Мой секрет

 

Содержание

Путешествие на автомобиле по италии. Путешествие по италии на машине. Заправки в Италии

На машине по Италии ? Это весело и интересно. Если путешествует от трех до пяти человек, то имеет смысл рассмотреть путешествие на автомобиле. И чем ближе число участников нашего турне к пяти, тем более выгодно взять напрокат автомобиль и прокатиться с ветерком, попутно заглянув в какой-нибудь удивительный город или два, или три.

Например для компании из пяти человек билет Флоренция-Рим, например, будет стоить 34,9×5=174,5 евро. Это если ехать на Евростаре (Серебрянная или Красная Стрела – Frecciaargento, Frecciarossa) примерно полтора часа.

А машину можно взять на неделю (. ), например в сентябре за…

Примерная стоимость недели аренды

а на пару дней, вообще за…

Примерная стоимость аренда автомобиля на 2 дня

…понятно, что фиеста – небольшой автомобиль и пять крупных мужчин будут чувствовать себя в нем не очень комфортно, но всегда есть разные варианты.

Выбирая автомобиль, наряду с классом, размером и моделью (которую при получении могут заменить на другую такого же класса), ВАЖНО обращать внимание на “топливную политику”. Некоторые “вкусные” цены обусловлены тем, что прокатная компания предлагает купить у них бензин, как правило полный бак, естественно, по серьезно завышенной цене. Поэтому рекомендую выбирать тарифы с топливной политикой “возврат и получение с полным баком”. Ну и конечно же надо обратить внимание при получении, чтобы бак был действительно полным. Если это не так – требовать внесения уровня топлива в контракт! Единственным неудобством такого тарифа является необходимость заправиться перед возвращением автомобиля. Заливаем полный бак и помним о том, что километров 5-10 можно потом спокойно проехать до пункта возврата и стрелка вряд ли это покажет.

Минусы:

  • дополнительные затраты на бензин (недешевый);
  • дополнительные затраты на платные дороги;
  • дополнительные затраты на парковку;

Плюсы:

  • свобода;
  • возможность посмотреть множество интересных мест;
  • их (плюсов) вроде бы и немного, но, при правильной подготовке маршрута, они с легкостью перевешивают все минусы!

Должен заметить, что в высокий сезон найти машину очень непросто, поэтому настоятельно рекомендую бронировать заранее . За два три месяца, а лучше за полгода. Один раз в Генуе (не самом топовом туристическом городе), в аэропорту из почти десятка представительств прокатных контор свободный автомобиль был только в одном. В последнем из обойденных нами. Радость наша не знала границ и мы ее взяли втридорога.

С тех пор, если планируется арендовать автомобиль мы всегда бронируем его заранее.

Международное водительское удостоверение и КРЕДИТНАЯ (!) карта

При бронировании автомобиля нужно понимать, что крупные международные компании с громкими именами более предпочтительны в смысле их порядочности, отсутствии проблем при получении и возврате автомобиля, возможной помощи на дороге и другим параметрам. Однако, стоимость аренды в таких компаниях выше, а иногда, существенно выше, чем в менее “раскрученных”, менее брэндовых конторах. Да и требования к документам могут быть построже. Могут упереться и потребовать международные права. Или отказаться принимать к оплате дебетовую карту и требовать исключительно КРЕДИТНУЮ. Обращайте на это внимание при подготовке к путешествию.

С одной стороны – правила аренды у всех одинаковые. Международные права (для неграждан Евросоюза) и именно кредитная карта. Но, на практике, лично у меня международные права спросили всего один раз – HERTZ во Флоренции, а когда их не оказалось, зачем-то потребовали предъявить обратные билеты на самолет.))?? Когда я сбегал за ними в отель, суровый парень за стойкой что-то в них увидел такое, что позволило ему закрыть глаза на отсутствие у меня Международного водительского удостоверения и спокойно выдать машину.

То же самое с кредитной картой. Ее и именно ее и только ее (кредитную карту) потребовали всего один раз, в аэропорту Барселоны. Ну может это потому, что мы перед процедурой оплаты поругались с очень неприятной теткой из Europcar, которая с явным удовольствием, ликованием и неприкрытым отвращением говорила, что с нашим багажом и коляской мы НУ НИКАК не поместимся в выбранный и оплаченный нами заранее автомобиль. НУ НИКАК. Возьмите классом выше! Доплатите всего 800 евро, и это со скидкой. А если вы все-таки поедете на этой маленькой панде, то вас будет постоянно останавливать дорожная полиция и вы будете платить очень большие штрафы. При этих словах ее лицо выражало такую неподдельную радость и удовольствие, что ………….. Короче мы поругались, взяли ключи, пришли на стоянку, увидели что это даже не панда, а ярис, но совершенно новый. С пробегом 7000 км, но уже стукнутый несколько раз.

С другой стороны, если существует хотя бы теоретическая возможность отказа в предоставлении забронированного заранее автомобиля, то ее (эту возможность) надо максимально исключить. Не дадим злорадствующим буржуинам испортить наш отпуск.

Лучший сервис для аренды автомобиля в Италии БРОНИРУЙ СО СКИДКОЙ НА rentalcars.com

Поэтому думаю, что нетрудно оформить кредитную карту и международные права и об этом уже не беспокоиться. Да, чуть не забыл, кредитная карта нужна на имя главного водителя! Это важно! Ну и пары тысяч евро, которые блокируют на карте на время аренды, будет наверное достаточно для получения предоплаченного автомобиля компакт и эконом-класса. Кстати, деньги эти разблокируются, как правило, через 3-7 недель после окончания аренды, так что будьте готовы прожить это время без них).

Кстати, в тот раз в Барселоне, мы прекрасно поместились со всем своим скарбом и коляской в ярис и никаких вопросов к нам не было со стороны полиции.

К слову, о коляске вспомнил…

Страховка

Всем рекомендую арендуя автомобиль не поскупиться и приобрести либо полную страховку типа КАСКО, либо страховку типа “защита депозита” предлагаемую агрегаторами прокатных компаний. Например, Rentalcars . Подробно условия того и другого типа страхования можно почитать на соответствующих сайтах, но лично я рекомендую одну из таких страховок приобрести и во-первых оградить себя от лишних тревог и волнений по поводу возможных царапин,треснувших стекол и остальных неприятностей возможных в пути. А во-вторых избавить работников прокатных компаний от искушения “нагреть” этих русских на кругленькую сумму за то, что они нанесли ущерб автомобилю. Причем, зачастую, этот ущерб мнимый.

На самом деле ничего не было, но они все равно удерживают часть депозита и начинается длительная переписка и разбирательства кто виноват. И в конце концов многие плюют, говорят: “Ну и хрен с ними, с этими 300 евро. Сволочи! Больше я в этой компании машину брать не буду”. Или еще круче: “Больше я в Италии вааще машину брать не буду”. Или так: “Больше я в Италию не поеду. ”.

Мы с вами не должны доводить ситуацию до такого поворота и допускать даже мысль о том, чтобы не поехать опять и опять в эту чудесную страну. И поэтому мы всего-навсего приобретаем КАСКО или “полную защиту депозита”. Когда работники проката видят русского клиента с такими страховками уже приобретенными заранее на сайте – у них тут же портится настроение, но сделать они уже ничего не могут.

Причины плохого настроение рентакарщиков:

Грустный итальянец

  1. “Вот блин. У этих русских уже есть страховка. Не получится втюхать КАСКО на месте. А это стоит гораздо дороже, чем заранее на сайте. Хотя…. Может они лошары и их удастся развести? Надо им рассказать, что их страховка плохая, а у нас за 500 евро самая лучшая! Да- Да! Надо Попробовать. ”

В основном хитро…опые сотрудники прокатных контор рассказывают такую небылицу тем, кто приобрел услугу “защита депозита” на сайте-агрегаторе прокатных компаний. В этом случае ваш депозит подлежит полному возмещению в случае, если он или какая-то его часть были удержаны прокатной компанией по каким бы то ни было причинам. За исключением ДТП, где вы виноваты (Упаси вас бог. ) и происшествий в состоянии алкогольного опьянения (Не важно кто виноват).

А если вам еще и не нужны навигатор, детское кресло, цепи для колес, услуга второй водитель или еще что-нибудь из их перечня дополнительных услуг, то они вообще загрустят. Кстати, многие авиакомпании бесплатно провозят детские автокресла, если детям до 2-х или 3-х лет. Если дети более старшего возраста и срок аренды автомобиля более например 5-ти дней, то даже оплатив 10-15 евро за багаж нужно брать с собой свое кресло для малыша. Во-первых, это позволит сэкономить 50-100 евро (на бензин их, на бензин). Во-вторых, качество и чистота арендных детских автокресел у меня лично вызывает большие вопросы.

Совсем грустный итальянец

2. “Раз у них КАСКО или “защита депозита”, то какой смысл выискивать новые царапины на кузове и трещины на стекле. Все равно денег с них мы не получим. Какие же они эти русские все-таки…” С этими мыслями разочарованный сотрудник прокатной компании будет нехотя и сквозь пальцы осматривать автомобиль, который мы ему вернем…если вообще будет. Зачастую они даже не выходят посмотреть в каком состоянии мы им возвращаем авто, и вообще возвращаем ли…ведь страховка все покроет. Принесли ключи – значит все хорошо!

РЕЗЮМЕ по страховке: рекомендую приобретать услугу полной защиты депозита компании-агрегатора прокатных компаний. Дешевле чем КАСКО у конкретного поставщика, а работает на ура! Но в любом случае, не зависимо от того решил вы приобрести КАСКО или ЗАЩИТУ, делать это нужно заранее на сайте, а не в последний момент в самой прокатной конторе. На месте будет гораздо-гораздо дороже.

Получение автомобиля

При получении автомобиля есть всего одно правило обязательное к выполнению. Необходимо, чтобы все… нет не так. Необходимо, чтобы АБСОЛЮТНО все изъяны кузова, такие как царапины, вмятины, потертости, сколы, трещины и другие проблемы были внесены в бланк приема-сдачи материальной ценности – автомобиля.

Наберитесь терпения после долгого перелета/переезда, сложите сумки/чемоданы в багажник и самым тщательным образом осмотрите весь автомобиль и убедитесь, что все проблемы, которые случились с ним до вашего “знакомства”, все до единой, даже самой маленькой царапины, внесены в акт. Если смотритель говорит вам, что царапины длиной до пяти/десяти сантиметров не считаются дефектом, требуйте от него письменного упоминания об этом в контракте. Если что-то не внесено в документ, не стесняйтесь – требуйте фиксации этого дефекта. Не забудьте заглянуть под передний и задний бампер и убедиться, что там тоже все хорошо. Ничего не оторвано, не болтается и не поцарапано снизу, чего вам просто может быть не видно. Открывайте все двери, осматривайте где это доступно все лакокрасочное покрытие, стекла, шины, диски, зеркала, антенны – абсолютно все, что находится снаружи автомобиля.

Также неплохо осмотреть автомобиль внутри. Хотя, как правило, внутренние поломки, такие как оторванная ручка стеклоподъемника, сломаный фиксатор ремня безопасности, неработающее гнездо розетки (“прикуривателя”) и другие не подлежат обязательной дефектовке, все равно, рекомендуется заявить об этом специалисту по выдаче автомобиля.

Крайне полезно снимать весь процесс осмотра и общения со смотрителем на видео. В этом случае у вас будет неоспоримое доказательство того, что не вы причинили ущерб прокатной конторе, а это сделал кто-то до вас. Дай бог, чтобы до предъявления таких доказательств дело не дошло, но лучше иметь и не нуждаться, чем нуждаться и ………

Казалось бы зачем тратить время на такой тщательный осмотр автомобиля перед его арендой если у нас есть КАСКО или ЗАЩИТА депозита. Можно конечно этого и не делать, однако если сотрудник проката при возвращении автомобиля обнаружит на нем реальные или мнимые новые дефекты, то вам конечно вернут ваш депозит, но сколько времени может на это уйти – одному богу известно. Разбирательство может тянуться месяц, и два, и возможно больше…

РЕЗЮМЕ по получению авто: не ленимся…

Приложение MAPS ME – супер Оффлайн навигатор

Незаменимым приложением для путешественников, и не только на автомобиле, является приложение MAPS ME. Будучи дома или где-то в отеле (где под рукой бесплатный wi-fi) скачиваем карту нужного нам региона. И потом пользуемся как навигатором офф лайн – то есть без дорогостоящего интернета. ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ приложение – всем рекомендую.

В путь

Машина получена, навигатор maps me включен, поехали……

Так здорово прокатиться по чужой стране на автомобиле. Так здорово вдохнуть полной грудью воздух свободы. Свободы от расписаний, от планов экскурсий, от настроения гида и его мотивированности всевозможными магазинами-ресторанами, от спешки и суеты организованных групп, от организованности и группированности организованных групп… Почувствовать десткое ощущение восторга, когда сжимается что-то в груди и мы катимся по гладкому асфальту по дороге, лентой струящейся между изумрудными холмами Тосканы, например, среди кипарисов, виноградников и оливковых плантаций, древних замков и городов-крепостей.

Покупаем билеты на OMIO

Если мы говорим об автопробеге Флоренция – Рим , для примера, то на этом древнем пути, по которому ступали легионеры и пилигримы, существует множество замечательных маршрутов, удивительных городков и виноделен. Где-то здесь недалеко (в Южной Тоскане) находится деревня Монтальчино, в которой делают самое известное тосканское вино Брунэлло де Монтальчино. Монтепульчано, Монтерриджони, Сиена, Сан-Джиминьяно, Лукка и множество других городов и деревенек встретите вы на своем пути. Некоторые из них – величественно важные, некоторые – милые и забавные, но все пронизаны духом древности, традиций, радушия и гостеприимства.

Читайте в интернете, читайте много, готовьте свое путешествие на автомобиле, каждый его день должен быть насыщен новыми городами, новыми эмоциями – и будет вам счастье.)

В результате ваших многочасовых изысканий, бессонных ночей и жарких споров, дорога из Флоренции до Рима должна превратиться в незабываемое автопутешествие с посещением 5-7-10 пунктов вашей, и только ВАШЕЙ программы! И возможно даже с ночевкой где нибудь в Вольтере…

Поездка в Италию на машине раскроет все прелести этой красивейшей страны без необходимости покупки билетов на самолет, другой общественный транспорт, а прекрасные дороги и пейзажи многократно усилят положительные эмоции от поездки. По пути есть на что посмотреть, что попробовать и обязательно купить хотя бы раз в жизни. Именно собственный автомобиль позволит везде побывать, все успеть и ничего не упустить.

Зачем ехать на Апеннины

Родина потрясающей кухни, парфюмерии и одежды интересна даже без уникальных курортов, всемирно известных музеев, памятников истории и архитектуры, а ведь почти каждый камень здесь ─ наследие ЮНЕСКО. Автопутешествие по Италии позволит увидеть многие из них воочию.

  • В Венеции стоит ознакомиться с Гранд Каналом, Собором Святого Марка и не забыть про знаменитый на весь мир карнавал и гондолы.
  • Нельзя проехать мимо «падающей» колокольни собора Санта-Мария Ассунта в Пизе или Ватикана.
  • Высота и длина нефа собора Святого Петра поражают воображение.
  • В Папском дворце можно полюбоваться фресками великого Рафаэля, а в Сикстинской капелле преклонить головы перед гением Микеланджело.
  • В Пантеоне в Риме легко ощутить величие Империи, но сложно поверить, что это великолепие из мраморных колонн и купола с Небесным всевидящим оком создано людьми, а не богами.
  • Обязательно нужно увидеть Форум, под Черным камнем которого по преданию захоронен сам Ромул.
  • И, конечно, Колизей ─ грандиозный амфитеатр, олицетворяющий мощь уже несуществующей империи и сегодня.
  • Миланский кафедральный собор строился 427 лет и считается самым большим готическим храмом. Здесь находится золотая статуя Мадонны ─ покровительницы города, а над алтарем хранится гвоздь, которым прибивали Христа.
  • Во Флоренцию можно заехать только из-за галереи Уффици ─ мекки ценителей искусства.

Вилла Адриана в Тиволи, Помпеи, Верона, памятная по Ромео и Джульетте, курорты Римини ─ список мест для обязательного посещения можно продолжать бесконечно. Успеть побывать нужно везде, а как еще лучше это сделать, как если не съездить самостоятельно на собственном автомобиле?

Что потребуется для поездки

Прежде всего подготовка к автопутешествию включает получение документов:

  1. Заграничного паспорта.
  2. Шенгенской визы.
  3. Документов на автомобиль.
  4. Медицинской страховки.
  5. «Зеленой карты» (международная страховка на машину).
  6. Международного водительского удостоверения (МВУ), если национального удостоверения нового образца нет.
  7. Доверенности на право управления, если машина принадлежит другому лицу.
  8. Подтверждение бронирования отелей по пути следования.

Кроме того, при выезде за рубеж представители иностранного государства вправе попросить подтвердить достаточность финансов. Потребуется распечатка выписки со счета или банковской карты.

Виза в Италию на машине также оформляется в итальянском визовом центре. Процедуру рекомендуется начинать за три месяца.

Шенген можно заказать в дипломатическом учреждении Польши, если выбирается транзитная виза, поскольку Польша – первая страна Шенгена по пути следования в Италию.

Медицинскую страховку можно купить, воспользовавшись одним из сервисов, например , а Green Card оформить прямо на границе с Польшей – так даже дешевле.

МВУ можно получить за день в МРЭО по месту жительства. Предварительная аренда гостиничных номеров требуется на каждую ночь пребывания в шенгенской зоне.

Желательно составить подробный маршрут по городам Италии и остальных стран по пути следования с указанием отелей и дат проживания.

Итальянская таможня

Процедура прохождения границы, необходимые документы, правила пересечения идентичны для всех стран Шенгена. Очередь на границе всегда одинакова в будние дни, праздники и выходные, а соответствующие службы работают круглосуточно. Вывески и указатели позволяют легко разобраться в очередности прохода коридоров, выбор которых определяется содержимым ваших кошельков и багажников.

Таможенные правила Италии ничем не отличаются от принятых в ЕС:

  • ввоз/вывоз валюты не ограничен, но суммы свыше 10 тыс. евро необходимо декларировать;
  • лицам старше 17 лет разрешено ввозить до 1 л крепких спиртных напитков, до 200 сигарет, 50 сигар или 250 г табака беспошлинно;
  • ввоз кофе и чая разрешен в объеме 500 и 100 г соответственно;
  • можно ввезти до 50 мл духов и 250 мл туалетной воды, а также товаров личного использования и сувениров из расчета до 175 евро на одного взрослого и до 90 евро на ребенка в возрасте до 15 лет.

При въезде с территории государств–членов ЕС норма беспошлинного ввоза товаров увеличена. Запрещен ввоз наркотиков, наркосодержащих лекарств без рецепта, холодного и огнестрельного оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ, порнографии, растений, цветов с почвой, мясных и молочных продуктов.

Запрета нет на детское питание и специальные препараты для лиц с хроническими заболеваниями.Продукты и лекарства должны быть упакованы, а их масса не должна превышать 2 кг. Наша рекомендация ─ не ехать с животными, поскольку потребуется очень много бумаг.

В Италию или зону Шенгена не пропускают иностранных граждан:

  • объявленных невъездными в одном из государств зоны;
  • признанных опасными для общественного порядка и безопасности;
  • осужденных за оборот наркотических средств, сексуальное насилие, пособничество нелегальной эмиграции, приобщение несовершеннолетних к противоправной деятельности.

После контроля сотрудники погранслужбы делают отметку в паспорте с указанием даты и места пересечения границы.

Требование к автомобилю для поездки в Италию

Машина должна быть технически исправна и укомплектована:

  • аптечкой европейского образца;
  • знаком аварийной остановки;
  • рабочим огнетушитель;
  • фонариком;
  • жилетами (должны находиться в салоне), ремнями безопасности, запасными предохранителями, лампочками и буксировочным тросом.

Желательно за месяц-два заехать на СТО и сделать полную диагностику. Фары должны работать правильно, а ходовая и мотор – не греметь.

Тонировки, кроме заводской, и наклеек на стеклах быть не должно. Даже перевозка детекторов радаров запрещена.

Важно не забыть обновить карты в навигаторе. Если его нет, стоит установить приложение на смартфон (например, Sygic Navigator или Mapsme). В этом случае также необходимо позаботиться о мобильном интернете.

Выбор маршрута

Маршрут до границы с ЕС выбирается, исходя из расположения отправной точки. В большинстве случаев придется ехать через Польшу. Из северо-западной части России можно воспользоваться паромом и начать путешествие по Европе уже из Германии.

Выезжаем из Москвы

  1. Через Прибалтику, Калининградскую область и Польшу.
  2. Через Белоруссию и Польшу.
  1. Через Польшу, Чехию и Австрию ─ четыре дня пути с тремя остановками. До Кракова из Москвы 1500 км, до Вены еще 500 км, а оттуда до Венеции и Милана всего 5 часов езды.
  2. Через Варшаву с остановками в Берлине и Мюнхене ─ четверо суток.
  3. Через Словакию, Венгрию и Словению с остановками в Люблине, Кракове и Будапеште ─ чуть больше четырех дней.

Путешествие из Санкт-Петербурга

Поездка в Италию на машине из Санкт Петербурга может принести больше удовольствия, если поехать через Финляндию или Эстонию, поставить машину на паром Finnlines в Хельсинки или Таллинне и примерно через сутки оказаться в Травемюнде (Германия), от которого до итальянской границы около 1100 км.

Также из СПб имеется возможность выезда из России на пароме через Швецию или Данию. В этом случае стоит учесть, что мосты Storebaltsbroen и Oresundsbron ─ платные (32 и 43 евро соответственно).

Популярные итальянские автомаршруты

  1. Трасса S222 Via Chiantigiana, пересекающая Тоскану, предоставит шанс попробовать настоящее кьянти, производимое только в этом регионе, побывать в природных заповедниках и средневековых городах, замках и монастырях.
  2. Дорога вокруг озера Комо в Ломбардии неподалеку с Миланом подарит незабываемые впечатления от одного из красивейших озер Европы.
  3. Знаменитый Большой доломитовый путь (Grande Strada delle Dolomiti) позволит насладиться прекрасными видами Альп, озер, водопадов и старинных городов.

Итальянские ПДД

  • в пределах городской черты ─ 50 км/ч;
  • вне границ населенных пунктов ─ 90 км/ч;
  • на дорогах ─ 110 км/ч;
  • на магистралях ─ 130 км/ч.
  • Ближний свет обязателен для использования вне пределов населенных пунктов, на въездах в тоннели. На кругу преимущество имеют машины, находящиеся на кольце.
  • Все пассажиры обязаны пристегиваться ремнями, а перевозить детей до 3 лет без специального удерживающего устройства запрещено.
  • В крови водителя возрастом свыше 21 года и стажем более 3 лет допускается до 0,05 промилле алкоголя.
  • Разговоры по мобильнику во время вождения запрещены.
  • В период с 15 октября по 15 апреля на севере страны использование зимних шин обязательно.

Особенности парковки

  1. Синяя – платная. Способ оплаты указан на знаке. Парковочный диск для стоянок с ограничением по времени (Disco Orario) доступно купить в табачном киоске (Tabbachi), на заправке, в банке.Существуют парковки с бесплатным стартовым временем. Об этом, как правило, пишут на знаках парковки. Например, 30 минут бесплатно. Если встаете на такую, обязательно нужно указать время, когда вы встали на парковку.
  2. Белая – бесплатная.
  3. Желтая парковка в Италии предназначена для инвалидов и машин доставки.
  • по восточному побережью ─ за 70 евро;
  • по западному ─ за 60 евро.

Стоимость топлива и виды заправок

  • литра бензина стоит 1,5-1,65 евро;
  • дизель оценивается в 1,47 за литр;
  • стоимость газа ─ 0,66 евро.

Заправки в Италии бывают двух типов обслуживания:

  • автоматического ─ заправляться придется самостоятельно (маркируются надписью Self). На въезде необходимо вставить в автомат купюру (принимаются номиналы 10, 20 и 50 евро), после чего можно получить топливо ровно на внесенную сумму.При оплате картой могут дополнительно заблокировать на ней значительную сумму – до 100 евро. Через один-три дня ее разблокируют, но все равно неприятно.
  • с живым заправщиком (Servado или Servito) ─ расчет выполняется по факту в кассе.

На АЗС с самообслуживанием литр топлива стоит дешевле примерно на 10-20 центов.

Оптимизация маршрута

Оптимизировать поездку так, чтобы добраться до Италии и обратно с минимальными затратами в кратчайшие сроки поможет несколько лайфхаков:

  1. Интерактивная карта пунктов пропуска Белоруссии позволит определить где меньше очереди Здесь можно посмотреть очереди. На обратном пути с этой задачей справиться поможет официальный сайт польской пограничной службы .
  2. Изучение и фиксация в числе заметок выбранных точек расположения точек питания, стоянок и гостиниц на картах Google поможет спланировать бюджет. Аккаунт Google потребуется. На сайте точки можно ознакомиться с ценами, меню, отзывами пользователей еще дома. Координаты можно сразу забить в навигатор.
  3. Туда и обратно стоит построить разные маршруты, чтобы посмотреть не только Италию.

Придется проехать несколько тысяч километров за ограниченное время. Хорошо, если есть второй водитель. В противном случае не стоит планировать остановки на отдых через расстояние более 500 км, иначе на итальянские красоты придется любоваться только из окна автомобиля.

Дешевле питаться и ночевать в небольших городках.

Отправляйтесь в путь на небольшой машине ─ так проще парковаться и ездить по узким улочкам.

Если у вас всего неделя без учета дороги, поезжайте в первую очередь в Венецию, Рим и Милан.

Важные телефонные номера

Если автомобиль сломался, придется ехать на ближайшее СТО или вызывать аварийную службу по номеру 116. Для этого на автобанах имеются бесплатные телефоны-автоматы. Номера других экстренных служб:

  • скорая помощь — 118;
  • полиция — 112, 113;
  • пожарные — 115;
  • информация по дорожному движению – 1518.

Если нет телефона, можно обратиться к полицейскому. В самых крайних случаях можно позвонить в Посольство РФ в Итальянской Республике: +39 494-16-80, 494-16-81, 494-16-49.

Выводы

Путешествие в Италию запомнится надолго. Не столько сложной, длинной и недешевой дорогой, сколько запасом впечатлений, которых хватит на всю жизнь. Главное:

  • подготовить необходимый пакет документов для поездки;
  • проложить самый удобный маршрут;
  • успешно пройти таможню;
  • запомнить особенности итальянских ПДД;
  • запастись деньгами с учетом местных цен на бензин;
  • ну, и конечно, не забыть закачать в навигатор карту Италии.

Если вы внимательно прочитали статью, а желанию поехать ничто не мешает, смело отправляйтесь в путь. Уверены, потом вы захотите совершить путешествие еще не раз.

Стоимость поездки на машине в Италию: Видео

На сегодняшний день многие туристы все больше предпочитают путешествовать по Италии на своем или взятом на прокат автомобиле . На мой взгляд, такой вариант путешествия дает возможность более углубленно узнать страну, увидеть старинные города и горные деревушки, которые как правило очень красивы и имеют уникальную архитектуру, но которые очень редко включают в туристические маршруты.

Если вы решили отправиться в путешествие по Италии на автомобиле, маршрут советую спланировать заранее.

Для поездки Вам понадобятся:

  • загранпаспорт с действующей визой;
  • свидетельство о регистрации транспортного средства;
  • водительское удостоверение международного образца;
  • страховка на выезжающих;
  • страховка автомобиля;
  • навигатор;
  • знание иностранного языка (английский или итальянский).

Страховка для выезда в Италию

Обязательным пунктом для получения визы в Италию является покупка страховки. В наши дни страховку можно оформить онлайн без особых затрат времени и денег. .

Совет : используйте для путешествия по Италии навигатор Tom Tom , в который устанавливаются подробные карты Италии, с помощь этого навигатора вы без проблем найдете гостиницы, парковку, заправочные станции и рестораны.

Аренда автомобиля в Италии

Если же Вы решили взять автомобиль на прокат непосредственно в Италии, то нужно будет учесть, что некоторые агентства дают автомобили только водителям с определенным стажем, если ваш стаж 5 лет то не стоит волноваться по этому поводу. Еще я советую переплатить и взять полную страховку, которая покрывает даже небольшие повреждения автомобиля (царапины, небольшие вмятины). .

Правила дорожного движения

Правила дорожного движения в Италии практически ничем не отличаются от других стран, главное отличие — это культура вождения и вежливое обращение к пешеходам. Хотелось бы отметить что на севере Италии водители более дисциплинированные , хотя это субъективное мнение.

А на юге, в частности в Неаполе желательно вообще не оставлять автомобиль без присмотра на длительное время, ведь город имеет славу самого криминального в Италии.

Максимально допустимая скорость на автобанах 130 км/ч, в населенных пунктах — 50 км/ч, за городом — 90 км/ч

Путешествуя по Италии на автомобиле, нужно знать еще и то, что полиция не берет взятки, наверное потому, что у них и так хорошая заработная плата, а форму им Prado шьет, поэтому за дачу взятки вас могут арестовать.

Нарушения правил дорожного движения фиксируются специальными радарами с фотокамерой, после чего штраф присылают по почте. Кстати, в крупных городах они стоят почти на каждом шагу, а на автомагистралях можно встретить системы измерения скорости Tutor или Autovelox . Они используются для безопасности, а не для сбора штрафов. Поэтому расположение этих камер можно узнать на официальном сайте www.autostrade.it

Контроль скоростного режима в Италии осуществляется с помощью автоматизированных камер: для измерения скорости — autovelox и системы для измерения средней скорости — tutor

Очень частое явление на загородных дорогах — полицейские с радаром. Поэтому путешествуя по Италии на автомобиле соблюдайте правила дорожного движения. Еще один интересный факт, который меня очень удивил, здесь тоже «моргают» фарами, для того что бы предупредить, о стоящей впереди полиции. Конечно это происходит редко, и видела я это только на юге Италии.

Заправочные станции и сеть комплексов Autogrill

Проезжая по скоростным автомагистралям вам будут встречаться комплексы — .

Autogrill S.p.A. — итальянская компания, которая работает в отрасли общественного питания и розничной торговли

Здесь можно будет пообедать, пополнить мобильный счет (только итальянские операторы), помыть стекла и найти много чего полезного и интересного (карты автомобильных дорог, зарядные устройства, сувениры, книги и многое другое). Но цены здесь на порядок выше чем в обычных магазинах. Поэтому знающие итальянские водители, если есть такая возможность, предпочитают съезжать с автострады в города, где завтрак или обед будет стоить намного дешевле. Также в комплексах есть бесплатные туалеты и заправочные станции.

Если вы часто приезжаете в Италию на своем автомобиле, то я рекомендую оформить карту для получения бонусов за каждую заправку, которые потом можно будет потратить на что-то полезное.

Путешествуя на автомобиле по Италии, необходимо знать, что топливо заправляют на определенную сумму, то есть вы говорите: «10 евро, 20 евро, 50 евро …», или полный бак (pieno). Подъехав к колонке с надписью «fai da te » вы будете заправлять автомобиль сами, выбрав на панели сумму, после заправки не забудьте расплатиться в кассе. А если вы подъедете к колонке с надписью «servito «, то за вас все сделает работник заправки, вам останется только расплатиться и снова в путь.

Заправочные станции работают круглосуточно , но в ночное время на заправке никого нет, поэтому заправлять автомобиль вы будите сами. Для этого вам нужно, на панели управления выбрать сумму (на которую вы хотите заправиться), затем вставить купюру в купюроприёмник и нажать номер колонки с которой вы будете заправляться, и заправить ваш автомобиль.

Автомагистраль

Автомагистрали в Италии платные. Но отрезок дороги от города Салерно до Сицилии, пока бесплатный, так как здесь еще идут строительные работы. Оплата проезда по автомагистралям осуществляется с помощью электронной системы Telepass .

Telepass — это электронная платежная система, которая используется для сбора пошлины на автомагистралях в Италии

При въезде на платную дорогу Вы проезжаете Telepass , где берете билет. Потом при съезде с автомагистрали опять же на Telepass предъявляете билет и оплачиваете проезд, в зависимости от того, какое расстояние Вы проехали. Оплата осуществляется наличными или кредитной картой.

Автоэвакуатор

Услуги автоэвакуатора, для легковых автомобилей будут стоить 95-125 € и плюс 3-4 € за километр, согласно официальному тарифу ANCSA. Посмотреть более детальную информацию можно на сайте www.ancsa.it.

Парковка в Италии

Места для платной и бесплатной парковки в Италии , расчерчивают определенными цветами. Синий цвет — платная, белый — бесплатная. Вблизи парковочных мест обязательно должен находиться знак на котором указывается тариф за 1 час и время, и если это платная парковка, еще и специальный, парковочный автомат в котором можно купить талон. На автомате указывается информация о тарифах и условиях парковки.

Обычно минимальное время парковки 1 час.

После того как автомобиль припаркован, парковочный билет оставляют под лобовым стеклом на приборной панели. Тоже касается и бесплатных парковок только вместо талона Вы кладете парковочный диск (disco orario) на котором указываете время начала парковки.

Также в больших городах, и возле аэропортов, находятся подземные парковки но способ оплаты здесь немного отличается. При въезде на такую парковку нужно взять билет в автомате, на котором будет стоят время вашего въезда (автомат обычно стоит возле шлагбаума при въезде). Потом при выезде, Вам нужно будет оплатить парковку по билету. Стоимость парковки будет зависеть от времени.

Вот я и вернулся из путешествия по Италии и теперь поведаю Вам, как нужно организовывать своё знакомство с этой страной, чтобы всё шло «как по маслу». Моё самостоятельное путешествие по Италии длилось 24 дня. За это время я успел посетить так много достопримечательностей, что в последний день я уже мог работать гидом:) . Из городов больше всего мне запомнились Венеция, Милан и Рим. Их нужно посетить в обязательном порядке.

Что делать в Италии? Да здесь огромный простор для отдыха. Пляжи, вина, прогулки по набережным, знакомство с местным пылким населением:) , огромное количество достопримечательностей, да просто наслаждаться жизнью. Я ездил на велосипеде по мощеным улочкам Флоренции, пересекал Италию с севера на юг на поезде, гулял ночью с итальянками по сверкающим улицам Милана:) . Причём, как и всегда, мои знания об экономии в путешествиях помогли сократить расходы в несколько раз. А теперь к конкретике.

Вам будет интересно  Самые интересные достопримечательности италии

Маршрут путешествия

Мой маршрут

По уже сложившейся традиции я начал своё самостоятельное путешествие по Италии с Новосибирска. Рейс был утренний – Новосибирск – Милан, с пересадкой в Москве. 10 часов и я на месте (я спал в самолете, так что время пролетело незаметно:)). План, который был у меня под кодовым названием:) «Путешествие по городам Италии» состоял в посещении следующих городов: Милан -> Венеция -> Болонья -> Флоренция -> Рим -> Неаполь -> Палермо. С севера на юг за 24 дня, причём в таких городах, как Болонья и Неаполь я останавливался всего на 3 дня, просто они лежали на моём пути, вот я решил посетить и их.

Чем я руководствовался при выборе именно этих мест. Я хотел увидеть особенности жизни во всех частях Италии, посетить много достопримечательностей, которые относятся к разным культурам и эпохам (на месте современной Италии много веков существовали самостоятельные государства, такие как Венецианская республика, Флорентийская республика, Сицилийское королевство и другие, каждое со своими особенностями и историей). Поэтому составил такой маршрут, который включал бы большинство из самых значимых в истории городов для культурного просвещения, но также позволил бы мне поплавать, позагорать на пляже, неспешно наслаждаться морским отдыхом. Достопримечательности + море = идеальный отдых в Италии;) .

Т.к. недорогие авиабилеты с России в Италию подразумевают посадку в одном из крупнейших городов, и, чаще всего, это Рим (столица), Милан, Венеция (северная часть Италии, одни из самых дешёвых билетов на самолёт продаются именно сюда), то я решил, что начну путешествие в Италии именно с северной её части, а именно, с Милана, и постепенно буду продвигаться на юг. Т.к. моя поездка начиналась в середине июне, то я не был ограничен погодными условиями: погода стояла хорошая, дождей было очень мало, море уже хорошо прогрелось, в общем, идеальное время.

Дополнительные маршруты

Я составил для посетителей сайт сайт альтернативные маршруты по Италии, чтобы каждый смог выбрать наиболее подходящий для него. Кто-то хочет сосредоточиться на посещении достопримечательностей, кто-то любит проводить весь свой отпуск на пляже под лучами солнца, плавая и наслаждаясь каждым мгновением морского отдыха, а кто-то (включая меня) хочет совместить пляжный отдых и посещение достопримечательностей. К тому же, количество дней, отведенных под отдых в Италии, у каждого своё.

До 5 дней

Нет смысла в 5-ти дневное путешествие засовывать посещение 5-10 городов, от такого отдыха только устанешь и ничего толком не увидишь, лучше смаковать пребывание в каждом городе. Есть только 5 дней на отдых? Тогда лучше посетить 1, максимум 2 города (по мне, так это должен быть город с большим кол-вом достопримечательностей, и пляжный город-курорт, иногда эти понятия характеризуют один и тот же город, например, Неаполь, Генуя, но чаще всего приходится менять место отдыха для поиска лучших условий и большего комфорта). Если Вы не хотите куда-либо переезжать, то лучше выбрать хороший пляжный курорт, по типу Римини или Бари, морской отдых даёт так необходимую большинству людей перезарядку жизненных сил, поэтому пренебрегать им не следует.

6-10 дней

Если у Вас есть 6-10 дней на отдых в Италии, и Вы хотите посетить несколько мест, то выбирайте города по логике, описанной выше: город-достопримечательность + морской курорт, единственное, Вы можете увеличить их количество, т.к. времени становится больше. Хорошим вариантом для такого типа отдыха будет маршрут Рим->Флоренция->Генуя (в окрестностях последней есть несколько хороших пляжей, да и достопримечательностей там хватает).

11-15 дней

При самостоятельном путешествии в Италию, рассчитанном на 11-15 дней, можно ещё больше расширить исследуемую область Италии. Милан->Венеция->Флоренция-> Рим->Салерно (последний город – морской курорт, расположен недалеко от Неаполя)– это хороший маршрут для желающих увидеть как можно больше, но важно понимать, что такой отдых будет насыщенным, но не таким уж расслабленным, т.к. в мест в маршруте будет много, перемещаться придётся часто, такой маршрут оправдан, если Вы путешествуете по Италии на автомобиле, т.к. в таком случае снижаются временные затраты на дорогу, да и комфорта больше, тем более, Вы всегда будете вольны остановиться в понравившемся месте настолько, насколько захотите, даже не завершая свой маршрут. Мне больше нравится, когда крайнее место отдыха – морской курорт, т.к. хорошо поплавать перед возвращением домой благоприятно сказывается на общем впечатлении от отдыха.

От 15 дней

Если Вы хотите хорошо ознакомиться с итальянской культурой, увидеть как можно больше мест, при этом не находясь в состоянии загнанной лошади, то выделите более 15 дней на самостоятельное путешествие по Италии. За это время можно проехать по такому маршруту: Генуя-> Милан -> Венеция -> Флоренция -> Рим -> Неаполь -> Палермо. Это своеобразная альтернатива моему маршруту, начинается и заканчивается она в морских городах-курортах. Так Вы и достопримечательности посмотрите, и поплаваете вдоволь.

Когда Вы будете планировать своё путешествие по Италии, то придерживайтесь следующего :

  • Знакомьтесь с новым городом тщательно. Не нужно посещать 10 городов за 2 недели, такая спешка очень утомляет. Лучше быть в новом городе минимум 3 дня, тогда Вы и узнаете много об этом месте, и будете наслаждаться отдыхом, а не будете соревноваться со временем.
  • Не планируйте путешествие детально. Лучше обозначьте основные пункты поездки (например, города или пляжи), а уже «на месте» сориентируетесь, куда хотите пойти и что посетить. С такой формой путешествия будет больше свободы действия, что подарит Вам больше впечатления, больше положительных эмоций.
  • Определитесь, как будете перемещать в Италии.Разные виды транспорта имеют разные достоинства и недостатки. На самолете можно быстро перемещать с места на место, в поездках на поезде можно увидеть удивительные пейзажи, путешествую на арендованном автомобиле огромная свобода действий. Если покупать билеты заранее (минимум за 2 месяца), то можно сэкономить до 70% от их стоимости.
  • Посещайте «нетуристические» места. Туристам показывают только определенные места, а чтобы узнать о стране интересные детали, то нужно ознакомиться с повседневной жизнью местного населения. Так Вы получите намного больше удовольствий от путешествия.

Дешевые билеты

Билет до Москвы с Новосибирска обошёлся мне в 4500 рублей, а из Москвы в Милан – 5000 рублей, бронировал заранее, что и Вам советую, так дешевле. Конечно, можно ещё ждать распродаж билетов авиакомпаний, но они, к сожалению, бывают очень редко, да и билетов ограниченное кол-во, разбирают за несколько минут, так что можно в ожидании распродаж упустить низкие цены на билеты просто по раннему бронированию (лучше покупать авиабилеты за 3-4 месяца до путешествия), ведь чем ближе дата вылета, тем выше цены.

Билеты по маршруту Москва->Рим->Москва в летний период обойдутся в 10500-14000 рублей. Кто живёт в Москве, тому летать в Европу намного дешевле.

Календарь низких цен на авиабилеты

Проверь цены на авиабилеты:

Отели

Я жил в комфортных отелях, которые обходились мне достаточно дёшево (например, в Риме, столице Италии, я заплатил за 7 суток проживания в отеле с 3* практически в центре города всего 17000 рублей, в этом же отеле можно было забронировать 2-х местный номер за 19500 рублей, уточню, что бронировал заранее). Естественно, я использовал свои знания о том, . Если коротко, то пользовался сайтом , который сам находит лучшие варианты в отношении цена/качество, поэтому и Вам рекомендую его. На этом сайте можно найти отличные отели, причём в любой стране. Удобно, что к каждому отелю добавлены фотографии, описания, а также к отелям оставляют отзывы туристы, которые уже побывали в нём, что существенно облегчает выбор жилья в путешествии.

Некоторые туристы ищут отели только на , а это не совсем верно с точки зрения эффективной траты денег, т.к. часто можно найти точно такой же номер в отеле, как на Букинге, но намного дешевле на другом сайте, таком же безопасном и проверенном. Ведь есть много других сайтов по бронированию отелей, на которых устраиваются распродажи, а также просто иногда происходит снижение цен, поэтому и получается, что на Букинге часто цены выше. Чтобы не проверять все сайты по отдельности, тратя при этом несколько часов, или даже дней на поиск подходящего отеля по самой низкой цене, и был придуман сервис RoomGuru – он сам сравнивает цены на нескольких десятках сайтах по отелям, включая Booking, и предлагает Вам забронировать номер в отеле по самой низкой цене. Сервис бесплатный, очень удобный и надёжный, я рекомендую пользоваться им, сэкономите много денег и времени.

Вот наглядный пример, отель 3*, 2 взрослых, 7 ночей. Заметьте, что самая низкая цена не на Букинге (315€), а на Amoma (273€).

А вот ещё пример для двоих в отеле 4*.

Помимо того, что сама цена за номер низкая (252€), конкретно в этом случае можно ещё сэкономить 122€ (цена на Букинге 374€, цена на Agoda 252€). Как видим, цена на один и тот же номер в отеле может существенно различаться на разных сайтах, поэтому и очень выгодно пользоваться сервисом RoomGuru, который всё сравнит за Вас и предложит самую низкую цену за номер (как раз это и отображается на скриншоте).

Существует альтернативный сервис , но всё же лучше пользоваться RoomGuru- это надёжней, удобней и эффективней. Насчёт самого поиска, если хотите максимально сэкономить, то выбирайте жильё подальше от известных достопримечательностей и центра города, конечно, Вы немного потеряете в комфорте, т.к. придётся дольше добираться до нужных мест на общественном транспорте, но экономия может быть существенна, тут уж Вам решать, что приоритетней – комфорт или экономия. Я стараюсь выбирать жильё или в центре, или близко к нему, если есть хорошие отели по низким ценам (они есть всегда при раннем бронировании), затраты на транспорт иногда «съедают» большую часть сэкономленных денег на дешёвом отеле вдалеке от центра, так что, в конечном итоге, предпочтительнее всё же те варианты отелей, с которых удобно добираться до главных достопримечательностей.

Дороже всего жить в Венеции. Я бы даже сказал не дороже, а очень дорого. Здесь пришлось платить по 90 евро за ночь в отеле. В Венеции я был 5 дней, в сумме заплатил 450 евро, для сравнения я на эти деньги мог жить полтора месяца. в Таиланде. Но нужно сказать, что это был не самый дешевый отель, были варианты дешевле, просто мне понравился вид из окна этого отеля, вот и забронировал его:) .
Мне важно, чтобы при бронировании была 100%-ая гарантия, что я приеду в комфортабельный отель, который соответствует фотографиям, здание было расположено в удобном для меня районе города, и чтобы не было проблем при заселении по типу «подождите ещё с часик, мы забыли прибраться в номере» или «ошибочка вышла, в этот номер 5 минут назад мы заселили другого человека, ищите себе другой отель». Вам тоже это важно? Тогда пользуйтесь .

Я отобрал отели Италии с лучшим соотношением цена/качество (по моему мнению), основываясь на своём опыте путешествий, отзывах туристов, удобстве местоположения, проверенности (надёжности и безопасности), и, конечно, привлекательных ценах (отели указаны в порядке увеличения комфорта, от отелей с самой низкой ценой к отелям подороже). Если хотите найти комфортный отель, проживание в котором не будет Вас вынуждать тащиться через весь город к достопримечательностям в переполненном общественном транспорте или долгое время искать место для парковки автомобиля, с хорошим обслуживанием (чистым постельным бельём, удобством и беспроблемным заселением, хорошим Wi-Fi, позволяющим беспроблемно пользоваться соц. сетями и сразу публиковать потрясающие фотографии с отдыха, общаться с родственниками, искать понадобившуюся информацию), при этом с небольшой стоимостью проживания, то выбирайте себе отель из этого списка и бронируйте как можно раньше (эти отеля пользуются большим спросом, номеров часто на всех не хватает, а при заблаговременном бронировании Вы уж точно обеспечите себе проживание в одном и лучших отелей, да и цена так будет ещё ниже).

Найди недорогой отель от RoomGuru прямо сейчас:

Аренда жилья


Как некая альтернатива проживанию в отелях существует возможность арендовать жильё у самих итальянцев. Из плюсов такого способа поиска места для проживания можно отметить разве что приемлемую стоимость для большой компании или для большой семьи (если на отдых едет 6 человек и более), т.к. в большой квартире может поместиться большое количество человек (но большую квартиру по хорошей цене надо ещё поискать, как правило, такие варианты уже забронированы за 6-8 месяцев до летних месяцев), и в перерасчёте на одного человека стоимость суток пребывания в Италии несколько ниже. Но этот плюс, по моему мнению, становится несущественным при принятии во внимания множества минусов аренды жилья, таких как небезопасность, риск быть обманутым собственником жилья, отсутствие даже базовых туристических услуг, дополнительные неудобства при заселении и выезде.

Т.к. аренде жилья за границей присущи некоторые трудности, то приходится пользоваться услугами посредников, которые берут приличную комиссию и, в некоторых случаях, включают в стоимость проживания дополнительные платежи, что делают аренду не очень выгодной.

Один из самых известных сервисов по аренде – Airbnb. Если решитесь арендовать жильё, а не бронировать номера в отелях, то для экономии денег можете использовать для скидки.

Важно отметить, что аренда жилья у собственников – достаточно рисковое дело. Всё чаще происходят случаи, когда жильё не соответствует фотографиям, представленным на сервисе (особенно актуально для дешёвых вариантов с небольшим количеством отзывов). Также не исключается возможность, что в соседней квартире живут шумные соседи, что будет доставлять массу неудобств (если в отеле, по большей части, Вы защищены от плохого поведения соседей консьержем, охраной, то в арендованной квартире нужно будет звонить собственнику жилья или в полицию, что потребует дополнительного времени и нервов). Несколько моих знакомых попадали в очень неприятную ситуацию, когда арендодатели просто отменяли бронь за несколько дней до заезда (к нему могут приехать родственники, или ему предложат более высокую цену, или у него самого поменяются планы – может произойти что угодно), и путешественникам срочно приходилось искать другое жильё, а ведь время раннего бронирования уже прошло, а это значит, что новое жильё было намного дороже предыдущего варианта, появлялись дополнительные расходы, которые портили планируемый отдых. Поэтому я рекомендую не арендовать жильё, а бронировать номера в отелях, так безопасней, надёжней и, в подавляющем большинстве случаев, дешевле.

Документы

Требуемые документы, как и почти во всей Европе следующие: загранпаспорт, виза и страховка. Загранпаспорт у меня уж давно, а у кого его нет, то рекомендую подать заявку на его получение как можно раньше, делают его 1-4 месяца (через сайт Госуслуг можно получить паспорт примерно за месяц, если проживаете по месту регистрации). Про я написал целую статью, так что рекомендую ознакомиться с ней, если коротко, то лучшие страховки по низким ценам можно купить на сайте .

Италия входит в шенгенскую зону, поэтому я и получал . Вот список необходимых документов для её получения:

  1. Авиабилеты туда и обратно (можно бронь, можно уже купленные)
  2. Подтверждение проживания (подтверждение от отеля, как правило, оно автоматически высылается на Вашу почту при бронировании отеля)
  3. Медицинская страховка (сумма покрытия более 30000 евро)
  4. Заполненная анкета (можно скачать на сайте итальянского визового центра)
  5. Фотография (1 штука, без рамок, цветная)
  6. Загранпаспорт, действительный более 3 месяцев на дату возвращения из поездки
  7. Копия главной страницы загранпаспорта (где фото и личные данные)
  8. Финансовая гарантия (выписка со счёта с достаточным количеством денег (сумма зависит от кол-ва отправляющихся в поездку и кол-ва дней в Италии)
  9. Подтверждение занятости (справка с работы, или копию свидетельства о внесении в ЕГРИП (для ИП), или справку с места учёбы, или пенсионное удостоверение)
  10. Квитанция об уплате консульского сбора (её нужно оплатить после заключения договора, если подаёте документы через визовый центр))
  11. Российский паспорт (оригинал и копию страниц с фотографией и пропиской)
  12. Согласие на обработку персональных данных (можно скачать на сайте визового центра)

Шенгенская виза в Италию обойдётся в 35 евро (консульский сбор) + 2200 рублей сервисный сбор визового центра. Если проживаете в Москве, то можно сэкономить на визовом сборе, подав документы напрямую в посольство Италии. Важно отметить, что если Вам откажут в визе, консульский и сервисные сборы не возвращаются.

По Италии на автомобиле

Самостоятельное путешествие по Италии на авто имеет свои плюсы и минусы. Стоит ли именно Вам выбирать такой тип путешествия зависит от нескольких ответов на вопросы, которые Вам нужно задать самому себе: я очень хочу быть свободным в выборе маршрута, я очень хочу увидеть обычную жизнь итальянцев, я могу заплатить на 20-40% больше денег (в сравнении с путешествием с использованием общественного транспорта) за возможность путешествовать по Италии, я готов решать проблемы с парковками, я не хочу пользоваться общественным транспортом? Если на все эти вопросы Вы ответили «Да» — то действительно, путешествие на авто может превратить Ваш отдых в нечто совершенно иное, очень насыщенное приятными событиями, разнообразное, необычное.

Если коротко, то поездка по Италии на авто – это суперинтересно, но дорого, а также, в некоторых случаях, проблемно.

Комфортней и дешевле будет не ехать из России на своём авто, а прилететь на самолёте в какой-нибудь крупный итальянский город, забрать арендованный авто (арендовать нужно заранее, на специальных, проверенных сайтах) и отравиться колесить по Италии.

Некоторые моменты по авто путешествию:

  • Дешевле и безопасней всего арендовать автомобиль на сайте . Бронируйте авто заранее, за несколько месяцев, так цена будет намного ниже
  • Обязательно приобретайте полную страховку для автомобиля. В Италии узкие улочки, очень велик шанс поцарапать или повредить авто.
  • На время путешествия Вам понадобится навигатор с актуальными картами (если путешествуете на авто часто, то можно купить себе навигатор, а не доплачивать за него каждый раз при аренде)
  • В некоторых крупных городах действуют особые правила въезда в центральную часть, иногда нужно покупать дополнительное разрешение на въезд, иногда въезд запрещён в некоторые часы.
  • В придорожных кафе и магазинах цены существенно выше, для экономии можно затариваться заранее в городских супермаркетах
  • Заправляться дешевле в городах, а не на автобанах. Бензин на платных дорогах дороже.
  • В Италии на заправках есть два типа обсаживания: Self (заправляетесь и оплачиваете бензин самостоятельно) и SerV (принимает оплату и заправляет заправщик, цена за каждый литр бензина здесь выше на 10-20 евроцентов).
  • Большинство хороших дорог северней Неаполя – платные. За проезд с севера на юг по платной дороге придётся отдать 70-90 евро.
  • Чтобы не мучиться с поиском парковки, бронируйте отель со своей парковкой.
  • Переправа на Сицилию обойдётся в 50 евро.
  • 1 литр 95 бензина стоит 1,6-2,1 €.

Популярные курорты и города Италии

Куда именно отправиться в Италии – зависит от Ваших предпочтений. Некоторые рекомендации я уже дал в разделе «Маршруты» этой статьи. Если кратко, при сильно ограниченном бюджете выбирайте морской курорт, в котором также есть и достопримечательности, например, Римини, Генуя, Неаполь (с последним – будьте осторожны, кражи там очень часто случаются, но достопримечательности и море есть, что является большим плюсом). Если хотите увидеть быт итальянцев, то составляйте маршрут с севера на юг. За брендовым шоппингом следует ехать в Милан, Рим, Флоренцию. Если Вам нужен только пляжный отдых, причём самый лучший в Италии, то лучше выбирайте острова – Сицилия, Искья, Эльба. Ну а за достопримечательностями езжайте в Рим, Венецию, Флоренцию. Выбор огромен, каждый город имеет свои достоинства, определяйтесь исходя из целей отдыха и бюджета.

Приведу список наиболее популярных мест, где можно отдохнуть в Италии. Для удобства я указал основные отличительные особенности отдыха для каждого курорта (в том или ином виде достопримечательности есть в каждом, просто где-то их больше, и они имеют всемирную известность):

  • Турин – достопримечательности
  • Генуя – достопримечательности, море
  • Милан – достопримечательности, шопинг
  • Венеция — достопримечательности, море (в окрестностях)
  • Болонья – достопримечательности
  • Пиза– достопримечательности
  • Флоренция – достопримечательности, шопинг
  • Римини – достопримечательности (немного), море
  • Рим – достопримечательности, шопинг
  • Неаполь — достопримечательности, море (в окрестностях)
  • Салерно – море
  • Бари – достопримечательности (немного), море
  • Палермо (Сицилия) — море (в окрестностях)
  • Сиракузы (Сицилия) — достопримечательности (немного), море
  • Олбия (Сардиния) – море

Деньги

Какие деньги брать в путешествие по Италии? Берите евро. Причём не носите все свои сбережения наличкой, положите основную часть денег на карту, рублевую или в евро – это не играет особой роли при оплате (оплата пройдёт и в том, и в том случае), т.к. если даже у Вас рублевая карта, то при оплате покупки в Италии произойдёт автоматическая конвертации рублей в евро и никаких проблем не возникнет.

Если Вы часто путешествуете в Европу (несколько раз в год), то в некоторых случаях выгодно оформить банковскую карту со счётом в евро, пополнить счёт, и оплачивать покупки в Италии по ней, так не будет взиматься плата за конвертацию рублей в евро. Только выберите , чтобы действительно было всё хорошо.

Достопримечательности

Чего-чего, а достопримечательностей в Италии хватает с лихвой. Плана посещения достопримечательностей, музеев и выставок не было. Я просто купил путеводители по городам из моего маршрута, а когда уже был на месте, то за 5 минут сориентировался, куда мне стоит сегодня сходить и что посетить. Не имея плана, Вы можете действовать из своего сиюминутного желания, что в путешествиях даёт свободу действия, «полёт воображения» и больше положительных эмоций, не нужно никуда спешить, Вы никуда не опаздываете, а просто наслаждаетесь своим отдыхом.

Единственное, что я делал сразу, как прибывал в новый город- покупал скидочную туристическую карту, которая давала мне скидку до 50%на посещение достопримечательностей, общественный транспорт, а также проход без очереди в некоторые музеи. Путешествия по Италии самостоятельно, посещая множество достопримечательностей, активно пользуясь общественным транспортом – такие карты для туристов помогут сэкономить.

Для Рима – это карта Roma Pass, на 3 дня стоит 36 €, на 2 дня – 28 евро, позволяет посещать 2 (для карты на 3 дня) или 1 достопримечательность (для карты на 2 дня) бесплатно и без очереди, бесплатно пользоваться общественным транспортом и получать скидки на посещение других достопримечательностей. Лучше всего её использовать для посещения Колизея и галереи Боргезе, т.к. там самые большие очереди, а с туристической картой их можно миновать, пройдя через специальный вход.

Используя данные карты, Вы можете не стоять в длиннющих очередях музеев и выставок и проходить как VIP посетитель. Карты эти стоят недорого, купить их можно на официальных сайтах городов, в аэропортах, на вокзалах, в туристических центрах. О том, как сэкономить в путешествии я писал .

Больше всего мне запомнились такие места, как Дуомо (кафедральный собор) в Милане, Колизей в Риме, Ла Скала (оперный театр) в Милане, Палаццо Питти во Флоренции, Помпеи недалеко от Неаполя. Рекомендую ознакомиться со списком .

Если Вы хотите увидеть достопримечательности в составе организованной экскурсионной группы, узнать намного больше интересных фактов о памятных местах Италии от индивидуального гида, заказать необычные экскурсии от местных жителей, то воспользуйтесь сайтом . Выберите несколько приглянувшихся экскурсий, почитайте отзывы о них и можете смело их бронировать, чтобы разнообразить самостоятельный отдых в Италии.

Транспорт в Италии

Между городами Италии удобней и, чаще всего, дешевле перемещаться на поездах. Развитая железнодорожная сеть и наличие скоростных поездов (кроме южной части страны) позволяют очень быстро добраться до нужного города. Купить билеты по нужному маршруту можно на официальном сайте итальянских железных дорог Trenitalia.com (чем раньше покупать билеты, тем ниже цены).

В Италии несколько типов поездов:

  • «Стрелы» (высокоскоростные) — FrecciaRossa (самые быстрые и с относительно высокой ценой билета), Frecciargento (средние по цене и скорости), Frecciabianca (самые медленные из «стрел», но и с самой низкой ценой). Выбирайте эти поезда на дальние дистанции для экономии времени, например, Рим-Милан, или для лучшего комфорта.
  • Обычные междугородние — Intercity (едут медленнее «стрел», но соединяют собой больше городов, да и цены ниже). Есть много времени, но хотите сэкономить – выбирайте их, но всё же на большие расстояния удобней пользоваться «стрелами».
  • Междугородние ночные- InterCityNotte (как предыдущие, только созданы условия для удобной ночной поездки). Хороший вариант для поездки на Сицилию, т.к. ехать долго, а «стрелы» туда не ходят.
  • Электрички – Regionale. Хороший, совсем недорогой вариант для поездки в пригороды и соседние города. Остановок много, так что запаситесь терпением.

Внутреннее авиасообщение в Италии также развитое и недорогое, но, по мне, не всегда удобен этот вид транспорта. Лететь на самолёте стоит, если Вы собираетесь добраться до другой части Италии, например, можно полететь на Сицилию с Рима или Милана. Хоть цены и низкие на авиаперелёты из-за наличия лоукостеров (Ryanair, Vueling, easyJet; ещё лоукостеры несколько раз в год устраивают распродажи, по которым можно купить авиабилеты по 10-15 евро в одну сторону без багажа, за багаж обычно нужно доплатить 15-30 евро, но такие распродажи редки, пока их ждёшь, можно упустить низкие цены на обычные билеты), но время на регистрацию на рейс, дорога до/из аэропорта, частые задержки внутренних рейсов делают самолёты не сильно заманчивым транспортом.

Также можно пользоваться междугородними автобусами, но это не сильно удобно, хоть и самый дешёвый вариант в большинстве случаев. В жаркие, летние месяца в автобусах душно, кондиционеры не всегда спасают, да и удобно в автобусах на минимальном уровне. Лучше пользуйтесь поездами.

Купить тур или отправиться в Италию самостоятельно

Я решил путешествовать по Италии самостоятельно, без помощи турфирм, и буду делать так и дальше. Но некоторые туристы всё же выбирают тур. Дело в том, что в редких случаях по спецпредложениям туроператоров можно отдохнуть на самых популярных курортах по сравнительно низким ценам, такие горящие туры нужно тщательно отслеживать и сразу приобретать (если вас такой тип отдыха целиком и полностью устраивает), т.к. самые привлекательные в плане стоимости варианты разбираются буквально за 5-10 минут. Такая специфика дешёвых туров делает их трудноуловимыми, т.к. приходится постоянно отслеживать предложения туроператоров, чаще всего, несколько месяцев подряд, и, чаще всего, такие предложения становятся доступными в рабочее время, а это значит, что не всегда есть возможность даже при наличии дешёвого тура его приобрести, т.к. на это нужно время, нужно прервать работу (что не всегда возможно), нужно иметь доступ в Интернет и банковскую карту под рукой.

Те, кто всё-таки решаются на выбор предложений от туроператоров, делают это на или на . Сервисы проверены временем, есть удобные фильтры для поиска, доступно много вариантов по различным курортам. Только не забывайте, что в стоимость большинства дешёвых туров включено только проживание в отеле (причём не всегда хорошем, только с завтраком или вообще без питания) и авиаперелёт, и не учитываются траты на еду/кафе/рестораны, страховку, перемещения по самой Италии (между городами и в самих городах), покупку сувениров и прочих стандартных трат на отдыхе, так что если к стоимости тура прибывать и эти расходы (чтобы увидеть реальный необходимый бюджет), то предложения от туроператоров часто не выгодны.

Главная причина, по которой я не покупаю туры, а путешествую по Италии самостоятельно, заключается в скованности выбора интересного маршрута, ограничение себя жёсткими рамками конкретных дат прилёта и вылета (горящие туры с низкими ценами часто не удобны по датам, вылет может быть «уже завтра» или наоборот, через несколько месяцев (что реже), приходится менять свои планы, подстраиваться под туроператора, а большинству дают отпуск только при предварительном предупреждении за несколько недель или же вообще ежегодный отпуск назначается только на конкретные даты, определяемые начальством, что создаёт трудности для отдыха по туру), небольшим количеством дней для отдыха (за несколько дней Вы не сможете полноценно познакомиться с разными частями Италии, придётся ограничиться одним-двумя городами, что привнесёт не столь много положительных эмоций в сравнении с гибким самостоятельным путешествием), не сильно комфортными отелями (чаще всего в дешёвых турах включено проживание в отелях низкого уровня, с плохим питанием или вообще без него, в удалённом от центра города районе).

Если Вы хотите увидеть несколько городов, побывать на лучших пляжах, увидеть настоящую Италию (а не только ту часть, которая заезжена вдоль и поперёк туристами), наслаждаться отдыхом в удобном именно для Вас темпе, испытать как можно больше положительных эмоций и получить большое количество приятных впечатлений (намного больше, чем даёт стандартный отдых по туру), то выбирайте именно самостоятельное путешествие по Италии.

Как сэкономить

Стоимость поездки в Италию – цены и бюджет


/>

Сколько будет стоить слетать в Италию самостоятельно — решаете только Вы сами, это огромный плюс самостоятельных путешествий. У разных путешественников разный стиль путешествия. Кто-то любит тратить деньги направо и налево, живёт в 5-ти звездочных отелях и арендует Cadillac для перемещения по городу. Цена такого отдыха будет несколько десятков тысяч евро. А кто-то пользуется советами , и . Такое путешествие может стоить около 30000 рублей за месяц отдыха. Моё самостоятельное путешествие в Италию, которое длилось 24 дня и включало много городов в разных частях страны, обошлось в 125000 рублей (если бы я жил в Европейской части РФ, то это цифра уменьшилась на 10000), сразу скажу, что это было не супер экономное путешествие, я просто иногда покупал то, что хотел, раньше я путешествовал по Европе за 25000 рублей в месяц (интересное было приключение:)). Сначала Вам нужно определиться, как Вы хотите путешествовать и уже потом рассчитывать примерный бюджет. Самостоятельная поездка в Италию на 10 дней на двоих требует в среднем 95000-125000 рублей, но учитывайте указанную в этом разделе информацию.

Статьи расходов

Для составления своего собственного бюджета на путешествие Вам пригодится эта таблица с примерными расходами:

На бюджет поездки сильно влияет количество городов, которые Вы хотите увидеть, какое количество достопримечательностей Вы считаете обязательными для посещения, насколько для Вас важен шопинг, где будете кушать (кафе, рестораны или же просто будете покупать еду в супермаркетах). Если Вы уже путешествовали в какие-либо страны, то ориентируйтесь на свой предыдущий опыт с оглядкой на цены в Италии, которые приведены в данной статье.

Цены в Италии

Цены на жильё

Цены приведены для самых дешёвых вариантов, которые не могут похвастаться супер обслуживанием, высокой кухней, и, часто, удобным местоположением. Лучше бронировать жильё несколько выше минимальной цены, ориентируясь на рейтинг отеля, отзывы посетителей, удобства местоположения. Отели с лучшим соотношением цена/качество указаны .

Цены на еду в супермаркетах

Продукт Цена (евро) Цена (рубли)
Молоко 1.1 79.2
Яйца (12 шт) 2.7 198
Макароны 2.1 158.4
Сок 1.6 118.8
Твёрдый сыр 12.8 950.2
Ветчина 13.9 1029.3
Набор суши (300 гр) 10.7 791.8
Яблоки 1.6 118.8
Картофель 1.6 118.8
Помидоры 1.8 134.6
Куриные грудки 7.5 554.3
Говядина 15 1108.5
Креветки 12.8 950.2
Вино 5.4 395.9
Водка 8.6 633.4
Пиво (0,33 л) 1.1 79.2
Вода 0.7 55.4
Пачка сигарет 6.4 475.1

Цены в кафе/недорогих ресторанах

Цены на транспорт

Самостоятельное путешествие в Италию – план из 18 шагов

  1. Определитесь с датами поездки и количеством дней на отдых
  2. Продумайте маршрут и определитесь с местами (городами) для отдыха
  3. Купите авиабилеты в Италию и обратно
  4. Забронируйте жильё
  5. Купите страховку
  6. Получите визу
  7. Решите, каким видом транспорта будете пользоваться в поездках между итальянских городов
  8. Купите билеты на междугородний транспорт в Италии (ранняя покупка/бронирование билетов на поезда, автобусы, самолёты, аренда автомобилей могут существенно сократить Ваши траты)
  9. Выберите и оплатите заранее экскурсии, если они Вам нужны (ранее бронирование и дешевле, и гарантирует, что будут свободные места в группе у гида, для индивидуальных экскурсий это особо важно, т.к. у популярных гидов в высокий сезон распланированы все экскурсии на несколько недель вперёд)
  10. Можно составить примерный список достопримечательностей, которые Вы хотите посетить (необязательный пункт, но он экономит время «на месте»)
  11. Скачайте карты на свой смартфон, чтобы не потеряться и хорошо ориентироваться в незнакомых городах (желательно скачивать приложения с картами, которые работают без Интернета, например, Maps.me)
  12. Запишите (или запомните, если хорошая память, но лучше записать) важную информацию о каждом городе из маршрута (как добраться из аэропорта, какая станция метро или другого общественного транспорта рядом с Вашим отелем, само название и адрес Вашего отеля)
  13. Обменяйте часть денег на евро, возьмите нужные банковские карты (и кредитную карту, если будете арендовать автомобиль)
  14. Соберите чемоданы/рюкзаки (документы, аптечку, технику, одежду, Power Bank (внешний аккумулятор, нужна для подзарядки Ваших электронных устройств, часто требуется в путешествиях) и прочее)
  15. Поставьте заранее будильник, который напомнит в нужное время, что уже пора отправляться в аэропорт
  16. Зарегистрируйтесь на рейс заранее (онлайн регистрация обычно открывается за 24 часа до вылета (иногда раньше, уточняйте на сайте авиаперевозчика)), чтобы занять самые комфортные и с хорошим видом места, а также исключить неприятности с возможным овербукингом (когда авиаперевозчик продаёт билетов на рейс больше, чем есть мест в самолёте)
  17. С момента сбора чемоданов уже прошло немного времени, и Вы вспомнили, что забыли положить — возьмите с собой недостающие вещи (только не берите всё подряд, лишний груз ни к чему)
  18. Будильник прозвенел. Отправляйтесь в аэропорт. Отличного путешествия!

Вот теперь Вы сможете отправиться в своё самостоятельное путешествие по Италии дешево и с комфортом. Италия подарит очень много положительных эмоций. После своего путешествия в эту страну, я был очень счастлив, чего и Вам желаю. Заходите почаще на SpiritRelax и отдыхайте в любой точке мира. Всего наилучшего!

По Италии на машине

Разочаровываю многих сразу: на машине ехали не из России, а брали там в аренду.

Вам будет интересно  Италия достопримечательности википедия италии

По закону подлости, в то лето машина начала работать не стабильно. Нужно было менять лямбда-зонды, которые не успевали прийти к началу поездки. Пришлось урезать маршрут поездок до перемещения на авто только по Италии. Срочно купив билеты на самолет и заказав авто по интернету, мы поменяли концепцию своего пребывания в Италии. Решили сделать «базу» на море, откуда мы, в зависимости от плана, выезжали в разные города. Таким образом, мы совместили пляж и любимый нами автотуризм. Скажу сразу, семья осталась очень довольна.

Итак, аренда машины по инету из Москвы. Нашла итальянский сайт по аренде авто. Ford Fiesta, дизель, механика, пробег 1800км, без ограничения километража, на 14 дней, полная страховка, 1 взрослый водитель обошелся около 375 Евро. На троих взрослых вполне комфортная машина. С учетом цен на топливо в Италии – очень выгодна, т.к. расход был в районе 6л. А когда один раз случайно муж вместо дизеля плесканул 10л бензина, машинка полетела с расходом 4,5л.
Возвращали машину опять в аэропорту. Никто ничего не проверял. А просто просили бросить ключи в откидной ящик конторы rent-a-car.
Самое дешевое топливо в Сан-Марино (без налогов). Там даже наблюдали очереди на заправках из итальяшек с канистрами! Разница в 2009г составляла порядка 50 центов, т.е. ДТ стоил где-то 0,80-0,85 Евро.
И раз уж говорю про заправки, есть еще один нюанс. Поздно вечером и ночью большинство заправок работают без касс, а с оплатой только через карточку! Все инструкции по нажиманию кнопок только на итальянском, т.ч. могут быть трудности. На автострадах были и ночные заправки с операторами, и перекус «Autogrill». В тот год топливо дешевле было на AGIP (желтые заправки с дракончиком).

Дороги.
Много ремонтов, но обычно дяденька в оранжевом жилете просит не снижать скорость меньше, чем указано на знаке.
Очень много тоннелей. Но, в тоннеле скорость такая же, как и на автостраде, и нет сплошной.

Радаров полно. Но метров за 500-800 обязательно будет желтый огромный знак «видеофиксация». Если вдруг проскочили на большой скорости – все поправимо. Мы придерживались совета нашего человека, проработавшего в Италии 12 лет, и которому приходилось мотаться на авто по все стране. Перед следующей видеофиксацией нужно просто, снизив скорость до разрешенной, перестроиться в соседний ряд. И все! На автострадах камера фиксирует вашу скорость от радара до радара. Местные, зная это, проносятся мимо вас как чумовые.… И кстати, очень не любят соблюдать и остальные правила движения. Поворот без включенного поворотника, на кругу могут из крайнего левого пойти резко под 90 градусов направо и т.д.
В пятницу вечером и в субботу утром огромный трафик из крупных городов в сторону побережья, в воскресенье вечером соответственно обратно. Пробки как у нас в летний период дач. А также куча аборигенов в выходные валят в пригородные outlet. Это нужно учесть, планируя выезды и походы по магазинам.
Т.к. в 2009г мне еще не подарили навигатор, то поездки просчитывались на www.viamichelin.com, тупо распечатала маршруты. И на удивление, нигде не заблудились, т.к. все (!) знаки и дистанции, указанные Мишелином совпали полностью. А знаки и надписи вполне понятные даже для незнающих итальянский.

И так, базу сделали в Римини. Отель Сплендор тот редкий для этого региона Италии случай, когда в номере есть индивидуальный кондей, холодильник и душевая кабина. В иных 3-х, а то и 4-х звездах душ может оказаться почти прямо над унитазом (опыт был у многих наших друзей). Отель принадлежит семье папа-мама-дочь. По-русски никак. С помощью английского, испанского и французского мы легко с ними общались. Со знанием испанского вообще нет никаких проблем с итальянским, нужно только чуть-чуть переделать произношение. Хорошее отношение вылилось в большие плюсы: нам открывали ресторан на завтрак индивидуально, даже часов в 5-6, если мы куда-то сваливали раненько. А закрытая подземная парковка обошлась в 5 евро за 2 недели, т.е. равнялась стоимости залога за индивидуальную электронную карточку. Парковка была в 50 метрах и сразу на 2 или 3 отеля. Но всегда была практически пустой за исключением выходных, когда владельцы прибрежных квартир и вилл приезжали на свои фазенды. И последнее об отеле – перед входом остановка общественного транспорта. Бесплатный автобус до гипермаркета типа нашей МЕГИ www.lebefane.it. На машине ехать минут 10 из-за круговых разворотов. Там мы покупали сыры, минералку, колбасы, молочку, фрукты, пиво, вино в разы дешевле, чем в магазинах на улицах Римини. Все итальянские лимончеллы и прочие вкусности были там закуплены как съедобные гостинцы на Родину. Парковка бесплатная.
Пляжи все частные. По карте отеля на определенном пляжике скидка. Были на №70.

За вами закрепляют определенное место с зонтиком, для вас выставляют шезлонг, имеются туалеты, душ, передевалки, мячики, воланчики – welcome. Мы платили сразу за 13 дней, хотя половину времени нас не было. Дали скидку и вышло выгоднее, чем каждый раз брать зонтик и шезлонг на 1 день. Пока вас нет, ваше место никому не отдают. Можно и бесплатно на полотенцах, но на солнцепеке. Заплатили где-то около 75 евро за 1 зонтик и 3 шезлонга. Средняя цена была 4 евро за человеко-шезлонго-день. И еще пляжную сумочку подарили… гы-гы
Лично ловили арабчат-цыганят – воришек. Шлёпанцы и женские, и мужские, шляпка, велик, короче, «что бог послал». Догнали, отобрали… Наши были только женские вьетнамки…. Хозяин потом старшего сына выставил в охрану. На променаде, проходя мимо, легко «слизывают» мобилы и сумочки, пока вы увлеченно едите. Т.к. в отеле был сейф, то мы выходили только с мелочью в кармане. Не люблю, когда кто-то носит мои шлёпки и тратит вместо меня мои денежки….
По еду в Италии говорить не нужно. Но одно предостережение: бахчевые попадались с нитратами. Т.к. у меня на это дело аллергия с немедленной реакцией, то супрастин нам в дорогу! В римской аптеке требовали рецепт, но увидев мои леопардовые руки-ноги, продали какое-то чудо лекарство.
Покушав 1 раз на «променаде» с нитратами, вернулись к своему обычному принципу: есть там, где едят местные, а не турЫсты. Да и стоило у местных для местных всё дешевле: пицца за 5-8 евро против 18-25 в турзоне, хамон с дыней (без нитратов) – 8 евро.
Все, теперь о поездках.
Римини – Сан-Марино – 30 минут, где-то 30 км до г. Титан.

Туда нужно обязательно. Подъезжаете на авто до фуникулера. Паркуетесь платно, но не ужас-ужас. Чек под лобовое. Если простоите бОльшее время, чем оплатили сразу, нужно доплатить. И оставить чеки до покидания территории Сан Марино.

И поднимаетесь на гору. Далее крепости, музеи, Гарибальди, лавочки, улочки, дворец князя, смена караула. Привезли оттуда настенные часы и сумки из натуральной кожи. Дешевле, чем в Италии. Есть классные кафешки с шикарным панорамным видом на равнинную Санмаринку и Италию. Культурный шок случился в общественном туалете: это космический корабль с инфракрасными датчиками на всё! И с полным промыванием струями воды даже стен после каждого посетителя. Стоит денег. Немцы, экономя, зашли в кабинку 3*3м вчетвером. Нет проблем.

Римини – Венеция. Тут есть 2 путя: по побережью и по автостраде мимо Болоньи. По автостраде ехали обратно, т.к. стартовали из Венеции часов в 9-10 вечера. Были в отеле часа в 3. Ехали в комфортном режиме, не гнали, т.к. день пешком по все Венеции отобрал много сил. Это где-то 270 км. И какую же мы ошибку совершили, когда решили в Венецию ехать по побережью через г. Равена! На 150 км дальше, а по времени и того хуже. Сплошные деревушки и однополосное движение. Но при этом вполне так прилично грузовиков, ехавших в порты и на паромы…. Благо, что в то утро, встав как обычно часов в 6 утра и поняв, что на небе тучи, море волнуется, было принято решение перенести поездку в Венецию на день раньше. И мы смогли выехать часов в 7 утра, и добраться до Венеции через Равену часов за 5.
Венеция – это тоже must see.

Несколько штрихов:
 Подальше от площади Сан Марко в маленьких двориках хорошая еда за вполне нормальные деньги.

 На башню нужно взобраться, чтобы увидеть всю Венецию с высоты птичьего полета. Пусть очередь вас не пугает – проходит достаточно быстро. Подъем на лифте. По деньгам — уже не помню. Но не смертельно.

Обратно на парковку можно вернуться пешком, а не искать пристань с корабликом. На стенах есть надписи «Rialto Mercato” и“Terminale”, т.е. вокзал. До него, обойти и вот она парковка. Это если будут силы идти только вперед…

Парковка там не одна, и они все огрОмные. Но с местами туго. Голландцы даже нагло вставали на места для инвалидов.

С гондольерами можно и нужно торговаться. Будут говорить про профсоюз…. Чем больше народу, тем дешевле. Мы заплатили 70 евро с троих, т.к. там проходил в этот день музыкальный фестиваль, народу было немерено, и у гондольеров был аншлаг.
Даже в жару никакого зАпаха от воды не было.

Римини – Сан Лео. Где-то 35 км. Малюююсенький городок на скале. Сверху крепость. Вход платный. Мы не ходили, т.к. смотреть на камни после Сан-Марино уже не хотелось. Почитатели графа Калиостро должны побывать в его последнем пристанище (шутка). Узенькие улочки, древний собор (12в) – и это бывшая столица Италии! Не изгажен туристами, городок живет «для себя», чем и привлекателен. Парковка бесплатная. Можно приятно покушать на площади Данте (другой там нет).

Римини – Веруккио (Verucchio). Это 17 км и на полпути из Римини в Сан Лео. Это must see & eat. Там есть ресторан над обрывом.

Расстояние от Римини копеечное, а впечатление суперское. Но доехать до ресторана смогут только опытные водители. Это не шутка. Под очень приличным углом по булыжникам в арку под 90 градусов по единственной «реверсивной» полосе. Нам пришлось пропускать машину, ехавшую сверху, скатываясь задом метров 100 и притираясь к стенам домов в 10 см. Обратно выпивши лучше вообще за руль не садиться.

Из посмотреть – крепость, пейзаж, улочки, обрывчики. Парковка у крепости и при въезде в город бесплатно. Туристов кроме нас мы не видели.

Римини – Урбино 1ч 30 мин где-то 70км. Зачем? Если вам что-то говорят имена Медичи, Рафаэль Санти – вам туда. Картинная галерея, музей – родной дом Рафаэля, дворец, университет… Нам понравилось.

Римини – Рим около 5 часов и 400 км. Это через всю Италию! Десятки тоннелей и мостов. Местами нужно снижать было скорость в горах. Да как-то и не хотелось щекотать себе нервы. На платных участках отдали где-то 15 евро. Подъехали, взяли талончик, съехали с платной части, вставили, заплатили. Нужны наличные. Сдачу дают.

В Риме шикарный МКАД со своими «засадами». 30 съездов на больших расстояниях друг от друга. Уходить в правый ряд нужно заранее. Цвет указательного знака показывает, будет ли съезд в город или из города. Бронируя отель, лучше узнать номер съезда, через который вы должны въехать в город, чтобы не плутать и не попасть на пешеходные зоны или зоны «только для резидентов». Куча камер и регистраторов. Т.к. мы жили на вилле у знакомых рядом с олимпийским стадионом, то все время пребывания в городе передвигались на метро (3 линии) или на 11 номере.
Что смотреть в Риме – знает каждый.

Скажу несколько полезных вещей о посещении Ватикана. Если захотите попасть в Ватикан, а для нас это было must see, то готовьтесь к дресс-коду, огроооомной очереди на вход,

просвет через аэропортовые рентгенустановки ваших вещей. Дресс-код: закрытые плечи у «М» и «Ж», т.е. футболки, а не майки. Плюс мини юбочки и шорты должны срочно удлиниться. Реально не пускают, но об этом узнаешь часа через 2-3 «отстоя» в очереди. С обратной стороны от главного входа в Ватикан есть вход в музеи Ватикана. Очередь выглядит страшно, но идет быстро. Ст.метро Cipro. Вся актуальная инфа тут: vatican.va.
Экскурсию не брали, т.к. даже БЕЗ гида бродили по бесконечным коридорам часа 2, а уж группы с экскурсоводами вообще не представляю, во сколько от туда выходят. Если честно, то кроме папского дворика с огромным шариком и галереи с гобеленами, мы особо не впечатлились подарками Папам Римским от «обожателей».

Сикстинская капелла в репродукция гораздо лучше. Фоткать ее нельзя. Из капеллы маршрут уходит дальше в музеи (если стоять спиной к капелле, то ведут влево). А вправо указатель «Группы». Так вот там выход!

Но можно не покидать Ватикан, а пойти направо в собор Петра и Павла! Т.о. не стоять дважды в Ватикан. А сразу, заказав билеты по инету, без очереди пройти через музеи в Собор Петра и Павла.

Да, чуть не забыла. В городах Италии можно не мучиться, таская с собой питьевую воду (кроме как для малышей). Очень много фонтанчиков с питьевой водой. Мы попали в сезон, когда температура в Риме была в 12.00 дня до + 45 в тени. Т.ч. для нас этот вопрос был очень актуальным: и таскать умучились, и пить хочется.

После трех дней в Риме (мало, но, увы) поехали во Флоренцию. 300 км и около 3,5 часов. Дорога отличная. Красивейшая Тоскана. Много платных участков. Отдали где-то 30 евро. Бесплатные парковки были вдоль реки Арно, но до старого города. Вот вы и на родине Леонардо да Винчи, Микеланджело, Данте, Галилея. Смотрим ФсЁ: Дуомо, Уффици, Понте Веккьо, конечно же. Останьтесь на 3 дня как минимум.

От Флоренции до Пизы 1,5 часа и где-то 90км. Что смотреть – башню. Но имейте в виду, там пешком в основном по внутренним лестницам подниматься около 300 ступенек. На самом верху это уже почти узкий лаз. Пускают по времени (каждый 30 минут), набирая группы по несколько человек. Можно купить билет заранее до начала «сеанса». Работают с 9.00 до 18.00. Дочку удалось пристроить на последний заход в 17.30. Стоило 20 Евро для взрослых. Мы не лазили, а просто ждали на травке внизу. Рядом собор. Посмотреть можно, но не критично, если были в Риме и Флоренции.

В Пизе провели пару-тройку часов и выехали поперек всей Италии обратно в Римини.
Пиза – Римини около 300 км. Ночью 3,5 часа. Автострада через Болонью без захода в город. Платные отрезки дороги около 30 евро.
В самом Римини тоже есть старый город, т.ч. есть что посмотреть…

С детьми, да и без детей рекомендую съездить в парк “ Italy in Miniature”. 8км от Римини (Via Popilia 239 47922 Rimini). Все достопримечательности Италии и мира в миниатюре. Плюс инсталляция Венеции с каналом, по которому плывешь на лодочке, плюющиеся фонтаны, дворик с кричащими из окон итальянскими женщинами…Минипарк с динозавриками. Монорельсовая дорога на небольшой высоте объезжает весь парк. www.italiainminiatura.com/

Ну, как-то так мы проехали по Италии.
Сейчас делаю новый паспорт и планирую автолето. Возможно, что и в Италии, посмотреть новое, досмотреть то, что не успели в прошлый раз.
Поделиться…



















Related Posts

Оставить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Поиск

Предстоящие события

  • Нет событий.

Статьи

В Ульяновске состоялся первый этап Кубка России сезона 2020 года

«Холмы России» — 2020: новые лица и новые трассы

В Ульяновске завершился Чемпионат России по ралли-рейдам 2019 года!

Жара в октябре: финал Чемпионата России по ралли-рейдам пройдёт в Ульяновске

ПАРТНЕРЫ

Трасса Нижегородское кольцо Наклейки Официальный сайт Auto Show Челябинск

Мы в социальных сетях

Дороги.
Много ремонтов, но обычно дяденька в оранжевом жилете просит не снижать скорость меньше, чем указано на знаке.
Очень много тоннелей. Но, в тоннеле скорость такая же, как и на автостраде, и нет сплошной.

Радаров полно. Но метров за 500-800 обязательно будет желтый огромный знак «видеофиксация». Если вдруг проскочили на большой скорости – все поправимо. Мы придерживались совета нашего человека, проработавшего в Италии 12 лет, и которому приходилось мотаться на авто по все стране. Перед следующей видеофиксацией нужно просто, снизив скорость до разрешенной, перестроиться в соседний ряд. И все! На автострадах камера фиксирует вашу скорость от радара до радара. Местные, зная это, проносятся мимо вас как чумовые.… И кстати, очень не любят соблюдать и остальные правила движения. Поворот без включенного поворотника, на кругу могут из крайнего левого пойти резко под 90 градусов направо и т.д.
В пятницу вечером и в субботу утром огромный трафик из крупных городов в сторону побережья, в воскресенье вечером соответственно обратно. Пробки как у нас в летний период дач. А также куча аборигенов в выходные валят в пригородные outlet. Это нужно учесть, планируя выезды и походы по магазинам.
Т.к. в 2009г мне еще не подарили навигатор, то поездки просчитывались на www.viamichelin.com, тупо распечатала маршруты. И на удивление, нигде не заблудились, т.к. все (!) знаки и дистанции, указанные Мишелином совпали полностью. А знаки и надписи вполне понятные даже для незнающих итальянский.

И так, базу сделали в Римини. Отель Сплендор тот редкий для этого региона Италии случай, когда в номере есть индивидуальный кондей, холодильник и душевая кабина. В иных 3-х, а то и 4-х звездах душ может оказаться почти прямо над унитазом (опыт был у многих наших друзей). Отель принадлежит семье папа-мама-дочь. По-русски никак. С помощью английского, испанского и французского мы легко с ними общались. Со знанием испанского вообще нет никаких проблем с итальянским, нужно только чуть-чуть переделать произношение. Хорошее отношение вылилось в большие плюсы: нам открывали ресторан на завтрак индивидуально, даже часов в 5-6, если мы куда-то сваливали раненько. А закрытая подземная парковка обошлась в 5 евро за 2 недели, т.е. равнялась стоимости залога за индивидуальную электронную карточку. Парковка была в 50 метрах и сразу на 2 или 3 отеля. Но всегда была практически пустой за исключением выходных, когда владельцы прибрежных квартир и вилл приезжали на свои фазенды. И последнее об отеле – перед входом остановка общественного транспорта. Бесплатный автобус до гипермаркета типа нашей МЕГИ www.lebefane.it. На машине ехать минут 10 из-за круговых разворотов. Там мы покупали сыры, минералку, колбасы, молочку, фрукты, пиво, вино в разы дешевле, чем в магазинах на улицах Римини. Все итальянские лимончеллы и прочие вкусности были там закуплены как съедобные гостинцы на Родину. Парковка бесплатная.
Пляжи все частные. По карте отеля на определенном пляжике скидка. Были на №70.

За вами закрепляют определенное место с зонтиком, для вас выставляют шезлонг, имеются туалеты, душ, передевалки, мячики, воланчики – welcome. Мы платили сразу за 13 дней, хотя половину времени нас не было. Дали скидку и вышло выгоднее, чем каждый раз брать зонтик и шезлонг на 1 день. Пока вас нет, ваше место никому не отдают. Можно и бесплатно на полотенцах, но на солнцепеке. Заплатили где-то около 75 евро за 1 зонтик и 3 шезлонга. Средняя цена была 4 евро за человеко-шезлонго-день. И еще пляжную сумочку подарили… гы-гы
Лично ловили арабчат-цыганят – воришек. Шлёпанцы и женские, и мужские, шляпка, велик, короче, «что бог послал». Догнали, отобрали… Наши были только женские вьетнамки…. Хозяин потом старшего сына выставил в охрану. На променаде, проходя мимо, легко «слизывают» мобилы и сумочки, пока вы увлеченно едите. Т.к. в отеле был сейф, то мы выходили только с мелочью в кармане. Не люблю, когда кто-то носит мои шлёпки и тратит вместо меня мои денежки….
По еду в Италии говорить не нужно. Но одно предостережение: бахчевые попадались с нитратами. Т.к. у меня на это дело аллергия с немедленной реакцией, то супрастин нам в дорогу! В римской аптеке требовали рецепт, но увидев мои леопардовые руки-ноги, продали какое-то чудо лекарство.
Покушав 1 раз на «променаде» с нитратами, вернулись к своему обычному принципу: есть там, где едят местные, а не турЫсты. Да и стоило у местных для местных всё дешевле: пицца за 5-8 евро против 18-25 в турзоне, хамон с дыней (без нитратов) – 8 евро.
Все, теперь о поездках.
Римини – Сан-Марино – 30 минут, где-то 30 км до г. Титан.

Туда нужно обязательно. Подъезжаете на авто до фуникулера. Паркуетесь платно, но не ужас-ужас. Чек под лобовое. Если простоите бОльшее время, чем оплатили сразу, нужно доплатить. И оставить чеки до покидания территории Сан Марино.

И поднимаетесь на гору. Далее крепости, музеи, Гарибальди, лавочки, улочки, дворец князя, смена караула. Привезли оттуда настенные часы и сумки из натуральной кожи. Дешевле, чем в Италии. Есть классные кафешки с шикарным панорамным видом на равнинную Санмаринку и Италию. Культурный шок случился в общественном туалете: это космический корабль с инфракрасными датчиками на всё! И с полным промыванием струями воды даже стен после каждого посетителя. Стоит денег. Немцы, экономя, зашли в кабинку 3*3м вчетвером. Нет проблем.

Римини – Венеция. Тут есть 2 путя: по побережью и по автостраде мимо Болоньи. По автостраде ехали обратно, т.к. стартовали из Венеции часов в 9-10 вечера. Были в отеле часа в 3. Ехали в комфортном режиме, не гнали, т.к. день пешком по все Венеции отобрал много сил. Это где-то 270 км. И какую же мы ошибку совершили, когда решили в Венецию ехать по побережью через г. Равена! На 150 км дальше, а по времени и того хуже. Сплошные деревушки и однополосное движение. Но при этом вполне так прилично грузовиков, ехавших в порты и на паромы…. Благо, что в то утро, встав как обычно часов в 6 утра и поняв, что на небе тучи, море волнуется, было принято решение перенести поездку в Венецию на день раньше. И мы смогли выехать часов в 7 утра, и добраться до Венеции через Равену часов за 5.
Венеция – это тоже must see.

Несколько штрихов:
 Подальше от площади Сан Марко в маленьких двориках хорошая еда за вполне нормальные деньги.

 На башню нужно взобраться, чтобы увидеть всю Венецию с высоты птичьего полета. Пусть очередь вас не пугает – проходит достаточно быстро. Подъем на лифте. По деньгам — уже не помню. Но не смертельно.

Обратно на парковку можно вернуться пешком, а не искать пристань с корабликом. На стенах есть надписи «Rialto Mercato” и“Terminale”, т.е. вокзал. До него, обойти и вот она парковка. Это если будут силы идти только вперед…

Парковка там не одна, и они все огрОмные. Но с местами туго. Голландцы даже нагло вставали на места для инвалидов.

С гондольерами можно и нужно торговаться. Будут говорить про профсоюз…. Чем больше народу, тем дешевле. Мы заплатили 70 евро с троих, т.к. там проходил в этот день музыкальный фестиваль, народу было немерено, и у гондольеров был аншлаг.
Даже в жару никакого зАпаха от воды не было.

Римини – Сан Лео. Где-то 35 км. Малюююсенький городок на скале. Сверху крепость. Вход платный. Мы не ходили, т.к. смотреть на камни после Сан-Марино уже не хотелось. Почитатели графа Калиостро должны побывать в его последнем пристанище (шутка). Узенькие улочки, древний собор (12в) – и это бывшая столица Италии! Не изгажен туристами, городок живет «для себя», чем и привлекателен. Парковка бесплатная. Можно приятно покушать на площади Данте (другой там нет).

Римини – Веруккио (Verucchio). Это 17 км и на полпути из Римини в Сан Лео. Это must see & eat. Там есть ресторан над обрывом.

Расстояние от Римини копеечное, а впечатление суперское. Но доехать до ресторана смогут только опытные водители. Это не шутка. Под очень приличным углом по булыжникам в арку под 90 градусов по единственной «реверсивной» полосе. Нам пришлось пропускать машину, ехавшую сверху, скатываясь задом метров 100 и притираясь к стенам домов в 10 см. Обратно выпивши лучше вообще за руль не садиться.

Из посмотреть – крепость, пейзаж, улочки, обрывчики. Парковка у крепости и при въезде в город бесплатно. Туристов кроме нас мы не видели.

Римини – Урбино 1ч 30 мин где-то 70км. Зачем? Если вам что-то говорят имена Медичи, Рафаэль Санти – вам туда. Картинная галерея, музей – родной дом Рафаэля, дворец, университет… Нам понравилось.

Римини – Рим около 5 часов и 400 км. Это через всю Италию! Десятки тоннелей и мостов. Местами нужно снижать было скорость в горах. Да как-то и не хотелось щекотать себе нервы. На платных участках отдали где-то 15 евро. Подъехали, взяли талончик, съехали с платной части, вставили, заплатили. Нужны наличные. Сдачу дают.

В Риме шикарный МКАД со своими «засадами». 30 съездов на больших расстояниях друг от друга. Уходить в правый ряд нужно заранее. Цвет указательного знака показывает, будет ли съезд в город или из города. Бронируя отель, лучше узнать номер съезда, через который вы должны въехать в город, чтобы не плутать и не попасть на пешеходные зоны или зоны «только для резидентов». Куча камер и регистраторов. Т.к. мы жили на вилле у знакомых рядом с олимпийским стадионом, то все время пребывания в городе передвигались на метро (3 линии) или на 11 номере.
Что смотреть в Риме – знает каждый.

Скажу несколько полезных вещей о посещении Ватикана. Если захотите попасть в Ватикан, а для нас это было must see, то готовьтесь к дресс-коду, огроооомной очереди на вход,

просвет через аэропортовые рентгенустановки ваших вещей. Дресс-код: закрытые плечи у «М» и «Ж», т.е. футболки, а не майки. Плюс мини юбочки и шорты должны срочно удлиниться. Реально не пускают, но об этом узнаешь часа через 2-3 «отстоя» в очереди. С обратной стороны от главного входа в Ватикан есть вход в музеи Ватикана. Очередь выглядит страшно, но идет быстро. Ст.метро Cipro. Вся актуальная инфа тут: vatican.va.
Экскурсию не брали, т.к. даже БЕЗ гида бродили по бесконечным коридорам часа 2, а уж группы с экскурсоводами вообще не представляю, во сколько от туда выходят. Если честно, то кроме папского дворика с огромным шариком и галереи с гобеленами, мы особо не впечатлились подарками Папам Римским от «обожателей».

Сикстинская капелла в репродукция гораздо лучше. Фоткать ее нельзя. Из капеллы маршрут уходит дальше в музеи (если стоять спиной к капелле, то ведут влево). А вправо указатель «Группы». Так вот там выход!

Но можно не покидать Ватикан, а пойти направо в собор Петра и Павла! Т.о. не стоять дважды в Ватикан. А сразу, заказав билеты по инету, без очереди пройти через музеи в Собор Петра и Павла.

Да, чуть не забыла. В городах Италии можно не мучиться, таская с собой питьевую воду (кроме как для малышей). Очень много фонтанчиков с питьевой водой. Мы попали в сезон, когда температура в Риме была в 12.00 дня до + 45 в тени. Т.ч. для нас этот вопрос был очень актуальным: и таскать умучились, и пить хочется.

После трех дней в Риме (мало, но, увы) поехали во Флоренцию. 300 км и около 3,5 часов. Дорога отличная. Красивейшая Тоскана. Много платных участков. Отдали где-то 30 евро. Бесплатные парковки были вдоль реки Арно, но до старого города. Вот вы и на родине Леонардо да Винчи, Микеланджело, Данте, Галилея. Смотрим ФсЁ: Дуомо, Уффици, Понте Веккьо, конечно же. Останьтесь на 3 дня как минимум.

От Флоренции до Пизы 1,5 часа и где-то 90км. Что смотреть – башню. Но имейте в виду, там пешком в основном по внутренним лестницам подниматься около 300 ступенек. На самом верху это уже почти узкий лаз. Пускают по времени (каждый 30 минут), набирая группы по несколько человек. Можно купить билет заранее до начала «сеанса». Работают с 9.00 до 18.00. Дочку удалось пристроить на последний заход в 17.30. Стоило 20 Евро для взрослых. Мы не лазили, а просто ждали на травке внизу. Рядом собор. Посмотреть можно, но не критично, если были в Риме и Флоренции.

В Пизе провели пару-тройку часов и выехали поперек всей Италии обратно в Римини.
Пиза – Римини около 300 км. Ночью 3,5 часа. Автострада через Болонью без захода в город. Платные отрезки дороги около 30 евро.
В самом Римини тоже есть старый город, т.ч. есть что посмотреть…

С детьми, да и без детей рекомендую съездить в парк “ Italy in Miniature”. 8км от Римини (Via Popilia 239 47922 Rimini). Все достопримечательности Италии и мира в миниатюре. Плюс инсталляция Венеции с каналом, по которому плывешь на лодочке, плюющиеся фонтаны, дворик с кричащими из окон итальянскими женщинами…Минипарк с динозавриками. Монорельсовая дорога на небольшой высоте объезжает весь парк. www.italiainminiatura.com/

Ну, как-то так мы проехали по Италии.
Сейчас делаю новый паспорт и планирую автолето. Возможно, что и в Италии, посмотреть новое, досмотреть то, что не успели в прошлый раз.
Поделиться…



















Parser called. Parsing argument ‘машина’, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/tag/mashina/’, 3 => ‘ rel=»tag» title=»Posts tagged with машина»‘, 4 => ‘машина’, )> Against link Checking link «https://car-era.info/tag/mashina/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘автотуризм’, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/tag/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b8%d0%b7%d0%bc/’, 3 => ‘ rel=»tag» title=»Posts tagged with автотуризм»‘, 4 => ‘автотуризм’, )> Against link Checking link «https://car-era.info/tag/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d1%82%d1%83%d1%80%d0%b8%d0%b7%d0%bc/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘Сан-Марино’, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/tag/san-marino/’, 3 => ‘ rel=»tag» title=»Posts tagged with Сан-Марино»‘, 4 => ‘Сан-Марино’, )> Against link Checking link «https://car-era.info/tag/san-marino/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘Римини’, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/tag/rimini/’, 3 => ‘ rel=»tag» title=»Posts tagged with Римини»‘, 4 => ‘Римини’, )> Against link Checking link «https://car-era.info/tag/rimini/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘Римини’, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/tag/rimini/’, 3 => ‘ rel=»tag» title=»Posts tagged with Римини»‘, 4 => ‘Римини’, )> Against link Checking link «https://car-era.info/tag/rimini/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘Рим’, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/tag/rim/’, 3 => ‘ rel=»tag» title=»Posts tagged with рим»‘, 4 => ‘Рим’, )> Against link Checking link «https://car-era.info/tag/rim/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/fd2873c8b7/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/fd2873c8b7/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/f8057a372f/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/f8057a372f/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/f79d604831/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/f79d604831/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/f5d0c478a8/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/f5d0c478a8/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/e83f2a619c/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/e83f2a619c/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/e153a93a71/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/e153a93a71/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/e55595b8a7/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/e55595b8a7/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/ed4c67426f/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/ed4c67426f/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/e8e9ac386c/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/e8e9ac386c/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/dc17d6310f/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/dc17d6310f/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/d193a3ec64/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/d193a3ec64/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/d39b2b8a97/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/d39b2b8a97/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/c401328ef8/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/c401328ef8/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/ce67c8cb60/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/ce67c8cb60/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/d2ba2e8aeb/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/d2ba2e8aeb/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/d5e2454d19/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/d5e2454d19/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/c74f9ed142/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/c74f9ed142/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/bd8f121ee3/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/bd8f121ee3/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/ba3843341e/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/ba3843341e/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/b3226523f7/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/b3226523f7/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/aac5b515b5/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/aac5b515b5/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/ab7ded4ae8/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/ab7ded4ae8/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/afe9f1b6f5/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/afe9f1b6f5/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/b2a86c33be/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/b2a86c33be/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/5114419d3e/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/5114419d3e/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/2885284680/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/2885284680/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/a88a2b9c04/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/a88a2b9c04/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/a675995067/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/a675995067/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/2637277b38/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/2637277b38/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/529217e90a/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/529217e90a/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/97181e97e7/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/97181e97e7/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/54985e0d16/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/54985e0d16/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/453a53a112/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/453a53a112/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/462a955ed2/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/462a955ed2/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/507a4a3b1d/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/507a4a3b1d/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/811d984377/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/811d984377/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/13b2489447/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/13b2489447/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/14e87c1752/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/14e87c1752/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/27e182ed7f/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/27e182ed7f/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/71af564260/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/71af564260/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/9ea68470dc/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/9ea68470dc/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/9aa967a0c6/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/9aa967a0c6/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/09e628b3b8/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/09e628b3b8/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/8a1f51fdd2/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/8a1f51fdd2/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/6aef661934/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/6aef661934/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/7bfdc69824/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/7bfdc69824/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/7df20c1ff0/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/7df20c1ff0/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/7edc51a934/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/7edc51a934/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/4d567c05d0/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/4d567c05d0/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/4d0eba0c2a/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/4d0eba0c2a/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3f4569bb4f/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3f4569bb4f/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3ea0ced528/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3ea0ced528/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/03b30f0474/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/03b30f0474/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3a8e1269d2/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3a8e1269d2/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3ce0c8d017/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3ce0c8d017/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3cf08aebae/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/3cf08aebae/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. Parser called. Parsing argument ‘, 1 => », 2 => ‘https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/1de3c54546/’, 3 => », 4 => ‘‘, )> Against link Checking link «https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/attachment/1de3c54546/» VS exclusion list ‘http://car-era.info’, 1 => ‘https://car-era.info’, 2 => ‘javascript’, 3 => ‘magnet’, 4 => ‘mailto’, 5 => ‘skype’, 6 => ‘tel’, 7 => ‘/’, 8 => ‘#’, 9 => ‘http://car-era.info’, 10 => ‘http://car-era.com’, 11 => ‘http://car-era.ru’, 12 => ‘http://m.car-era.info’, )> In exclusion list (https://car-era.info), not masking. 63 replacements done. Filter returned:

Вам будет интересно  Юг Италии: на машине от Неаполя до Сорренто

Разочаровываю многих сразу: на машине ехали не из России, а брали там в аренду.

По закону подлости, в то лето машина начала работать не стабильно. Нужно было менять лямбда-зонды, которые не успевали прийти к началу поездки. Пришлось урезать маршрут поездок до перемещения на авто только по Италии. Срочно купив билеты на самолет и заказав авто по интернету, мы поменяли концепцию своего пребывания в Италии. Решили сделать «базу» на море, откуда мы, в зависимости от плана, выезжали в разные города. Таким образом, мы совместили пляж и любимый нами автотуризм. Скажу сразу, семья осталась очень довольна.

Итак, аренда машины по инету из Москвы. Нашла итальянский сайт по аренде авто. Ford Fiesta, дизель, механика, пробег 1800км, без ограничения километража, на 14 дней, полная страховка, 1 взрослый водитель обошелся около 375 Евро. На троих взрослых вполне комфортная машина. С учетом цен на топливо в Италии – очень выгодна, т.к. расход был в районе 6л. А когда один раз случайно муж вместо дизеля плесканул 10л бензина, машинка полетела с расходом 4,5л.
Возвращали машину опять в аэропорту. Никто ничего не проверял. А просто просили бросить ключи в откидной ящик конторы rent-a-car.
Самое дешевое топливо в Сан-Марино (без налогов). Там даже наблюдали очереди на заправках из итальяшек с канистрами! Разница в 2009г составляла порядка 50 центов, т.е. ДТ стоил где-то 0,80-0,85 Евро.
И раз уж говорю про заправки, есть еще один нюанс. Поздно вечером и ночью большинство заправок работают без касс, а с оплатой только через карточку! Все инструкции по нажиманию кнопок только на итальянском, т.ч. могут быть трудности. На автострадах были и ночные заправки с операторами, и перекус «Autogrill». В тот год топливо дешевле было на AGIP (желтые заправки с дракончиком).

Дороги.
Много ремонтов, но обычно дяденька в оранжевом жилете просит не снижать скорость меньше, чем указано на знаке.
Очень много тоннелей. Но, в тоннеле скорость такая же, как и на автостраде, и нет сплошной.

Радаров полно. Но метров за 500-800 обязательно будет желтый огромный знак «видеофиксация». Если вдруг проскочили на большой скорости – все поправимо. Мы придерживались совета нашего человека, проработавшего в Италии 12 лет, и которому приходилось мотаться на авто по все стране. Перед следующей видеофиксацией нужно просто, снизив скорость до разрешенной, перестроиться в соседний ряд. И все! На автострадах камера фиксирует вашу скорость от радара до радара. Местные, зная это, проносятся мимо вас как чумовые.… И кстати, очень не любят соблюдать и остальные правила движения. Поворот без включенного поворотника, на кругу могут из крайнего левого пойти резко под 90 градусов направо и т.д.
В пятницу вечером и в субботу утром огромный трафик из крупных городов в сторону побережья, в воскресенье вечером соответственно обратно. Пробки как у нас в летний период дач. А также куча аборигенов в выходные валят в пригородные outlet. Это нужно учесть, планируя выезды и походы по магазинам.
Т.к. в 2009г мне еще не подарили навигатор, то поездки просчитывались на www.viamichelin.com, тупо распечатала маршруты. И на удивление, нигде не заблудились, т.к. все (!) знаки и дистанции, указанные Мишелином совпали полностью. А знаки и надписи вполне понятные даже для незнающих итальянский.

И так, базу сделали в Римини. Отель Сплендор тот редкий для этого региона Италии случай, когда в номере есть индивидуальный кондей, холодильник и душевая кабина. В иных 3-х, а то и 4-х звездах душ может оказаться почти прямо над унитазом (опыт был у многих наших друзей). Отель принадлежит семье папа-мама-дочь. По-русски никак. С помощью английского, испанского и французского мы легко с ними общались. Со знанием испанского вообще нет никаких проблем с итальянским, нужно только чуть-чуть переделать произношение. Хорошее отношение вылилось в большие плюсы: нам открывали ресторан на завтрак индивидуально, даже часов в 5-6, если мы куда-то сваливали раненько. А закрытая подземная парковка обошлась в 5 евро за 2 недели, т.е. равнялась стоимости залога за индивидуальную электронную карточку. Парковка была в 50 метрах и сразу на 2 или 3 отеля. Но всегда была практически пустой за исключением выходных, когда владельцы прибрежных квартир и вилл приезжали на свои фазенды. И последнее об отеле – перед входом остановка общественного транспорта. Бесплатный автобус до гипермаркета типа нашей МЕГИ www.lebefane.it. На машине ехать минут 10 из-за круговых разворотов. Там мы покупали сыры, минералку, колбасы, молочку, фрукты, пиво, вино в разы дешевле, чем в магазинах на улицах Римини. Все итальянские лимончеллы и прочие вкусности были там закуплены как съедобные гостинцы на Родину. Парковка бесплатная.
Пляжи все частные. По карте отеля на определенном пляжике скидка. Были на №70.

За вами закрепляют определенное место с зонтиком, для вас выставляют шезлонг, имеются туалеты, душ, передевалки, мячики, воланчики – welcome. Мы платили сразу за 13 дней, хотя половину времени нас не было. Дали скидку и вышло выгоднее, чем каждый раз брать зонтик и шезлонг на 1 день. Пока вас нет, ваше место никому не отдают. Можно и бесплатно на полотенцах, но на солнцепеке. Заплатили где-то около 75 евро за 1 зонтик и 3 шезлонга. Средняя цена была 4 евро за человеко-шезлонго-день. И еще пляжную сумочку подарили… гы-гы
Лично ловили арабчат-цыганят – воришек. Шлёпанцы и женские, и мужские, шляпка, велик, короче, «что бог послал». Догнали, отобрали… Наши были только женские вьетнамки…. Хозяин потом старшего сына выставил в охрану. На променаде, проходя мимо, легко «слизывают» мобилы и сумочки, пока вы увлеченно едите. Т.к. в отеле был сейф, то мы выходили только с мелочью в кармане. Не люблю, когда кто-то носит мои шлёпки и тратит вместо меня мои денежки….
По еду в Италии говорить не нужно. Но одно предостережение: бахчевые попадались с нитратами. Т.к. у меня на это дело аллергия с немедленной реакцией, то супрастин нам в дорогу! В римской аптеке требовали рецепт, но увидев мои леопардовые руки-ноги, продали какое-то чудо лекарство.
Покушав 1 раз на «променаде» с нитратами, вернулись к своему обычному принципу: есть там, где едят местные, а не турЫсты. Да и стоило у местных для местных всё дешевле: пицца за 5-8 евро против 18-25 в турзоне, хамон с дыней (без нитратов) – 8 евро.
Все, теперь о поездках.
Римини – Сан-Марино – 30 минут, где-то 30 км до г. Титан.

Туда нужно обязательно. Подъезжаете на авто до фуникулера. Паркуетесь платно, но не ужас-ужас. Чек под лобовое. Если простоите бОльшее время, чем оплатили сразу, нужно доплатить. И оставить чеки до покидания территории Сан Марино.

И поднимаетесь на гору. Далее крепости, музеи, Гарибальди, лавочки, улочки, дворец князя, смена караула. Привезли оттуда настенные часы и сумки из натуральной кожи. Дешевле, чем в Италии. Есть классные кафешки с шикарным панорамным видом на равнинную Санмаринку и Италию. Культурный шок случился в общественном туалете: это космический корабль с инфракрасными датчиками на всё! И с полным промыванием струями воды даже стен после каждого посетителя. Стоит денег. Немцы, экономя, зашли в кабинку 3*3м вчетвером. Нет проблем.

Римини – Венеция. Тут есть 2 путя: по побережью и по автостраде мимо Болоньи. По автостраде ехали обратно, т.к. стартовали из Венеции часов в 9-10 вечера. Были в отеле часа в 3. Ехали в комфортном режиме, не гнали, т.к. день пешком по все Венеции отобрал много сил. Это где-то 270 км. И какую же мы ошибку совершили, когда решили в Венецию ехать по побережью через г. Равена! На 150 км дальше, а по времени и того хуже. Сплошные деревушки и однополосное движение. Но при этом вполне так прилично грузовиков, ехавших в порты и на паромы…. Благо, что в то утро, встав как обычно часов в 6 утра и поняв, что на небе тучи, море волнуется, было принято решение перенести поездку в Венецию на день раньше. И мы смогли выехать часов в 7 утра, и добраться до Венеции через Равену часов за 5.
Венеция – это тоже must see.

Несколько штрихов:
 Подальше от площади Сан Марко в маленьких двориках хорошая еда за вполне нормальные деньги.

 На башню нужно взобраться, чтобы увидеть всю Венецию с высоты птичьего полета. Пусть очередь вас не пугает – проходит достаточно быстро. Подъем на лифте. По деньгам — уже не помню. Но не смертельно.

Обратно на парковку можно вернуться пешком, а не искать пристань с корабликом. На стенах есть надписи «Rialto Mercato” и“Terminale”, т.е. вокзал. До него, обойти и вот она парковка. Это если будут силы идти только вперед…

Парковка там не одна, и они все огрОмные. Но с местами туго. Голландцы даже нагло вставали на места для инвалидов.

С гондольерами можно и нужно торговаться. Будут говорить про профсоюз…. Чем больше народу, тем дешевле. Мы заплатили 70 евро с троих, т.к. там проходил в этот день музыкальный фестиваль, народу было немерено, и у гондольеров был аншлаг.
Даже в жару никакого зАпаха от воды не было.

Римини – Сан Лео. Где-то 35 км. Малюююсенький городок на скале. Сверху крепость. Вход платный. Мы не ходили, т.к. смотреть на камни после Сан-Марино уже не хотелось. Почитатели графа Калиостро должны побывать в его последнем пристанище (шутка). Узенькие улочки, древний собор (12в) – и это бывшая столица Италии! Не изгажен туристами, городок живет «для себя», чем и привлекателен. Парковка бесплатная. Можно приятно покушать на площади Данте (другой там нет).

Римини – Веруккио (Verucchio). Это 17 км и на полпути из Римини в Сан Лео. Это must see & eat. Там есть ресторан над обрывом.

Расстояние от Римини копеечное, а впечатление суперское. Но доехать до ресторана смогут только опытные водители. Это не шутка. Под очень приличным углом по булыжникам в арку под 90 градусов по единственной «реверсивной» полосе. Нам пришлось пропускать машину, ехавшую сверху, скатываясь задом метров 100 и притираясь к стенам домов в 10 см. Обратно выпивши лучше вообще за руль не садиться.

Из посмотреть – крепость, пейзаж, улочки, обрывчики. Парковка у крепости и при въезде в город бесплатно. Туристов кроме нас мы не видели.

Римини – Урбино 1ч 30 мин где-то 70км. Зачем? Если вам что-то говорят имена Медичи, Рафаэль Санти – вам туда. Картинная галерея, музей – родной дом Рафаэля, дворец, университет… Нам понравилось.

Римини – Рим около 5 часов и 400 км. Это через всю Италию! Десятки тоннелей и мостов. Местами нужно снижать было скорость в горах. Да как-то и не хотелось щекотать себе нервы. На платных участках отдали где-то 15 евро. Подъехали, взяли талончик, съехали с платной части, вставили, заплатили. Нужны наличные. Сдачу дают.

В Риме шикарный МКАД со своими «засадами». 30 съездов на больших расстояниях друг от друга. Уходить в правый ряд нужно заранее. Цвет указательного знака показывает, будет ли съезд в город или из города. Бронируя отель, лучше узнать номер съезда, через который вы должны въехать в город, чтобы не плутать и не попасть на пешеходные зоны или зоны «только для резидентов». Куча камер и регистраторов. Т.к. мы жили на вилле у знакомых рядом с олимпийским стадионом, то все время пребывания в городе передвигались на метро (3 линии) или на 11 номере.
Что смотреть в Риме – знает каждый.

Скажу несколько полезных вещей о посещении Ватикана. Если захотите попасть в Ватикан, а для нас это было must see, то готовьтесь к дресс-коду, огроооомной очереди на вход,

просвет через аэропортовые рентгенустановки ваших вещей. Дресс-код: закрытые плечи у «М» и «Ж», т.е. футболки, а не майки. Плюс мини юбочки и шорты должны срочно удлиниться. Реально не пускают, но об этом узнаешь часа через 2-3 «отстоя» в очереди. С обратной стороны от главного входа в Ватикан есть вход в музеи Ватикана. Очередь выглядит страшно, но идет быстро. Ст.метро Cipro. Вся актуальная инфа тут: vatican.va.
Экскурсию не брали, т.к. даже БЕЗ гида бродили по бесконечным коридорам часа 2, а уж группы с экскурсоводами вообще не представляю, во сколько от туда выходят. Если честно, то кроме папского дворика с огромным шариком и галереи с гобеленами, мы особо не впечатлились подарками Папам Римским от «обожателей».

Сикстинская капелла в репродукция гораздо лучше. Фоткать ее нельзя. Из капеллы маршрут уходит дальше в музеи (если стоять спиной к капелле, то ведут влево). А вправо указатель «Группы». Так вот там выход!

Но можно не покидать Ватикан, а пойти направо в собор Петра и Павла! Т.о. не стоять дважды в Ватикан. А сразу, заказав билеты по инету, без очереди пройти через музеи в Собор Петра и Павла.

Да, чуть не забыла. В городах Италии можно не мучиться, таская с собой питьевую воду (кроме как для малышей). Очень много фонтанчиков с питьевой водой. Мы попали в сезон, когда температура в Риме была в 12.00 дня до + 45 в тени. Т.ч. для нас этот вопрос был очень актуальным: и таскать умучились, и пить хочется.

После трех дней в Риме (мало, но, увы) поехали во Флоренцию. 300 км и около 3,5 часов. Дорога отличная. Красивейшая Тоскана. Много платных участков. Отдали где-то 30 евро. Бесплатные парковки были вдоль реки Арно, но до старого города. Вот вы и на родине Леонардо да Винчи, Микеланджело, Данте, Галилея. Смотрим ФсЁ: Дуомо, Уффици, Понте Веккьо, конечно же. Останьтесь на 3 дня как минимум.

От Флоренции до Пизы 1,5 часа и где-то 90км. Что смотреть – башню. Но имейте в виду, там пешком в основном по внутренним лестницам подниматься около 300 ступенек. На самом верху это уже почти узкий лаз. Пускают по времени (каждый 30 минут), набирая группы по несколько человек. Можно купить билет заранее до начала «сеанса». Работают с 9.00 до 18.00. Дочку удалось пристроить на последний заход в 17.30. Стоило 20 Евро для взрослых. Мы не лазили, а просто ждали на травке внизу. Рядом собор. Посмотреть можно, но не критично, если были в Риме и Флоренции.

В Пизе провели пару-тройку часов и выехали поперек всей Италии обратно в Римини.
Пиза – Римини около 300 км. Ночью 3,5 часа. Автострада через Болонью без захода в город. Платные отрезки дороги около 30 евро.
В самом Римини тоже есть старый город, т.ч. есть что посмотреть…

С детьми, да и без детей рекомендую съездить в парк “ Italy in Miniature”. 8км от Римини (Via Popilia 239 47922 Rimini). Все достопримечательности Италии и мира в миниатюре. Плюс инсталляция Венеции с каналом, по которому плывешь на лодочке, плюющиеся фонтаны, дворик с кричащими из окон итальянскими женщинами…Минипарк с динозавриками. Монорельсовая дорога на небольшой высоте объезжает весь парк. www.italiainminiatura.com/

Ну, как-то так мы проехали по Италии.
Сейчас делаю новый паспорт и планирую автолето. Возможно, что и в Италии, посмотреть новое, досмотреть то, что не успели в прошлый раз.
Поделиться…

Источник https://donskoyselsovet.ru/puteshestvie-na-avtomobile-po-italii-puteshestvie-po-italii-na-mashine/

Источник https://car-era.info/articles/traveling/po-italii-na-mashine/

Источник

Источник

Рекомендованные статьи

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *