотуризма по ошибке установлена в низине, то сон на возвышенном надувном коврике может помочь проснуться сухим, если в палатку попала вода.

Герметичный мешок. В нем нужно хранить примус, деньги, документы, средства связи и смену теплого белья, а также спички.

В том случае, если вы забрались очень далеко, то всегда имейте бумажную карту местности, компас и механические или кварцевые часы. В этом случае гораздо легче найти правильное направление, а велотуризм предоставляет лучшие скоростные возможности.

Медицинская аптечка. В ней всегда должны быть нитроглицерин для купирования сердечной боли, средства от диареи, стерильный бинт и антисептики при травмах, жгут, препараты от гриппа и лихорадки. Можно добавить капли альбуцида (конъюнктивит при попадании пыли в глаза), йодантипирин при укусе клеща (средство профилактики энцефалита), спазмолитики (Но-Шпа).

Важно иметь средства от аллергии (Супрастин, Диазолин), трубчатый бинт и стерильные салфетки. Можно иметь кровоостанавливающую гемостатическую губку, а также порошок стрептоцида для присыпки ран. Велотуризм иногда чреват падениями.

Не лишней будет упаковка активированного угля на случай отравления, а также упаковка регидрона (в случае потери электролитов при развитии рвоты и поноса при отравлении).

Из средств гигиены очень нужна детская присыпка или тальк для потертостей, крем от солнца, гигиеническая помада для губ. Можно иметь влажные салфетки для умывания и жидкий шампунь.

В этот перечень не вошли всегда возимые с собой в обязательном порядке насос, камера, ремонтный набор (монтажки, велоаптечка, ключи, средство для смазывания цепи и другие «мелочи»).

Особняком стоит светодиодный налобный фонарь, примитивный сотовый телефон без наворотов, который держит заряд не менее недели.

Хорошие аппараты становятся бесполезными, если три дня нет доступа к розетке. В том случае, если посчастливится поставить динамо-колесо, источник зарядки будет всегда у вас на руле в виде USB-разъема.

Также нужна туалетная бумага и рулон пакетов для мусора. Нужно помнить, что люди не свиньи.

Одежда и обувь

Велосипеды для туризма, кроме вышеперечисленного, как правило, везут на себе запас одежды. Одежда и обувь, в зависимости от сезона, планируется следующая:

  • Кроссовки, лучше из натуральной кожи, шлепанцы, шерстяные носки и две пары хлопчатобумажных.
  • Велосипедный шлем и подшлемник приветствуются любителями довольно агрессивной езды, а также при наличии затяжных спусков на пересеченной местности. Степенным и пожилым велотуристам шлем и подшлемник, как правило, не требуется. Велосипеды для туризма в этой возрастной категории, как правило, не предназначены для прыжков.
  • Велоперчатки с гелевыми вставками очень желательны.
  • Пара термобелья, дождевик. Велотуризм в сыром виде – не очень приятное занятие.
  • Хорошо иметь легкую вязаную шапочку – «менингитку». Даже летом рано утром в горах могут мерзнуть уши, а при затяжных спусках можно «доездиться» до отита и даже менингита.
  • Куртка. Главная одежда. Выбирайте куртку, которая хорошо впитывает пот, является легкой, теплой и хорошо заметной водителям транспорта. Хорошо нашить на нее узор из светоотражающей ленты.

Из кухонных принадлежностей всегда имейте КЛМН: кружка, ложка, миска, нож. Нож лучше иметь в чехле, а кружку для удобства взять с двойными стенками. Они хорошо сохраняют тепло.

Если путешествуете в группе, может потребоваться газовая горелка, так как не везде разрешается разводить костры. В России лучше иметь ножовку или топорик, котелок и спички. Спички нужно обмакнуть в расплавленный парафин, и они никогда не отсыреют. Для верности хорошего розжига можно взять несколько таблеток сухого горючего.

Не забудьте емкость для воды (5-литровую пластиковую бутылку), а также ухватку для горячего котелка и консервный нож.

В том случае, если остаются вскрытые консервные банки, то прежде, чем их закопать, нужно бросить их в костер. Слой олова выгорает, это помогает банкам очень быстро разложиться в земле.

Мы охватили в этом обзоре почти все необходимые вещи, которые должны нести на себе велосипеды для туризма, кроме самих байкеров.

Подготовка к велопутешествию

Что такое велотуризм

Путешествия на велосипедах с каждым годом набирают обороты. Люди всё чаще пересаживаются с машин на удобные и лёгкие байки, тем более что современные велосипеды постоянно усовершенствуются и модернизируются под потребности конкретного велопохода.

Велотуризм позволяет проезжать большие расстояния на высокой скорости

Велотуризм завоевал сердца многих путешественников, готовых познавать мир. И всё благодаря явным преимуществам: пеший туризм не даёт возможности проходить большие расстояния на высокой скорости, а автомобиль заметно отстаёт в проходимости, да и в материальном плане путешествия на машине требуют больших расходов, нежели на велосипеде.

В первую очередь велотуризм — это удовольствие, здоровье и хорошее настроение. Ходьба пешком быстро становится обыденной. Наращивание мышц в тренажёрном зале — неплохой вариант, вот только кардионагрузка предполагает учащение сердцебиения, что провоцирует усиленное насыщение крови кислородом, так вот, самое эффективное насыщение происходит только на свежем воздухе.

Именно поэтому велотуризм носит второе название — аэротерапия. Аэротерапия не только оздоравливает, но и бодрит, поддерживает в тонусе мышцы, восстанавливает и укрепляет иммунитет, вызывает аппетит.

Занимаясь велотуризмом, не нужно думать, какого тренера выбрать и когда выкроить минутку, чтобы записаться в коллективную спортивную группу.

Научные исследования показали, что у людей, занятых велопоходами, в 5 раз увеличиваются показатели интеллекта.

  • Улучшение кровообращения и бесперебойная работа сердца при езде на велосипеде.
  • Тренировка мышц ягодиц и ног при езде на велосипеде, подтянутое тело.
  • Избавление от лишних килограммов.
  • Удовольствие от лёгкой ненавязчивой езды на велосипеде.
  • Профилактика варикозного расширения вен.
  • Разгрузка мозга после стрессов и рабочего дня, улучшение психологического здоровья.
  • Крепкий сон после утомительной езды на велосипеде.
  • Уверенность в своих силах и способностях.

Велотуризм — бодрит, укрепляет иммунитет, мышцы и вызывает аппетит

Если вы уже загорелись идеей вступить в ряды велотуристов, осталось определить, какому отдыху на велосипеде вы отдаёте предпочтение.

Если преодоление километров на двухколёсном транспортом средстве хочется сделать максимально комфортным, тогда подойдут специальные велосипедные туры, предлагаемые турагентствами.

Большим спросом пользуются профессиональные треки велотуризма, обустроенные специальным образом, но масштабные есть только за рубежом, например, в Непале, Тибете, Израиле и Финляндии, Перу.

Спортивный велотуризм под силу опытным любителям.

Те, кто не представляет жизни без велосипеда, с удовольствием экспериментируют в гоночном виде, бездорожья вы здесь не встретите, да и багажник облегчён по максимуму, а протяжённость дистанций действительно восхищает — 200 км и больше.

Что оперирует смельчаками? Преодоление собственных возможностей, в этом случае достопримечательности не имеют никакого значения. На слуху у интересующихся известные трассы Питер — Владивосток, Архангельск — Одесса.

Прочная и надёжная техника также позволяет увлечься велопоходами даже самым неопытным любителям. Такой велотуризм называют экспедиционным, его отличает продуманный маршрут, а также интересные и живописные места. Экспедиционные группы катаются на велосипедах не ради наград и званий, а для получения незабываемых впечатлений во время велотуризма.

Даже зимой поклонники велотуризма не оставляют затею прокатиться с ветерком на любимом байке, вот только обычные маршруты могут превратиться в непроходимые и всё из-за обледенения неочищенных трасс и озёр. Если уж выбирать велопоходы зимой, тогда подойдут февраль — март, когда погода становится умеренно прохладной.

Прочный и надёжный велосипед позволяет заниматься велотуризмом даже самым неопытным любителям

Агрессивный стиль езды на велосипеде придётся по душе экстремалам, получающим удовольствие от адреналина и преодоления горных вершин. Агрессивная езда предполагает быстрый темп движения, хорошие физические данные туриста, специальный велосипед для велотуризма и отсутствие на нём дополнительных габаритных устройств, например, багажника.

Как подготовиться к велопоходу

Отправляясь на велосипеде в первое путешествие

Самое первое путешествие на велосипеде может как полностью отвратить от велотуризма, так и, наоборот, завоевать сердце нового почитателя.

Чтобы отдых был комфортным, необходимо заранее продумать всё до мелочей: предусмотреть маршруты, купить снаряжение, оценить выходы из возможных форс-мажорных обстоятельств.

Преодоление больших дистанций в велотуризме требует правильного эмоционального настроя — в дороге уже не будет времени для сомнений.

Как правильно настроить себя на хороший лад езды на велосипеде, советуют психологи и те, кто давно занимается велотуризмом:

  • Велотуризм — прежде всего, физические усилия, за вас никто не будет крутить педали, причём в любую погоду и на любой местности. Задайте вопрос, что вы хотите получить от такого вида отдыха, как велотуризм, и как претворить своё желание в реальность? Если считаете, что одному вам будет скучно ездить на велосипеде, возьмите с собой весёлых и задорных друзей, вместе болтать, петь и смеяться, устремляясь на вершину холма, намного легче. Положительный настрой — вот без чего не обходится велотуризм.
  • Отправляйтесь в поездку на велосипеде для себя, не поясняя другим, зачем вам это нужно. Расслабьтесь, отпустите напряжение, если какой-то участок показался слишком сложным, сбавьте темп и насладитесь красотами окружающей вас природы.
  • Будьте готовы столкнуться на пути с неопределённостями. Этим и интересен велотуризм — порой попадаешь в самые неожиданные ситуации. Скрупулёзное планирование в части этого вида отдыха определённо терпит поражение, поэтому просто доверьтесь судьбе.
  • За каждое небольшое достижение и результат на велосипеде поощряйте себя, стимулируя к ещё большим свершениям. Сойдите с дистанции и перекусите в придорожном кафе. Необязательно во время велотуризма ночевать в палатке посреди леса — мягкую постель, приветливого собеседника и удобный гостиничный номер можно найти практически в любом уголке мира.
  • Отправляясь в поездку на велосипеде, не берите во внимание, что об этом думают другие, у них для этого есть своя жизнь. Зато вам всегда будет что вспомнить и чем поделиться с родными и близкими. Однако розовые очки тоже могут навредить — оцените, сможете ли вы добраться до конечного пункта назначения или пока маловато опыта, способностей, гложут большие сомнения. Велотуристы утверждают, что каждый человек способен покорить небывалые высоты на велосипеде, если он уверен в себе.

Хорошая физическая подготовка позволит путешественнику стать более уверенным в своих силах

Путешественнику добавит уверенности в своих силах хорошая физическая подготовка. Установлено, что велосипедист, нажимая на педали, отдаёт 99% своей энергии, но при этом преодолевает расстояние в 3 раза больше того, что проходит за это же время пешеход. Средняя скорость движения составляет от 15 до 25 км/ч, всего несколько месяцев тренировок и расстояние 100 км будет по плечу.

Критерии выбора велосипеда

Когда с сомнениями покончено, пора отправляться в магазин за главной покупкой для предстоящего велотуризма.

Хороший велосипед станет незаменимым помощником в преодолении длинных дистанций, вот почему важно научиться правильно его выбирать.

Для этого ещё раз вспомним маршрут и местность, по которой вы собираетесь путешествовать на велосипеде. Если это грунтовая дорога, присмотритесь к шоссейному транспортному средству.

Чаще группа отправляется в поездку по горным массивам, ведь именно здесь можно лицезреть незабываемую красоту первозданной природы. Велосипед для велотуризма по холмам и горам предполагает большую проходимость, лучше выбрать горную модель, обеспечивающую комфорт передвижения в самых разных условиях.

Отличить горный велосипед от других видов транспортного средства легко по основным признакам:

  • особая геометричность рамы;
  • конструкция велосипеда позволяет установить багажник;
  • впереди на велосипеде вмонтирована амортизированная вилка.
Вам будет интересно  Горный велотуризм что это

Велосипед для велотуризма должен быть комфортен для передвижения в самых разных условиях

К сожалению, горный велосипед сложно назвать лёгким — необычное устройство отяжеляет его, что может усложнить езду на длительные дистанции. Если движение в основном предполагает асфальтированную дорогу, отдайте предпочтение турингу, гибриду, циклокроссу.

Сложные конструкции также сдают позиции в манёвренности, если такое транспортное средство поломалось в дороге, починить его сможет только профессионал.

Как определиться с велосипедным маршрутом

Велотуризм не имеет ничего общего с хаотичным движением по типу «еду, куда глаза глядят». Каждая группа, отправляясь в путешествие на велосипедах, заранее устанавливает для себя конечную цель маршрута и прокладывает самые удобные пути или интересные места на карте.

Продумайте ключевые точки, которые могут скрасить маршрут велотуризма: где вы будете ночевать, откуда взять чистую питьевую воду и другие припасы, где можно остановиться и попросить помощи, если произойдёт поломка велосипеда.

Полезными приспособлениями для цивилизованного и комфортного путешествия на велосипеде, по мнению бывалых велотуристов, станут такие:

Багаж для велосипеда должен быть равномерно распределен по транспортному средству

  1. Велорюкзак — предполагает перенос и равномерное распределение веса поклажи на транспортное средство. Для рюкзака следует приобрести специальный чехол — он защитит его от осадков и грязи.
  2. Велотуризм, рассчитанный на дальнюю дорогу, сложно представить без багажника, монтированного на велосипед + для туризма. Чтобы багажник не был массивным и тяжёлым, выбирайте алюминиевое изделие, если сомневаетесь в прочности, присмотритесь к стальному. Багажник крепится на болтах, поэтому не помешает взять с собой дополнительные фиксаторы.
  3. Сумку на руль покупают те, кто планирует многодневную дорогу на велосипеде. В неё кладут самые необходимые вещи для экономии времени, чтобы не приходилось часто делать привал.
  4. Чтобы защитить велосипед от воды, грязи и камней, в магазинах предлагаются крылья. Если есть велорюкзак, достаточно закрепить одно крыло спереди.
  5. Велокомпьютер — современный аксессуар, отображающий на экране среднюю скорость, с которой проходит велопоход, время в дороге, пройденный километраж.
  6. В тёмное время суток на руль велосипеда надевают фару. Мигалка сзади всегда укажет ваше расположение на проезжей части.
  7. Если существуют проблемы со спиной, запаситесь рогами, монтируемыми к рулю на велосипеде и позволяющими в моменты усталости опереться и расслабить позвоночник.
  8. Велосипедный замок — обезопасит от кражи велосипеда.
  9. Контактные педали — позволяют надёжнее зафиксировать ногу, а значит, исчезает необходимость прилагать к вращению педалей много усилий. Удобно использовать контактные приспособления для велосипеда вместе с велообувью.

Как выбрать для путешествия одежду

Если есть возможность, купите велообувь, чтобы избежать лишних трат, воспользуйтесь качественными кроссовками, которые не разлезутся на первых 50 км пути на велосипеде. Без шлема туристу нечего делать в велопоходе, ведь это приобретение спасает в любой аварийной ситуации. Чтобы шлем не натирал кожу головы и для защиты от грязи применяют подшлемник.

Для велопутешествия необходимо выбирать качественную одежду, которая не разлезется на первых 50 км пути

Не хотите промокнуть под дождём во время езды на велосипеде, тогда положите в рюкзак дождевой плащ. Колесить по дороге, возможно, придётся не один день, впору станут специальные перчатки, защищающие руки от мозолей и механических повреждений. Не пренебрегайте также очками, они должны хорошо прилегать и защищать глаза от воздействия солнечных лучей.

Если пойдёт дождь, обувь удастся защитить обычными бахилами. Кроме шапки, белья, носков и футболки, возьмите с собой утеплённую флисовую кофту — она удобна в повседневном использовании и хорошо согревает в непогоду.

Что ещё пригодится в велопоходе

Если путешественники на велосипедах собираются ночевать под открытым небом, с собой нужно взять палатку небольшого веса и с хорошей защитой от влаги. Чтобы палатка не намокла и не испортилась во время транспортировки, производители, изготавливающие товары для того, чтобы сделать велотуризм комфортным, предлагают тенты из ткани и полиэтилена.

Осенью или весной путешественника на велосипеде согреет спальный мешок.

Современные модели спальных мешков выпускают из материала, через который проникает воздух, а значит, даже в тёплую ночь туристу не будет жарко.

Каремат — ещё одно полезное приобретение, с которым велотуризм превратится в приятное времяпрепровождение. Его назначение — оградить от холода и сырости земли, обеспечить мягкость.

Палатка для велопутешествия должна быть небольшого веса и с хорошей защитой от влаги

В случае непредвиденных обстоятельств во время походов на велосипедах может пригодиться медицинская аптечка, где хранятся все необходимые медпрепараты и лекарства, перевязочные материалы и средства для оказания первой помощи.

Незаменимым в велопоходе станет ремонтный набор, с ним вы всегда сможете чувствовать себя уверенно.

Чтобы не заблудиться на велосипеде, возьмите с собой карту с ключевыми точками маршрута, GPS — удобная вещь, вот только работать навигатор в состоянии далеко не везде.

Отправляясь в путешествие на велосипеде, обязательно научитесь у экспертов пользоваться компасом. Те, кого велотуризм покорил уже давно, советуют приобрести жидкостную модель, реагирующую на изменение направления практически моментально.

Неизвестно, какие вершины предстоит преодолевать и с какими ситуациями придётся справляться в путешествии на велосипеде, поэтому подберите надёжные шнуры и карабины, также они хороши тем, что с их помощью можно закреплять на велорюкзак разные принадлежности.

Из принадлежностей походной кухни пригодятся: котелок, нож, кружка, ложка-вилка 2 в 1, алюминиевая миска. Газовая горелка не оставит без пищи, к ней прилагается газовый баллон из расчёта 60–70 грамм газа на одного туриста в день. Захватите спички, бумагу, сухой спирт, тару для воды, открывалку для консервных банок.

Как проверить готовность снаряжения

Перед поездкой составьте список принадлежностей, которые собираетесь взять с собой

За день до отправления в путь каждый член группы должен запастись достаточным количеством чистой воды. Поход на велосипедах, рассчитанный от 3 дней, предполагает баклажки по 5 л, их легко разместить в рюкзаке. Пожертвовать большим объёмом воды можно, если во время преодоления маршрута ожидаются родники или более цивилизованные источники питья.

И также проверьте состояние палатки — разложите её у себя дома и удостоверьтесь в целостности материала, швов и работоспособности молний. Заметили недочёты — сразу принимайтесь за исправление, в велопоходе любые огрехи станут явными и о комфорте можно будет забыть.

Чтобы ничего не забыть, составьте список принадлежностей, которые нужно взять в путешествие на велосипеде. Не спешите упаковывать их, сначала сложите в один угол и подумайте, как сделать так, чтобы уложить все вещи максимально удобно.

Без чего сложно прожить на природе, так это без зубной пасты, щётки и, конечно, туалетной бумаги.

Складывая рюкзак для похода на велосипеде, возьмите за правило брать самое необходимое, тогда вес рюкзака не будет вызывать сомнений в процессе велотуризма.

Наконец, зарядите аккумуляторы аксессуаров, работающих от электричества.

Заключение

Теперь вы вооружены знаниями и можете легко выбрать велотуризм, который вам по душе. Собираясь в путешествие на велосипеде, важно не попасть впросак и предусмотреть многое, чтобы сделать велопоход занимательным и увлекательным путешествием, а как — вы уже знаете.

  • на сайте
  • ВКонтакте

Велосипедный туризм в Польше — заставит Вас пересмотреть свои взгляды на отдых

В последние годы путешественники все чаще делают выбор именно в пользу наиболее динамичных видов поездки. Одним из наиболее излюбленных типов таких путешествий в настоящее время является именно велосипедный туризм.

Таким сегодня увлекаются практически во всех развитых странах Европы.

В чем особенности данного вида путешествий, и как правильно подготовиться к нему, чтобы получить от такого отдыха максимум, разберемся в данном материале.

Понятие и сущность велосипедного туризма

Велосипедный туризм – это одно из наиболее развитых направлений туризма, в котором подавляющее большинство перемещений по территории другого региона или же страны совершается посредством велосипеда.

В настоящее время именно такому виду отдают предпочтение многие туристы Германии, Франции, Швейцарии, иных стран.

Имеет велосипедный туризм целый ряд преимуществ перед иными видами путешествий. Среди таковых нужно отметить:

  • Низкий уровень затрат, которые требует велосипедный туризм: вам не придется тратиться на топливо, как при передвижении на машине.
  • Возможность самостоятельно выбирать и корректировать маршрут, организовывая велосипедный туризм.
  • Отсутствие необходимости в оформлении международных прав для туризма, а также специальной страховки как на авто.
  • Возможность использовать по необходимости любые виды общественного транспорта, включая электрички, автобусы. В каждый из них можно спокойно погрузить велосипед.
  • Рекреационный эффект от таких поездок. Езда на велосипеде способствует укреплению сосудов и полезна для тех, кто хочет повысить свою выносливость, похудеть.

Сам по себе именно велосипедный туризм делится на две большие категории. Это:

  • Велотуры. Разновидность путешествий с велосипедом, при которых участники передвигаются без поклажи. В таких турах, как правило, ночуют в кемпингах по дороге, а вот питание обеспечивают себе в местных кафе;
  • Велопоходы. В отличие от предыдущего варианта туризма, не предполагают использование благ цивилизации, так как большинство таких именно поездок проходит именно в тех зонах, где нет крупных трасс, соответственно, ни кафе, ни уютных кемпингов может попросту не быть. Для компенсации всех этих неудобств берут с собой участники таких туров в дорогу всю необходимую поклажу, дабы потом с легкостью в дороге ее использовать.

В качестве отдельного направления туризма можно выделить спортивный велосипедный туризм. В отличие от предыдущих двух вариантов, требует от людей высокого уровня подготовки для участия в маршруте. Имеет шесть категорий сложности. При этом установлено, что даже в первой категории, рассчитанной на новичков, общая продолжительность трассы не может быть менее 300 км.

Наряду с данными распространёнными разновидностями такого туризма развивается в последние годы и приключенческий вид. Он, как правило, имеет небольшую продолжительность: от 1 и до 4-х дней.

Поездки при этом чаще всего объединены одной программой, и нередко это квест.

Однако, поскольку возникло это направление на самом деле сравнительно недавно, действительно удачных туров в рамках него не так уж и много.

Несмотря на то, что подвидов велосипедного туризма в настоящее время довольно-таки много, объединить их можно по специфическим чертам, которые имеет подобное направление путешествий. Давайте же рассмотрим их более детально.

Особенности велосипедного туризма

Велосипедный туризм, как и другие виды путешествий, требует правильного документального оформления. Стандартные документы в данном случае это:

  • Маршрутная книжка. Данный документ дает исчерпывающую информацию о том, где пролегает маршрут, сколько он длится в рамках туризма и т.д. Данный документ должен согласовываться с местными властями. Также его необходимо передавать спасательной службе, дабы в экстренных ситуациях вам действительно смогли оказать помощь.
  • Страховка для каждого участника тура. Необходимо получать ее с учетом типа вашего отдыха, стандартный, наиболее дешевый полис типа А вам в данном случае может и не подойти.
  • При переезде в другую страну — наличие визы и паспортов. На данную категорию туристов также распространяются все правила по пересечению границ, что и в других видах путешествий. Обратите внимание: виза должна быть стандартной туристической краткосрочной.

Оформление всех этих документов в соответствии с вашей квалификацией и с типом маршрута можно возложить как на себя, так и на специальные организации, обеспечивающие проведение поездок в таком направлении как велосипедный туризм в различных странах. Если же вы в первый раз организовываете подобный тур, лучше возложить все обязанности по оформлению именно на такое агентство.

Снаряжение для велотуризма

Перечень необходимого снаряжения под велосипедный туризм делится на две курные категории. Это:

  • Личное. Велосипед, шлем, рюкзак и прочее.
  • Групповое: ремонтный набор, а также запчасти для велосипеда.

Дополнительно необходимо разделить вело снаряжение на несколько более мелких групп: для привала (палатки, тенты, спальники, посуда, инвентарь для кухни), для передвижений и хранения велосипеда (сам велосипед, чехол для него, спортивная одежда, средства индивидуальной защиты).

Подбор снаряжения под велосипедный туризм проводится в зависимости от того, какой именно подвид туризма вы выбрали, а также, в какую группу вы входите и в какой именно маршрут отправляетесь.

Для того же чтобы подобрать его правильно, рекомендуется заранее узнавать такую информацию у организаторов маршрута, либо же других опытных туристов, которые отправляются с вами в выезд.

Как выбрать велосипед для туризма?

Первое, что нужно сделать, собираясь в такую поездку — выбрать велосипед для туризма. Это ваш основной инвентарь. Существует несколько распространенных видов велосипедов, пригодных для такого туризма. Среди них:

  • Шоссейный велосипед. Конструкция данного изделия позволяет развивать достаточно высокую скорость, однако передвигаться с ее помощью можно только по крупным дорогам с высококачественным асфальтовым покрытием. Подходит данный тип для длительных поездок, однако вряд ли вам удастся его использовать, передвигаясь по пересеченной местности. Стоимость подобного вида составить от 300 долларов (для новичков).
  • Горный велосипед. Этот вид имеет мелкие по сравнению с шоссейным колеса, а также укрепленную раму. Может быть укомплектован гидравлическим тормозом. Как и шоссейный аналог, способен развивать очень высокую скорость, в данном случае, даже в городских условиях. Подойдет для любителей преодоления сложных трасс.
  • Городской велосипед. Специально разработан для максимально удобного перемещения в условиях города. По конструкции своей очень схож такой велосипед с шоссейным аналогом. Отличается лишь наличием специальной системы переключения передач, которую можно регулировать даже в тот момент, когда путник не крутит педали.
  • Туристический велосипед. Разновидность, предназначенная для длительных переездов по пересеченной местности. Напоминает также по конструкции шоссейный велосипед, однако обладает повышенной устойчивостью конструкции к неблагоприятным внешним условиям.

Выбирая для себя определенный велосипед для туризма из вышеуказанных типов, ориентироваться вам нужно будет, прежде всего, на тип дорог, по которым вы будете перемещаться, а также на собственный уровень подготовки.

Так, к примеру, горный и шоссейный желательно брать тем, кто уже имеет хотя бы минимальный опыт велосипедных поездок. А вот новичкам, которые впервые присоединяются к таким турам, стоит ориентироваться на городской или туристический аналог. Такие развивают меньшую скорость, зато более удобны и в старте езды, и в управляемости именно для данной категории туристов.

Разработка велосипедного маршрута по Польше

Если вы уже приобрести велосипед для туризма, и настроены отправиться в другую страну для такого отдыха, вам стоит уделить максимум внимания разработки маршрутов. Сделать это можно следующим образом:

  • Для начала нужно подобрать тип местности, по которому вы собираетесь путешествовать. В Польше это может быть горный маршрут, шоссейный или же прибрежный по пересеченной местности.
  • После этого определяете локацию более точно, а также установите длину маршрута. Проложите на карте его.
  • Учтите состояние дорог. Сегодня сделать это можно, воспользовавшись гугл-картами, а также изучив отзывы тех туристов, которые проезжали по такой трассе.
  • Отметьте на карте пункты, где вы будете ночевать или же питаться. Также обязательно на карте проложите объездные пути, чтобы в крайнем случае вы могли объехать размытый участок дороги. В особенности таким образом нужно страховать себя в том случае, если вы путешествуете по горным трассам — там такие проблемы встречаются довольно часто.
  • Разбейте маршрут на участки, рассчитайте его длительность. Учтите, что дневной велопробег в среднем составляет 40-60 километров, не более того. На основании полученных расчётов вам нужно будет подобрать снаряжение, а также подготовить все необходимые документы, в том числе, маршрутный лист.

Разработанный маршрут вам нужно будет подать непосредственно в консульство либо же центр визовый. Этот документ будет вашим основным для подтверждения цели поездки в Польшу.

Рекреационные возможности Польши для развития велосипедного туризма

Практически все веломаршруты Польши пролегают через живописные районы с уникальным климатом. Это горы, побережье рек и озер. Благодаря такому расположению все желающие направиться именно в велосипедные туры вполне могут получить для себя уникальный бонус в виде климатотерапии.

Наиболее популярные направления в этой стране таковы:

  • Горные трассы. Подойдут для туристов любителей, а также профессионалов. Лучший маршрут для таких туристов расположен в Судетах. И это трасса Мендзигуж – Снежник.
  • Любителям экстремальных подъемов стоит рассматривать для себя тропинки в Бескидах. Трассы здесь практически все крутые, потому такой велосипедный тур будет весьма экстремальным. Но вот найти спокойный участок здесь будет не очень и просто.
  • Для любителей относительно спокойных трасс наиболее подойдут маршруты Прикарпатья. Здесь множество мест, в которых можно заночевать, бесчисленное количество достопримечательностей, и, конечно, очень красивая природа. Если вам по вкусу такой велосипедный туризм, следует вооружиться горным или же туристическим велосипедом.
  • Для тех, кто хочет отправиться в полноценный велосипедный тур, предлагает свои услуги север страны. Тут побережье богатое красивыми озерами. Трассы позволяют выбирать такой маршрут туристам практически с любой квалификацией. И, что важно, по всему маршруту тут есть хорошие кемпинги и кафе. Если же говорить о наиболее популярных местах, то к ним однозначно стоит отнести маршруты, которые пересекают Западное Приморье.
  • Отличным выбором для начинающих велотуристов станет и парк в национальном польском парке Волын. Здесь очень много живописных троп. Маршруты обычно коротки либо имеют среднюю длину, потому хороши будут для любых путешественников.
  • Газенский веломаршрут. Трасса эта также может поддаться туристам с фактически любой квалификацией, и кемпингов, и кафе тут достаточно.

Вы можете выбрать для себя любую локацию, записавшись в группу спортсменов, или же организовать поездку в индивидуальном порядке. В любом случае велосипедный туризм, организованный именно в Польше, поможет вам получить максимум положительных впечатлений от своего очередного отдыха. В особенности, если вы сделаете все, чтобы правильно его организовать.

Велотуризм — его виды и маршруты для путешествия

Велотуризм исключительно для несведущих людей кажется каким-то подобием или аналогом легкой прогулки. Дескать, спокойно крутишь педали и смотришь себе по сторонам, попутно изучая местность и радуясь всем прелестям жизни.

На самом же деле на пути у велотуриста возникают самые разнообразные опасности, например, автомобили или поваленные деревья, а еще большие и маленькие камни. Как вариант, подпортить отдых могут даже злые собаки.

Это уже не говоря о том, что может резко испортиться погода, а ехать, когда в лицо дует ледяной ветер, а за воротник течет дождь, мягко говоря, неприятно. Тем не менее, количество велотуристов и поклонников столь активного отдыха с каждым годом растет.

И виной тому непередаваемое и ни с чем не сопоставимое ощущение летящей свободы. Оно стоит всех перенесенных трудностей или невзгод.

Виды велосипедного туризма

По своим конструктивным особенностям велотуризм подразделяется на несколько видов. Они различаются.

К примеру, цивилизованный велотуризм являет собой хорошо всем известные, самые обычные прогулки на велосипеде по местности, которая оптимально подходит для такого времяпровождения.

Здесь, как таковых, не встретить преград или приключений, зато в изобилии красивые и живописные виды местности. В общем же это настоящий рай для новичков.

Спортивный велотуризм

Спортивный велотуризм – это такой вид спорта, который, к сожалению, сегодня в упадке. Зато он заставляет своих поклонников ставить новые и новые рекорды. Требуется за определенный период времени преодолеть некоторое, заранее предусмотренное, расстояние. К примеру, добраться на велосипеде от Москвы и до Владивостока, скажем, за пару месяцев.

Гонщицкий велотуризм

Гонщицкий велотуризм подразумевает ситуацию, когда путешественники не обращают никакого внимания на достопримечательности, они только едут. И чем быстрее, тем лучше, на поэзию нет времени. Тут главное состоит в преодолении заданного расстояния. Они буквально «проглатывают» заданное пространство. Но это по-своему интересно и азартно.

Экспедиционный велотуризм

Экспедиционный велотуризм предпочитают те люди, которым в удовольствие преодоление препятствий. Например, с рюкзаком для велотуризма в поход через горы или ледовые поля, а еще через замерзшие водоемы – реки и озера. С каждым разом они будут прокладывать себе еще более сложный маршрут.

Байкерский велотуризм

Байкерский туризм — это по сути дела, проверка мощности вашего велосипеда. Чем быстрее будет происходить движение по трассе, тем лучше.

Между прочим, байкеры со стритрейсерами то и дело красуются и соревнуются друг перед другом в технике. Зимний велотуризм, полностью, соответствует обозначенному в нем времени года.

Получается, что это прогулки как раз в плохую или, как минимум, очень холодную погоду. Как говорится, все на любителя.

От чего зависит успех велопохода?

Прежде всего, от вашей физической подготовки, а также от правильного выбора велосипеда.

Велосипеды бывают разных видов, и чтобы подобрать оптимальный для себя, следует о них подробнее узнать.

Правильный выбор велосипеда

От правильности выбора велосипеда будет зависеть если не все, то многое. В частности, получится ли у вас путешествие, или нет. Если вдруг ошибетесь, то велосипед грозит, тут же превратится в бесполезную добавку к пешей прогулке.

Правильный выбор велосипедаСовет

Новичкам будет лучше обратиться к специалистам за помощью — начальные знания все равно нужны.

Туристический велосипед

Лучшим видом велосипеда, считается самый обычный, туристический. У него прочная рама шоссейного профиля, а также изогнутый руль и колеса размером в 622 миллиметра.

Горный велосипед

Хорош и маунтин-байк, он же горный велосипед. При меньшем диаметре колес и прямом руле, у него все узлы с деталями могут похвастать повышенной прочностью. Такой транспорт подходит для агрессивоного стиля поездки, но не особо пригоден для долгих велопоходов.

Гибрид горного и туристического велосипеда

Кроме того, попадаются и гибриды горного с туристическим велосипедов. Правда, они сочетают в основном не преимущества, а недостатки обоих видов. В общем, специалисты их не рекомендуют.

Гибрид горного и туристического велосипеда

Где можно заниматься велотуризмом?

Чтобы отправиться в поход «на двух колесах», вовсе не обязательно покидать пределы страны.

Места для велотуризма

В России довольно-таки обширная география для велотуризма. Можно прокатиться, скажем, от Калининграда и до Урала. Есть и получше маршруты, когда в процессе возможно увидеть много достопримечательностей нашей огромной страны.

Золотое кольцо определенно доставит вам массу впечатлений. На пути попадаются очень живописные места, будь то поля и сосновые боры, а еще березовые рощи.

Не надо упускать из виду, возможность лицезреть архитектуру древних городов, в частности, Суздаля, Владимира и Костромы, а еще Ярославля и Углича. Такая поездка занимает около 10 дней.

Места для велотуризма

Маршрут до Пскова

Хорош тур будет от Пушкинских гор и до Пскова, обязательно через город Изборск. Вы многое узнаете об истории российского зодчества, и увидите те места, где в свое время творил светило русской поэзии — А. С. Пушкин.

Маршрут до Пскова

Маршрут по средней полосе России

По средней полосе России имеется множество уже проработанных маршрутов к истокам реки Волги, вокруг речки Ладоги или по перешейку Карелии. Можно проехаться в природный парк «Валаам», чтобы увидеть скиты, а также побывать в Спасо-Преображенском соборе.

Велотуризм по средней полосе России

Карелия

В Карелии имеются очень популярные туры в направлении равнинного водопада Кивач — он является вторым по величине во всей Европе, а теще к курорту «Марциальные воды». Но самым красивым карельским туром будет поездка по ландшафтному заповеднику под названием «Толвояри».

Велотуризм в Карелии

Республика Марий Эл

Республика Марий Эл — еще одна зона велопоездок. Тут леса, озера с реками и луга. Путешествовать тут — сплошное удовольствие. Большинство из маршрутов идут через сосновые боры или вдоль речек, по очень красивым местным лугам.

Республика Марий Эл

Велотуризм на Урале

Уральские велопоездки предлагают комбинированные туры. Как вело-, так и водные. Туристов тут ждет национальный парк под названием «Башкирия», далее к границе с заповедником «Шульган-Таш». Он единственный во всем мире охраняет пчел. На Алтае есть межгорные котловины и хребты, а еще степи с реками. Можно также прокатиться вдоль речки Катунь, чтобы потом пересечь ее на рафте.

Велотуризм на Урале

Маршрут по Байкалу

Наиболее интересный маршрут по Байкалу начинается вместе с началом зоны тайги Приморского хребта, тянущегося вдоль юго-запада побережья озера. Потом он сворачивает к Тажеранской степи, которая очень богата на овраги и небольшие соленые озера. Здесь можно любоваться живописным видом на Байкал. Заканчивается этот маршрут аж на Ольхоне.

Активный отдых на БайкалеСовет

Если вы не являетесь опытным велосипедистом, отправляйтесь для начала в коротенький поход, не более чем на 3 дня. Для этого подойдут и окрестности города, в котором вы живете.

Куда можно поехать в велотур за границу?

Подобное поддерживается во многих странах мира. В мире есть сотни увлекательнейших маршрутов для велосипедных туристов. Конечно, все не осилить, надо начинать с самого интересного.

Велотуризм за границей

Велотуризм на острове Уайт

Остров Уайт в Англии обожают практически все современный велотуристы. Путешествовать тут – то еще удовольствие. Мало того, что рельеф разнообразный, так еще и вечно проходят какие-то фестивали.

Прованс

В Провансе солнечно, а еще множество виноградников. Тут же ухоженные сады и скалистые склоны со старинными селами. Главным пунктом назначения будет гора под названием Мон Ванту.

Западный берег Тасмании

На Западном берегу Тасмании кататься на велосипеде, конечно, непросто, ведь ландшафт там особенный. Но вот масса приятных впечатлений гарантирована. Вы вдоволь налюбуетесь на прибрежные городки, горы, озера и водопады.

Западный берег Тасмании

Велотуризм в Сан-Хуане

Езда по Сан-Хуану позволяет любоваться бухтами, а также причудливой береговой линией. У каждого из островов имеются свои отличия.

Кроме разных имен — Оркас, Лопес, а также Сан Хуан вы увидите разных животных. Где-то попадется тюлень или выдра, а то и касатка. Возможно, даже увидите воочию морского льва.

Над островами время от времени пролетают орлы, а в лесу живет большое количество оленей.

Велотуризм в Сан-Хуане

Вьетнам

Во Вьетнам прелестная природа, но популярнейшим веломаршрутом является тот, что проходит по национальному шоссе под номером 1. Стоит заранее иметь в виду, что он довольно длинный, но очень уж живописный, ведь идет вдоль побережья этой страны.

Велотуризм во Вьетнаме

Велотуризм по графству Клэр

А маршрут в графство под названием Клэр облюбовали себе поклонники различных песчаных пляжей или огромных скал. Велотуристы, которым посчастливилось попасть в Ирландию, заражаются от местных традициями и тоже в результате идут в паб. Там пропустили по паре кружек, потом пошли и в гостиницу. Ну, а дорога никуда не денется, подождет и до завтра.

На Кубе просто потрясающий, даже захватывающий спуск с горы Баракоа до южной части побережья. Он занимает 9 километров и проходит по шоссе, называемом Ла-Фарола. Вдоль него находятся скалы, сплошь покрытые тропической растительностью. С каждым метром человек все ближе к океану. Главное – это вовремя притормозить.

Велотуризм на Кубе

Велотуризм по озерам и горным хребтам

Красивые линии берегов, скалы и чистейшее озеро под названием Брасс Д`ор есть в Канаде. А хребты Кейп-Бретон — вообще предел мечтаний велотуриста. По пути следования вы увидите рыбацкие деревни, а в лесу гуляют лоси, олени и бобры.

Велотуризм по озерам и горным хребтам

Маршрут по региону Фриули-Венеция-Джулия

Регион с длинным названием Фриули-Венеция-Джулия позволяет полностью окунуться в медлительную, неспешную и размеренную жизнь современных итальянских фермеров, которые тщательно обрабатывают землю и ухаживают за своими садами, а в перерывах попивают вино, лежа в тени у деревьев.

Полуостров Отаго

Полуостров Отаго в Новой Зеландии интересен тем, что так вдоль береговой линии океана тянется серпантин из множества поворотов. На пути туристов будут поджидать крутые подъемы и быстрые, за душу берущие спуски, а еще очень назойливые птицы.

Велотуризм на полуострове ОтагоВывод:

Если вы являетесь любителем велотуризма, то, как видите, есть множество разнообразных маршрутов на любой вкус. Остается лишь определиться с выбором и совершить путешествие, которое запомниться надолго. В общем, начать можно с чего угодно, чтобы понять, что вам более всего по душе.

Источник https://patriotov.net/interesnoe/284-veloturizm-vchera-segodnya-zavtra-likbez-dlya-nachinayushchikh

Источник https://aruchatclub.ru/velosipednyi-turizm-ot-a-do-ya-veloturizm-vse-chto-vy-hoteli/

Источник https://bikeshop-sochi.ru/remont/velosipednyj-turizm-ot-a-do-ya.html

Источник

Рекомендованные статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.